Введение

Североамериканский профсоюз

Международное братство работников транспорта (IBT) — профсоюз в Соединенных Штатах и Канаде. Образованный в 1903 году в результате слияния Международного союза водителей повозок и Национального союза водителей, профсоюз в настоящее время представляет разнообразный состав работников как в государственном, так и в частном секторах, насчитывающий около 1,3 миллиона членов в 2015 году. В 1901 году группа извозчиков в Чикаго, штат Иллинойс, отделилась от Международного союза водителей повозок (TDIU) и образовала Национальный союз извозчиков. Ши столкнулся с оппозицией Джона Шеридана, президента Союза водителей ледовых повозок Чикаго. Шеридан и Джордж Иннес, президент TDIU, обвинили Ши в растрате в попытке помешать его избранию. Ши выиграл выборы 8 августа 1903 года, набрав 605 голосов против 480. Новая организация избрала Эдварда Л. Турли из Чикаго секретарем-казначеем, а Альберта Янга — генеральным организатором. Профсоюз, как и большинство профсоюзов в составе Американской федерации труда (AFL) в то время, имел преимущественно децентрализованную структуру, с рядом местных профсоюзов, которые самостоятельно управляли собой и, как правило, заботились только о своих интересах в пределах своей географической юрисдикции. Извозчики играли жизненно важную роль в рабочем движении, поскольку забастовка или акция солидарности извозчиков могла парализовать движение товаров по всему городу и вовлечь в забастовку практически каждый район. Первые три года деятельности профсоюза были отмечены несколькими крупными забастовками. В ноябре 1903 года извозчики, работавшие на Чикагской городской железной дороге, объявили забастовку. Ши попытался предотвратить акции солидарности со стороны других местных профсоюзов, но три местных отделения вышли из состава и в конечном итоге вышли из профсоюза из-за вопроса о солидарности. Акция солидарности в поддержку 18 000 бастующих мясников в Чикаго в июле 1904 года привела к беспорядкам, после чего Ши был вынужден заставить своих членов вернуться к работе (что привело к провалу забастовки мясников). В разгар этих событий на съезде извозчиков в Цинциннати, штат Огайо, 8 августа 1904 года Ши был переизбран. Однако, когда местные газеты узнали, что Ши жил в местном борделе, содержал 19-летнюю официантку в качестве любовницы и проводил вечеринки во время забастовки, общественная поддержка забастовки рухнула, и она завершилась 1 августа 1905 года. Несмотря на эти разоблачения, Ши выиграл перевыборы 12 августа 1905 года, набрав 129 голосов против 121. Ши был переизбран в 1905 и 1906 годах, хотя каждый раз его президентство подвергалось серьезным вызовам. Первое судебное разбирательство по обвинениям, связанным с забастовкой в Montgomery Ward в 1905 году, закончилось безрезультатно. Однако во время перевыборов 1906 года Ши пообещал уйти в отставку с поста президента после окончания судебного процесса. Но он не сдержал своего обещания, и большинство членов профсоюза отозвали свою поддержку.

Организация и рост во время Великой депрессии

Тобин был президентом Teamsters с 1907 по 1952 год. Хотя он столкнулся с оппозицией на перевыборах в 1908, 1909 и 1910 годах, больше ему не приходилось сталкиваться с оппозицией до выхода на пенсию в 1952 году. Под руководством Тобина Teamsters начали стремительно расширяться и организационно укрепляться. Он настаивал на создании "объединенных советов", к которым все местные профсоюзы были обязаны присоединиться. Различаясь по географической и отраслевой юрисдикции, объединенные советы стали важными центрами подготовки будущих лидеров и площадки для ведения коллективных договоров, охватывающих всех работодателей в данной отрасли. Тобин также активно препятствовал забастовкам, стремясь к дисциплине в профсоюзе и побуждая работодателей заключать контракты, а также основал и редактировал профсоюзный журнал International Teamster. При Тобине Teamsters впервые разработали систему "региональных конференций" (разработанную Дэйвом Беком в Сиэтле), которая обеспечивала стабильность, организационную мощь и руководство международному профсоюзу. Однако наиболее серьезным разногласием был спор с Объединенными пивоварами по вопросу о праве представлять водителей пивовозов. Teamsters проиграли эту борьбу в 1913 году, когда AFL передала юрисдикцию пивоварам, но выиграли, когда вопрос вновь был рассмотрен Исполнительным советом AFL в 1933 году, когда пивовары все еще восстанавливались после почти полного уничтожения во время Сухого закона. Рейды и привлечение новых членов в 1930-х годах привели к значительному увеличению численности профсоюза. В 1932 году Teamsters насчитывали всего 82 000 членов. Тобин воспользовался волной поддержки профсоюзов, вызванной принятием Национального закона о восстановлении промышленности, и к 1935 году членство в профсоюзе увеличилось почти на 65 процентов, достигнув 135 000 человек. К 1941 году Тобин имел 530 000 платящих членов, что сделало Teamsters самым быстрорастущим профсоюзом в Соединенных Штатах. Тобин, убежденный антикоммунист, выступал против их усилий и отказался поддержать их забастовку 1933 года. В течение года новообразованный Местный профсоюз 544 организовал 250 000 водителей грузовиков на Среднем Западе и создал Центральную конференцию Teamsters. Обеспокоенный радикальными взглядами Бриджеса и опасаясь посягательств ILWU на сферы влияния Teamsters, Дэйв Бек создал крупную региональную организацию (Западную конференцию Teamsters) для ведения ожесточенной организационной работы и переманивания членов из ILWU, что привело к созданию многих новых местных профсоюзов и организации десятков тысяч новых членов. Однако коррупция стала еще более распространенной в Teamsters во время администрации Тобина. К 1941 году профсоюз считался самым коррумпированным в Соединенных Штатах и самым жестоким по отношению к своим членам. Тобин энергично защищал профсоюз от подобных обвинений, но также внедрил множество конституционных и организационных изменений и практик, которые облегчили должностным лицам профсоюза совершение преступлений.

