Плесли: История и современность английской деревни

Введение

Плесли — деревня и гражданский приход, расположенный частично в Дербишире и частично в Ноттингемшире. Он находится между Честерфилдом и Мэнсфилдом, к юго-востоку от Болсовера в Дербишире, Англия, и к северо-западу от Мэнсфилда в Ноттингемшире. Через деревню протекает река Меден, которая в этом районе образует границу между графствами. Большая часть деревни находится в районе Болсовер в Дербишире и составляет гражданский приход с тем же названием. По данным переписи населения 2011 года, население этого гражданского прихода составляло 2305 человек. Часть деревни, расположенная в Ноттингемшире, входит в состав района Мэнсфилд и не имеет собственной приходской администрации. Плесли не упоминается в «Книге Страшного суда», когда он входил в состав прихода Глапвелл.

Здания

Приходская церковь Святого Михаила построена из обработанного песчаника и, как считается, восходит к XII веку, о чем свидетельствуют арка и купель XII века, сохранившиеся в ней. В церкви также присутствуют элементы XIII и XIV веков, а также следы значительной реставрации в XIX веке, когда крыша была перекрыта валлийским сланцем. В это же время в апсиде было установлено новое южное окно. Кафедра была привезена из Дербийского собора, а вторая купель датирована 1662 годом. Здание имеет статус памятника архитектуры II* категории. Оно расположено вблизи реки Меден, которая является границей графства и одновременно границей древнего леса Шервуд.

Промышленность

Джордж Ситвелл, владелец железоделательного производства, добывал железо в местных рудниках, а в Плесли в XVII веке построил доменную печь, кузницу и пилы, приводимые в движение энергией воды. Плесли более ста лет был угольной деревней. В 1872 году компания Stanton Ironworks арендовала права на разработку полезных ископаемых, и вскоре после этого началось строительство шахты для угольной шахты Плесли. Компания Stanton продолжала эксплуатацию шахты до национализации в 1946 году, после чего ею управлял Национальный угольный совет до закрытия в 1983 году. Часть рабочих была переведена на близлежащую шахту Ширбрук, откуда разрабатывались доступные оставшиеся подземные запасы угля. Шахта была частично разобрана, но в ходе демонтажа выяснилось, что подъемные машины шахты – единственная сохранившаяся пара такого типа. Бывшая шахта теперь является музеем. Отвалы были превращены в большой природный заповедник с большими прудами, велосипедными и пешеходными дорожками. Плесли расположен на территории двух графств: старая угольная шахта возвышается над старым центром деревни, а в долине внизу находится ряд очень больших старых ткацких фабрик, которые вместе с сельским хозяйством являлись историческими основными отраслями промышленности. Плесли обслуживали две железнодорожные станции: Pleasley East и Pleasley West. Обе станции были закрыты, как и железнодорожные линии, проходящие через них. Ближайшие действующие железнодорожные станции теперь находятся в Мэнсфилде и Ширбруке.

Образование

В Плесли две начальные школы, одна на территории, относящейся к Ноттингемширу, и одна на территории, относящейся к Дербиширу.

Начальная школа Энтони Бека

Начальная школа Энтони Бека расположена на территории Дербишира, в части деревни, прилегающей к этому графству. Открытая впервые в 1899 году, школа названа в честь Антони Бека, епископа Дарема. Семья Бек приобрела половину поместья Плесли в 1280 году, и Антоний часто возвращался туда с принцем Эдуардом после крестовых походов. Школа находится на Ротерхэм-Роуд, на противоположной стороне объездной дороги от центра деревни.

Фамило начальная школа

Начальная школа Фермило расположена на территории Ноттингемшира, на окраине деревни, рядом с поместьем Радмантхвейт. Изначально школа находилась на улице Честерфилд-Роуд-Норт, где была построена в 1920 году, и названа в честь советника Фармило, который активно добивался строительства этой школы. В начале 1970-х годов школа переехала на нынешнее местоположение на Уобёрн-Лейн. В 2017 году школа присоединила к себе соседний центр Sure Start и расширилась за счет его помещений.

Местности Плесли

Сама территория Плесли состоит из четырех обособленных районов: деревни Плесли, Верхнего Плесли, Плесли-Хилл с усадьбой Радмантхвейт и долины Плесли. Деревня Плесли – старейшая часть, расположенная в самой низкой точке, где река Меден протекает по долине, а в центре деревни находятся плотина и мельничный пруд. Сохранились некоторые оригинальные постройки, возведенные из местного песчаника, особенно заметные в районе старой мельницы и двух пабов.

