Введение

Река в Девоне и Сомерсете, Англия, река в Гэмпшире, ранее известная как река Эксе.

Река Эксе ('/ɛ//k//s/ EKS') в Англии берёт начало в Эксе Хед, недалеко от деревни Симонсбат, на Эксмуре в Сомерсете, в 8 км от побережья Бристольского канала, но течёт преимущественно на юг, поэтому большая часть её течения проходит по территории Девона. Её длина составляет 96 км, и она впадает в море через обширный эстуарий – Экс-Эстуари, на южном (Ла-Манш) побережье Девона. Исторически самым нижним мостом через реку был Старый мост Эксе в Эксетере, крупнейшем населённом пункте на реке, но сейчас здесь также есть виадук для автомагистрали М5, расположенный примерно в 3 км к югу от центра города.

Топография

Название реки происходит от *uɨsk, британского корня, означающего «изобилие рыбы», и родственно ирландскому iasc, означающему «рыба», и pysg, множественному числу слова «рыба» на валлийском языке. Тот же корень отдельно развился в английских Axe и Esk, валлийском Usk, хотя не, как некоторые утверждают, в слове whisky, которое происходит от классического ирландского/гэльского uisgi «вода» (полная фраза – uisgi betha; uisce beatha; uisge beatha; «aqua vitae» – «вода жизни»). Название реки встречается в Эксетере («крепость на реке Экс») и многих других поселениях вдоль её течения, включая Экфорд, Верхний Экс, Нижний Экс, Эквик, Экстон, Экминстер и Эксебридж, где она соединяется с рекой Барл. Приморский город Эксмут расположен на восточной стороне устья, а Даулиш-Уоррен – на западной, с длинной песчаной косой, протянувшейся через устье. Река способствовала росту Эксетера и его относительной значимости в Средние века. Первая промышленная зона города была развита на острове Эксе, созданном в X веке путем прокладки сети каналов в песчаной и заболоченной местности вдоль реки. На острове разместилось множество водяных мельниц, производивших бумагу и текстиль. Приливы на реке ограничены у плотины Трюс-Вейр в Эксетере, в двух километрах выше по течению от Каунтис-Уэр, места расположения бывшей плотины, построенной графиней Девон в XIII веке. Эксетерский канал обходил эту плотину, чтобы суда могли достичь Эксетер-Кей. Во время прилива устье превращается в большой водоем, активно используемый для водных видов спорта, особенно парусного спорта, виндсерфинга и водных лыж. Железные дороги проходят вдоль обеих сторон устья: линия «Авосет» от Эксетера до Эксмута на восточной стороне и главная линия Южного Девона на западной. Последняя расположена на насыпи – морском валу Южной Девонской железной дороги от Паудерхема до Даулиш-Уоррена. Паром «Эксмют – Старкросс» перевозит пассажиров через устье в летние месяцы, соединяя гавань Эксмута с пирсом рядом со станцией Старкросс на главной линии Южного Девона. Во время отлива обнажаются обширные илистые отмели, служащие важным источником пищи для куликов. Наряду с другими риасами на юго-западе Англии, устье реки Эксе является важным местом зимовки куликов. Даулиш-Уоррен – популярное место для наблюдения за птицами. У реки низкий pH, но она не подвержена серьезной проблеме кислотных дождей. В ней обитают дикие коричневые форели, а в нижнем течении – грубая рыба, включая пескаря, голавля, окуня, плотву, щуку и леща, а также немного голавлей. Наблюдается ход атлантического лосося и редкий ход морской форели. Непосредственно ниже устья реки Барл находится Чёрный пруд – один из лучших и самых высоких лососевых плесов на реке. К более мелким видам рыб относятся каменные пескари, и есть основания полагать, что присутствуют и другие виды.

Клиринговая операция 2008 года

В 2008 году Агентство по окружающей среде начало проект по расчистке русла реки в Эксетере и подготовке к работам по защите от наводнений. Для расчистки русла уровень воды был понижен ниже, чем даже во время самых сильных засух, которые когда-либо случались в Эксетере.