Введение

Река в Йоркшире, Англия, река в Англии. Река Эйр — крупная река в Йоркшире, Англия. Часть реки ниже Лидса канализована и известна как судоходный канал Эйр и Кальдер. В «Справочнике по Лидсу и Эйрдейлу» (1890) отмечается, что расстояние от Малхэма до Хоудена составляет 58 миль (93 км) по прямой, но из-за извилистости русла оно увеличивается до 90 миль (145 км). Между Мальхам Тарн и Эйрмином река теряет 396 метров высоты.

Курс

Река Эйр берет начало в Малхэм-Тарне и превращается в подземный поток в районе "Water Sinks" примерно в 1,6 км от вершины Малхэм-Коув. Затем она течет под землей до Эйр-Хед, расположенного чуть ниже Малхэма в Северном Йоркшире, а после – через Гаргрейв и Скиптон. После Коннли река входит в состав Западного Йоркшира, протекая через бывшие промышленные районы Кигли, Бингли, Салтер и Шипли. Далее река проходит через Лидс, Суиллингтон и Вудлсфорд. В Каслфорде происходит слияние рек Эйр и Кальдер; сразу ниже по течению от этого места находился брод, через который древняя британская дорога, использовавшаяся римлянами, пересекала реку на пути к Йорку. Река вновь входит в Северный Йоркшир в районе Кнотингли, а в своей нижней части формирует часть границы между Северным Йоркширом и Восточным Райдингом Йоркшира. Были проведены исследования для установления истинного источника реки Эйр. Малхэм-Тарн был перегорожен плотиной, и ему дали затопить окрестности. Наблюдатели отметили, что одновременно с подъемом воды в Эйр-Хед, она поднималась и у подножия Малхэм-Коув. Замечена была значительная разница во времени – 30 минут, при этом Малхэм-Коув реагировал на паводок медленнее. Участок между Малхэм-Тарном и местом слияния ручьев в Эйр-Хед известен как Малхэмдейл. Далее долина называется Эйрдейл и включает Брэдфорд (хотя река обходит город), а к моменту достижения Лидса термин Эйрдейл используется редко. Река Эйр впадает в реку Уз в Эйрмине, где слово "myn" в древнеанглийском языке означает "устье реки".

Топонимика

Название Эйр впервые засвидетельствовано как Yr в хартии 959 года (в редакции, представленной в Cartularium Saxonicum Грея). Река упоминается как darcy и ðarcy (с древним знаком eth) в транскрипции хартии 963 года, датируемой XIII веком. В 1135 году в «Книге кучеров» Селби и других источниках до 1298 года она фигурирует как Eyr’. Eir упоминается в 1175–7 годах в одной из рукописей Додсворта, опубликованных в «Ранних йоркширских хартиях» Фаррера. Зафиксировано множество других написаний, в том числе Air с ок. 1160 по 1577 год и в плане города Лидса 1775 года, составленном Джоном Коссинсом, а также Air’ с XIII по XIV век. Этимология названия неясна. Предложено две кельтские этимологии. В 1857 году было предположено, что Эйр может происходить от общебриттского *Isarā («сильный»), в этом случае Эйр изначально означал «сильная река». Альтернативная кельтская этимология связывает слово с валлийским aer («бойня», «убийство»). Римляне переправлялись через Эйр по мощеной дороге в Каслфорде, на пути, соединяющем Донкастер с Йорком, который проходил на север через город рядом с церковью. В то время река Дон впадала в Эйр в Снейте, но голландский инженер Корнелиус Вермюден изменил русло Дона в 1630-х годах, направив его в Узу после слияния с Эйром. Во время Великого Мороза 1683–84 годов река в Лидсе замерзла на месяц, что позволило провести ярмарку с жареным быком и спортивными состязаниями, как описал Ральф Торсби. В период с середины XIX века до конца XX века река Эйр была лишена рыбы ниже по течению от Шипли из-за загрязнения. Предпринимались усилия по восстановлению реки как среды обитания диких животных, и рыба и другие представители фауны встречаются по всему ее течению.