Верхний Плесли

Верхний Плесли расположен в южной части деревни и сегодня занимает территорию вокруг Террас-Лейн. Изначально Террас-Лейн был окружен полями и со временем стал задним входом на угольную шахту Плесли (Pleasley Colliery), которую до сих пор можно увидеть. В период с 1875 по 1899 год на месте нынешней Старой террасы были построены два ряда рядовых домов. Они предназначались для рабочих шахты. Вдоль Террас-Лейн были построены частные бунгало, а в 1920-х годах – дополнительные шахтерские дома на Новой террасе и вдоль верхней части Террас-Лейн. Рядовые дома на Старой террасе были снесены в 1970-х годах, и земля оставалась незастроенной в течение 30 лет. В начале 2000-х годов на этом месте был построен новый жилой комплекс, включающий два новых тупиковых переулка и новые дома вдоль Старой террасы. В 2009 году старые дома на Новой террасе были снесены, а сохранившиеся дома отреставрированы. На месте снесённых домов были построены новые, сохранив существующую планировку дорог.

Плесли Хилл

Плесли Хилл – это район в Мэнсфилде, прилегающий к Плесли. Ранее он представлял собой ряды заброшенных рядовых домов, выстроившихся вдоль главной дороги A617, ведущей от Глапвелла и объездной дороги Плесли в сторону Мэнсфилда. Вопрос об этих домах долго обсуждался в округе, и в 2013 году они были снесены. В 2015 году на этом месте были построены новые дома. Небольшая регенерация жилого фонда была осуществлена путем продажи районным советом Мэнсфилда семи заброшенных рядовых домов на улице Хиллмур социальной предпринимательской группе TREES всего за один фунт стерлингов. TREES (Training Regeneration Education Employment and Sustainability) – организация, управляемая благотворительным фондом Joint Forces Alliance Ltd, базирующимся в Мэнсфилде и оказывающим поддержку ветеранам, – помогает ветеранам восстанавливать эти дома и впоследствии жить в них. Район административно относится к Мэнсфилду, и до реорганизации округов и границ округов, проведенной мэром Мэнсфилда Тони Эггинтоном к выборам 2011 года, у него был собственный округ "Плесли Хилл", но затем название было изменено на "Булл Фарм и Плесли Хилл".

Плесли Вэйл

Долина Плесли – глубокая, узкая долина, большая часть которой покрыта лесом, образовавшаяся в результате прорезания рекой Меден известнякового склона. Долина являлась промышленным центром, по крайней мере, с 1767 года, когда, как известно, функционировали две кузницы и водяная мельница, приводимые в действие рекой. Кузницами управлял Джордж Ситвелл, они назывались Нижняя и Верхняя кузницы. Речной канал сделал это место удобным для дальнейшего развития, и консорциум предпринимателей из Ноттингема и торговцев тканями из Мэнсфилда арендовал долину и парк Плесли в 1782 году для строительства хлопчатобумажных мельниц, работающих на воде. Верхняя мельница была построена первой, на месте прежней водяной мельницы, и начала работу в 1785 году. Нижняя мельница была завершена семь лет спустя, стоимостью 1190 фунтов стерлингов, и была значительно больше. Дом управляющего и ряд из десяти домов для рабочих также были завершены в 1792 году. Мельницы поставляли хлопок для расширяющейся чулочно-носочной промышленности Восточного Мидлендса. Одним из трех первоначальных предпринимателей был Генри Холлинс, и к началу XIX века мельницами управляли Уильям Холлинс и компания. Они были первыми и одними из самых успешных производителей хлопка в Восточном Мидлендсе. Семья Холлинс управляла мельницами в течение многих лет, но с 1830-х годов к ним присоединились Паджеты, которые внедрили паровое оборудование на мельницах. 25 декабря 1840 года Верхняя мельница сгорела, но была восстановлена к 1844 году. Нижняя мельница также сгорела и была заменена в 1847 году. Новое оборудование, установленное в ходе реконструкции, позволило мельницам оставаться конкурентоспособными. Уильям Холлинс жил в Плесли-Вейле и руководил расширением поселения, строительством большего количества домов для рабочих, обеспечением общественных удобств, включая школу, прачечную и кооперативное общество, а также организацией досуга путем создания Механического института, библиотеки и крикетного клуба. Также была создана ферма компании. Часовня Святого Чада и пасторский дом были заказаны Чарльзом Паджетом в 1876 году. Часовня была открыта в 1881 году, но, по слухам, была построена в 1861 году в Стаффинвуде, Дербишир, а затем перенесена на нынешнее место. На западном конце здания расположена небольшая колокольня, а некоторые ее элементы имитируют стили XIII и XIV веков. Внутри находится бронзовый мемориал Паджету и его жене Хелен Элизабет. С 1890-х годов на мельницах производили Viyella – смесь хлопка с мериносовой шерстью, из которой получалась мягкая ткань. Первоначально она была построена как чесальный цех, где хлопковые волокна выпрямлялись и выравнивались перед производством ткани, но в 1952 году стала мельницей после добавления еще двух этажей к основному зданию и трехэтажного пристроя сбоку. Мельницы продолжали процветать, в 1934 году на них работало 980 рабочих. Транспортировку сырья и готовой продукции осуществляла Midland Railway, которая открыла свою ветку Тибшельф и Плесли в 1883 году, в основном для обслуживания угольной шахты Плесли, которая начала добычу в 1878 году. Ветка соединялась с другими линиями в Мансфилд-Вудхаус на востоке и в Альфретоне на западе. Под Нижней мельницей были построены подъездные пути и склад. К 1938 году были построены верхние подъездные пути, обеспечивавшие прямой доступ к Верхней мельнице и чесальному цеху. Железная дорога и ее подъездные пути были разобраны к 1967 году. Первые рабочие дома были снесены в 1961 году, за ними последовали школа, бани и Механический институт. К 1987 году производство было перенесено за границу, и мельницы закрылись. В 1992 году районный совет Болсовера попытался приобрести здания мельницы, используя право принудительного выкупа. Они должны были быть переоборудованы под офисы и предприятия легкой промышленности. Совет приобрел их всего за 1 фунт стерлингов и обеспечил финансирование в размере более 1 миллиона фунтов стерлингов для первого этапа реставрации. Первым зданием, которое было взято под реставрацию, было последнее по времени постройки, и завод № 2 обеспечил площади после завершения работ в 1994 году. Этап 2 состоял из завода № 1 и Северного крыла, которые обеспечили дополнительные площади и были завершены в 1997 году. Третий этап – реконструкция завода № 3, которая обеспечила площади. К 1998 году на работы было потрачено более 4 миллионов фунтов стерлингов, а в зданиях мельницы размещалось 45 предприятий, на которых работало 244 человека.

