Введение

Город в Девоне, Англия

Илфракомб (англ. Ilfracombe, /ˈɪlfrəkuːm/) — морской курорт и гражданский приход на побережье Северного Девона, Англия, с небольшой гаванью, окруженной скалами. Приход простирается вдоль побережья от «Коттеджей береговой охраны» в заливе Хеле на восток и на 6 км вдоль Торрса до залива Ли на запад. Курорт расположен на холмистой местности, а самая высокая точка в пределах прихода — «Hore Down Gate», находящаяся в 3 км вглубь страны и на высоте 270 метров над уровнем моря. Холм Хиллсборо доминирует над гаванью и является местом расположения укрепленного поселения эпохи железа. В архитектурном облике города выделяется отмеченный наградами Landmark Theatre с характерным двойным коническим дизайном. К достопримечательностям курорта относятся приходская церковь Святой Троицы XIII века, часовня Святого Николая (маяк) на холме Лантерн и статуя Верти работы Дэмиена Хирста.

История

Ильфракомб был заселен еще в железный век, когда думноны (римское название жителей юго-запада) основали на господствующем холме Хиллсборо (ранее Хеле'с Барроу) укрепление. Происхождение названия города имеет два возможных источника. Первый – это то, что оно является производным от англосаксонского Alfreinscoma, под которым оно упоминается в Liber Exoniensis 1086 года. Перевод этого имени (по версии Уолтера Уильяма Скита из кафедры англосаксонского языка Кембриджского университета) означает «Долина сыновей Альфреда». Второй источник – название Ильфракомб произошло от древнескандинавского illf (плохой), англосаксонского yfel (злой брод) и англосаксонского cumb (долина), возможно, восходящего к кельтскому источнику (сравните валлийское cwm), таким образом, «долина с плохим бродом». Поместье в Чемберкомбе, на востоке Ильфракомба, было зафиксировано в Книге Страшного суда 1086 года как построенное нормандским рыцарем Шамперноном (из Шампернона во Франции), прибывшим с Вильгельмом Завоевателем. Говорят, что там также обитают призраки. Ильфракомб состоял из двух отдельных общин: фермерской общины вокруг приходской церкви Святой Троицы, части которой датируются XII веком, и рыболовецкой общины вокруг естественной гавани, образованной между Капстоуном, Компассом и Лантерн Торрсом. Зафиксировано, что земли у церкви принадлежали семье Шамперноун, а земли у гавани – семье Бушье, графам Бата. Благодаря естественной планировке гавани Ильфракомб стал важным безопасным портом (зарегистрированным портом убежища) в Бристольском канале. В порту также существовали торговые пути между Кинсейлом и Тенби, что укрепило его позиции. В 1208 году было зафиксировано, что он предоставил королю Иоанну корабли и людей для вторжения в Ирландию; в 1247 году он снабдил корабль для флота, отправленного для завоевания Западных островов Шотландии; 6 кораблей с 79 людьми были отправлены для поддержки осады Кале. Ильфракомб был последним пунктом высадки двух крупных сил, направленных для подавления ирландцев. Здание на холме Лантерн у гавани, известное как часовня Святого Николая (построена в 1361 году), считается старейшим действующим маяком в Великобритании; свет/маяк там горит уже более 650 лет. Город также был домом для семьи Боуэн. Джеймс Боуэн был капитаном флагманского корабля Ричарда, графа Хау, в битве «Славный первый июня» 1794 года. Хау назначил Джеймса Боуэна за его лидерство в битве. Он продвинулся по службе до командира, затем Dreadnought, и в георгианской Англии получил титул «защитника Мадейры», возглавив флот, который спас британскую армию в Корунье во время Пиренейской войны. За свое мастерство в спасении армии полуострова от войск Наполеона ему был представлен на совместном заседании верхней и нижней палат парламента, чтобы получить редкую честь – запись «благодарности нации». Он вышел в отставку в звании контр-адмирала и комиссара Королевского флота. Капитан Ричард Боуэн (1761–97), младший