Вторая мировая война и послевоенный период

К началу Второй мировой войны Teamsters был одним из самых влиятельных профсоюзов в стране, а лидеры Teamsters пользовались влиянием в коридорах власти. Членство в профсоюзе выросло более чем на 390 процентов в период с 1935 по 1941 год, достигнув 530 000 человек. В 1942 году президент Рузвельт назначил Тобина специальным представителем в Соединенное Королевство и поручил ему изучить состояние рабочего движения там. Тобина трижды рассматривали на должность министра труда, и дважды он отказался от этого поста – в 1943 и 1947 годах. 23 сентября 1944 года Рузвельт произнес свою знаменитую "речь о Фале" во время предвыборной кампании на президентских выборах 1944 года. Благодаря тесным отношениям Рузвельта с Тобином и большому количеству членов профсоюза, президент выступил со своей речью на съезде Teamsters. В течение следующего года Тобин подавил оппозицию и несколько крупных местных организаций, возглавляемых его политическими противниками. Во время Второй мировой войны Teamsters решительно поддержали обещание американского рабочего движения не прибегать к забастовкам. Teamsters согласились прекратить переманивание членов из других профсоюзов и не объявлять забастовки на время действия чрезвычайного положения. Тобин даже приказал членам Teamsters переходить пикеты, организованные другими профсоюзами. Тем не менее, национальное руководство санкционировало забастовки дальнобойщиков Среднего Запада в августе 1942 года, дальнобойщиков Юга в октябре 1943 года, а также работников пивоварен и водителей молоковозов в январе 1945 года. Однако Teamsters не участвовали в крупной послевоенной волне забастовок. В течение двух лет после прекращения боевых действий Teamsters бастовали лишь трижды: 10 000 дальнобойщиков в Нью-Джерси бастовали в течение двух недель; работники UPS бастовали по всей стране в течение трех недель; и работники Railway Express Agency бастовали почти месяц. Лидеры Teamsters решительно выступали против принятия закона Тафта-Хартли и неоднократно призывали к его отмене. Однако Тобин был одним из первых лидеров профсоюзов, подписавших антикоммунистическую присягу, требуемую законом. Массовая организация, которую профсоюз проводил во время Великой депрессии и войны, значительно укрепила политическое влияние ряда региональных лидеров Teamsters, и руководство профсоюза участвовало в ряде борьбы за власть в послевоенный период. К 1949 году членство в профсоюзе превысило один миллион человек. Дейв Бек (избранный международным вице-президентом в 1940 году) становился все более влиятельным в международном профсоюзе, и Тобин пытался сдержать его растущую власть, но потерпел неудачу. В следующем году Бек потребовал отставки редактора журнала International Teamster и назначил на эту должность своего человека. В 1948 году Бек объединился со своим давним соперником Джимми Хоффой и фактически захватил контроль над профсоюзом. Он объявил о рейдерском захвате местного отделения Международной ассоциации машинистов на Boeing. Хотя Тобин публично осудил действия Бека, у Бека было достаточно поддержки от Хоффы и других членов исполнительного совета, чтобы заставить Тобина отступить. Через пять месяцев Бек получил одобрение плана по роспуску четырех отделений профсоюза и замене их на 16 отделений, организованных по основным категориям рабочих мест среди членов профсоюза. В 1951 году Том Хики, реформистский лидер Teamsters в Нью-Йорке, был избран в исполнительный совет Teamsters. Тобину нужна была поддержка Бека, чтобы предотвратить избрание Хики, но Бек отказался ее предоставить. 4 сентября 1952 года Тобин объявил о своем уходе с поста президента Teamsters по окончании срока полномочий. На съезде профсоюза в 1952 году Бек был избран генеральным президентом и продвинул ряд изменений, направленных на то, чтобы усложнить сопернику создание необходимого большинства для смещения президента или отклонения его политики.

