Битва при Сен-Бартс: Решающее морское сражение Американской революции.

Введение

Морское сражение в американской войне за независимость (1782)

Сражение при Сен-Эс (известное французам как Bataille de la Dominique), также известное как битва при Доминике, было важным морским сражением в Карибском бассейне между британцами и французами, произошедшим 9–12 апреля 1782 года. Британская победа считалась их величайшей победой над французами во время американской войны за независимость. Британский флот под командованием адмирала сэра Джорджа Родни разгромил французский флот под командованием графа де Грасса, вынудив французов и испанцев отказаться от планируемого вторжения на Ямайку. Сражение названо в честь островов Сен-Эс, группы небольших островов между Гваделупой и Доминикой в Вест-Индии. Годом ранее французы заблокировали британскую армию в Чесапикском заливе во время осады Йорктауна и поддержали окончательную победу американцев в их революции. Однако это сражение остановило их наступление и оказало значительное влияние на мирные переговоры об окончании войны. Французы понесли большие потери при Сен-Эс, многие были взяты в плен, включая де Грасса. Было захвачено четыре французских линейных корабля (включая флагманский) и один уничтожен. Родни приписывают новаторское применение тактики "прорыва линии" в этом сражении, хотя это оспаривается.

Противные флоты и офицеры

Британский флагманский корабль был HMS Formidable под командованием адмирала Родни. Вторым по командованию был адмирал Сэмюэл Худ, а третьим – вице-адмирал Фрэнсис Сэмюэл Дрейк. Как было принято в то время, флот был разделен на три секции: Родни имел индивидуальное командование как адмирал Белого флага над 12 кораблями, поднимавшими Белые флаги; Дрейк командовал 12 кораблями как адмирал Синего флага, поднимавшими Синие флаги; и Худ был адмиралом Красного флага с 12 кораблями, поднимавшими Красные флаги. Formidable сопровождался тремя 98-пушечными кораблями: HMS Barfleur (командовал Худ), HMS Prince George и HMS Duke, а также 90-пушечным HMS Namur. Остальные 31 корабль были вооружены от 64 до 74 орудий. В общей сложности британский флот располагал 2620 орудиями, против 2526 у французского флота. Большая часть британского флота была оснащена каронадами на верхних палубах, что давало значительное преимущество в гибкости и было особенно эффективно на близких дистанциях. В марте 1782 года Formidable находился в заливе Грос-Иле между островом Сент-Люсия и островом Голубей. Он находился под командованием адмирала Родни и служил его флагманом во главе 36 кораблей линии. Тем временем французский адмирал де Грасс возглавлял 34 корабля линии в заливе Форт-Рояль на Мартинике. Родни был отправлен из Британии с 12 хорошо оснащенных кораблей, чтобы спасти Вест-Индию от серии французских атак, которые уже привели к потере нескольких островов. Он присоединился к 24 кораблям на Сент-Люсии, которые уже участвовали в боях с французами и проходили ремонт. Французы имели союзников в лице испанцев, располагавших 13 кораблями линии в Кап-Франсе на острове Сан-Доминго (Испаньола). Вместе с транспортными судами испанцы имели значительные силы в 24 000 человек. Они ожидали прибытия еще 10 000 французских солдат, отправленных из Бреста под эскортом пяти военных кораблей, для дальнейшего усиления своей мощи. План заключался в том, чтобы флот де Грасса, с как минимум 5000 дополнительными солдатами, объединился с испанцами в Кап-Франсе и оттуда атаковал и захватил остров Ямайка, используя объединенную армаду из около 60 кораблей и 40 000 солдат. В течение марта Родни поддерживал связь с де Грассом, организуя обмен пленными, которых перевозил HMS Alert под командованием капитана Вашона. Оба офицера испытывали взаимное уважение. Задача Родни заключалась в перехвате французского флота по пути в Кап-Франсе. Вице-адмиралом де Грасса в то время был Луи Филипп де Риго, маркиз де Водрёй. Третьим по званию был Луи Антуан де Бугенвиль. Французским флагманом был огромный 104-пушечный Ville de Paris. Войска находились под командованием маркиза де Буйе. Французский флот также был разделен на три эскадры: де Грасс возглавлял "Cornette Blanche"; Бугенвиль – "Escadre Bleue"; а Водрёй, как второй командующий, поднимал смешанные бело-синие цвета "Blanche et Bleue". Среди других британских командиров были капитан лорд Роберт Маннерс с HMS Resolution, адмирал Уильям Корнуоллис, командующий HMS Canada, и HMS Monarch под командованием капитана Фрэнсиса Рейнольдса. Другими аристократами, присутствовавшими на борту, были капитан лорд Кранстон, сверхштатный офицер на Formidable. Сэр Чарльз Дуглас, племянник Чарльза Дугласа, 3-го герцога Квинсберри, был капитаном флота. Также присутствовал сэр Джеймс Уоллес. Другие командиры включали капитанов Блэра, Бакнера, Бернетта, Чаррингтона, Корниш, Думареска, Грейвса, Инглефилда, Инглиса, Найта, Пэрри, Сомареса, Савиджа, Саймонса, Трускотта, Уилкинсона, Уильямса и Уилсона. Фредерик Тезигер, исполняющий обязанности лейтенанта на борту Formidable, незадолго до битвы был назначен адъютантом Родни. Разведывательная эскадра, состоявшая из фрегатов под командованием капитана Джорджа Ансона Байрона на HMS Andromache, докладывала обо всех передвижениях де Грасса в Форт-Рояле. В эту эскадру входили быстроходный HMS Agamemnon и HMS Magnificent.

