Госпорт: Приморский город в Хампшире, Англия

Введение

Госпорт — прибрежный город в Гэмпшире, Англия. В Госпорте до сих пор располагаются объекты военно-морского снабжения вооружением и база по ремонту вертолетов. Территория города, включая Ньютаун, состоит из центра города, торговой зоны Стоук-роуд, парка Уолпол, Королевской верфи Кларенс и трех современных марин: Королевской Кларенс, Госпортской марины и Хасларской марины. В рамках проекта «Возрождение Портсмутской гавани тысячелетия» в 2000 году на набережной были установлены большие солнечные часы, известные как «Время тысячелетия».

Имя

Хотя существует несколько теорий относительно этимологии названия Госпорта, широко распространено мнение, что оно происходит от слова "гусь". Альтернативная версия, связывающая название с растением "gorse" (из-за кустарников, растущих на местной вересковой пустоши), не подтверждается региональным названием этого растения – "furze". Третья теория, утверждающая, что название происходит от "Божьего порта", считается выдумкой XIX века. Тем не менее, эта фраза является девизом Госпорта, что отражено на его эмблеме.

География

Район города, включая Ньютаун, состоит из центра города, торговой зоны Стоук-роуд, парка Уолпол, Королевского Кларенс-Ярда и трех современных марин: Королевского Кларенса, Госпортской Марины и Марины Хаслар. К югу от центра находится Хаслар-Крик, который впадает в гавань Портсмута вблизи устья гавани. Самая нижняя часть Хаслар-Крик называется озером Хаслар; в западной части крик разделяется на две ветви. Они называются Workhouse Lake (северная ветвь) и Stoke Lake (южная ветвь). Юго-восточнее озера Стоук и вдоль Гилкикер-Пойнт расположен район Клейхолл. К западу, северо-западу и югу от озера Стоук находится район и деревня Альверстоук. К западу от него – Браундаун, где река Альвер впадает в Солент в заливе Стоукс. Далее к западу от мыса Браундаун находится район Ли-он-Солент с бывшим RNAS Daedalus, в котором сейчас расположен музей воздушных судов и несколько предприятий, связанных с морской деятельностью, а также колледж CEMAST (Fareham College). Он также используется как база для клубов планеристов, легких самолетов, вертолетной площадки береговой охраны и полицейских самолетов. В западной части Госпорта находится военно-морская база HMS Sultan. К западу от Султана расположен район Роунер, включающий деревню Альвер. К северу, северо-западу и западу от центра города есть несколько районов. К ним относятся территории, простирающиеся во внутренние районы полуострова: Хардуэй (включая Придди’с Хард и озеро Фортон), Элсон, Брокхерст, Бриджмари и Роунер. Хоффорд (A32 Gosport Road) – самый северо-западный район Госпорта, который заканчивается на границе с районом Фарехам.

Климат

Климат Госпорта мягче, чем в окружающих районах, зимние морозы умеренные и непродолжительные, а снег бывает довольно редко. Температура редко опускается значительно ниже нуля, поскольку полуостров омывается водой с юга и востока. Холм Портсдаун также защищает город от холодных северных ветров в зимние месяцы. Расположенный на южном побережье, Госпорт получает больше солнечных дней в году, чем большинство районов Великобритании. Средняя максимальная температура в январе составляет 8°C, а средняя минимальная – 3°C. Средняя максимальная температура в июле составляет 21°C, а средняя минимальная – 14°C. Максимальная зарегистрированная температура – 32°C, а минимальная – 9°C. Метеорологическая служба имеет метеостанцию в M. R. S. C. в Ли-он-Солент.