Влияние организованной преступности

13 августа 1953 года Бек был избран в Исполнительный совет АФЛ, но его избрание вызвало ожесточенную политическую борьбу между президентом АФЛ Джорджем Мини, поддержавшим его кандидатуру, и вице-президентами федерации, считавшими Бека коррумпированным и недостойным этой должности. Бек стал первым президентом Teamsters, заключившим общенациональное коллективное соглашение и национальный план арбитража трудовых споров, организовавшим кампании по привлечению членов на Юге и Востоке, и построившим нынешнюю штаб-квартиру Teamsters ("Мраморный дворец") в Вашингтоне, округ Колумбия, на Авеню Луизиана, северо-запад (напротив небольшой площади от Сената США). Однако его вмешательство в забастовки строителей и работников молочной промышленности (обе в Нью-Йорке) и отказ вмешаться в забастовку грузоперевозчиков на Северо-Востоке создали для него серьезные политические проблемы. Считая Бека слабым, Джимми Хоффа начал оспаривать решения и политику профсоюза в 1956 году, стремясь сместить его с поста генерального президента на регулярных выборах в профсоюз в 1957 году. Проникновение организованной преступности доминировало в повестке дня Teamsters на протяжении 1950-х годов. Teamsters страдали от масштабной коррупции с момента своего основания в 1903 году. В 1929 году Teamsters и профсоюзы Чикаго даже обратились к гангстеру Роджеру Тухи с просьбой о защите от Аль Капоне и его Чикагской группировки, стремившихся контролировать профсоюзы в этом районе. Доказательства широко распространенной коррупции в Teamsters начали появляться вскоре после выхода Тобина на пенсию. В Канзас-Сити коррумпированные местные отделения Teamsters годами искали взятки, растрачивали деньги и занимались масштабным вымогательством и рэкетом, а также избиениями, вандализмом и даже взрывами в попытке контролировать строительную и транспортную отрасли. Проблема была настолько серьезной, что Палата представителей США провела слушания по этому вопросу. Попытка Хоффы оспорить кандидатуру Бека вызвала крупный национальный скандал, приведший к двум расследованиям Конгресса, нескольким обвинениям в мошенничестве и других преступлениях против Бека и Хоффы, ужесточению федерального законодательства и правил, касающихся профсоюзов, и даже способствовала началу политической карьеры Роберта Ф. Кеннеди. Считая, что ему нужны дополнительные голоса для смещения Бека, в октябре 1956 года Хоффа встретился с гангстером Джонни Дио в Нью-Йорке, и оба договорились о создании до 15 фиктивных местных отделений для увеличения числа делегатов Хоффы. Когда эти фиктивные местные отделения подали заявки на получение уставов от международного союза, политические противники Хоффы были возмущены. Внутри Teamsters разгорелась ожесточенная борьба за то, следует ли выдавать уставы этим местным отделениям, и внимание СМИ привело к расследованиям Министерства юстиции США и Постоянного подкомитета по расследованиям Комитета Сената США по государственным операциям. Бек и другие лидеры Teamsters оспорили право Сената США расследовать деятельность профсоюза, что привело к созданию Сенатом специального комитета по злоупотреблениям в сфере труда и управления — нового комитета с широкими полномочиями по вызову свидетелей и проведению расследований. Сенатор Джон Л. Макклеллан, председатель комитета, нанял Роберта Ф. Кеннеди в качестве главного консультанта и следователя подкомитета. Специальный комитет (также известный как Комитет Макклеллана, по имени его председателя) выявил широко распространенную коррупцию в профсоюзе Teamsters. Дэйв Бек бежал из страны на месяц, чтобы избежать повесток, прежде чем вернуться. Четыре фиктивных местных отделения были распущены, чтобы избежать проверки комитета, несколько сотрудников Teamsters были обвинены в неуважении к Конгрессу, а записи профсоюза были утеряны или уничтожены (якобы намеренно), и записи телефонных разговоров были публично продемонстрированы перед национальной телевизионной аудиторией, на которых Дио и Хоффа обсуждали создание еще большего количества фиктивных местных отделений. Были обнаружены доказательства заговора, спонсируемого мафией, в рамках которого профсоюзы Teamsters штата Орегон должны были взять под контроль законодательное собрание штата, полицию штата и офис генерального прокурора штата посредством взяток, вымогательства и шантажа. Первоначально члены профсоюза не поверили в эти обвинения, и поддержка Бека