The British flagship was HMS Formidable under Admiral Rodney. Second in command was Admiral Samuel Hood. and third was Vice Admiral Francis Samuel Drake. As was the convention of the day, the fleet was split into three sections: Rodney had individual control as Admiral of the White of 12 ships flying the White Ensign; Drake had command of 12 ships as Admiral of the Blue flying the Blue Ensign; and Hood was Admiral of the Red with 12 ships flying the Red Ensign. Formidable was accompanied by three 98 gun ships: HMS Barfleur (commanded by Hood), HMS Prince George, and HMS Duke, plus the 90 gun HMS Namur. The remaining 31 ships were equipped with 64 to 74 guns. In total the British fleet had 2,620 guns compared to the French total of 2,526. Most of the British fleet was equipped with carronades on the upper decks, which had a major advantage in flexibility and were a great advantage at close quarters. In March 1782 Formidable was stationed at Gros Islet Bay between the island of St. Lucia and Pigeon Island. She was under the command of Admiral Rodney, serving as his flagship at the head of 36 ships of the line. Meanwhile, French Admiral de Grasse headed 34 ships of the line at Fort Royal Bay in Martinique. Rodney had been dispatched from Britain with 12 well fitted ships to rescue the West Indies from a series of attacks from the French, which had already resulted in the loss of several islands. They joined 24 ships on St. Lucia who had already seen action against the French and were undergoing repairs. The French had allies in the Spanish, who had 13 ships of the line at Cap‑Français on the island of San Domingo (Hispaniola). Together with transport ships, the Spanish had a considerable force of 24,000 men. They awaited the arrival of a further 10,000 French troops dispatched from Brest, under escort of five men of war, to further boost their strength. The plan was for Grasse's fleet, with at least 5,000 further troops, to unite with the Spanish at Cap‑Français, and from there to attack and capture the island of Jamaica with their conjoined armada of some 60 ships and 40,000 troops. Rodney had been in communication with de Grasse during March, organising the exchange of prisoners, who were conveyed by HMS Alert under Captain Vashon. The two officers had much mutual respect. Rodney's task was to intercept the French fleet en route to Cap‑Français. Grasse's vice admiral at the time was Louis Philippe de Rigaud, Marquis de Vaudreuil. Third in command was Louis Antoine de Bougainville. The French flagship was the huge 104 gun Ville de Paris. The troops were under the command of the Marquis de Bouillé. The French fleet was also split into three squadrons: Grasse led the "Cornette Blanche;" Bougainville led the "Escadre Bleue;" and Vaudreuil as a second in command flew the mixed white and blue colours of the "Blanche et Bleue." Other British commanders included Captain Lord Robert Manners of HMS Resolution, Admiral William Cornwallis in command of HMS Canada, and HMS Monarch under the command of Captain Francis Reynolds. Other aristocrats present included Captain Lord Cranstoun, a supernumerary onboard Formidable. Sir Charles Douglas, a nephew of Charles Douglas, 3rd Duke of Queensberry, was Captain of the Fleet. Sir James Wallace was also present. Other commanders included Captains Blair, Buckner, Burnett, Charrington, Cornish, Dumaresq, Graves, Inglefield, Inglis, Knight, Parry, Saumarez, Savage, Symons, Truscott, Wilkinson, Williams, and Wilson. Frederick Thesiger, Acting Lieutenant on board Formidable, was appointed as Rodney's aide de camp shortly before the battle. A lookout squadron, a line of frigates headed by Captain George Anson Byron on HMS Andromache, reported all of de Grasse's movements at Fort Royal. This squadron included the speedy HMS Agamemnon and also HMS Magnificent.