Электростанции

На востоке от Каслфорда вдоль реки Эйр расположены три теплоэлектростанции: Ferrybridge C, Eggborough и Drax. Drax забирает воду для охлаждения из реки Оуз, а Ferrybridge и Eggborough берут воду из реки Эйр. Обе эти станции прекратили выработку электроэнергии в 2016 году, при этом Eggborough оставался в резерве для решения проблем с мощностью до марта 2017 года. В ноябре 2017 года на плотине Бротхертон-Вейр у Кноттингли была установлена гидроэлектростанция. Ожидается, что этот проект стоимостью 7,5 миллиона фунтов стерлингов обеспечит мощность 500 киловатт и будет эксплуатироваться в течение 100 лет.

Экология

Поскольку река Эйр протекает через бывший промышленный ландшафт Западного Йоркшира, она была сильно загрязнена. В 2007 году Yorkshire Water провела модернизацию очистных сооружений Esholt стоимостью 110 миллионов фунтов стерлингов в соответствии с Директивой ЕС о пресноводных рыбах. Хотя форель широко распространена выше Кигсли, в реке обитают и другие виды, такие как пескарь, лещ, усач и хариус, а морскую форель отмечали до Шипли. Также ведутся работы по облегчению преодоления рыбами некоторых плотин. Модернизация позволила евразийским выдрам и европейским водяным полевкам вернуться в реку, поскольку качество воды и кормовой базы значительно улучшилось по сравнению с периодом загрязнения. В верхнем течении реки, в районе Белл-Буск и Малхэм, в притоках встречаются белокогтевые раки. В рамках совместного проекта Агентства по охране окружающей среды и фонда Aire Rivers Trust планируется установить четыре рыбопропускных сооружения на последних четырех высоких плотинах реки, чтобы лосось смог вернуться в Скиптон впервые со времен промышленной революции. Проект также принесет пользу угрям, миногам и другим видам рыб, не относящимся к лососевым. Ожидается, что проект будет завершен к началу 2021 года. В очистные сооружения Каслфорд было инвестировано 16 миллионов фунтов стерлингов в период с 2013 по 2015 год. Улучшения на этом предприятии, которое сбрасывает воду непосредственно в Эйр, улучшили качество воды ниже по течению. Плотина, расположенная у Краун-Пойнт, является охраняемым памятником, построенным в средневековье и впервые задокументированным в 1636 году. Каноэ и гребля – популярные виды спорта на реке, с двумя клубами (Клуб каноэ Брэдфорд и Бингли и Брэдфордский любительский гребной клуб), имеющими причалы на реке. Заниматься каноэ можно на большей части реки, при этом два клуба имеют судоходные участки, защищенные плотинами рядом с их причалами.

Схема ликвидации последствий наводнения в Лидсе

В октябре 2017 года в Краун-Пойнте, недалеко от центра города Лидс, и в Кностропе были установлены две подвижные плотины – первые в Великобритании, – в рамках первого этапа двухэтапного плана по снижению риска наводнений. Снижение высоты плотины путем сдувания "воздушного мешка" позволяет потенциально снизить уровень воды на метр вверх по течению. Плотина в Кностропе была использована во время наводнений в Англии в 2019 году. Был удален участок земли длиной 600 метров – остров Кностроп-Кат, – что позволило реке и каналу соединиться, увеличив емкость для приема паводковых вод. Адриан Гилл, менеджер по управлению рисками наводнений в Агентстве по охране окружающей среды, заявил: "Этот проект снизил риск наводнения для 3000 домов, 500 предприятий и 300 акров земли, расположенных к юго-востоку от железнодорожной станции Лидса до Вудлсфорда". Второй этап предусматривает использование методов естественного управления паводками для замедления потока воды, что поможет защитить еще 1048 домов и 474 предприятия. Работы на втором этапе, рассчитанном на обеспечение уровня защиты от наводнений, повторяющегося раз в 100 лет, будут проводиться на участке реки длиной 8 км вверх по течению от станции Лидс, начиная с конца 2019 года. В ноябре 2019 года стартовала пилотная программа стоимостью 500 000 фунтов стерлингов. При привлечении дополнительного финансирования пойменные земли в районе Калверли будут использоваться для хранения воды, обеспечивая уровень защиты от наводнений, повторяющегося раз в 200 лет.