была сильной, но после трех месяцев непрерывных обвинений в злоупотреблениях многие рядовые члены Teamsters отозвали свою поддержку и открыто призвали Бека уйти в отставку. Бек сначала отказался комментировать обвинения, но прервал молчание и осудил расследование комитета 6 марта. Однако, пока комитет проводил расследование, Teamsters учредили еще больше фиктивных местных отделений. В середине марта 1957 года Джимми Хоффа был арестован по обвинению в попытке подкупа помощника сенатора. Хоффа отрицал обвинения, но арест вызвал дополнительные расследования и новые аресты и обвинения в последующие недели. Через неделю Бек признался в получении беспроцентного кредита в размере 300 000 долларов от Teamsters, который он так и не вернул, и следователи Сената заявили, что кредиты Беку и другим должностным лицам профсоюза (и их предприятиям) обошлись профсоюзу более чем в 700 000 долларов. Бек впервые предстал перед специальным комитетом 25 марта 1957 года и 117 раз воспользовался пятой поправкой к Конституции США, защищающей от самооговора. Специальный комитет (также известный как Комитет Макклеллана, по имени его председателя) переключил свое внимание на Хоффу и других должностных лиц Teamsters, представив показания и доказательства, указывающие на широко распространенную коррупцию в подразделениях Teamsters, контролируемых Хоффой. В результате расследования специального комитета произошли несколько важных юридических изменений. Скандалы, разоблаченные Комитетом Макклеллана, которые затронули не только Teamsters, но и несколько других профсоюзов, привели к принятию Закона о отчетности и раскрытии информации в сфере трудовых отношений (также известного как Закон Лэндрума-Гриффина) в 1959 году. Право должностных лиц профсоюза пользоваться своей пятой поправкой было подтверждено, и было достигнуто значительное уточнение конституционного права, когда Верховный суд США подтвердил право должностных лиц профсоюза не раскрывать местонахождение записей профсоюза в деле Curcio v. United States, 354 U. S. 118 (1957). Гнев рядовых членов профсоюза в связи с разоблачениями Комитета Макклеллана в конечном итоге привел к уходу Бека из Teamsters и позволил Джимми Хоффе занять пост президента профсоюза. Сразу после своих показаний в конце марта 1957 года Бек получил одобрение исполнительного совета профсоюза на создание фонда в размере 1 миллиона долларов для защиты себя и профсоюза от обвинений комитета. Однако возмущение членов профсоюза по поводу этих расходов было значительным, и разрешение на создание фонда было отозвано. Недовольство членов профсоюза продолжало расти в течение всей весны, и большинство голосов Бека в исполнительном совете исчезло. Бека снова вызвали в Комитет Макклеллана в начале мая 1957 года, где были раскрыты дополнительные беспроцентные кредиты и другие потенциально незаконные и неэтичные финансовые операции. На основании этих разоблачений 2 мая 1957 года Бек был обвинен в уклонении от уплаты налогов. Юридические проблемы Бека привели к его уходу в отставку и избранию Хоффы президентом профсоюза. Поддержка Бека среди членов профсоюза испарилась. Бек объявил 25 мая, что не будет баллотироваться на переизбрание в октябре. Это объявление вызвало хаос среди руководства профсоюза, и, несмотря на дополнительные обвинения, Хоффа объявил о намерении баллотироваться на пост президента 19 июля. Поддержка Хоффы среди рядовых членов профсоюза была сильной, хотя были предприняты некоторые попытки организовать кандидата-оппонента. Противники Хоффы попросили федерального судью отложить выборы, но просьба была удовлетворена лишь временно, и Хоффа был избран генеральным президентом профсоюза 4 октября 1957 года. Бек предложил уйти в отставку раньше срока, чтобы Хоффа мог взять под контроль профсоюз в декабре. Федеральный окружной суд запретил Хоффе прийти к власти, если он не будет оправдан в своем деле о прослушивании телефонных разговоров. Это решение было подтверждено апелляционным судом, и судебный процесс завершился присяжными, не пришедшими к единому мнению, 19 декабря 1957 года. Хоффа занял пост президента 1 февраля 1958 года. Усугубляющийся коррупционный скандал привел к исключению Teamsters из АФЛ-ОКП. Президент АФЛ-ОКП Джордж Мини опасался, что коррупционные скандалы, преследовавшие ряд профсоюзов в то время, могут привести к жесткому регулированию профсоюзов или даже к отмене федеральной защиты трудового законодательства, б...