брат Джеймса Боуэна, командир служил под командованием лорда Нельсона и был убит в битве при Санта-Крус-де-Тенерифе (1797). Джон Боуэн (1780–1827), сын адмирала Джеймса Боуэна, был морским офицером и колониальным администратором. Он основал первое поселение Тасмании в Рисдон-Коув в 1803 году – поселение, которое позже стало известно как Хобарт. Капитан Джон Боуэн женился на племяннице королевы Шарлотты. Лейтенант А. Э. Даун был первоначально направлен в Ильфракомб для командования патрульным судном для таможенной службы. Он женился на местной девушке и продвинулся по офицерским ступеням, выйдя в отставку в звании вице-адмирала. Его сын поступил на флот в возрасте 14 лет (его первый морской комплект выставлен в Национальном морском музее в Гринвиче). В 1802 году Джеймс Мик женился на дочери Дауна и поселился в городе; в 1832 году Джеймс Мик был назначен контролером провизии для Королевского флота. Он был посвящен в рыцари и умер в Ильфракомбе в 1852 году. (Gentlemen's Gazette) На берегу гавани находилась деревянная крепость, от которой не осталось ничего, кроме исторических записей и территории, обозначенной как Касл-Хилл у Портленд-стрит/Монтепелье-Террас. Романистка Фрэнсис Берни остановилась в Ильфракомбе в 1817 году. В ее дневнике (2 июля – 5 октября) зафиксирована жизнь в Ильфракомбе в начале XIX века: захваченный испанский корабль, два корабля, попавших в шторм, визит Томаса Боудля, и ее счастливое спасение после того, как ее отрезало приливом. Несколько лет спустя, в 1820-х годах, уэльские шахтеры выдолбили вручную четыре туннеля, чтобы обеспечить доступ к пляжам как для экипажей, так и пешком. Ранее доступ осуществлялся путем подъема по скалам, обхода мыса на лодке, плавания или, во время самых низких приливов, перелезания по скалам мыса. Эти туннели вели к паре приливных бассейнов, которые, в соответствии с викторианской моралью, использовались для раздельного купания мужчин и женщин. Женщины были обязаны соблюдать строгий дресс-код, полностью закрывающий тело, в то время как мужчины обычно купались обнаженными. Туннели все еще можно увидеть и они обозначены указателями как Tunnels Beaches. В 1856 году писательница Мэри Энн Эванс (под псевдонимом Джордж Элиот) сопровождала Джорджа Генри Льюиса в Ильфракомб, чтобы собрать материалы для его работы «Seaside Studies», опубликованной в 1858 году. В более недавнее время актер Питер Селлерс жил в городе, когда его родители управляли театром Gaiety; он впервые вышел на его сцену и, по слухам, играл на барабанах. Другой актер, Терри Томас часто посещал город, чтобы погостить у своей сестры, и в тот же период Джоан Коллинз и Джеки Коллинз учились здесь и жили в пансионе. В последние два десятилетия город стал домом для многих художников, в том числе местного жителя Дэмиена Херста и Джорджа Шоу, финалиста премии Тернера. Ежегодно проводится художественный фестиваль, когда местные художники открывают свои дома для посетителей, чтобы увидеть свои работы, и существует от 7 до 10 постоянных художественных галерей. Первая спасательная шлюпка города была приобретена в 1828 году, но постоянная служба была организована только в 1866 году, когда Королевское общество спасения на море построило спасательную станцию у подножия холма Лантерн, недалеко от пирса. Современная станция на Брод-стрит была построена в 1996 году. В 1911 году ирландская националистка Анна Кэтрин Парнелл (сестра Чарльза Стюарта Парнелла) утонула в Ильфракомбе и похоронена на церковном кладбище Святой Троицы. Элис Фрэнсис Луиза Филлипс (родилась 26 января 1891 года по адресу 85 High Street, Ильфракомб) и ее отец Эскотт Роберт Филлипс (родился в 1869 году в Кардиффе) имели билеты 2-го класса № 2 на «Титаник» и отплыли из Саутгемптона 10 апреля 1912 года, направляясь в Нью-Брайтон, штат Пенсильвания. Элис была спасена в шлюпке № 12, но ее отец погиб в катастрофе.

