Введение
Станция лондонского метро «Уоррен-стрит» — станция лондонского метро, расположенная на пересечении Тоттенхэм-Корт-Роуд и Юстон-Роуд и названная в честь соседней Уоррен-стрит. Она обслуживается линиями Northern и Victoria, и хотя пассажиропоток на ней относительно ниже, чем на ряде соседних станций, она обеспечивает пересадку между этими двумя линиями, а также доступ к больнице Университетского колледжа. Станция была открыта в 1907 году под названием «Юстон-Роуд» и спроектирована Лесли Грином. В 1930-х годах она была реконструирована Чарльзом Холденом, когда впервые были установлены эскалаторы. В конце 1960-х годов была проведена масштабная реконструкция для размещения линии Victoria, в ходе которой станция ненадолго служила временным конечным пунктом. В 2012 году она стала первой станцией в лондонском метро, оборудованной выделенной зоной Wi-Fi.
Warren Street is a London Underground station, located at the intersection of Tottenham Court Road and Euston Road and named after adjoining Warren Street. It is served by the Northern and Victoria lines and although it is relatively used less than a number of neighbouring stations, it provides an interchange between these two lines as well as access to University College Hospital. The station opened in 1907 as Euston Road, and was designed by Leslie Green. It was refurbished in the 1930s by Charles Holden, when escalators were first installed. An extensive refurbishment took place in the late 1960s to accommodate the Victoria line, when it briefly acted as a temporary terminus. It was the first station on the underground to have a dedicated Wi Fi surface in 2012.
Имя и местонахождение
Здание примыкает к Уоррен-стрит, Юстон-роуд и Тоттенхэм-Корт-роуд; Уоррен-стрит названа в честь морского офицера XVIII века сэра Питера Уоррена. Станция расположена на ветке Северной линии между станциями Юстон и Гудж-стрит, а также на линии Виктория между станциями Оксфорд-Циркус и Юстон. Она является ближайшей станцией метро к больнице Университетского колледжа и находится напротив главного здания. Автобусные маршруты лондонского транспорта № 18, 24, 27, 29, 30, 73, 134, 205 и 390, а также ночные маршруты № N5, N20, N29, N73, N205, N253 и N279 обслуживают станцию. Станция имеет относительно небольшую пассажиропоток по сравнению с другими станциями линии Виктория в этом районе. В 2020 году годовой пассажиропоток станции Уоррен-стрит составил около 7,7 миллиона человек, что меньше, чем на станциях Юстон (8,8 миллиона), Грин-парк (9,4 миллиона), Оксфорд-Циркус (14,6 миллиона), Кингс-Кросс-Сент-Панкрас (18,8 миллиона) и Виктория (23 миллиона). В сентябре 1933 года станция была перестроена, а вместо первоначальных лифтов были установлены эскалаторы. В июле 1968 года на входе в станцию были установлены турникеты.
Линия Виктория
Уоррен-стрит изначально не входила в планы строительства линии Виктория, но была добавлена к моменту начала работ в 1962 году. Это было сделано для разделения протяженного участка метро между Юстоном и Оксфорд-Циркусом и обеспечения дополнительной точки доступа общественного транспорта для местного населения. Платформы линии Виктория открылись 1 декабря 1968 года как временный южный терминал линии. Поезда прибывали на южную платформу и разворачивались, а северная платформа первоначально не использовалась. Переход на Северную линию был неудобным, так как включал в себя лестницу и два эскалатора. Участок линии был продлен на юг в сторону Виктории, официальное открытие состоялось 7 марта 1969 года, хотя сквозные поезда начали курсировать с 24 февраля. Как и другие станции линии Виктория, этот комплекс изначально был украшен плиткой с изображением, связанным с названием станции – в данном случае, лабиринтом (символизирующим кроличью нору).
Дальнейшая история
27 апреля 2012 года станция Уоррен-стрит стала первой станцией лондонского метрополитена, на которой было обеспечено Wi-Fi соединение.
Инциденты
23 ноября 1984 года в хозяйственном помещении рядом с Оксфорд-Циркус произошел пожар. Движение на линии Виктория было частично приостановлено, поезда стали прибывать до станции Уоррен-стрит. Линия возобновила работу 17 декабря. Считается, что причиной пожара стала выброшенная сигарета, что привело к запрету курения во всех подземных частях метрополитена, включая поезда, платформы и станции. 23 июля 2018 года женщина погибла, будучи сбитой поездом на станции. Полиция не обнаружила признаков подозрительных обстоятельств.
Культурные отсылки
Северная платформа станции для поездов, идущих на север, использовалась в качестве места съемок в фильме ужасов 1972 года "Линия смерти", где рассказывается о группе каннибалов, живущих под землей.