Воздушный бой в Средиземноморье: столкновение США и Ливии в 1989 году.
1989 air battle near Tobruk
Воздушный бой 1989: США сбили ливийские МиГ-23 над Средиземным морем. Конфликт из-за территориальных вод и ответ на теракт 1986 года. История и детали.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1989 воздушное сражение между ливийскими и американскими самолетами
1989 air battle between Libyan and US aircraft
4 января 1989 года два истребителя Grumman F-14 Tomcat ВМС США сбили два ливийских самолета Mikoyan Gurevich MiG-23 Flogger. Американские экипажи полагали, что эти самолеты пытались вступить в бой и атаковать их, как это было восемь лет назад во время инцидента в заливе Сидра в 1981 году. Сражение произошло над Средиземным морем, примерно в 64 км к северу от Тобрука, Ливия.
On 4 January 1989, two Grumman F 14 Tomcats of the United States Navy shot down two Libyan operated Mikoyan Gurevich MiG 23 Floggers which the American aircrews believed were attempting to engage and attack them, as had happened eight years prior during the 1981 Gulf of Sidra incident. The engagement took place over the Mediterranean Sea, about 40 mile (64 km) north of Tobruk, Libya.
Предыстория
В 1973 году Ливия заявила о своих территориальных водах в отношении большей части залива Сидра (к югу от широты 31° 30′) и впоследствии объявила "линию смерти", пересечение которой грозило военным ответом. Соединенные Штаты не признали территориальные претензии Ливии и продолжали оспаривать эту линию, что привело к вооруженным столкновениям в августе 1981 года и марте 1986 года. Террористический акт в Германии, в результате которого 5 апреля 1986 года погибли два американских военнослужащих и один турецкий гражданский, был связан с Ливией и побудил США нанести ответные авиаудары по объектам в Ливии десять дней спустя. Попытки Ливии приобрести оружие массового уничтожения вызывали серьезную обеспокоенность у администрации президента США Рональда Рейгана, поскольку она рассматривала Ливию как государство – спонсора терроризма. Напряженность между Ливией и США возросла после того, как последние обвинили Ливию в строительстве завода по производству химического оружия вблизи Рабты осенью 1988 года. В декабрьском интервью прессе в 1988 году Рейган намекнул на возможность военных действий с целью уничтожения этого завода. Вероятность американского нападения заставила Ливию усилить противовоздушную оборону вокруг Рабты и повысить боевую готовность по всей стране.
In 1973, Libya claimed much of the Gulf of Sidra (south of Latitude 31° 30′) as its territorial waters and subsequently declared a "line of death", the crossing of which would invite a military response. The United States did not recognize Libya's territorial claims and continued to challenge the line, leading to military hostilities in August 1981 and March 1986. A terrorist attack in Germany which killed two American soldiers and one Turkish civilian on 5 April 1986 was linked to Libya and prompted the U. S. to carry out retaliatory air strikes against targets in Libya ten days later. Attempts by Libya to obtain weapons of mass destruction were of great concern to U. S. President Ronald Reagan's administration since it viewed Libya as a state sponsor of terrorism. Tensions between Libya and the U. S. were running high after the latter accused Libya of building a chemical weapons plant near Rabta in the fall of 1988. During a December 1988 press interview, Reagan indicated the potential for military action to destroy the plant. The possibility of a U. S. attack caused Libya to increase its air defenses around Rabta and its state of military readiness throughout the country.