Управление

В Ильфракомбе существует три уровня местного самоуправления: городской совет Ильфракомба, совет Северного Девона (со штаб-квартирой в Барнстапле) и совет округа Девон (со штаб-квартирой в Эксетере). Городской совет Ильфракомба располагается в центре Ильфракомба по адресу 44 High Street, который также служит районным офисом совета Северного Девона. Ильфракомб был древним приходом. В средние века он также являлся городом, однако его статус города был утрачен, и впоследствии управлением занималась приходская управа, как и в большинстве сельских районов. Городское самоуправление было восстановлено в 1851 году с созданием местного совета для прихода. Этот совет построил ратушу по адресу 20 High Street, которая стала его штаб-квартирой и была торжественно открыта в 1863 году. В 1894 году местные советы были реорганизованы в советы городских районов. Совет городского района Ильфракомб базировался в ратуше до 1931 года, когда западное крыло отеля Ilfracombe на Wilder Road было переоборудовано под офисы и место проведения заседаний, а ратуша была продана. Городской район Ильфракомб был упразднен в 1974 году в соответствии с Законом о местном самоуправлении 1972 года, а его территория объединилась с соседними районами, образовав новый район Северный Девон. Был создан преемственный приход, охватывающий территорию бывшего городского района, а его совет получил название городского совета Ильфракомба. В 1997 году городской совет основал новую штаб-квартиру по адресу 44 High Street, построенную в 1935 году как офисы компании Ilfracombe Gas Company, и назвал ее Центром Ильфракомба. Город входит в состав парламентского избирательного округа Северный Девон. С 1992 по 2015 год его представлял в парламенте Ник Харви от Либеральных демократов. С 2015 года округ является консервативным, его представляли сначала Питер Хитоун-Джонс (с 2015 по 2019 год), а с 2019 года – Селайн Саксби. Город также поддерживает побратимские связи с Херксхаймом в Германии и Ифсом во Франции.

География

Илфракомб расположен на сланцах, образованных из осадочных пород, подвергшихся геологическому напряжению (что привело к образованию разломов и складок) в конце каменноугольного периода, около 300 миллионов лет назад. Эти сланцы известны как сланцы Ильфракомба. Илфракомб находится в пределах территории выдающейся природной красоты Северного Девона, которая славится своими впечатляющими прибрежными скалами и ландшафтом. Хиллсборо, расположенный недалеко от центра города, является местным природным заповедником, а вокруг города расположено множество других мест обитания диких животных, в частности, Кейн. Само побережье входит в состав добровольной морской охраняемой зоны Северного Девона благодаря своему разнообразию и редкости видов.

Демография

В период туристического бума 1950-х годов местной рабочей силы было недостаточно для удовлетворения потребностей туристической индустрии в летние месяцы. Многие местные предприятия размещали рекламу в северных городах, таких как Манчестер и Ливерпуль, чтобы решить эту проблему. Эта «внутренняя миграция» вызвала социальные проблемы и напряженность в отношениях между вновь прибывшими и давними жителями. В пик сезона каждую субботу по железной дороге перевозилось более 10 000 отдыхающих, а пассажирские паромы доставляли еще большее количество людей. Когда туристический рынок пришел в упадок с появлением дешевых зарубежных туров в 1960-х годах и после закрытия железной дороги, уровень безработицы возрос. В 2001 году центральный округ Ильфракомба был признан наиболее неблагополучным районом в Девоне. В настоящее время эти проблемы решаются посредством реализации местных государственных программ, таких как проект Mystart (ранее Sure Start), направленный на поддержку семей с маленькими детьми, и, с 2004 года, программы Transform Neighbourhood Management. Обе эти программы стали первыми государственными инициативами в области социального развития, охватывающими сельские районы Англии. Улучшение работы полиции, использование участковых инспекторов и систем видеонаблюдения привели к снижению уровня преступности, регистрируемого полицией на сайте полиции и преступности, до уровня, приближающегося к среднему показателю по Северному Девону (значительно ниже общенационального). Недавнее исследование Mosaic 2009 года показало, что все районы города в основном населены сплоченными общинами, сформировавшимися вокруг производственных предприятий, в то время как прилегающие приходы преимущественно населены людьми, живущими вдали от городской среды. Исследование также выявило, что к югу от центра города проживает значительное количество благополучных семей, купивших жилье у социальных арендодателей, а на юго-западе города многие семьи с низким доходом живут в социальном жилье, расположенном в жилых комплексах.