Возвышение, падение и исчезновение Джимми Хоффа

Хоффа достиг своей цели объединить всех грузовых водителей в рамках единого коллективного договора, Национального основного договора о грузовых перевозках, в 1964 году. Хоффа использовал процедуры рассмотрения жалоб, предусмотренные договором, которые разрешали проведение выборочных забастовок против отдельных работодателей, для контроля за соблюдением договора или, если Хоффа считал, что это отвечает интересам профсоюза, для вытеснения с рынка ненадёжных работодателей. Профсоюз добился значительных улучшений условий для своих членов, создав ностальгический образ эпохи Хоффы как золотого века для водителей Teamster. Хоффа также преуспел там, где потерпел неудачу Тобин, сосредоточив власть на международном уровне и доминируя на конференциях, которые Бек и Доббс помогли организовать. Кроме того, Хоффа сыграл ключевую роль в использовании активов пенсионных фондов Teamsters, особенно фонда Центральных Штатов, для финансирования проектов мафии, таких как развитие Лас-Вегаса в 1950-х и 1960-х годах. Пенсионные фонды предоставлялись в виде займов для финансирования казино в Лас-Вегасе, таких как Stardust Resort & Casino, Fremont Hotel & Casino, Desert Inn, отель и казино Dunes (который контролировался адвокатом Хоффы Моррисом Шенкером), Four Queens, Aladdin Hotel & Casino, Circus Circus и Caesars Palace. Пенсионный фонд также выдавал ряд займов партнёрам и родственникам высокопоставленных чиновников Teamster. Близким соратником Хоффы в этот период был Аллен Дорфман. Дорфман владел страховым агентством, которое предоставляло услуги по обработке страховых требований профсоюзу Teamsters и в отношении которого проводилось расследование Комитетом Макклеллана. Дорфман также оказывал всё большее влияние на выдачу займов из пенсионного фонда Teamsters, и после того, как Хоффа был заключён в тюрьму в 1967 году, Дорфман получил основной контроль над фондом. Дорфман был убит в январе 1983 года, вскоре после вынесения ему приговора, вместе с президентом Teamsters Роем Ли Уильямсом по делу о взяточничестве. Более того, Хоффа категорически отказывался реформировать профсоюз или ограничить свою власть в ответ на критику со стороны Роберта Ф. Кеннеди, бывшего главного юрисконсульта Комитета Макклеллана, а затем генерального прокурора. Министерство юстиции Кеннеди пыталось осудить Хоффу по ряду обвинений в 1960-х годах и, наконец, добилось успеха по обвинению в воспрепятствовании правосудию в 1964 году, ключевые показания в котором дал бизнес-агент Teamsters Эдвард Грейди Партин. После исчерпания всех апелляций Хоффа был заключён в тюрьму в 1967 году. Хоффа назначил Фрэнка Фитцсиммонса, своего соратника из местного отделения 299 в Детройте, исполнять его обязанности на время отбывания наказания. Однако Фитцсиммонс начал наслаждаться властью в отсутствие Хоффы; кроме того, представители организованной преступности, окружавшие его, обнаружили, что он более податлив, чем Хоффа. Несмотря на то, что помилование, выданное президентом Никсоном, запрещало Хоффе возвращаться к какой-либо деятельности в Teamsters до 1980 года, Хоффа оспорил законность этого условия и планировал снова баллотироваться на пост президента профсоюза, но в 1975 году исчез при загадочных обстоятельствах. Он считается мёртвым, хотя его тело так и не было найдено.

