Введение
Американский коммодор Джеймс Биддл (18 февраля 1783 – 1 октября 1848), из семьи Биддл, брат финансиста Николаса Биддла и племянник капитана Николаса Биддла, был американским коммодором. Его флагманом был корабль "Колумб".
James Biddle (February 18, 1783 – October 1, 1848), of the Biddle family, brother of financier Nicholas Biddle and nephew of Capt. Nicholas Biddle, was an American commodore. His flagship was Columbus.
Образование и начало карьеры
Биддл родился в Филадельфии, где учился в Университете Пенсильвании. После окончания университета в 1800 году он поступил на службу в Военно-морской флот США в качестве мичмана. Сохранив службу при сокращении флота в 1801 году, Биддл участвовал в войне против барбарских пиратов. Корабль, на котором он находился, "Филадельфия", сел на мель у Триполи, и вместе со своим коммодором Уильямом Бэйнбриджем он был взят в плен на 19 месяцев. Во время войны 1812 года Биддл служил первым лейтенантом на корабле "Wasp". В 1815 году он командовал шлюпом "Hornet", который одержал победу. В 1817 году он был отправлен на реку Колумбия в Онтарио, чтобы официально принять Орегонскую территорию для Соединенных Штатов, что было завершено в 1818 году. После войны Биддл выполнял различные задания в Мексиканском заливе, Южной Атлантике и Средиземном море. В 1830 году Биддл и американский консул Дэвид Офли вели переговоры и заключили договор с Высокой Портой. Позднее этот договор был использован американскими дипломатами для обоснования претензий на экстерриториальные привилегии для граждан США в Османской империи.
Биддл и "Макдональд"
В начале девятнадцатого века распространение желтой лихорадки в Карибском бассейне "приводило к серьезным проблемам со здоровьем" и вызывало тревогу у ВМС Соединенных Штатов, поскольку многочисленные смерти и болезни ограничивали военно-морские операции и подрывали боевой дух. Трагический пример произошел в мае 1822 года, когда фрегат USS Macedonian покинул Бостон и вошел в состав эскадры коммодора Джеймса Биддла в Вест-Индии. Секретарь ВМС Смит Томпсон назначил эскадру для охраны американских торговых судов и подавления пиратства. Во время кампании семьдесят шесть офицеров и матросов «Macedonian» погибли. Семьдесят четыре смерти были связаны с желтой лихорадкой. Биддл доложил, что еще пятьдесят два члена экипажа находились в лазарете. В своем докладе секретарю ВМС Биддл и помощник хирурга доктор Чарльз Чейз указали в качестве причины "лихорадку". В результате этих потерь Биддл отметил, что его эскадра была вынуждена досрочно вернуться на Норфолкскую военно-морскую верфь. По прибытии экипажу «Macedonian» была оказана медицинская помощь и помещен на карантин на острове Крэни. Возмущенный потерей людей, Биддл написал Смиту Томпсону: "Как глубоко я потрясен тревожной смертностью и болезнями, и надеюсь, вы распорядитесь провести расследование причин болезни на борту". Биддл сообщил Томпсону, что «Macedonian» был неправильно подготовлен в Бостоне, и что во время стоянки трюм фрегата не был должным образом очищен, а грязь и мусор, обнаруженные в трюме, привели к лихорадке. Впоследствии Биддл выдвинул обвинения против коммодора Айзека Халла, в то время командовавшего Бостонской военно-морской верфью. Однако медицинские показания в ходе расследования подтвердили, что резкая смена температуры, влажности и тропического климата были непосредственной причиной лихорадки, и "к большому огорчению Биддла, следственная комиссия признала Халла невиновным".