Торнио: История города на реке Торнео и границе с Швецией.

Введение

Река Торнио

Город в Лапландии, Финляндия

Торнио (; Torneå; ; ) — город и муниципалитет в Лапландии, Финляндия. Город образует пограничный город-близнец с Хапарандой на шведской стороне. Площадь муниципалитета составляет , из которых приходятся на воду.

История

Дельта реки Торне была заселена с конца последнего ледникового периода, и в настоящее время (1995 год) в этом районе известно 16 поселений, аналогичных тем, что обнаружены в Вуоллериме (ок. 6000–5000 гг. до н.э.). Шведская часть региона находится недалеко от старейшего постоянного поселения в Скандинавии. Ранее существовавшая гипотеза о том, что этот регион был необитаем и колонизирован начиная с эпохи викингов, была отвергнута. До XIX века жители окрестных сельских районов говорили на финском и кеми-саамском языках, относящихся к восточной саамской группе, в то время как жители города в основном говорили на шведском языке. Название «Торнио» – старое финское слово, означающее «боевое копье»: город назван в честь реки. В шведский язык оно было заимствовано как Торнео (Torneå) по названию Торне-о, альтернативному названию реки. Город получил хартию от короля Густава Адольфа 12 мая 1621 года и был официально основан на острове Суэнсаари. В то время это был самый северный город в мире. Хартия была выдана в знак признания того, что Торнио являлся центром всей торговли в Лапландии на протяжении XVI века. В то время это был крупнейший торговый город на Севере и на протяжении нескольких лет считался самым богатым городом Швеции. Несмотря на оживленную торговлю с Лапландией и заморскими странами, население города на протяжении сотен лет оставалось стабильным, немного превышая 500 человек. В XVIII веке Торнио посетили несколько экспедиций из Центральной Европы, прибывших для исследования Арктики. Наиболее известная экспедиция (1736–1737 гг.) была возглавлена членом Французской академии Пьером Луи Мопертюи, который прибыл для проведения измерений дуги меридиана вдоль Меанмы, чтобы доказать, что земной шар сплющен у полюсов. Церковный шпиль в Торнио был одним из ориентиров, использованных Мопертюи в его измерениях. Церковь была построена в 1686 году Матти Йосепинпойкой Хярмя. Торговля с Лапландией, от которой зависел Торнио, начала сокращаться в XVIII веке, и гавань дважды пришлось переносить ниже по течению реки из-за поднятия суши, что сделало реку слишком мелкой для судоходства. Однако самый серьезный удар по благосостоянию города был нанесен в последней войне между Швецией и Россией в 1808 году, когда русские захватили и аннексировали Финляндию. Граница была проведена по самому глубокому руслу рек Муонио и Торнио, разделив Лапландию на две части, что негативно сказалось на торговле. Торнио оказался на российской стороне границы по специальному запросу российского царя. Шведы основали деревню Хаапаранта (современная Хапаранда) на своей стороне границы, чтобы компенсировать потерю Торнио, и Торнио стал одноязычным финским городом. В период российской власти Торнио был сонным гарнизонным городом. Торговля оживилась только во время Аландской войны (часть Крымской войны) и Первой мировой войны, когда Торнио стал важным пограничным переходом для товаров и людей. Во время Первой мировой войны Торнио и Хапаранда были единственным железнодорожным сообщением, соединявшим русских с их западными союзниками. Также через Торнио Владимир Ленин вернулся в Россию из изгнания в Швейцарии в марте 1917 года. После обретения Финляндией независимости в 1917 году Торнио потерял свой гарнизон и пережил дальнейший упадок, хотя его население неуклонно росло. Город не играл важной роли в финской гражданской войне, но стал местом ожесточенных уличных боев в начале Лапландской войны между Финляндией и нацистской Германией. Быстрое освобождение города финскими войсками, возможно, спасло его от сожжения, как и многие другие города в Лапландии. В результате деревянная церковь 1686 года сохранилась до наших дней. После Второй мировой войны в городе появились новые рабочие места благодаря успеху местного пивоваренного завода Lapin Kulta и завода нержавеющей стали Outokumpu. Туризм, связанный с приграничным положением, также стал развивающейся отраслью. Город является центром образования для Западной Лапландии, в нем есть профессиональное училище и университет прикладных наук. Торнио и Хапаранда имеют историю городов-побратимов и в настоящее время планируют объединиться под названиями Торнио-Хапаранда и Хапаранда-Торнио. Новый центр города строится на международной границе, и несколько муниципальных служб используются совместно. Города также имеют общее поле для гольфа, расположенное на границе. В магазине IKEA в Хапаранде указатели размещены на финском и шведском языках, а все цены указаны в двух валютах.

