Авиационное звено: состав, структура и история термина

Введение

Тип воинской части

Полет — это небольшая воинская часть в структуре военно-воздушных сил, военно-морской авиации или армейской авиации; как правило, подчиненная более крупной эскадрилье. Военный авиационный полет обычно состоит из четырех самолетов, хотя в его состав могут входить от двух до шести самолетов, вместе с экипажами и наземным персоналом. В некоторых специфических случаях, как правило, с использованием исторических самолетов, полет может включать до двенадцати самолетов, как, например, в Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) британских Королевских ВВС (RAF). В большинстве случаев два или более полета формируют эскадрилью. Эквиваленты в других языках: эскадриль (французский), эскадрилья (испанский), эскадрилья (португальский), патруль (румынский), звено (русский) и Шварм (немецкий). В случае нелетающего, или "наземного полета", такого как транспортный полет (MTF), полет снабжения, учетный полет и т.д., самолеты не используются, а вместо них задействуется примерно такое же количество вспомогательного персонала. Термин "полет" также используется для обозначения базовой единицы межконтинентальных баллистических ракет (МБР).

Происхождение

Использование термина «эскадрилья» возникло в Соединенном Королевстве для описания группы самолетов (обычно четырех в первые дни авиации) и датируется примерно 1912 годом. Предполагается, что термин был введен техническим подкомитетом Комитета имперской обороны, который в то же время изучал организацию британских военно-воздушных сил.

Полет воздушного судна

В Королевских ВВС Великобритании (RAF) и других ВВС Британского Содружества, откуда заимствована значительная часть авиационной терминологии, в первые десятилетия существования ВВС авиационным звеном командовал лейтенант авиации (FltLt) – ранг, эквивалентный капитану в армии и других ВВС, или лейтенанту военно-морского флота. Однако в последнее время чаще всего звеном руководит командир звена (SqnLdr) – штабной офицер, отличный от командира эскадрильи, эквивалентный майору армии или старшему лейтенанту флота. В редких случаях звено может быть разделено на два подразделения, каждое из которых включает от двух до трех самолетов, совместно использующих наземный персонал, и обычно возглавляемых лейтенантом авиации. Авиационные подразделения есть также в авиации флота Королевского военно-морского флота (RN) (FAA), армейской авиации (AAC) и других военно-морских и армейских авиационных подразделениях стран Содружества. В авиации флота звено может состоять всего из одного вертолета, базирующегося на небольшом корабле.

Наземный полет

Наземный полёт в составе военно-воздушных сил примерно эквивалентен взводу в армии и может возглавляться лейтенантом, старшим лейтенантом, лейтенантом или старшиной. Такие наземные полёты могут выполнять оперативные задачи (например, управление воздушным движением, оборона аэродрома или пожаротушение), инженерные задачи (например, техническое обслуживание самолётов, наземная механика или обслуживание других наземных систем), задачи обеспечения (включая медицинское, стоматологическое, физическую подготовку, снабжение и логистику, обучение и образование, а также юридические подразделения) или чисто административные задачи (например, финансы, инфраструктура или управление персоналом). Полёт также является основной тактической единицей ракетных войск, например, зенитных ракетных комплексов (ЗРК).

Американские рейсы

В ВВС США существует три типа подразделений, именуемых «полёты»: пронумерованные, алфавитные и авиационные (которые могут обозначаться буквенно-цифровыми кодами или названием). Пронумерованный полёт – это подразделение с уникальной задачей на базе, в крыле, группе или в составе Нумерованной воздушной армии, например, учебная или финансовая, но недостаточно крупное для присвоения статуса эскадрильи. Пронумерованные полёты встречаются редко и обычно располагаются только в учебных центрах. Алфавитный полёт – это оперативный компонент лётной или наземной эскадрильи, не являющийся самостоятельным подразделением; алфавитные полёты внутри эскадрильи обычно выполняют идентичные или схожие функции и обозначаются буквами A, B, C и так далее. Численность полётов в ВВС США обычно составляет от 20 до 100 человек, и ими командуют офицеры младшего звена (лейтенант или капитан) и/или старший сержант (летный начальник), как правило, старший унтер-офицер в звании старшего сержанта или главного старшего сержанта. В лётных эскадрильях ВВС США термин «полёт» также обозначает тактическое подразделение эскадрильи, состоящее из двух или трёх элементов (называемых «звеньями» в Армии США и военно-морской авиации США), каждый из которых состоит из двух или трёх самолётов. Полёт действует под командованием назначенного командира полёта. В авиации Армии США эквивалентный организационный уровень полёта называется «взводом», а в военно-морской авиации США – «дивизионом». В подразделениях межконтинентальных баллистических ракет Minuteman ВВС США полёт состоит из десяти беспилотных пусковых установок, дистанционно управляемых укомплектованным центром управления пусками, в котором находятся два человека. Пять таких полётов составляют одну ракетную эскадрилью. ВВС располагают в общей сложности 45 ракетных полётов МБР. В соответствии с общепринятой в вооруженных силах США и FAA терминологией, для управления воздушным движением и обеспечения безопасности, «полёт» самолётов – это просто два или более самолёта, намеренно действующих в непосредственной близости друг от друга (обычно в строю) под руководством назначенного «ведущего полёта», независимо от военной организационной иерархии.