История

Район полуострова Роунер был заселен англосаксами и упоминается в англосаксонской Хронике как Ругенор («грубый берег или склон»). И Роунер, и Альверстоук, название которого происходит от места впадения реки Альвер в Солент в заливе Стоукс, были включены в Книгу Страшного суда. Роунер был самым ранним известным поселением на полуострове, о чем свидетельствуют многочисленные мезолитические находки, обнаруженный охотничий лагерь и исследованные курганы. При строительстве в 1960-х годах были найдены предметы бронзового века, включая клад топоров и торквесов. Обнаруженное во время строительства военно-морского поместья Роунер в 1970-х годах трехкамерное жилище указывает на обжитую местность. Рядом с рекой Альвер, протекающей по южной и западной границе Роунера, находится норманнский мотт и бейли – первое укрепление полуострова, обеспечивающее обзор Солента, залива Стоукс, Ли-он-Солент и острова Уайт. Госпортская ратуша, спроектированная W. H. Saunders and Sons, была завершена в 1964 году. Бывший военно-морской жилой комплекс Роунер, ныне в основном снесенный, и HMS Sultan были построены на месте бывшего военного аэродрома, первоначально известного как RAF Gosport, а затем как HMS Siskin, от которого получили свои названия местные начальная и младшая школы. Казармы в Браундауне (Стокc Бей) использовались в сериале Bad Lads' Army на ITV.

Правительство и политика

Район управляется Госпортским районным советом. Кэролайн Динедж в настоящее время является членом парламента от Консервативной партии, представляющим округ Госпорт, и занимает эту должность с 2010 года, одержав победу на всеобщих выборах 2010 года с результатом 48,0% голосов.

Военно-морской и военный

До последней четверти XX века Госпорт был крупным морским городом, связанным с инфраструктурой обороны и снабжения военно-морской базы Её Величества (HMNB) Портсмут. В течение многих лет создавались обширные укрепления. Первые укрепления появились в 1678 году, во время правления Карла II. Они состояли из двух фортов – Форт Джеймс и Форт Чарльз, а также серии бастионов и двойных рвов, окружавших город, известных как Госпортские линии. В георгианский период, в 1751 и 1752 годах, они были перестроены, расширены и укреплены. Дальнейшие добавления были сделаны в ответ на угрозу французского вторжения 1779 года. К 1860 году на Госпортских линиях располагалось 58 орудий. Например, в Бастионе №1 было установлено 14 орудий в кирпичных бойницах, стрелявших над парапетом. Королевская комиссия по обороне Соединенного Королевства 1859 года предложила завершить линию фортов для защиты внешних подходов к городу Госпорт, сделав более ранние укрепления излишними. Однако они были сохранены для ограничения возможного расширения города в сторону новой линии фортов. С 1890-х годов расширение дорог привело к сносу части валов и ворот. Дальнейшие участки были снесены в 1920-х и 1960-х годах. Сегодня немногочисленные сохранившиеся фрагменты находятся под охраной как памятники древности. В городе по-прежнему располагаются военно-морской арсенал снабжения вооружением и база по ремонту вертолетов; однако военно-морская история Госпорта очень богата, и в городе есть несколько зданий, представляющих исторический интерес, а также связь со многими известными людьми. Большинство бывших военно-морских и военных объектов были закрыты после Второй мировой войны, оставив пустующие участки и здания. В ответ на это были открыты музеи, а многие укрепления и сооружения (такие как Форт Брокхерст, Прадди’с Хард (ранее арсенал вооружения, ныне музей военно-морской огневой мощи «Explosion!») и Музей подводных лодок Королевского флота на Хаслар-роуд) были открыты для публики как туристические и культурные объекты. Одним из последних дополнений стал Музей дайвинга на батарее №2 в Стоукс-Бей, претендующий на звание Национального музея дайвинга для Британских островов. Несколько участков были перестроены для обеспечения жильем, включая Новые казармы (открыты в 1859 году, переименованы в казармы Святого Георгия в 1947 году, служившие HMS St George во время Второй мировой войны; закрыты в 1991 году), Королевский витуалъярд Клэренс (открыт в 1828 году на месте более раннего витуалъярдского комплекса, закрыт в 1992 году) и Королевский госпиталь Хаслар (ранее последний военный госпиталь Великобритании: открыт как Королевский военно-морской госпиталь в 1753 году, впоследствии служил другим военнослужащим и, в конечном итоге, более широкому сообществу Госпорта; закрыт как военный госпиталь в марте 2007 года, NHS прекратил свою деятельность в 2009 году, и больница была закрыта). Казарма Фортон (открыта в 1811 году, закрыта в 1923 году, вновь открыта в 1923 году, закрыта в 1969 году) была частично снесена и теперь является колледжем Сент-Винсент. Также была проведена масштабная реконструкция портовой зоны, превратив её в марину.

