Введение

SAE International — международная профессиональная ассоциация и организация по разработке стандартов для транспортной и других отраслей промышленности, базирующаяся в Уоррендейле, штат Пенсильвания, США. Изначально — Общество инженеров автомобилестроения, организация приняла своё нынешнее название в 2006 году, чтобы отразить как её международный состав, так и расширение сферы деятельности за пределы автомобильной техники и автомобильной промышленности, включив в неё аэрокосмическую и другие транспортные отрасли, а также коммерческий транспорт, включая автономные транспортные средства, такие как беспилотные автомобили, грузовики, надводные суда, беспилотные летательные аппараты и связанные с ними технологии. В SAE International насчитывается более 138 000 членов по всему миру. Членство предоставляется физическим лицам, а не компаниям. Помимо работы по стандартизации, SAE International также направляет ресурсы на проекты и программы в области STEM-образования, профессиональной сертификации и студенческих конкурсов по проектированию.

Технические стандарты

SAE International предоставляет площадку для компаний, государственных органов, научно-исследовательских институтов и консультантов для разработки технических стандартов и рекомендованных практик в отношении проектирования, изготовления и характеристик компонентов автотранспортных средств. Документы SAE не имеют обязательной юридической силы, но в некоторых случаях упоминаются в нормативных документах Национального управления безопасностью дорожного движения США (NHTSA) и Транспортного управления Канады.

Стандарты аэрокосмической промышленности

SAE публикует технические документы для аэрокосмической отрасли. Рекомендуемые практики в области аэрокосмической техники представляют собой рекомендации по инженерной практике, а информационные отчеты по аэрокосмической тематике содержат общепринятые инженерные данные и сведения.

Уровни автономии

SAE предложила влиятельную классификацию "уровней автоматизации вождения" в области автоматизации транспортных средств. Стандарт SAE J3016 определяет шесть уровней автоматизации для автомобилей, от уровня 0 ("отсутствие автоматизации вождения") до уровня 5 ("полная автоматизация"), с постепенным переходом от "систем помощи водителю" к "функциям автоматического управления". Эта схема классификации также была принята NHTSA.

Единицы SAE

По причинам исторического наследия обозначение "SAE" широко используется в Северной Америке на инструментах и оборудовании для указания на применение американской системы мер, то есть дюймовых, а не метрических (СИ). И это использование, и неформальное употребление термина "Имперский" являются неточными (но распространенными) обозначениями дюймовых дробных размеров и размеров резьбы по Единому стандарту резьбы (UTS). В Соединенных Штатах SAE также хорошо известна своими рейтингами мощности автомобилей. До 1971–1972 годов использовалась валовая мощность SAE, которая, подобно мощности на коленчатом валу (bhp), давала завышенные и нереалистичные характеристики. С тех пор стандартом стала более консервативная чистая мощность SAE, учитывающая сопротивление навесного оборудования, выбросы и выхлопную систему (но не потери в трансмиссии).

КПП

SAE на протяжении долгого времени предоставляла стандарты для оценки мощности автомобилей. До 1971–1972 годов использовалась валовая мощность по стандарту SAE. Подобно индикаторной мощности (brake horsepower), она давала завышенные и нереалистичные оценки производительности. С тех пор стандартом стала более консервативная эффективная мощность по стандарту SAE, которая учитывает сопротивление, создаваемое навесным оборудованием двигателя, системой выпуска отработавших газов и выбросами, но не учитывает потери в трансмиссии.

Публикации

SAE International публикует техническую информацию с 1906 года. Ежемесячные отраслевые журналы включают: Automotive Engineering International, Aerospace Engineering and Manufacturing, Off Highway Engineering, Truck & Bus Engineering, SAE Vehicle Engineering, электронные рассылки, журнал Momentum для студентов-членов и различные научные журналы. SAE также выпускает ежемесячную рассылку Update для своих членов и публикует более 100 книг в год в печатном и электронном виде. Ассортимент изданий SAE варьируется от сборников по различным техническим темам и учебников до исторических и специализированных книг, ориентированных на энтузиастов, и охватывает широкий круг читателей. В апреле 2007 года MIT отменил подписку на SAE из-за внедрения технологии управления цифровыми правами (DRM) в веб-базу данных технических работ SAE. SAE International сняла ограничения DRM для колледжей, университетов и других учебных заведений.

Фонд SAE

В 1986 году SAE International учредила Фонд SAE для поддержки образования в области науки и техники. Одной из наиболее актуальных проблем, стоящих перед отраслью сегодня, является сокращение числа студентов, выбирающих программы по науке и технике. Это снижение и его последствия ставят под угрозу возможность удовлетворения будущих потребностей в кадрах. Фонд SAE стимулирует и поддерживает развитие навыков в области математики, технологий, инженерии и естественных наук.

Программа STEM

A World In Motion – это программа, реализуемая учителями при поддержке волонтеров из промышленности, которая оживляет обучение науке, технологиям, инженерии и математике (STEM) в классе для учащихся с детского сада по 12-й класс. Соответствуя национальным стандартам, AWIM интегрирует законы физики, движения, аэродинамики и электроники в практические занятия, адаптированные к возрасту, которые дополняют учебную программу STEM в классе.