Битва

9 апреля 1782 года британский флот, обшитый медью, настиг французский флот, который был застигнут врасплох их скоростью. Адмирал де Грасс приказал французскому конвою уйти в Гваделупу на ремонт, что вынудило его сопровождать два 50-пушечных корабля ("Файер" и "Эксперимент") и выстроить свой флот в боевой порядок для прикрытия отхода конвоя.

Первые встречи

Секция флота Худа во главе с «Барфлёром» готовилась к первой атаке. В качестве первого шага HMS «Альфред» спровоцировал 18 приближающихся французских кораблей под командованием де Водрёя, продемонстрировав им свой бортовой залп, но без последствий. Британцы терпеливо ждали официального сигнала от Родни с «Формидебла», находившегося примерно в шести милях позади, и в итоге получили сигнал красным флагом вступить в бой с противником. Около полудня поднявшийся ветер позволил большей части французского флота и части британского (включая Родни на «Формидебле») присоединиться к сражению. К этому моменту французы превосходили британцев в численности два к одному. Капитан Уильям Бэйн с «Альфреда» был убит в этом бою. После безрезультатной схватки, в ходе которой обе стороны понесли повреждения, де Грасс осознал, что остальная часть британского флота скоро настигнет их, и прервал сражение, чтобы отойти на безопасное расстояние. Де Грасс перевел свои корабли к островам Сент-Бартс к северу (к югу от Гваделупы). Тем временем Родни изменил порядок своей линии, выдвинув на передовую неповрежденные корабли Дрейка и позволив Худу провести ремонт в тылу. 10 апреля французы начали движение на расстоянии 10 миль, но не повернули в бой, а продолжили свой первоначальный курс, и к вечеру увеличили дистанцию до 15 миль. Это, по-видимому, отчасти связано с ошибочным предположением Родни о том, что французы собираются вступить в бой. В среду, 11 апреля, около полудня в поле зрения появились два французских корабля – «Зеле» и «Магниним», случайно столкнувшиеся и отставшие от основного французского флота. Родни решил, что атака на эти два корабля заставит де Грасса вернуться для их защиты, и так и произошло: значительная часть французского флота повернула, чтобы прикрыть их. Эти маневры были выполнены без каких-либо прямых атак.

Основные задачи

12 апреля французский флот находился на расстоянии от шести до двенадцати миль и не был выстроен в боевой порядок, поскольку оба флота маневрировали между северным концом Доминики и островами Сент-Сенс в проливе Сент-Сенс. Несчастному кораблю "Зеле" ночью произошло второе столкновение с одним из судов, пытавшихся его спасти, – "Виль де Пари". Теперь его буксировал фрегат "Астрея" в Бассе-Терр на Гваделупу, на борту которого находился генерал де Буйе. За ними гнались четыре британских корабля: "Монарх", "Валиант", HMS "Centaur" и HMS "Belliqueux". Де Грасс направился к Гваделупе и поднял свой флот, чтобы прикрыть отступающий корабль. В то же время Родни отозвал преследовавшие корабли и подал сигнал к построению в боевую линию. Дивизия контр-адмирала Худа все еще ремонтировалась после боя трехдневной давности, поэтому он приказал дивизии контр-адмирала Дрейка занять позицию впереди. В 7:40, под командованием капитана Тейлора Пенни, британская линия возглавила атаку и открыла огонь, приблизившись к центру французской линии. Сохраняя параллельный курс с французами, корабли дивизии Дрейка прошли вдоль всей длины линии де Грасса, и обе стороны обменялись залпами, что было типичным морским боем того времени.