The delta of the Torne River has been inhabited since the end of the last ice age, and there are currently (1995) 16 settlement sites known in the area, similar to those found in Vuollerim (c. 6000–5000 BC). The Swedish part of the region is not far from the oldest permanent settlement site found in Scandinavia. A former hypothesis that this region was uninhabited and colonised from the Viking Age onward has now been abandoned. Until the 19th century, inhabitants of the surrounding countryside spoke Finnish, and Kemi Sámi, a language of the Eastern Sami group, while those of the town were mainly Swedish speaking. The name 'Tornio' is an old Finnish word meaning "war spear": the city is named after the river. To Swedish it was borrowed as Torneå after Torne å, an alternative name of the river. The town received its charter from the King Gustavus Adolphus on May 12, 1621, and was officially founded on the island of Suensaari. At that time, it was the northernmost city in the world. The charter was granted in recognition of Tornio being the hub of all trade in Lapland throughout the 16th century. It was the largest merchant town in the North at the time, and for some years ranked as the richest town in Sweden. Despite the lively trade with Lapland and overseas, the population of the town remained stable for hundreds of years at little over 500. During the 18th century Tornio was visited by several expeditions from Central Europe which came to explore the Arctic. The most notable expedition (1736–1737) was led by a member of the Académie française, Pierre Louis Maupertuis, who came to take meridian arc measurements along the Meänmaa which would show that the globe is flattened towards the poles. The church spire at Tornio was one of the landmarks used by Maupertuis in his measurements. The church was constructed in 1686 by Matti Joosepinpoika Härmä. The Lapland trade on which Tornio depended started to decline in the 18th century, and the harbour had to be moved downriver twice as a result of the rising of the land, which made the river too shallow for navigation. However, the greatest blow to the wealth of the town came in the last war between Sweden and Russia in 1808, which saw the Russians capture and annex Finland. The border was drawn through the deepest channel of the Muonio and Tornio rivers, splitting Lapland into two parts, with deleterious effects on trade. Tornio ended up on the Russian side of the border by special request of the Russian czar. The Swedes developed the village of Haaparanta (present day Haparanda) on their side of the border, to balance the loss of Tornio, and Tornio became unilingually Finnish. During the Russian period, Tornio was a sleepy garrison town. Trade only livened up during the Åland War (part of the Crimean War) and the First World War, when Tornio became an important border crossing for goods and people. During the First World War, Tornio and Haparanda had the only rail link connecting the Russians to their Western allies. It was also through Tornio that Vladimir Lenin returned to Russia from exile in Switzerland in March 1917. After the independence of Finland in 1917 Tornio lost its garrison and experienced further decline, although its population increased steadily. The town played no role of importance in the Finnish Civil War, but was the scene of some fierce street fighting at the onset of the Lapland War between Finland and Nazi Germany. The rapid liberation of the town by Finnish forces may have saved it from being burned down like so many other towns in Lapland. As a result, the wooden church from 1686 can still be seen today. After World War II, the town created new employment built on the success of the local Lapin Kulta brewery and the Outokumpu stainless steel mill. Tourism based on the border has also been a growing industry. The town is a centre of education for Western Lapland, with a vocational college and a university of applied sciences. Tornio and Haparanda have a history as twin cities, and are currently set to merge under the names TornioHaparanda and HaparandaTornio. A new city centre is under construction on the international border and several municipal services are shared. The towns also share a common golf course, situated astride the border. The IKEA store in Haparanda has signposting in Finnish as well as in Swedish, and all prices are signposted in two currencies.

Спорт

Торнион Палловейкот — финский клуб по бэнди, который играет в Бандилиге и несколько раз становился чемпионом Финляндии по бэнди. Они проводят свои домашние матчи в Хапаранде, прямо за шведской границей, который принимал игры чемпионата мира по бэнди 2001 года. Торнион Палло 47 — главный футбольный клуб города. Футболист и тренер Теему Таинио родился в Торнио. Джесси Пулюярви, хоккеист, провел детство в Торнио. Вилле Покка, хоккеист, родился и вырос в Торнио. Граница между Финляндией и Швецией проходит через поле для гольфа, расположенное к западу от города.

Климат

В Торнио субарктический климат (Dfc), смягчаемый близостью к морю зимой, но с теплыми и довольно короткими континентальными летами. Ниже представлена информация о погоде из соседнего города Хапаранда, предоставляемая Шведским метеорологическим и гидрологическим институтом. Хотя в Торнио полярный день длится 13 дней с 15 по 27 июня, полярной ночи здесь не бывает.

Транспорт

В Торнио происходит смена ширины колеи между финской и шведской железнодорожными системами. Предусмотрены установка сменных тележек и участок для изменения ширины колеи с переменным размером оси. Пассажирское сообщение в Торнио осуществляется финской железной дорогой VR от станции Торнио-Восток три раза в неделю ночью. Аэропорт Кеми-Торнио расположен в Кеми, примерно к юго-востоку от центра города Торнио. Порт Торнио – грузовой порт, расположенный рядом со сталелитейным заводом Outokumpu. Автомагистраль 29 (часть европейского маршрута E8) между Кеминмаа и Торнио является самой северной автомагистралью в мире. Торнио также является северной конечной точкой европейского маршрута E4.