СУ-85: Советская самоходная артиллерийская установка периода Великой Отечественной войны.

Введение

СУ-85 (Самоходная установка-85) — советская самоходная артиллерийская установка, использовавшаяся во время Второй мировой войны и созданная на базе шасси среднего танка Т-34. Ранее советские самоходные орудия предназначались либо для выполнения задач штурмовых орудий, как, например, СУ-122, либо для борьбы с танками; СУ-85 относилась ко второму типу. Как и другие машины серии СУ, обозначение "85" указывает на калибр основного вооружения — 85-мм пушки Д-5Т.

История развития

В начале Второй мировой войны советские танки, такие как Т-34 и КВ-1, обладали достаточной огневой мощью для поражения любого из немецких танков, имевшихся в то время. К осени 1942 года советские войска начали сталкиваться с новым немецким танком «Тигр», броня которого была слишком толстой для пробития 76,2-мм пушками, использовавшимися на танках Т-34 и КВ на безопасном расстоянии. Советское командование также получило сведения о танке «Пантера», находившемся в разработке и обладающем более толстой броней, чем у «Тигра»; оба танка представляли собой прогресс в немецком танковом проектировании. Хотя «Пантера» не участвовала в боевых действиях до июля 1943 года, появление нового поколения немецких машин означало, что Красной Армии потребуется новое, более мощное основное орудие для своих бронетанковых соединений. В мае 1943 года началась работа над новым противотанковым орудием. Военные планировщики поручили конструкторским бюро генерала Василия Грабина и генерала Федора Петрова модифицировать 85-мм зенитную пушку для использования в качестве противотанкового оружия. Бюро Петрова разработало 85-мм пушку Д-5. Хотя она была слишком велика для башни Т-34 или КВ-1, предполагалось, что пушку можно установить на шасси самоходного орудия СУ-122, чтобы обеспечить ей мобильность. Версия этого орудия, предназначенная для установки на СУ-85, получила название Д-5С, где «С» обозначает «самоходная». Первоначально производственный завод «Уралмаш» отклонил предложенный проект. Однако администрация «Уралмаша» была убеждена продолжить работу, и новый проект был запущен в производство. В дальнейшем орудие было модифицировано с добавлением телескопического прицела и нового сферического орудийного кожуха. Эта машина получила название СУ-85 II. Машина отличалась низким силуэтом и отличной подвижностью. Первые образцы были оснащены бронированным командирским люком, однако обзорные возможности СУ-85 были улучшены за счет установки стандартной командирской башни, аналогичной той, что использовалась на Т-34/76 образца 1942 года, в дополнение к уже имевшимся призмам наблюдения, установленным с левого борта и в корме. На более поздних машинах были установлены те же приборы наблюдения, обеспечивающие круговой обзор.

Early in World War II, Soviet tanks such as the T 34 and KV 1 had adequate firepower to defeat any of the German tanks then available. By the fall of 1942, Soviet forces began to encounter the new German Tiger tank, with armor too thick to be penetrated by the 76.2 mm guns used in the T 34 and KV tanks at a safe range. The Soviet command also had reports of the Panther tank, that was in development then and possessed thicker armor than the Tiger; both represented an advance in German tank design. Although the Panther was not seen in combat until July 1943, the new generation of German vehicles meant the Red Army would need a new, more powerful main gun for their armoured formations. In May 1943, work was begun on a new anti tank gun. Military planners directed the design bureaus of both Gen. Vasiliy Grabin and Gen. Fyodor Petrov to modify the 85 mm anti aircraft gun for use as an anti tank weapon. Petrov's bureau developed the D 5 85 mm gun. Though much too large for the T 34 or KV 1 turret, it was thought the gun could be mounted upon the chassis of the SU 122 self propelled gun to give the weapon mobility. The version of this gun intended to be mounted upon the SU 85 was called the D 5S, with the "S" standing for self propelled. Initially the production factory at Uralmash rejected the proposed design. Nevertheless, the administrators at Uralmash were persuaded to proceed, and the new design was put into production. The weapon was later modified to include a telescopic sight and a new ball gun mantlet. This vehicle was retitled the SU 85 II. The vehicle had a low profile and excellent mobility. Initially given an armored commander's cap on the first batch, the SU 85's observational optics were improved by the introduction of a standard commander's cupola the same as on the T 34/76 model 1942 in addition to the already existing prismatic observation sights installed in left side and rear. On later vehicles, the same optics were added, allowing all around observation.

История производства

Производство SU-85 началось в середине 1943 года, а первые машины поступили в войска к августу. Когда весной 1944 года средний танк Т-34-85 начал поступать в массовое производство, дальнейшее производство истребителей танков без превосходящей огневой мощи стало нецелесообразным. В связи с этим производство SU-85 было остановлено в конце 1944 года после выпуска 2650 машин. На конвейере его сменил истребитель танков СУ-100, вооруженный более мощной 100-мм пушкой Д-10С, однако из-за задержек с поставками 100-мм боеприпасов в сентябре 1944 года появилась переходная модель СУ-85М, представлявшая собой СУ-100, оснащенный 85-мм пушкой, но уже с усиленной лобовой броней и командирской башенкой.

История службы

Су-85 вступил в бой в августе 1943 года и активно использовался на Восточном фронте до конца войны. Несмотря на то, что это было эффективное оружие, его 85-мм орудие оказалось недостаточным для пробития брони более крупных немецких бронемашин. Он был заменен Су-100. Су-85 был вскоре после войны выведен из вооружения Советской армии и экспортировался во многие страны, находившиеся в сфере влияния СССР, в Европе и других регионах. Часть Су-85 была переоборудована в командно-штабские и эвакуационные машины. Такие страны, как Северная Корея и Вьетнам, продолжали использовать его на протяжении многих лет.

Бывший Советский Союз

Базовая версия СУ-85 с четырьмя перископами и без башни командира. СУ-85М аналогична СУ-100 по башне и имеет более толстую лобовую броню. Построено 315 единиц.

Польша

WPT 34 (1960-е годы) Польский ремонтно-эвакуационный автомобиль с надстройкой вместо каземата, краном, телескопической дыхательной трубой большого диаметра для преодоления водных преград большой глубины, а также большим земляным якорем лопастного типа в задней части. Переоборудовался из истребителей танков SU-85, а также из средних танков Т-34 и истребителей танков SU-100.