Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Легкая конная полевая скорая помощь была австралийским военным подразделением времен Первой мировой войны, предназначенным для медицинской эвакуации и оказания помощи раненым и больным солдатам австралийской бригады легкой кавалерии. Обычно каждой скорой помощью командовал подполковник. Все офицеры скорой помощи были врачами или хирургами. К скорой помощи часто прикреплялись стоматологические подразделения. Скорая помощь состояла из двух секций: мобильной и стационарной. Мобильная секция сопровождала свою бригаду в бой, где разворачивала пункт первой помощи. Для извлечения раненых и транспортировки их в пункт первой помощи использовались носилки или тележки. Стационарная секция организовывала и вела работу приемного пункта, который принимал раненых, направленных со станции первой помощи. Хирурги скорой помощи проводили операции раненым в приемном пункте. Из приемного пункта раненые и больные направлялись сначала в пункт сортировки раненых, а затем в базовый госпиталь.
A light horse field ambulance was an Australian World War I military unit whose purpose was to provide medical transport and aid to the wounded and sick soldiers of an Australian Light Horse brigade. Typically a Lieutenant Colonel commanded each ambulance. All officers of the ambulance were medical doctors or surgeons. Dental units were often attached to the ambulance as well. An ambulance consisted of two sections, the Mobile and the Immobile. The Mobile Section travel with its brigade into combat, where it would establish a Dressing Station. It use stretchers or carts to retrieve the wounded and transport them to the Dressing Station. The Immobile Section established and operated a Receiving Station, which received the wounded the Dressing Station sent on. The ambulance's surgeons would operate on the wounded at the Receiving Station. From the Receiving Station, the sick and wounded would go first to the Casualty Clearing Station and ultimately to a Base Hospital.
Транспорт
Легкие полевые госпитали работали в ближневосточном театре военных действий: в Египте, на Синайском полуострове, в Палестине и Сирии. Методы транспортировки раненых должны были эффективно функционировать в песчаной и пыльной местности. Носилки, как и в пехотных полевых госпиталях, использовались для перевозки на короткие расстояния, по пересеченной местности или когда огонь противника препятствовал безопасному использованию вьючных животных. Велоносилки – они были непопулярны и неэффективны; после сражений при Газе войска отказались от их использования. Песчаная тележка – основой транспортного подразделения была песчаная тележка. Она оснащалась широкими стальными ободами и была спроектирована для перевозки трех носилок по мягкому песку. Шесть лошадей или мулов обеспечивали тягу. Песчаная тележка плохо подходила для работы на твердой, неровной почве Палестины и Сирии, и поломки случались часто. Песчаные сани – использовались для транспортировки одного раненого на носилках по песку; сани тянули две лошади. Легкий санитарный фургон – спроектированный хирургом полковником У. Д. К. Уильямсом, этот фургон запрягался командой из четырех лошадей. Некоторые подразделения полевых госпиталей доставили такие фургоны в Египет в первые дни Первой мировой войны. Верблюжье какаоле – верблюжье какаоле использовалось для перевозки раненых на большие расстояния по пересеченной местности, непроходимой для гусеничного транспорта. Существовали два типа какаоле: сидячий и лежачий. На одном верблюде перевозили двух раненых, по одному с каждой стороны от горба.
The light horse field ambulances operated in the Middle East theatre: Egypt, the Sinai peninsula, Palestine and Syria. The methods used to transport the wounded had to operate effectively in the sandy, dusty environment. Stretcher As in infantry field ambulances, stretchers were used for transport over short distances, rough terrain or when enemy fire prevented the safe employment of bearer animals. Cycle stretcher These were unpopular and ineffective; after the Gaza battles the forces abandoned the use of cycle stretchers. Sand cart The mainstay of the transport section was the sand cart. It featured wide steel rims and was designed be able to carry three stretchers over soft sand. Six horses or mules provided the motive power. The sand cart was poorly suited to operating on the hard, rough ground of Palestine and Syria, and breakdowns were frequent. Sand sledge Used to transport one stretcher case over sand; two horses pulled the sledge. Light ambulance wagon Drawn by a four horse team, the light ambulance wagon was designed by Surgeon Colonel W. D. C. Williams. Wagons of this type were taken to Egypt by some of the field ambulance units during the early days of World War I.
Camel cacolet The camel cacolet was used to carry wounded over long distances on rough terrain impassable to wheeled transport. There were two types of cacolet: the sitting and the lying down type. One camel would carry two patients, one on either side of the camel's hump.