Until the last quarter of the 20th century, Gosport was a major naval town associated with the defence and supply infrastructure of Her Majesty's Naval Base (HMNB) Portsmouth. As such over the years extensive fortifications were created. The first fortifications were in 1678 during the reign on Charles II. These consisted of two forts, Fort James and Fort Charles, and a series of bastions and double ditches to encircle the town, known as the Gosport Lines. During the Georgian period in 1751 and 1752 they were rebuilt, enlarged and extended. Further additions were made in response to the French invasion threat of 1779. By 1860, the Gosport Lines had 58 guns. No.1 Bastion, for example, had mounted 14 guns in brick lined emplacements firing over the parapet. The 1859 Royal Commission on the Defences of the United Kingdom proposed the completion of a line of forts to protect the outer approach to Gosport town, making the earlier defences redundant. However, they were retained to constrain any expansion of the town towards the new line of forts. From the 1890s road widening meant some parts of the ramparts and gates were demolished. Further sections were demolished in the 1920s and 1960s. Today, the little that remain are protected ancient monuments. The town is still home to and a Naval Armament Supply Facility as well as a Helicopter Repair base; however, Gosport's naval history is very long, and the town has several buildings of historic interest as well as connections with many people who became famous. Most of the former naval and military installations have closed since the Second World War, leaving empty sites and buildings. In response to this, museums have opened, and many of the fortifications and installations (such as Fort Brockhurst, Priddy's Hard (formerly an Armament Depot, now the Explosion! Museum of Naval Firepower) and the Royal Navy Submarine Museum in Haslar Road) have been opened to the public as tourism and heritage sites. One of the more recent additions is the Diving Museum at No 2 Battery at Stokes Bay which is bidding to become the National Diving Museum for the British Isles. Several sites have also been redeveloped to provide housing, including the New Barracks (opened 1859, renamed St George Barracks in 1947, having served as HMS St George during the Second World War; closed 1991), the Royal Clarence Victualling Yard (opened 1828 on the site of an earlier victualling facility, closed 1992) and Royal Hospital Haslar (formerly the last military hospital of the UK: opened as a Royal Naval Hospital in 1753, later served other armed forces personnel and latterly the wider community of Gosport; closed as a military hospital in March 2007, the NHS withdrew in 2009 and the hospital closed). Forton Barracks (opened 1811, closed 1923, re opened as in 1923, closed 1969) was part demolished and is now St Vincent College. There has also been extensive redevelopment of the harbour area as a marina.

Могилы турецких моряков 185051

В ноябре 1850 года два корабля Османского флота, "Мират-ы Зафер" и "Сураг-ы Бахри Бриги", бросили якорь у Хардуэя, недалеко от Госпорта. Визит продолжался несколько месяцев, в течение которых некоторые члены экипажа заразились холерой и были помещены в больницу Хаслар для лечения, где большинство из них скончались. Кроме того, некоторые другие моряки погибли в результате несчастных случаев во время учений. Всего умерло 26 человек, которые были похоронены на территории Хаслара. На рубеже XX века тела были эксгумированы и перенесены на военное кладбище Королевского флота (R.N. Military Cemetery) на Клейхолл-роуд в Альверстоке.

Подготовка к высадке в день "Д"

В первую неделю июня 1944 года танки, бронемашины и колесная техника Шербрукского фузилерского полка канадской армии загружались на десантные танковые баржи в Госпорте. Конвои техники были тщательно скрыты от обнаружения немецкими войсками в более удаленных районах, и 3 июня днем они двинулись через Тичфилд и Стаббингтон к причалу G3 на набережной Госпорта. Там танки M4 Sherman были заведены на баржи в преддверии переправы через Ла-Манш. Первоначально планировалось начать вторжение 5 июня, но плохая погода, из-за которой суда стояли на якоре у Калшота в проливе Солент, отложила планы на один день.