Первоначальная атака

Марлборо возглавил британскую атаку. По мере развития битвы сильные ветры предыдущего дня и ночи стали стихать и приобретать более изменчивый характер. Когда французская линия приблизилась к британской, внезапное изменение направления ветра позволило флагману Родни «Формидэбл» и нескольким другим кораблям, включая «Дюк» и [название корабля], направиться к французской линии. В 8:00 утра «Формидэбл» поднял красный флаг, разрешая «Марлборо» открыть огонь и вступить в бой с французами. В этот момент «Марлборо» находился напротив «Дофина Рояля», принявшего на себя полный бортовой залп. Шестнадцать кораблей в строю отделяли «Марлборо» от «Формидэбля», расстояние между ними составляло 200 метров. Проходя мимо французов, каждый корабль открывал по ним бортовой огонь. Вторым, за «Марлборо», следовал HMS «Arrogant», недавно переоборудованный и сумевший дать три бортовых залпа против одного от французов при прохождении. Третьим в строю был HMS «Alcide» под командованием капитана Чарльза Томсона. Затем шли HMS «Nonsuch» под командованием капитана Трускотта и HMS «Conqueror» под командованием капитана Джорджа Бальфура. Далее в строю находился адмирал Дрейк на HMS «Princessa», командовавший первыми 12 судами, за которым следовал «Принц Джордж» под командованием капитана Уильямса. Затем на главную палубу вышли 100-летний HMS «Torbay» под командованием капитана Кеппеля и HMS «Anson» под командованием капитана Уильяма Блэра, которому, как сообщается, ядро попало в корпус на уровне пояса, разорвав корабль надвое. Синюю эскадру завершили HMS «Fame» и HMS «Russell» под командованием капитана Джеймса Саумареса. Белая эскадрилья под командованием Родни следовала за синей в точном порядке. Во главе шла HMS «America» под командованием капитана Томпсона. За ней следовал HMS «Hercules» под командованием капитана Генри Савиджа. Затем шли HMS «Prothee» под командованием капитана Бакнера и «Резолюция» под командованием капитана Роберта Мэннерса. 24-летний Мэннерс стал первой жертвой на своем корабле, получив тяжелые ранения в обе ноги и правую руку, от которых впоследствии скончался. За «Резолюцией» следовал «Дюк» под командованием капитана Алана Гарднера. Поскольку «Формидэбль» находился в центре британской линии, ему потребовалось почти час, чтобы достичь центра сражения. Всем кораблям необходимо было поддерживать постоянную скорость, и, проходя мимо флагманского корабля де Грасса, 104-пушечного «Виль-де-Пари», они впервые сошлись в бою. «Виль-де-Пари» уже был поврежден 15 кораблями, шедшими впереди «Формидэбля» в линии. Несмотря на солнечный день, дым от битвы напоминал густой туман. «Формидэбль» вошел в дым и приблизился к «Виль-де-Пари» в 8:40 утра. Встречное движение флотов привело к тому, что ряд кораблей последовательно оказался напротив «Формидэбля» за «Виль-де-Пари», что приводило к смене противников каждые пять минут. Далее шли «Couronne», за которым следовал «Éveillé» под командованием Ле Гардёра де Тилли и «Sceptre» под командованием де Водрёя.

Marlborough headed the British attack. As the battle progressed, the strong winds of the previous day and night began to temper and became more variable. As the French line passed down the British line, the sudden shift of wind let Rodney's flagship Formidable and several other ships, including Duke and , sail toward the French line. At 8:00 am Formidable raised the red flag to permit Marlborough to open fire and engage the French. At this point Marlborough was opposite Dauphin Royal, who received her full broadside. Sixteen ships in line separated Marlborough from Formidable and each stood 200 metres apart. As each circled past the French, they fired a broadside against them. Second, behind Marlborough, was HMS Arrogant, who had been recently re equipped and managed three broadsides against one from the French as they passed. Third in line was HMS Alcide under Captain Charles Thomson. Then followed HMS Nonsuch under Captain Truscott, and then HMS Conqueror under Captain George Balfour. Next in line was Admiral Drake on HMS Princessa, who was in command of the first 12 vessels, and was followed by Prince George under Captain Williams. Then came the 100 year old HMS Torbay under Captain Keppel and the year old HMS Anson under Captain William Blair on the main deck, who was struck by round shot at waist level and sliced in two. The blue squadron was then completed by HMS Fame and HMS Russell under Captain James Saumarez. The white squadron under Rodney followed in exact formation after the blue. This was headed by HMS America under Captain Thompson. HMS Hercules under Captain Henry Savage followed. Then came HMS Prothee under Captain Buckner and Resolution under Captain Robert Manners. The 24 year old Manners was the first casualty on his ship and was severely injured in both legs and right arm, dying later of these wounds. Resolution was followed by Duke under Captain Alan Gardner. As Formidable was in the centre of the British line, it took her almost an hour to reach the centre of the action. All ships had to maintain a steady speed, and as she passed de Grasse's flagship, the 104 gun Ville de Paris, the two met for the first time. Ville de Paris was already damaged by the 15 ships ahead of Formidable in the line. Although it was a sunny day, the smoke of the battle was like a dense fog. Formidable entered the smoke and approached Ville de Paris at 8:40 am. The countermovement of the fleets brought a series of ships opposite Formidable in sequence behind Ville de Paris, movements that brought about a different pairing of enemies every five minutes. Next was Couronne, followed by Éveillé under Le Gardeur de Tilly, and then Sceptre under the command of de Vaudreuil.