Введение

Бывшая британская чартерная (и регулярная) авиакомпания (2003–2019)
британская авиакомпания

Thomas Cook Airlines Limited была британской чартерной и регулярной авиакомпанией со штаб-квартирой в Манчестере, Англия. Она была основана в 2007 году в результате слияния Thomas Cook Group и MyTravel Group и являлась частью Thomas Cook Group Airlines. Авиакомпания выполняла рейсы в туристические направления по всему миру из своих основных баз в аэропорту Манчестера и аэропорту Гатвика как по расписанию, так и чартерными рейсами. Также осуществлялись рейсы из восьми других баз по всему Соединенному Королевству. 23 сентября 2019 года Thomas Cook Group и все британские подразделения, включая Thomas Cook Airlines, были признаны банкротами и начали процедуру принудительной ликвидации.

История

Авиакомпания была создана 1 сентября 1999 года как JMC Air Limited в результате слияния авиакомпаний Flying Colours Airlines и Caledonian Airways после приобретения Thomas Cook & Son компанией Carlson Leisure Group. Она начала операционную деятельность 27 марта 2000 года, осуществляя рейсы из 6 баз в Великобритании и предлагая бронирование только мест, а также бронирование через Thomas Cook Tour Operations. В 2001 году авиакомпания стала первым в Великобритании оператором удлиненного Boeing 757-300. В апреле 2003 года Thomas Cook AG провела ребрендинг своих авиакомпаний под единым брендом Thomas Cook. В июне 2007 года, после слияния Thomas Cook AG и MyTravel Group в Thomas Cook Group, 30 марта 2008 года MyTravel Airways была объединена с Thomas Cook Airlines. В 2013 году Thomas Cook Airlines, Thomas Cook Airlines Belgium, Thomas Cook Airlines Scandinavia и Condor были объединены в единый операционный сегмент группы под названием Thomas Cook Group Airlines. В 2015 году Thomas Cook Airlines перевезла около 6,4 миллиона пассажиров, что на шесть процентов больше, чем в 2014 году. Авиакомпании по всему миру приняли участие в возвращении оказавшихся в затруднительном положении пассажиров в Великобританию, используя свои воздушные суда. Операция по репатриации охватила 165 000 пассажиров, что является крупнейшей в истории Великобритании и на 65 000 пассажиров больше, чем при банкротстве Monarch Airlines в 2017 году. Последним вылетевшим рейсом был MT2643, с регистрационным номером G-MLJL (Airbus A330-243), следовавший из Орландо в Манчестер. Сертификат эксплуатанта авиакомпании был отозван 7 ноября 2019 года.

Обзор

Thomas Cook Airlines являлась частью авиационного подразделения Thomas Cook Group, которое включало в себя еще три дочерние авиакомпании, все из которых осуществляли совместное управление парком воздушных судов: Thomas Cook Airlines Scandinavia, Condor, базирующуюся в Германии, и Thomas Cook Airlines Balearics. Авиакомпания обладала лицензией типа А Управления гражданской авиации Великобритании, дающей право на перевозку пассажиров, грузов и почты на самолетах вместимостью 20 мест и более.

Прибыль

+Thomas Cook Airlines Limited Corporate Affairs Годовой чистый доходCEO2010£21,418 млнМэнни Фонтенла Новоа2011£32,03 млнМэнни Фонтенла НовоаХарриет Грин2012£54,61 млнХарриет Грин2013£77,218 млн2014£24,878 млнХарриет ГринПетр Фанкхаузер2015£85,347 млнПетр Фанкхаузер2016£171,952 млн2017 (£31,109) млн2018£103,061 млн

Данные о бизнесе

Год Общее количество пассажиров Общее количество рейсов Коэффициент загрузки Изменение пассажиропотока в год
2005*9 320 817 47 287 89,9% –
2006*8 441 276 42 182 89,0% 9,4%
2007*8 528 655 43 013 87,9% 1,0%
20088 315 327 42 410 90,0% 2,5%
20098 202 534 38 849 92,0% 1,4%
20108 120 815 37 571 93,1% 1,0%
20117 969 693 36 103 93,3% 1,9%
20126 783 661 32 109 94,1% 14,9%
20136 084 315 28 438 93,1% 10,3%
20146 043 480 28 858 91,4% 0,7%
20156 395 623 30 601 91,8% 5,8%
20166 623 564 32 208 89,8% 3,6%
20177 319 546 35 553 90,2% 10,5%
20188 092 208 39 512 90,5% 10,6%
* Данные за 2005–2007 годы включают показатели MyTravel Airways
Источник: Гражданская авиационная администрация Великобритании