Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Жан Данинос (2 декабря 1906 – 13 октября 2001) – греко-французский конструктор автомобилей класса люкс Facel Vega, родившийся в Париже. Брат Пьера Даниноса, Жан Данинос основал компанию FACEL (Forges et Ateliers des Constructions d'Eure et Loir, кузница и строительная мастерская департамента Эвр-э-Луар) в 1939 году, надеясь однажды спроектировать и производить собственные автомобили. Будучи инженером, он ранее сотрудничал с Citroën при создании Traction Avant и работал в авиационной промышленности. Компания FACEL производила кузова для автомобилей на заказ, таких как Panhard Dyna cabriolet и Ford Comète. Он также долгое время поддерживал деловые отношения с Генри Теодором Пигоцци, генеральным директором Simca. Все стильные спортивные версии Aronde (купе и кабриолеты под названиями PLein Ciel и Océane, ориентированные на состоятельных женщин) были изготовлены Facel. Однако Пигоцци и Simca предпочли более дешевую и модную Carrozeria Bertone для последующих моделей на базе Simca 1000 (Simca 1200S) и разорвали партнерство с Simca. Первая модель Facel Vega, разработанная самим Даниносом, дебютировала в 1954 году и была оснащена двигателем Chrysler. Среди клиентов Даниноса были знаменитости (Тони Кертис, Ава Гарднер) и гонщики (Стирлинг Мосс, Морис Тринтиньян). За компанией последовало несколько моделей спортивных автомобилей, пока она не прекратила свое существование в середине 1960-х годов. За десять лет производства FACEL изготовила 3000 автомобилей. Данинос умер в Каннах в возрасте 94 лет от рака и был похоронен вместе с родственниками в Жуи-ан-Жоза.
Jean Daninos (2 December 1906 – 13 October 2001) was a Greek French constructor of luxury cars Facel Vega, born in Paris. The brother of the Pierre Daninos, Jean Daninos had founded the company FACEL (Forges et Ateliers des Constructions d'Eure et Loir, forge and construction workshop for the department of Eure et Loir) in 1939 with hopes of one day designing and manufacturing his own automobile. An engineer, he had previously collaborated with Citroën on the Traction Avant and had worked in the aviation field. The FACEL company produced the bodies of custom cars like the Panhard Dyna cabriolet and the Ford Comète. He had also a long time business partnership with Henri Théodore Pigozzi CEO of Simca. All the stylish Aronde sports derivatives (coupes and convertibles called PLein Ciel and Océane, targeted for well to do women customers ) were manufactured by Facel. However Pigozzi and Simca chose cheaper and more trendy Carrozeria Bertone for the later the Simca 1000 derivatives (Simca 1200S) and ended the Simca partnership. The first Facel Vega model, designed by Daninos himself, debuted in 1954, equipped with a Chrysler engine. Daninos counted among his clients celebrities including (Tony Curtis, Ava Gardner) and racing drivers (Stirling Moss, Maurice Trintignant). Several sports car models followed until the company's demise in the mid 1960s. During ten years of production, FACEL had manufactured 3,000 automobiles. Daninos died in Cannes at age 94 from cancer. He was buried with his relatives in Jouy en Josas.