The United States Air Force (USAF) has three types of flights: numbered, alphabetic, and aircraft (which may be designated by alpha numerics or name). A numbered flight is a unit with a unique base, wing, group, or Numbered Air Force mission; such as training or finance, though not large enough to warrant designation as a squadron. Numbered flights are uncommon, and are usually only found in basic training facilities. An alphabetic flight is an operational component of a flying or ground squadron, not an independent unit; alphabetic flights within a squadron normally have identical or similar functions, and are normally designated A, B, C, and so, on within the squadron. Flights in the USAF are generally authorised to have between 20 and 100 personnel, and are normally commanded by a company grade officer (lieutenant or captain), and/or a flight chief, usually a senior non commissioned officer with the rank of master sergeant or senior master sergeant. In USAF flying squadrons, the term flight also designates a tactical sub unit of a squadron consisting of two or three elements (designated "sections" in U. S. Army and U. S. Naval Aviation), with each element consisting of two or three aircraft. The flight operates under the command of a designated flight leader. In U. S. Army Aviation, the equivalent organisational level of a flight is called a "platoon", while in U. S. Naval Aviation the flight is known as a "division". In Minuteman intercontinental ballistic missile units of the U. S. Air Force, a flight is composed of ten unstaffed launch facilities, remotely controlled by a staffed launch control center, containing two personnel. Five of these flights make up one missile squadron. The Air Force has a total of 45 ICBM missile flights. Under U. S. military and FAA common usage, for air traffic control and separation purposes, a "flight" of aircraft is simply two or more aircraft intentionally operating in close proximity to each other (typically in formation) under a designated "flight leader", without regard to military organisational hierarchy.

Французские рейсы

Эскадрилья (буквальный перевод: "отряд" или "малая эскадра") – это наименование, присваиваемое авиационным подразделениям в военно-воздушных и военно-морских силах некоторых франкоязычных стран. Хотя этот термин часто переводится на английский язык как "squadron" (эскадрилья), изначально эскадрилья представляла собой более мелкое подразделение (в то время как французский *escadron*, также переводимый как "эскадрилья", в авиационном контексте является гораздо большим подразделением, сопоставимым по статусу с военно-морской эскадрильей). Первые авиационные эскадрильи были сформированы во Франции до Первой мировой войны, в 1912 году. Во время войны эскадрилья стала основной самостоятельной тактической единицей авиации во французских вооруженных силах. Эскадрилья была однородным подразделением, оснащенным самолетами одного типа, с постоянным летным и наземным составом, моторизованным транспортом и палаточными ангарами. К середине 1915 года *Armée de l'Air* насчитывала 119 эскадрилий по 10 самолетов в каждой: 14 истребительных, 50 бомбардировочных и остальные – разведывательные, корректировочные и связные. Во время Второй мировой войны французские эскадрильи обычно имели от 10 до 12 самолетов. Таким образом, они были приблизительно эквивалентны немецкому *Staffel*, итальянскому *Gruppo* или польской *Eskadra* (10 самолетов в 1939 году). Это отличалось от авиационных эскадрилий стран Британского Содружества или Соединенных Штатов, которые обычно насчитывали 12–18 самолетов, разделенных на два-четыре звена. До 1949 года одна-четыре французские эскадрильи формировали группу. С тех пор, однако, эскадрильи подчиняются эскадронам. Таким образом, группы и эскадроны соответствуют немецким терминам *Gruppe* и *Geschwader*, а также английским терминам "wing" (авиационное крыло) и "group" (авиационная группа) (определения которых также варьируются в зависимости от страны).

Немецкие рейсы

Шварм (что означает "рой") как часть штаффеля (эскадрильи) состоит из четырех самолетов и может быть дополнительно разделен на пары, называемые роте (что означает "выход", два самолета). Однако, тактической формацией является пара с самолетом горячего резерва (используется английский термин), при этом третий самолет отпускается до достижения цели, если ни один из других не потребовал возврата раньше. Кетте (что означает "цепь") из трех самолетов – исторический термин. Эти термины относятся исключительно к группам самолетов и не используются для наземных подразделений.