Привлечение
Утром 4 января 1989 года авианосец «Джон Ф. Кеннеди» направлялся в восточное Средиземное море для запланированного визита в порт Хайфа, Израиль. Авианосец находился на расстоянии более 120 миль (193 км) к северу от Ливии, а его самолеты действовали примерно в 80 милях (129 км) к северу от страны. Среди самолетов, вылетевших с «Кеннеди», были несколько групп A-6 Intruder, выполнявших учения к югу от Крита, две пары F-14 Tomcat из VF-14 и VF-32, осуществлявших боевое воздушное патрулирование, и E-2 Hawkeye из VAW-126, обеспечивавший воздушное раннее предупреждение и управление. Самый восточный участок боевого воздушного патрулирования обеспечивали два F-14 из VF-32 с позывными «Gypsy 207» (экипаж – командир Джозеф Бернард Коннелли и командир Лео Ф. Энрайт, бортовой номер 159610) и «Gypsy 202» (экипаж – лейтенант Герман К. Кук III и лейтенант-коммандер Стивен Патрик Коллинз, бортовой номер 159437). Хотя ударная группа «Кеннеди» не действовала в спорном заливе Сидра и находилась в 600 милях (966 км) от Рабты, командир группы полагал, что опасения ливийцев относительно возможной атаки США повышают вероятность столкновения. Он провел для американских экипажей специальный инструктаж, подчеркнув правила применения силы. В 11:55 по местному времени, самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-2 обнаружил взлет двух ливийских МиГ-23 «Flogger» с аэродрома Бомба (Аль-Бумба) вблизи Тобрука и наблюдал за их курсом на север, в сторону ударной группы. Двум F-14 из VF-32 было приказано перехватить МиГ-23, а F-14 из VF-14 должны были прикрыть A-6 при их уходе на север. Используя бортовые радары, перехватывающие F-14 начали отслеживать МиГ-23, когда ливийские самолеты находились в полете, на высоте 8000 футов (2438 м) и двигались со скоростью… В отличие от некоторых предыдущих воздушных встреч, когда ливийским пилотам приказывали разворачиваться после обнаружения радиолокационного сигнала F-14, МиГ-23 продолжали сближаться с американскими истребителями, идя на лобовой таран. Когда обе пары самолетов сближались, E-2 и другие американские средства радиоэлектронной разведки в этом районе контролировали радиосвязь между ливийскими самолетами и их наземными диспетчерами. Спустя семь секунд МиГ-23 снова повернули в сторону американских истребителей, готовясь к очередному лобовому сближению, и начали снижение. F-14 дважды уклонялись от приближающихся МиГ-23, и каждый раз американские экипажи видели, как ливийские самолеты снова поворачивают к ним для лобового сближения. В 12:00:53 офицер, ответственный за перехват по радиолокационным данным (RIO) в ведущем F-14, командир Лео Энрайт на борту «Gypsy 207», отдал приказ вооружить американские истребители ракетами AIM-7 Sparrow и AIM-9 Sidewinder, после того как, по его оценке, ливийский самолет в пятый раз повернул к ним.
On the morning of 4 January 1989, the aircraft carrier John F. Kennedy was sailing toward the eastern Mediterranean Sea for a scheduled port visit to Haifa, Israel. The carrier was over 120 mile (193 km) north of Libya and had aircraft operating roughly 80 mile (129 km) north of the country. Aircraft operating from the Kennedy included several flights of A 6 Intruders on exercises south of Crete, two pairs of F 14 Tomcats from VF 14 and VF 32 conducting combat air patrols, and an E 2 Hawkeye from VAW 126 providing airborne early warning and control. The easternmost combat air patrol station was provided by the two F 14s from VF 32 with aircraft call signs Gypsy 207 (crewed by Commander Joseph Bernard Connelly and Commander Leo F. Enwright in Bureau Number 159610) and Gypsy 202 (crewed by Lieutenant Herman C. Cook III and Lieutenant Commander Steven Patrick Collins in Bureau Number 159437). Although the Kennedy battle group was not operating within the contentious Gulf of Sidra and was 600 mile (966 km) away from Rabta, the battle group commander believed Libyan concerns over a U. S. attack increased the likelihood of a confrontation. He gave the American air crews a special briefing emphasizing their rules of engagement. At 11:55 local time, the airborne E 2 detected two Libyan MiG 23 Floggers taking off from Bomba (Al Bumbah) airfield near Tobruk, and observed them heading north toward the battle group. The two F 14s from VF 32 were directed to intercept the MiG 23s, while the F 14s from VF 14 covered the A 6s as they departed to the north. Using their onboard radars, the intercepting F 14s began tracking the MiG 23s when the Libyan aircraft were away, at an altitude of 8000 feet (2438 m) and traveling at Unlike some previous aerial encounters in which Libyan pilots were instructed to turn back after detecting an F 14's radar signal sweep their aircraft, the MiG 23s continued to close on the American fighters with a head on approach. As both pairs of aircraft converged, the E 2 and other U. S. eavesdropping assets in the area monitored radio communications between the Libyan aircraft and their ground controllers. Seven seconds later, the MiG 23s turned back into the American fighters for another head on approach and were descending in altitude. The F 14s turned away from the approaching MiG 23s two more times, and each time, the American aircrews saw the Libyan aircraft turn back toward them for a head on approach. At 12:00:53, the Radar Intercept Officer (RIO) in the lead F 14, Commander Leo Enwright in Gypsy 207, ordered the arming of the AIM 7 Sparrow and AIM 9 Sidewinder missiles on the American fighters, after what he determined was the fifth time the Libyan aircraft turned back toward them.