Транспорт

В Госпорте нет железнодорожной станции. Однако можно считать, что городу она не требуется из-за паромного сообщения с портом Портсмута. Паром Госпорта обеспечивает быстрый доступ к железнодорожной станции Портсмут-Харбор, являющейся конечной станцией прямой линии Портсмут – Лондон. Из-за интенсивного движения (см. ниже) этот паром пользуется большой популярностью. Ранее паромы работали на паровой тяге, пока в 1966 году не появились два идентичных (и на тот момент очень современных) дизельных парома – *Gosport Queen* и *Portsmouth Queen*. В 1971 году к флоту присоединился третий паром – *Solent Enterprise*. Он представлял собой немного более крупную и роскошную версию "Королев". В настоящее время компания эксплуатирует два новых современных парома вместе с двумя "ветеранами" 1966 года. Первый из них был построен в 2001 году и получил название *Spirit of Gosport*. После вывода *Solent Enterprise* из эксплуатации в 2003 году в флот был добавлен второй современный и немного более крупный паром – *Spirit of Portsmouth*. Все паромы способны перевозить велосипеды и мотоциклы. Госпорт получил железнодорожное сообщение раньше Портсмута, но оно было закрыто для пассажирских перевозок в 1953 году. В 1841 году была открыта железная дорога между железной дорогой Лондон – Саутгемптон и Госпортом, где была построена конечная станция в итальянском стиле по проекту сэра Уильяма Тита. Железнодорожная станция Госпорта предназначалась для обслуживания Портсмута через пролив, но была расположена в Госпорте, вдали от гавани, поскольку железнодорожной компании не разрешалось нарушать ни линию Хилси, оборонительные сооружения на северном конце острова Портси, защищающие Портсмут, ни линию Госпорта, защищающие склады, такие как Королевская верфь Кларенс. Расширение Королевской верфи Кларенс было открыто в 1846 году, а ветки к заливу Стоукс (действовали с 1863 по 1915 год) и к Ли-он-Солент (для пассажирских перевозок с 1894 по 1931 год). Из-за снижения пассажиропотока сообщение с Фарехамом было закрыто для пассажирских перевозок в 1953 году и для грузовых перевозок в 1969 году, хотя поезда к арсеналу во Фретере курсировали до конца 1970-х годов. На месте бывшей железной дороги Госпорт – Фарехам теперь проходит выделенная полоса для скоростных автобусов и велосипедная дорожка. Здание вокзала Тита было сохранено благодаря его исторической и архитектурной ценности и переоборудовано в несколько жилых помещений и офисов. Главные ворота на Спринг-Гарден-Лейн открыты для проезда транспорта. В северо-западной части участка, рядом с улицей Джордж-стрит, построено еще шесть террасных домов. Являясь полуостровным городом без железнодорожной системы, Госпорт сильно зависит от главной дороги А32, ведущей в город и из него. В 1970-х годах существовали планы по расширению дороги для увеличения пропускной способности, но они не были реализованы. В начале 1990-х годов была установлена компьютеризированная система управления светофорами вдоль маршрута для улучшения транспортного потока, но она оказалась неэффективной и была отключена, поскольку не справлялась с объемом трафика. Теперь, в XXI веке, А32 практически не изменилась за последние тридцать лет, а трафик на ней увеличился настолько, что время в пути до ближайшей автомагистрали М27, расположенной примерно в 8 км, может составлять от 45 минут и часто больше в часы пик – с 07:30 до 09:00 и с 16:00 до 18:30. Территория станции была связана со схемой скоростного транспорта Южного Гэмпшира, которая предполагала использование бывшего железнодорожного пути. Однако из-за отказа правительства финансировать проект он был официально отменен в ноябре 2006 года. В 2010 году на том же маршруте началось строительство скоростной автобусной линии между районом Холбрук в Госпорте и городом Фарехам. После завершения строительства регулярные автобусные маршруты между Госпортом и Фарехамом следуют по новому маршруту, избегая длинных очередей на А32 и сокращая время в пути для пассажиров автобусов. Автовокзал Госпорта обслуживает город.

