Транспеннинский путь: пешеходный и велосипедный маршрут по Северной Англии
Trans Pennine Trail
Транспеннинский путь: пеший и веломаршрут через Северную Англию. Легкий рельеф, подходит для колясок и инвалидов (кроме участка Стокпорт-Барнсли). E8, NCN 62.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Длинная пешеходная тропа в северной Англии
Long distance footpath in northern England
Транс-Пеннинская тропа – это маршрут протяжённостью в несколько сотен километров, проходящий от одного побережья до другого через Северную Англию по смеси обустроенных дорожек, с небольшими участками дорог с покрытием и плавными уклонами (в основном тропа проходит по заброшенным железнодорожным путям и вдоль каналов). Она является частью европейского пешеходного маршрута E8 и частью Национальной велосипедной сети под номером 62 (в названии отсылается к автомагистрали M62, которая также пересекает Пеннины). Благодаря ровной поверхности и небольшим уклонам, тропа относительно проста и подходит для велосипедистов, колясок и инвалидных кресел. Участок между Стокпортом и Барнсли холмистый, особенно в районе Вудхеда, и не все участки и препятствия доступны для пользователей инвалидных кресел или нестандартных велосипедов. На некоторых участках разрешена езда верхом. Управление тропой осуществляется из центрального офиса в Барнсли, который отвечает за её продвижение и распределение финансирования. Однако ответственность за содержание тропы на своей территории лежит на 27 местных органах власти, через которые она проходит.
The Trans Pennine Trail is a long distance path running from coast to coast across Northern England on a mixture of surfaced paths, with some short on road sections, and with gentle gradients (it runs largely along disused railway lines and canal towpaths). It forms part of European walking route E8 and is part of the National Cycle Network as Route 62 (referencing the M62 motorway which also crosses the Pennines). Most of the surfaces and gradients make it a relatively easy trail, suitable for cyclists, pushchairs and wheelchair users. The section between Stockport and Barnsley is hilly, especially near Woodhead, and not all sections or barriers are accessible for users of wheelchairs or non standard cycles. Some parts are also open to horse riding. The trail is administered from a central office in Barnsley, which is responsible for promotion and allocation of funding. However, the 27 local authorities whose areas the trail runs through are responsible for management of the trail within their boundaries.
История
Идея возникла в Барнсли, где сейчас находится головной офис. Работа над тропой началась в 1999 году. Первоначальное развитие было поддержано инвестициями в размере 5 миллионов фунтов стерлингов от Комиссии Тысячелетия. Тропа была официально открыта в сентябре 2001 года. Однако маршрут был полностью завершен лишь к концу 2004 года. На строительство было потрачено 60 миллионов фунтов.
The idea originated from Barnsley, where the head office is now based. Work on the trail started in 1999. Early development was boosted by a £5 million investment by the Millennium Commission. The trail was officially opened in September 2001. However, the route was not fully completed until late 2004. It cost £60 million to construct.
Маршрут
Главная трасса с запада на восток начинается в Саутпорте, затем направляется на юг через пригороды Ливерпуля, через Виднес, Уоррингтон, Манчестер, Стокпорт и Хэдфилд. Затем она пересекает Пик-Дистрикт, поднимаясь в долину Лонгдендейл по тропе Лонгдендейл-Трейл до Вудхеда, а затем спускается через Дунфорд-Бридж и Пеннистоун, Донкастер, Селби, Хессл, Халл и Хорнси. Этот маршрут имеет протяженность 207 миль (333 км). Участок между Саутпортом и Селби является частью Национальной велосипедной сети, маршрут 62, а от Селби до Хорнси – маршрут NCN 65. Существует также тропа, идущая с севера на юг, от Лидса через Уэйкфилд. Далее она проходит через Барнсли и пересекает главную тропу в районе Деарн-Вэлли. После этого она продолжается на юг к Шеффилду и в загородный парк Ротер-Вэлли, завершаясь в Честерфилде. Это маршрут NCN 67 протяженностью 113 км. Маршрут также включает несколько ответвлений и петель в Южном Йоркшире, в том числе к Ротерхэму, маршруты NCN 6 и NCN 627 к югу от Пеннистона. Еще одно ответвление протяженностью 24 км (15 миль) идет от Селби до Йорка, маршрут NCN 65. Европейский пешеходный маршрут E8 использует эту тропу между Халлом и Ливерпулем для пересечения Англии. Он также пересекает восточный и западный маршруты европейской пешеходной трассы E2.
The main west–east trail starts at Southport, then heads south through the suburbs of Liverpool, through Widnes, Warrington, Manchester, Stockport and Hadfield. It then crosses the Peak District, heading up the Longdendale valley via the Longdendale Trail to Woodhead, then down through Dunford Bridge and Penistone, Doncaster, Selby, Hessle, Hull and Hornsea. This route covers 207 mile (333 km). Between Southport and Selby it is National Cycle Network, Route 62 and from Selby to Hornsea, NCN Route 65. There is also a north–south trail that runs from Leeds and through Wakefield. It then passes through Barnsley and crosses over the main trail in the Dearne Valley area. After that it continues south to Sheffield and the Rother Valley Country Park before terminating in Chesterfield. This is NCN Route 67 and is 70 mile (113 km) long. The route also has several deviations and loops in South Yorkshire, including one to Rotherham, NCN Route 6 and NCN Route 627 south of Penistone. Another 15 mile (24 km) spur runs from Selby to York, NCN Route 65. The cross continent European walking route E8 uses the trail between Hull and Liverpool to cross England. It also crosses both the eastern and western routes of European walking route E2.