Pleasley Vale is a deep, narrow valley, much of which is wooded, which has been formed by the River Meden cutting down through the underlying limestone escarpment. The Vale has been the location for industry since at least 1767, when two forges and a corn mill are known to have been operating, powered by the river. The forges were run by George Sitwell, and were called Nether and Upper forge. The engineered river channel made it a good site for further development, and a consortium of businessmen from Nottingham and drapers from Mansfield leased the vale and Pleasley Park in 1782, to construct water powered cotton mills. The Upper Mill was built first, on the site of the previous corn mill, and was operational by 1785. The Lower Mill was completed seven years later at a cost of £1,190, and was much bigger. A manager's house and a row of ten houses for the workers was also completed in 1792. The mills supplied cotton to the expanding East Midland hosiery industry. One of the original three businessmen was Henry Hollins, and by the early 18th century, the mills were run by William Hollins and Co. They were the first and one of the most successful cotton producers in the East Midlands. The Hollins family managed the mills for many years, but from the 1830s were joined by the Pagets, who introduced steam power to the mills. Fire destroyed the Upper Mill on 25 December 1840, but it was rebuilt by 1844. The Lower Mill also burnt down, and was replaced in 1847. Newer equipment fitted as part of the rebuilding enabled the mills to stay competitive. William Hollins lived at Pleasley Vale, and oversaw the expansion of the community, with the construction of more houses for the workers, the provision of public facilities including a school, wash house, and a cooperative society, and attention to leisure activities by the establishing of a Mechanics Institute, a library and a cricket club. A company farm was also established. St Chad's Chapel and the vicarage were commissioned by Charles Paget in 1876. The Chapel was opened in 1881, but was reputedly built in 1861 at Stuffynwood, Derbyshire, and later moved to its present site. It has a small bell turret at its western end, and a number of its features mimic thirteenth and fourteenth century styles. Internally, there is a brass memorial to Paget and his wife Helen Elizabeth. From the 1890s, the mills produced Viyella, a mixture of cotton with Merino wool, which produces a soft fabric. It was originally built as a combing shed, where the cotton fibres were straightened and aligned prior to the production of fabric, but became a mill in 1952 following the addition of a further two floors to the main building, and a three storey extension on the side. The mills continued to flourish, employing 980 workers at the site in 1934. Transport of raw materials and finished product was provided by the Midland Railway, who opened their Tibshelf and Pleasley branch in 1883, primarily to serve Pleasley Colliery, which began production in 1878. The branch connected with other lines at Mansfield Woodhouse in the east and Alfreton in the west. Sidings and a warehouse were built below the lower mill. By 1938, the upper sidings had been built, which provided direct access to the Upper Mill and the combing shed. The railway and its sidings had both been dismantled by 1967. The first workers houses were demolished in 1961, to be followed by the school, the baths and the Mechanics Institute. By 1987, production had moved abroad, and the mills closed. Bolsover District Council sought to buy the mill buildings in 1992, using compulsory purchase powers. They were to be converted for use as offices and by light industry. The Council obtained them for just £1.00, and secured over £1 million in funding for the first phase of restoration. The initial building tackled was the latest to be built, and Mill 2 provided of accommodation when it was completed in 1994. Phase 2 consisted of Mill 1 and the North Wing, which provided a further and was completed in 1997. Stage 3 was the refurbishment of Mill 3, which provided of space. By 1998, over £4 million had been spent of the work, and the mill buildings provided accommodation for 45 businesses employing 244 people.