Gosport has no railway station. However, it may be considered that the town does not require a railway station due to the ferry connection to Portsmouth Harbour. The Gosport Ferry provides quick access to Portsmouth Harbour railway station, terminus of the Portsmouth Direct Line to London. Due to heavy traffic (see below) this ferry is very well used. At one time the Gosport Ferry Company operated steam ferries, until the arrival in 1966 of two identical (and then very modern) diesel ferries, named Gosport Queen and Portsmouth Queen. In 1971 a third ferry called Solent Enterprise joined the fleet. She was a slightly larger, more luxurious version of the "Queens". The company now operates two new modern ferries along with the two 1966 veterans. The first was built in 2001 and is named Spirit of Gosport. After the retirement of the Solent Enterprise in 2003, a second modern and slightly larger ferry was added to the fleet and was named the Spirit of Portsmouth. All ferries have been able to carry cycles and motorcycles. Gosport received its railway before Portsmouth, but it closed to passengers in 1953. In 1841 a railway opened between the London and Southampton Railway at via to Gosport, where a terminus was built to an Italianate design of Sir William Tite. Gosport railway station was intended to serve Portsmouth across the water, but was sited at Gosport away from the harbour because the railway company was not allowed to breach either the Hilsea Lines, defences at the northern end of Portsea Island protecting Portsmouth, or the Gosport Lines protecting depots such as Royal Clarence Yard. An extension to Royal Clarence Yard was opened in 1846, and branch lines to Stokes Bay (open from 1863 to 1915), and to Lee on the Solent (open to passengers 1894 to 1931). Due to declining traffic, the connection to Fareham was closed for passenger services in 1953 and to freight traffic in 1969, although trains to the armament depot in Frater ran until the late 1970s. The trackbed of the former Gosport – Fareham railway is now an exclusive fast bus route and cycle lane. Tite's station building has been retained for its historical and architectural value and has been converted into a small number of residential properties and offices. The main gate in Spring Garden Lane has been opened up for vehicle access. A further development of six terraced homes has been built at the north western end of the site linking with George Street. Being a peninsula town without a railway system, Gosport relies heavily upon the major A32 road in and out of the town. Plans existed in the 1970s to widen the road to accommodate expected increases in traffic flow, but this did not take place. In the early 1990s a computerised system controlling traffic lights along the route was installed to improve the rate of flow of traffic but this failed to work and had to be switched off since it could not cope with the traffic volumes. Now, in the 21st century, the A32 is much the same as it was thirty years ago and the traffic using it has increased to such an extent that the journey time to the nearby M27, about 5 mile (8 km), can routinely take anything from 45 minutes and often longer at peak times between 07:30 & 09:00 and 16:00 & 18:30. The station site was linked with the South Hampshire Rapid Transit scheme, which would have made use of the former railway route. However, due to Government refusal to fund the scheme, it was formally abandoned in November 2006. During 2010, construction started on the same route to provide a rapid bus route between the Holbrook area of Gosport and the town of Fareham. Now completed, regular service buses between Gosport and Fareham divert onto the new route avoiding lengthy queues on the A32 and speeding up commuting time between the towns for bus passengers. Gosport bus station serves the town.

Предлагаемый тоннель

В 1999 году Ассоциация легкорельсового транспорта провела исследование относительно предлагаемого туннеля, соединяющего Госпорт и Портсмут, проходящего под акваторией Портсмутской гавани. В исследовании предлагалось строительство иммерсионной трубы длиной 670 метров, которая не потребовала бы длительного перекрытия судоходства в гавани для строительства и позволила бы снизить транспортную загруженность в Госпорте и прилегающих районах. Строительство туннеля планировалось начать в 2002 году, но финансовые трудности отложили реализацию проекта. В 2005 году правительство отказалось от финансирования этой инициативы.