Экономика

До середины XIX века экономика Илфракомба основывалась на морской деятельности: импорт извести и угля из Уэльса, промысел сельди и международная торговля, включая торговлю с Западной Африкой и Вест-Индией. В период правления Георга III и Регентства в городе, население которого тогда составляло 1800 человек, проживало множество военно-морских чинов – четыре адмирала, многочисленные капитаны, а также офицеры и матросы. Город постепенно развивался как туристический курорт, обслуживаемый паромами вдоль Бристольского канала. Открытие железной дороги ускорило это развитие. Население росло до Первой мировой войны, затем стабилизировалось на уровне 9200 человек, а сейчас составляет 11000. Экономика пострадала в 1960-х годах из-за изменений в структуре отдыха британцев и еще больше пострадала после закрытия железнодорожной линии в 1970 году. За последние 25 лет значительные инвестиции частных компаний «легкой промышленности» способствовали росту экономики. Среди этих компаний: Pall Europe – производитель фильтров, европейская штаб-квартира TDK Lambda, дочерняя компания корпорации TDK, производящая промышленные и медицинские источники питания. Ряд предприятий легкой промышленности обеспечивают дополнительные рабочие места и расположены в пределах нескольких миль от центра города, в районе Муллакотт-Кросс. Из порта выходят три глубоководных рыболовных судна и несколько прибрежных судов, занимающихся промыслом омаров, крабов и морских гребешков. В порту также работают многочисленные компании, предлагающие частные чартеры, морские круизы и прибрежные экскурсии. Исследование рынка труда, проведенное MORI в 2005 году для проекта Transform (программа управления городскими районами правительства Великобритании) и Roger Tym & Partners для Ilfracombe Community Alliance, показало: доля сектора услуг (включая гостиничный и ресторанный бизнес) составляет 76%, что в два раза выше, чем в Северном Девоне (40,1%) или в среднем по Девону (33,7%). 51% предприятий приходится на торговлю, гостиницы и рестораны. 12,8% – на банковский, финансовый и страховой секторы. 11,9% – на государственное управление, здравоохранение и образование.

Дорога

Ильфракомб расположен на южном конце автомагистрали A361 — самой длинной трехзначной дороги A в Англии, которая заканчивается на автомагистрали A5 в Килзби, на границе между графствами Нортгемптоншир и Уорикшир, недалеко от Рагби, и является основным выездом из города на автомагистраль M5, соединяющую юго-запад Англии.

Паром

Первые паровые пакеты прибыли в Илфракомб в 1823 году, и вскоре было налажено регулярное сообщение между Бристолем и Суонси. 16 мая 1873 года был открыт деревянный прогулочный пирс, чтобы пароходы могли швартоваться при любом уровне прилива. 23 июня 1894 года в Ilfracombe Chronicle сообщалось, что более 2500 человек прибыли на семи и более судах, которые описывались как "вместительные и хорошо оборудованные суда с отличной репутацией в отношении скорости и комфорта". Помимо отдыхающих, суда перевозили рабочих, скот (живой и мертвый) и другие товары в город и обратно. В 1887 году судно прибыло в Илфракомб после того, как его владельцы P & A Campbell привезли его в Бристоль, первоначально по чартеру, в качестве первого развлекательного парохода для работы в Бристольском канале, и оно базировалось там до 1917 года. Ухудшение состояния деревянного пирса и его частичное разрушение во время Второй мировой войны потребовали строительства нового пирса. Дерево было заменено железобетоном, а количество парковочных мест было увеличено. Новый пирс был открыт 6 июля 1952 года. Сезонный пассажирский паром, обслуживаемый MS Oldenburg, соединяет гавань с островом Ланди. Развлекательные суда, включая MV Balmoral и PS Waverley, осуществляют сезонные круизы из Илфракомба, в том числе рейсы в Порткоул. Однако из-за роста цен на топливо эти услуги находятся под угрозой. Был разработан паромный сервис на катамаране из Илфракомба в Суонси, но он так и не был запущен, по сообщениям, из-за отсутствия достаточных причальных сооружений и мест для посадки в Суонси.

Образование

Образовательные потребности города удовлетворяются тремя школами: начальная школа, средняя школа и Академия Ильфракомба. Каждая из этих школ является одной из крупнейших в своем типе в Девоне. Академия Ильфракомба обслуживает жителей Ильфракомба и прилегающих районов прибрежного Северного Девона, вплоть до Линтона и Линмута, расположенных на границе с округом Сомерсет. Это общенационально признанный центр медиа-исследований, которому в 2004 году был присвоен статус учреждения медиа-искусств. После завершения строительства нового корпуса для занятий искусством в 2007 году, специализация школы была расширена до просто искусства. В школе также проводятся дополнительные образовательные и профессиональные курсы. Музей Ильфракомба был открыт в 1932 году в бывшей викторианской прачечной отеля Ильфракомб и содержит экспонаты со всего мира, включая консервированных летучих мышей и двухголового котенка. В музее также представлены предметы и фотографии, связанные с местной железной дорогой, в том числе одна из бетонных табличек с названием от ныне закрытой местной станции, которую можно увидеть на фасаде музея, а также коллекция фрагментов викторианских свадебных тортов. Кроме того, в музее хранятся дубовые панели, спасенные с затонувшего HMS Montagu. В Ильфракомбе также есть библиотека, расположенная на территории жилого комплекса для пенсионеров Candar.