Децентрализация, дерегулирование и дрейф

При генеральном президенте Фрэнке Фитцсиммонсе власть в Teamsters была децентрализована и вернулась в руки региональных, совместных советов и местных лидеров. Хотя это помогло укрепить собственную политическую позицию Фитцсиммонса в профсоюзе, это также затруднило принятие союзом решительных политических решений. Фитцсиммонс также постепенно смещал политические взгляды профсоюза влево, поддерживая всеобщее здравоохранение, немедленное прекращение войны во Вьетнаме, обновление городов и организацию местных сообществ. В 1968 году Фитцсиммонс и президент Объединенного профсоюза работников автомобильной промышленности Уолтер Ройтер создали Альянс за трудовую деятельность – новый национальный профсоюзный центр, конкурировавший с AFL–CIO. Альянс распался в 1972 году после смерти Ройтера. В 1970-х годах Teamsters добились выгодных национальных генеральных соглашений в сфере грузоперевозок и доставки посылок, но мало что сделали для адаптации к изменениям, происходящим в транспортной отрасли. В 1970 году разгорелся крупный территориальный спор с Объединенными сельскохозяйственными рабочими (UFW), который завершился лишь в 1977 году. Teamsters и UFW на протяжении многих лет претендовали на юрисдикцию над сельскохозяйственными рабочими и в 1967 году подписали соглашение, урегулировавшее их разногласия. Однако децентрализация власти в профсоюзе привела к тому, что несколько лидеров Teamsters в Калифорнии отказались от этого соглашения без разрешения Фитцсиммонса и организовали большое количество полевых рабочих. Вынужденный обстоятельствами, Фитцсиммонс приказал переговорщикам Teamsters пересмотреть несколько контрактов, заключенных с калифорнийскими производителями. UFW подала в суд, AFL–CIO осудила эти действия, и многие работодатели договорились о контрактах с Teamsters, а не с UFW. Впоследствии Teamsters подписали контракты (которые многие назвали сговорническими) с более чем 375 калифорнийскими производителями. Хотя 27 сентября 1973 года было достигнуто соглашение, предоставляющее UFW юрисдикцию над полевыми рабочими, а Teamsters – над работниками упаковочных и складских помещений, Фитцсиммонс отказался от соглашения в течение месяца и приступил к созданию регионального профсоюза сельскохозяйственных рабочих в Калифорнии. Организационные столкновения порой становились жестокими. К 1975 году UFW выиграла 24 выборов, а Teamsters – 14; членство в UFW сократилось с почти 70 000 до всего лишь 6 000, в то время как в сельскохозяйственном отделении Teamsters насчитывалось 55 000 рабочих. В октябре 1973 года Фитцсиммонс положил конец длительному территориальному спору с Объединенными пивоваренными рабочими, и пивоваренные рабочие объединились с Teamsters. В 1979 году Конгресс принял закон о дерегулировании грузовой отрасли, лишив Комиссию по межгосударственному commerce полномочий устанавливать подробные нормативные тарифы для межгосударственных перевозчиков. Профсоюз попытался бороться с дерегулированием, пытаясь подкупить сенатора Говарда Кэннона из Невады. Эта попытка не только провалилась, но и привела к осуждению в 1982 году Роя Уильямса, генерального президента, сменившего Фитцсиммонса в 1981 году. Впоследствии Уильямс подал в отставку в 1983 году в качестве условия освобождения под залог до рассмотрения его апелляции. Дерегулирование оказало катастрофическое воздействие на Teamsters, открыв отрасль для конкуренции со стороны некоммерческих компаний, стремившихся сократить расходы за счет избежания членства в профсоюзе и снижения заработной платы. В первые несколько лет дерегулирования почти 200 профсоюзных перевозчиков обанкротились, оставив тридцать процентов членов Teamsters в грузовом отделении без работы. Оставшиеся профсоюзные перевозчики потребовали уступок в заработной плате, правилах работы и графике. Преемник Уильямса, Джеки Прессер, был готов удовлетворить большинство этих требований в виде специального грузового "льготного соглашения", которое могло бы сократить заработную плату до 35 процентов и установить двухступенчатую систему оплаты труда. Teamsters for a Democratic Union, выросшая из усилий по отклонению грузового соглашения 1976 года, развернула успешную национальную кампанию по отклонению льготного соглашения, которое было отклонено голосами 94 086 против 13 082. Однако давление на грузовую отрасль и национальное грузовое соглашение продолжалось. К концу 1990-х годов Национальное генеральное грузовое соглашение, которое охватывало 500 000 водителей в конце 1970-х годов, сократилось до менее чем 200 000, а многочисленные местные соглашения еще больше ослабили его в некоторых регионах.