Настоящее время

В переписи 2001 года в Госпорте было зарегистрировано 54 854 человека трудоспособного возраста от 16 до 74 лет. Экономическая активность жителей района Госпорт составила: 46,7% работающих полный рабочий день, 12,9% – неполный рабочий день, 6,1% – самозанятые, 2,7% – безработные, 2,5% – студенты, совмещающие учебу с работой, 2,5% – студенты без работы, 14% – пенсионеры, 6,2% – занимающиеся домашним хозяйством или уходом за семьей, и 3,8% – постоянно больные или инвалиды. В рамках проекта «Возрождение Портсмутской гавани тысячелетия» в 2000 году на набережной был установлен большой солнечный часы, известный как «Время тысячелетия». Его точность хода частично ограничена ежедневно тенью, отбрасываемой высокими жилыми зданиями по обе стороны от «временного пространства». Эти здания, Башня «Сивард» и Башня «Харбор», были построены в 1963 году. Их фасады украшены мозаичными панно, разработанными Кеннетом Барденом, которые занимают всю высоту зданий и подсвечиваются ночью. Изначально они вызывали споры, но сейчас являются туристической достопримечательностью. Плитка была изготовлена компанией Poole Pottery. Международный фестиваль моря привлек более 250 000 туристов в район Портсмутской гавани в 1998, 2001 и 2005 годах. Последний фестиваль состоялся в 2007 году. Королевский флот поддерживает свое присутствие в Госпорте на HMS Sultan, где находятся Школа морской инженерии обороны (DSMarE) и Королевская военно-морская школа авиационной техники и выживания (RNAESS). Территория HMS Sultan занимает участок земли в пределах периметра и является крупнейшим учебным заведением Королевского флота, насчитывающим около 3000 военнослужащих и гражданского персонала при полной загрузке.

Средние школы

Школа Бэй Хаус – бывшая гимназия, расположенная недалеко от побережья в парке Стэнли. В состав школы Бэй Хаус также входит старшая ступень (sixth form). Общественная школа Бриджмери расположена на Уайч-Лейн. Общественная школа Брун-Парк является колледжем исполнительских искусств, в котором находится театр Джо Джексона, названный в честь поп-звезды 1970-х годов и бывшего ученика этой школы.

Библиотеки

Есть публичные библиотеки в Бриджмари, Элсон и в Госпортском центре открытий. В 2020 году Совет графства Гэмпшир объявил о планах закрыть муниципальную библиотеку Элсон. После этого, после консультаций с местным сообществом, была предпринята попытка спасти библиотеку от закрытия. Библиотека вновь открылась 12 мая 2021 года, функционируя как Общественная библиотека и центр Элсона, зарегистрированная в качестве благотворительной организации.

Культура

В ноябре 2022 года в здании старой Гимназии Госпорта открылся музей и художественная галерея Госпорта. Ранее в этом здании с 1975 года располагался музей Госпорта, а затем галерея Госпорта и справочная библиотека. Музей управляется Хэмпширским культурным фондом и является частью городского плана по регенерации. Одна из целей Хэмпширского культурного фонда – вновь вовлечь местное сообщество: «Мы хотим вернуть здание в эксплуатацию и привлечь людей на главную улицу, [а также] тех, кто обычно не посещает музеи». Музей назван в честь более раннего Торнгейт-холла, находившегося на другом месте на Южной улице и разрушенного во время Второй мировой войны. Этот зал был построен в 1885 году на средства фонда Торнгейт.