Достопримечательности

В Ильфракомбе представлено большое разнообразие архитектурных стилей, начиная с XIII века и до XXI века. В городе есть старинные улочки, ведущие к гавани, а на возвышенностях – террасы и особняки в георгианском и регентском стилях. Период с 1830 по 1900 год был временем значительного развития и стал темой нескольких книг Дж. Бейтса, посвященных архитектуре Ильфракомба, что придает городу викторианский колорит, заметный во многих зданиях. Последние архитектурные тенденции воплощены в удостоенном награды дизайне театра Landmark.

Религиозные объекты

В Ильфракомбе есть христианские церкви различных деноминаций. Главная англиканская церковь – приходская церковь Святой Троицы, которая является материнской церковью для церкви Святого Петра на Хайфилд-роуд. Несколько других церквей определяют себя как евангельские, но различаются по деноминационной принадлежности. К ним относятся: церковь Святого Филиппа и Святого Иакова с англиканскими корнями; три независимые церкви – Брукдейлская евангелическая церковь и Илфракомбское христианское сообщество, причем последняя из них более харизматична, и баптистская церковь Илфракомба баптистского направления на Хай-стрит. Также есть римско-католическая церковь "Звезда Моря" на Руннаклив-роуд, методистская / объединенная реформатская церковь Эммануила на Уайлдер-роуд и церковь Корпуса спасения на Торрс-парке, рядом с Бат-Плейс. На Виктория-роуд находится место собраний Свидетелей Иеговы.

Спортивная и досуговая деятельность

Клуб регби был основан в 1877 году и принимает игроков в возрасте от 16 до 61 года. Гольф-клуб Ильфракомб (расположенный сразу за заливом Хеле) был основан в 1892 году. Клуб крикета, образованный в 1923 году, играет на спортивных площадках Киллаклив. Клуб бега Ильфракомб был создан в октябре 2013 года и является членом Английской федерации легкой атлетики. Они встречаются по вечерам четверга в футбольном клубе "Ильфракомб Таун Ф. К.". Футбольный клуб "Ильфракомб Таун", играющий в парке Марлборо рядом с Академией Ильфракомб, выступает в Высшем дивизионе Западной футбольной лиги. Теннисный клуб базируется в парке Биклскомб, в котором есть несколько теннисных кортов, которые туристы и местные жители могут забронировать за небольшую плату. Морские виды спорта включают популярный яхт-клуб и клуб гребных лодок "Gig" с тремя лодками, которые теперь участвуют в чемпионатах мира. Юго-Западная прибрежная тропа, соединяющая Майнхед в Сомерсете с Дорсетом через Лэндс-Энд, проходит через город от залива Хеле до залива Ли через гавань Ильфракомб. Первым человеком, проплывшим 30½ морских миль (56,5 км) от Ильфракомба до Суонси, был Гетин Джонс, который установил этот рекорд 13 сентября 2009 года, затратив почти 22 часа. В 2016 году Сиан Клемент стала первой женщиной, совершившей это плавание, и установила новый рекорд скорости – 14 часов 1 минута.

Разработка

С 2001 года действовала программа экономического возрождения, возглавляемая Ilfracombe & District Community Alliance MCTI – компанией, ориентированной на общественные интересы и призванной стимулировать социальное предпринимательство. После широкого общественного обсуждения эта программа разработала экономическую стратегию для города на следующие двадцать лет, опубликованную в 2005 году. Городской совет, совместно с окружным советом Северного Девона, разрабатывает планы развития экономической и инфраструктурной составляющих города. Предлагаемые проекты включают: благоустройство прибрежной зоны гавани; масштабное расширение города (500 домов) на возвышенности к югу; долгосрочную застройку территории заброшенной автобусной станции на основе планов, разработанных Теренсом О’Рурком; а также создание современных объектов поддержки и досуга для молодежи в восточной части гавани Ларкстоун. Городской совет, работая с GOSW, SWRDA и NDDC и при поддержке Alliance и Transform, преобразовал офисы городского совета в центр обучения и развития для жителей, расположенный в центре города: "Центр Ilfracombe".