Внутренние и внешние вызовы

Ухудшение условий труда в сфере грузоперевозок в сочетании с назревшим недовольством среди членов, работающих в United Parcel Service, привели к образованию в 1980-х годах двух общенациональных диссидентских групп внутри профсоюза: Teamsters for a Democratic Union (TDU) – объединения ряда местных инициатив, и Professional Drivers Council, более известного как PROD, который начинался как группа общественного интереса, связанная с Ральфом Найером и занимавшаяся вопросами безопасности труда. Обе группы объединились в 1979 году. TDU удалось выиграть некоторые местные руководящие должности в профсоюзе, хотя Международный союз часто пытался обесценить эти победы, отстраняя должностных лиц или ограничивая влияние профсоюза. Однако TDU приобрел большее влияние благодаря избирательным реформам, навязанным профсоюзу соглашением с судом, которое он заключил в 1989 году накануне судебного разбирательства по иску, поданному федеральным правительством в соответствии с Законом о рэкетирах и коррумпированных организациях (RICO). Соглашение требовало прямого избрания руководителей Международного союза членами профсоюза, как требовала TDU на протяжении многих лет, предшествовавших соглашению, вместо косвенного избрания делегатами на съезде профсоюза. Хотя делегаты на съезде профсоюза в 1991 году сопротивлялись внесению поправок в Устав, они в конечном итоге уступили под давлением правительства. Однако это соглашение с судом могло бы не состояться, если бы не показания Роя Уильямса, который в письменном заявлении, данном правительству в обмен на отсрочку тюремного заключения, описал свои связи с организованной преступностью в качестве секретаря-казначея местного профсоюза в Канзас-Сити и в качестве руководителя Международного союза. Соглашение также давало правительству право учредить Независимый наблюдательный совет с полномочиями исключать любого члена профсоюза за "поведение, недостойное члена профсоюза", что IRB начал осуществлять гораздо более активно, чем ожидали руководители Teamsters, согласившиеся с соглашением. В то время как правительство вело гражданское дело против профсоюза как организации, оно также предъявило обвинение Прессеру, сменившему Уильямса на посту генерального президента, в хищении средств из двух местных профсоюзов в Кливленде до его избрания президентом. Прессер ушел в отставку в 1988 году, но умер до начала судебного процесса. Его сменил Уильям Дж. Маккарти, который пришел из того же местного профсоюза, которым восемьдесят лет назад руководил Дэн Тобин. Независимый наблюдательный совет (IRB) – это трехсторонний орган, созданный для расследования и принятия соответствующих мер в отношении "любых обвинений в коррупции", "любых обвинений в доминировании, контроле или влиянии" организованной преступности на любую часть профсоюза, а также любого неполного сотрудничества с IRB.