Спорт

В городе Госпорт много спортивных клубов и организаций, включая бокс, дзюдо, спортивную рыбалку, регби, крикет, футбол, модели яхт, парусный спорт и хоккей на льду. «Госпорт Боро» проводит свои домашние матчи на стадионе «Привет Парк» и принимает игроков любого пола с шести лет и старше. Клуб выступает в Южной футбольной лиге и представляет город на национальном уровне в Кубке Англии и Кубке Англии для непрофессиональных клубов (FA Trophy). В этом районе также есть еще один футбольный клуб, не входящий в лигу, «Флитлендс Ф.К.», который играет на стадионе «Ледерле Лейн». «RMLI Gosport F.C.» был командой, ранее представлявшей город, и выиграл Кубок Англии для любителей в 1910 году. Регбийный клуб «Госпорт и Фарехэм» имеет шесть основных составов, женскую команду и 10 молодежных составов. Хоккейный клуб «Госпорт Боро», базирующийся в колледже Сент-Винсент, имеет три мужские команды, женскую команду и юношеские команды. Клуб был основан в 1966 году в результате слияния клубов «Gosport Amateurs» и «Gosport C.C.» и также играет на стадионе «Привет Парк». В 1980 году они дошли до финала Национального клубного чемпионата по крикету ECB на стадионе «Лордс». Будущие игроки сборной Англии Тревор Джести и Фил Ньюпорт играли за клуб, прежде чем перейти к профессиональной карьере. В 2008 году 18-летний Крис Линн был их иностранным игроком, а позже представлял Австралию в матчах ODI и T20I. В настоящее время клуб имеет четыре взрослых лиговых состава и юношеские команды от U9 до U15. Госпорт известен своим хоккеем на льду. «Солент Девилз», мужская команда высшего уровня, базируется на «Планете Айс Госпорт» и играет в NIHL South 1, а вторая команда клуба играет в South 2. В сезоне 2022/23 «Девилз» заняли второе место в лиге и плей-офф. Женская команда «Солент Амазонс» выступает в структуре WNIHL. В Госпорте есть две команды по синхронному катанию на коньках, которые участвуют в соревнованиях национального уровня, включая чемпионат Великобритании по синхронному катанию. Клуб использует «Планету Айс Госпорт» для тренировок. В Госпорте есть озеро для модели яхт, на котором проводились национальные и международные соревнования. Среди них – классы Vane A, Vane 36, 1 метр, мультикорпусные яхты, Dragon Force и Laser. Модельное яхтостроение когда-то было одним из самых популярных видов спорта в Великобритании. Сейчас это одно из немногих озер в мире, где до сих пор проводятся гонки на яхтах с рулевым управлением, более традиционных, без дистанционного управления или электричества. Ипподром для борзых и уиппетов существовал с апреля 1930 года по июнь 1936 года и проводил гонки каждую пятницу вечером и субботу днем. Гонки были независимыми (не связанными с руководящим органом спорта – Национальным гоночным клубом борзых) и назывались «flapping tracks» – прозвище, данное независимым ипподромам. Стадион располагался на Фортон-Роуд, а дистанции обычно составляли более 400 ярдов. Гольф-клуб «Госпорт и Стокс Бей» расположен на южной оконечности полуострова Госпорт. Первоначальное поле для гольфа на 9 лунок было построено в конце XIX века.