Культура

Каждый год жители и школьники Ильфракомба отмечают свое наследие. Эти торжества включают в себя шесть карнавалов: первомайский карнавал во главе с "зеленым человеком" – он является продолжением первомайских празднеств, проводившихся на протяжении веков, пока в XIX веке церковь не пресекла их из-за буйного, распутного и пьяного поведения; Викторианский фестиваль Ильфракомба – недельная программа мероприятий, ежегодно проводимая в июне в ознаменование периода процветания города; масштабное уличное карнавальное шествие в августе, организованное клубом "Львы Ильфракомба"; фестиваль "Морской Ильфракомб" в сентябре и зажжение огней в ноябре; а также рождественский Кристалл. В городе есть 10 небольших художественных галерей, включая выставки, организованные Художественным обществом в их галерее в Аркаде на набережной, в фойе театра Landmark, на пристани и в "Number Eleven, The Quay", где представлены многочисленные работы Дэмиена Хирста. Два других благотворительных мероприятия каждое лето организует клуб "Round Table" Ильфракомба. Оба используют пирс Ильфракомба в качестве выставочной площадки. Первое из них – ежегодный конкурс "South West Birdman", в котором участники пытаются "взлететь" с пирса на самодельных летательных аппаратах. Второе мероприятие – "День спасателя", предоставляющий членам общественности возможность узнать о деятельности служб экстренной помощи.

Исполнительские искусства

Small Pond Productions является главной театральной труппой Ильфракомба с момента основания в 2002 году. Она ставит мюзиклы, концерты и спектакли в течение всего года. В 2007 году труппа создала и представила первую сценическую адаптацию "Викария из Дибли" с разрешения Ричарда Кертиса и Tiger Aspect Productions. В последнее время они ставили масштабные мюзиклы в городском театре Landmark.

Другое

В начале 1990-х годов команда популярного английского реалити-шоу Challenge Anneka перенесла устаревшую старую деревянную библиотеку с территории Эрмитажа в "Бёрнсайд", расположенный в центре жилого комплекса Слэйд-Вэлли, для использования в качестве общественно полезного центра.

Огонь Ильфракомба

Великий пожар в Ильфракомбе начался в 12:40 ночи 28 июля 1896 года в подвале магазина железных и мебельных изделий мистера Уильяма Коула, расположенного на углу улиц Портленд и Фор. К следующему утру местные добровольные пожарные взяли ситуацию под контроль. Все оборудование пожарной бригады состояло из ручного насоса Merryweather, каретки с рукавом и одной телескопической лестницы на колесах. В общей сложности было уничтожено тридцать пять домов и коммерческих помещений вместе с их содержимым. Позже в том же году пожарным были вручены медали и по 2 фунта стерлингов на торжественном ужине в отеле Royal Clarence. Ущерб в то время оценивался от 80 000 до 100 000 фунтов стерлингов. В 1980-х годах в этом же районе города произошло два пожара. 12 декабря 1981 года загорелся магазин красок Дрейпера на верхнем этаже здания на углу улиц Портленд и Фор. Пожар был быстро локализован, однако из-за паров горящей краски в течение ночи была эвакуирована большая часть окрестностей. Второй, значительно более крупный пожар начался в 2:30 ночи 2 сентября 1983 года в торговом пассаже под отелем Candar. В результате этого пожара погиб один человек. На месте торгового пассажа Candar Arcade были построены защищенные жилые апартаменты Candar (открытие апартаментов Candar стало последним публичным мероприятием, в котором приняли участие Чарльз и Диана в качестве принца и принцессы Уэльских в 1992 году). Незадолго до 7:00 по британскому летнему времени в среду, 8 августа 2006 года, вспыхнул пожар в заброшенном отеле Монтебелло на улице Фор в Ильфракомбе. Для тушения пожара потребовалось двадцать пожарных машин, в том числе несколько из Вулкомба, Барнстейпла и соседнего графства Сомерсет. Специальное оборудование было доставлено из таких отдаленных мест, как Эксетер. Огонь распространился на три соседних здания и обломки разлетелись на большой территории. Шестиэтажный отель был полностью уничтожен, сохранились лишь фасад, дымоходы и остатки каркаса лифтовой шахты, а на следующий день продолжали ликвидировать тлеющие очаги. Улица Фор была закрыта на некоторое время из-за сложностей со сносом здания. В конечном итоге здание было снесено после того, как было установлено, что пожар подорвал его конструктивную целостность.