Последствия
На следующий день Ливия обвинила США в атаке на два безоружных самолета-разведчика, выполнявших плановую миссию над международными водами. Ливийский лидер Муаммар Каддафи призвал к проведению экстренной сессии Организации Объединенных Наций для обсуждения этого инцидента. США заявили, что американские экипажи действовали в целях самообороны в ответ на демонстрацию враждебных намерений ливийских самолетов. Несмотря на это, Аспин заявил, что утверждение США о самообороне оставалось оправданным из-за продолжающегося ускорения МиГ-23 при сближении с F-14 и истории Ливии, связанной с открытием огня первым. Хотя Tomcat с бортовым номером BuNo 159610 сбил ливийский МиГ-23, будучи самолетом модели VF-32 F-14A, он вернулся с этого задания и был включен в программу переоборудования в F-14D, впоследствии выполняя задачи высокоточного удара в составе VF-31 в качестве F-14D(R). По состоянию на 2017 год BuNo 159437 все еще находился на хранении на объекте Aircraft Maintenance and Regeneration Group (AMARG) при авиабазе Дэвис-Монтан. Будучи одним из восьми оставшихся F-14 на комплексе AMARG, он не был утилизирован в связи с планируемым размещением в музее.
The following day, Libya accused the U. S. of attacking two unarmed reconnaissance planes which were on a routine mission over international waters. Libyan leader Muammar Gaddafi called for a United Nations emergency session to take up the incident. The U. S. claimed the American aircrews acted in self defense due to demonstrations of hostile intent by the Libyan aircraft. Despite these findings, Aspin said the self defense claim by the U. S. was still justified due to the continued acceleration of the MiG 23s as they closed the distance with the F 14s and Libya's history of firing first. Although Tomcat BuNo 159610 downed the Libyan MiG 23 as a VF 32 F 14A model Tomcat, it returned from that deployment and was entered into the F 14D re manufacture program, later serving in a precision strike role as a VF 31 F 14D(R). as of 2017, BuNo 159437 was still stored at the Aircraft Maintenance and Restoration Group (AMARG) facility at Davis Monthan AFB. One of eight F 14s remaining in the AMARG complex, it has not been scrapped due to impending museum placement.
В популярной культуре
Части аудиозаписи инцидента были использованы в фильме 1992 года «Под осадой» и в саундтреке к видеоигре MicroProse 1998 года «Falcon 4.0». В американском телесериале JAG вымышленный пилот Хармон «Харм» Рабб-младший был одним из двух пилотов F-14, участвовавших в инциденте, схожем с этим; Харм сбил ливийский МиГ-23 ВВС, вывел из строя другой и вынудил третьего вернуться на базу.
Parts of the audio of the engagement were used in the 1992 movie Under Siege and the soundtrack to MicroProse's 1998 video game Falcon 4.0. On the American television series JAG, Fictional Pilot Harmon 'Harm' Rabb, Jr. was one of two F 14 pilots in an incident similar to this one; Harm shot down a Libyan Air Force MiG 23, disabled another, and forced the third one to return to its base.