Внутренняя политика Teamsters

До 1970-х годов в Союзе автотранспортников не существовало устойчивых группировок. Претенденты на должности выдвигались, опираясь на личное обаяние и собственную базу поддержки, а не на платформы кокусов или "партий", и подобные попытки были редки. Руководство Teamsters было хорошо укоренившимся и в значительной степени самовоспроизводящимся, и претендентам лишь изредка удавалось добиться побед на местном уровне и еще реже – на региональном. Это изменилось в 1970-х годах. Национальная незаконная забастовка бросила вызов контролю президента Фрэнка Фитцсиммонса над профсоюзом, но оказалась безуспешной. После забастовки было сформировано реформаторское движение под названием "Teamsters United Rank and File" (TURF), чтобы продолжить противостоять национальному руководству профсоюза. Однако TURF распалась через несколько лет из-за внутренних разногласий. В 1980-х годах TDU иногда выигрывала выборы на должности в местных советах, но лишь в 1983 году, когда TDU вынудила президента Джеки Прессера снять свою кандидатуру и внести изменения в Национальное соглашение о магистральных грузовых перевозках, содержащее значительные уступки, TDU смогла оказать влияние на национальном уровне. TDU предала гласности крайне централизованный и непрозрачный процесс принятия решений национальным союзом, критиковала отсутствие учета мнения членов при принятии этих решений и публиковала данные о контрактах, заработной плате, членстве и другие сведения, критикующие национальное руководство профсоюза. Эта критика привела к еще одному успеху TDU: многие предложения TDU были включены в судебное постановление 1988 года, в рамках которого федеральное правительство взяло под контроль Teamsters. Хотя TDU так и не выиграла президентские выборы национального союза по состоянию на середину 2013 года, она активно поддерживала Рона Кэри на пост президента в 1991 году. Кэри, в свою очередь, включил многие реформаторские предложения TDU в свою предвыборную программу. Кэри баллотировался почти с полным списком кандидатов (включая кандидатов на должности секретаря-казначея и 13 вице-президентов). Р. В. Дурхэм, лидер Teamsters в Северной Каролине, считался кандидатом "статус-кво" и фаворитом кампании (он пользовался поддержкой большинства членов исполнительного совета профсоюза). Вторым кандидатом в гонке был Уолтер Ши, опытный сотрудник аппарата профсоюза из Вашингтона, округ Колумбия. Кэри победил, набрав 48,5% голосов против 33,2% у Дурэма и 18,3% у Ши. (Явка была низкой, всего около 32% от общего числа членов профсоюза). Избрание Кэри, по словам социолога Шарлотты Райан, стало еще одним успехом для TDU (хотя Кэри и не был кандидатом TDU). Позднее Кэри был отстранен от должности президента профсоюза представителями правительства США. На повторных выборах в 1998 году Хоффа и "Unity Slate" легко победили кандидата TDU Тома Лидхэма, набрав 54,5% голосов против 39,3% (при явке 28%). Хоффа был переизбран в 2001 году, победив Лидхэма (вновь выступавшего на платформе TDU) с результатом 64,8% против 35,2%. Лидхэм в третий раз бросил вызов Хоффе и "Hoffa Unity Slate" в 2006 году, проиграв со счетом 65% против 35% (при явке 25%). В 2011 году Хоффа столкнулся с кандидатом TDU Сэнди Поуп, президентом местного профсоюза. Также участвовал в гонке Фред Гегаре, бывший сторонник Хоффы и бывший национальный вице-президент, выдвинувший полный список кандидатов на должности офицеров и вице-президентов. Хоффа снова легко победил на переизбрании, набрав 60% голосов против 23% у Гегаре и 17% у Поуп. "Hoffa Unity Slate" также выиграла все пять региональных вице-президентских постов, хотя поддержка коалиции снизилась в целом. Хоффа был переизбран еще раз в 2016 году, на этот раз против кандидата Teamsters United Фреда Цукермана, но с гораздо меньшим отрывом – 52% против 48%. Выборы 2016 года также стали первым случаем, когда союзники Хоффы потеряли региональные вице-президентские посты в пользу реформаторского списка Teamsters United. На выборах 2021 года Хоффа не баллотировался на переизбрание. "Teamsters United", объединившись с "Teamsters for a Democratic Union", выступила против "Teamsters Power Slate", поддержанного Хоффой. "Teamsters United" во главе с Шоном О'Брайеном выиграла выборы. О'Брайен и его команда принесли присягу 22 марта 2022 года в штаб-квартире Teamsters в Вашингтоне, округ Колумбия. В день вступления в должность О'Брайен уволил более 80 сотрудников в штаб-квартире. Он не предложил уволенным сотрудникам ни выходных пособий, ни продления льгот. Международное братство Teamsters в настоящее время фигурирует в обвинениях, предъявленных Национальному совету по трудовым отношениям в связи с этими увольнениями. По состоянию на 10 ноября 2022 года профсоюз был обязан выплатить уволенным сотрудникам более 175 000 долларов США в рамках соглашения с Генеральной прокуратурой округа Колумбия за нарушение статьи 32-1303 Кодекса округа Колумбия.

Политические пожертвования

Союз дальнобойщиков – один из крупнейших профсоюзов в мире и одиннадцатый по величине спонсор избирательных кампаний в Соединенных Штатах. В 1980-х годах они поддерживали республиканцев Рональда Рейгана и Джорджа Буша-старшего на президентских выборах, однако в последние годы стали преимущественно поддерживать демократов, направив 92% от своих пожертвований в размере 24 418 589 долларов, сделанных с 1990 года, Демократической партии. Хотя профсоюз выступал против плана бывшего президента Джорджа Буша-младшего по открытию американских автомагистралей для мексиканских дальнобойщиков, ранее он поддерживал его платформу по разработке нефтяных месторождений в Арктическом национальном заповеднике. Союз дальнобойщиков поддержал Барака Обаму на праймериз Демократической партии в 2008 году 20 февраля 2008 года. Союз дальнобойщиков также ежегодно делает взносы в организацию "Друзья Синн Фейн" – американское отделение ирландской республиканской партии "Синн Фейн", занимающееся сбором средств.

Архивные коллекции

Международный исследовательский центр истории труда Международного братства работников транспорта. При Джорджтаунском университете. Документы Международного братства работников транспорта, водителей, кладовщиков и вспомогательного персонала Америки. 1950–1970 гг. 2,83 кубических фута (4 коробки). В Архиве труда Вашингтона, специальная коллекция библиотек Университета Вашингтона. Бумаги Сэмюэля Б. Бассета. 1926–1965 гг. 3 линейных фута. В Архиве труда Вашингтона, специальная коллекция библиотек Университета Вашингтона. Документы Братства работников путей сообщения. 1899–2004 гг. 360 линейных футов (353 ящика для хранения, 2 ящика для рукописей, 5 крупногабаритных ящиков). В библиотеке Уолтера П. Рейтера. Материалы ФБР по Джимми Хоффе. 1964–2002 гг. 7 линейных футов (7 ящиков для хранения). В библиотеке Уолтера П. Рейтера.