The town of Gosport has many sports clubs and organisations including boxing, judo, angling, rugby, cricket, football, model yachting, sailing, and ice hockey. Gosport Borough F. C. play their home games at Privett Park and cater for players of either sex from age six upwards. The club play in the Southern Football League and represent the town at a national level in the FA Cup and FA Trophy. The area also has another Non League football club Fleetlands F. C. who play at Lederle Lane Stadium. RMLI Gosport F. C. were a former team to represent the town winning the 1910 FA Amateur Cup. Gosport and Fareham Rugby Football Club has six senior sides, a Ladies team, and 10 youth sides. Gosport Borough Hockey Club, based at St Vincent College, has three Men's teams, a Ladies team and Junior teams. Gosport Borough Cricket Club was formed in 1966 following the merger of Gosport Amateurs & Gosport C. C., and also play at Privett Park. They reached the ECB National Club Cricket Championship final at Lord's in 1980. Future England players Trevor Jesty and Phil Newport played for the club before moving on to first class careers. In 2008 18 year old Chris Lynn was their overseas player, later going on to represent Australia in ODI & T20I matches. They currently run four adult league sides, and colts teams from Under 9 to Under 15. Gosport is known for its ice hockey. Solent Devils, the top level men's team are based out of Planet Ice Gosport and play in the NIHL South 1 with the club's second team playing in South 2. The Devils were runners up in the league and playoffs in 2022/23. The women's team, Solent Amazons play in the WNIHL structure. Gosport has two Synchronised Ice Skating teams who compete in national level competitions, including the British Synchronised Skating Championships. The club uses Planet Ice Gosport to train. Gosport has a model yachting lake which has had national and international events held there. Boats sailed include the Vane A class, Vane 36, 1 meter, multihull, dragon force and laser. Model yachting used to be one of the most popular sports in Britain. Now it is one of only a few lakes in the world that still races vane steered boats, the more traditional kind without remote control or electricity. A greyhound racing track called the Gosport Greyhound and Whippet Track existed from April 1930 until June 1936 and held racing every Friday evening and Saturday afternoon. The racing was independent (not affiliated to the sports governing body the National Greyhound Racing Club) and was known as a flapping track, which was the nickname given to independent tracks. The stadium was located on the Forton Road and distances raced were mainly over 400 yards. Gosport and Stokes Bay Golf Club is located on the Southern tip of the Gosport peninsula. The original 9 hole golf course was built in the late 19th century.

Туризм

Полуостров Госпорт имеет 17 миль (27 км) береговой линии вдоль Портсмутской гавани и пролива Солент. Галечный пляж в заливе Стоукс круто спускается к морю и открывает вид на суда, входящие и выходящие из Портсмута и Саутгемптона, а также на многочисленные прогулочные яхты из марин вдоль Солента и острова Уайт. В городе есть три марины: Госпорт Марина, к северу от Хайстрит; Хаслар Марина, к югу от Хайстрит, рядом с бывшим местоположением Королевского госпиталя Хаслар; и Королевская Кларенс Марина, в которой также находится яхт-клуб. Город имеет богатую военную историю, тесно связанную с Королевским флотом. В Музее подводных лодок Королевского флота представлены экспонаты, включая Holland 1 – первую подводную лодку Королевского флота и подводную лодку времен Второй мировой войны. Выставка "Взрыв!" рассказывает об истории военно-морской огневой мощи, от пороха до современных ракет. Музей расположен в исторических зданиях на Придди Хард, бывшем арсенале флота, с видом на Портсмутскую гавань. Форт Брокхерст – один из так называемых "бесполезных сооружений Палмерстона", построенный в 1850-х годах для защиты Портсмутской гавани от возможного французского вторжения. Центральная экспозиция объясняет планы Палмерстона по обороне ключевого военно-морского порта. Рядом находится Музей авиационного наследия Госпорта, посвященный развитию Королевских ВВС. Форт принадлежит организации English Heritage. Госпорт также является домом для Литтл Вудхэма – деревни живой истории, воссоздающей жизнь 1642 года. Деревня существует для того, чтобы знакомить детей и взрослых с жизнью XVII века в период начала Английской гражданской войны, и открыта для посещения, чтобы встретиться с жителями в определенное время года. В сентябре 2016 года Музей подводных лодок Королевского флота стал местом съемок сцены для фильма "Трансформеры: Последний рыцарь". Съемки привлекли множество местных жителей, желающих посмотреть, что происходит.

Свобода округа

Следующие лица и воинские части удостоены звания почётных граждан боро Госпорт.

Индивидуальные лица

Алекс Томсон: 11 апреля 2014 года.

Военные подразделения

Инженерная школа Королевского флота: 1974. Королевские морские пехотинцы: 10 ноября 2005 года. Королевская больница Хаслар: 28 марта 2007 года. Госпитальное отделение Министерства обороны Портсмут: 8 марта 2007 года. 33-й полевой госпиталь 2-й медицинской бригады Королевского армейского медицинского корпуса: 23 апреля 2010 года. , RN: 22 марта 2013 года.