Введение
Подводная лодка США USS John Marshall (SSBN 611) была единственным кораблем Военно-морских сил США, названным в честь Джона Маршалла (1755–1835), четвертого председателя Верховного суда Соединенных Штатов. Изначально это была подводная лодка с баллистическими ракетами, обозначенная SSBN 611, но впоследствии она была переклассифицирована в ударную подводную лодку и получила обозначение SSN 611.
USS John Marshall (SSBN 611) was an , the only ship of the United States Navy to be named for John Marshall (1755–1835), the fourth Chief Justice of the United States. Originally a fleet ballistic missile submarine designated SSBN 611, she later was reclassified as an attack submarine and re designated SSN 611.
Строительство и ввод в эксплуатацию
Киль корабля "Джон Маршалл" был заложен 4 апреля 1960 года компанией Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company в Ньюпорте Ньюс, штат Вирджиния. Спуск на воду состоялся 15 июля 1961 года, спонсором выступила Этель (Скель) Кеннеди, жена генерального прокурора Роберта Ф. Кеннеди, а ввод в строй – 21 мая 1962 года под командованием командира Роберта В. Стехера (команда "Синяя") и командира Роберта Д. Донована (команда "Золотая").
Служба в качестве подводной лодки с баллистическими ракетами, 1962 - 1980
Джон Маршалл начала морские испытания 8 апреля 1962 года. 21 мая Джон Маршалл вошла в состав Атлантического флота как часть 14-й подводной эскадрильи (SUBRON14). 31 мая она начала свой поход, который завершился 12 июля успешным пуском двух ракет Polaris A 2 экипажем Blue, за которым последовал пуск еще трех ракет экипажем Gold в течение нескольких дней у мыса Канаверал, штат Флорида. В октябре, с заходом в порт Измир, Турция, она стала первым американским носителем баллистических ракет на подводных лодках (FBM), посетившим иностранный порт. 31 декабря Джон Маршалл вышла в море на свой первый патруль с ракетами "Поларис". С экипажем Blue она стала девятой оперативной подводной лодкой с баллистическими ракетами. С 4 апреля 1963 года по 30 ноября 1966 года экипажи Blue и Gold провели в общей сложности семнадцать патрулей сдерживания из Холи-Лох, Шотландия. 13 декабря 1966 года Джон Маршалл начала первый крупный ремонт на верфи Newport News Shipbuilding. Ремонт был завершен в апреле 1968 года. После послеремонтных испытаний она загрузила баллистические ракеты в Чарльстоне, Южная Каролина, и в сентябре 1968 года начала свой восемнадцатый патруль сдерживания. Она выполняла свои 19-й по 25-й патрули сдерживания из Холи-Лох в период с октября 1968 года по июнь 1970 года. В июне 1970 года она вошла в состав 16-й подводной эскадрильи и начала операции из Роты, Испания. Она выполняла свои 26-й по 37-й патрули сдерживания из Роты. Она была удостоена своей первой награды "За выдающиеся заслуги" в результате операции, проведенной в марте 1971 года, которая продемонстрировала эффективность и надежность системы баллистических ракет подводных лодок. В июне 1973 года она вернулась в Нью-Лондон, штат Коннектикут, для круиза с семьями моряков, затем провела два патруля сдерживания из Чарльстона, Южная Каролина. 1 ноября 1974 года Джон Маршалл начала второй капитальный ремонт на верфи Mare Island Naval Shipyard в Вальехо, Калифорния. Во время этого ремонта ракетные системы были модернизированы для поддержки ракеты Polaris A 3. Ремонт был завершен в мае 1976 года, и в феврале 1977 года Джон Маршалл начала стратегические патрули сдерживания в составе 15-й подводной эскадрильи. Она выполняла свои 40-й по 54-й патрули сдерживания из Апра-Харбор, Гуам. Ее последний патруль завершился прибытием в Перл-Харбор, Гавайи, 28 декабря 1980 года.
off Cape Canaveral, Florida. In October, with a port call in İzmir, Turkey, she became the first U. S. FBM to visit a foreign port. On 31 December, John Marshall sailed for her first Polaris patrol. Manned by the Blue crew, she became the ninth operational fleet ballistic missile submarine. From 4 April 1963 to 30 November 1966, the Blue and Gold crews conducted a total of seventeen deterrent patrols from Holy Loch, Scotland. On 13 December 1966, John Marshall started her first major overhaul at Newport News Shipbuilding. The overhaul was completed in April 1968. After the post overhaul shakedown, she loaded ballistic missiles at Charleston, South Carolina, and in September 1968 began her eighteenth deterrent patrol. She conducted her 19th through 25th deterrent patrols from Holy Loch between October 1968 and June 1970. In June 1970, she became a unit of Submarine Squadron 16 and began operations from Rota, Spain. She conducted her 26th through 37th deterrent patrols from Rota. She was awarded her first Meritorious Unit Commendation as a result of an operation conducted in March 1971 that demonstrated the effectiveness and dependability of the fleet ballistic missile system. In June 1973, she returned to New London, Connecticut, for a dependents cruise, then conducted two deterrent patrols from Charleston, South Carolina. On 1 November 1974, John Marshall began her second refueling overhaul at Mare Island Naval Shipyard at Vallejo, California. During this overhaul, the missile systems were converted to support the Polaris A 3 missile. The overhaul was completed in May 1976 and John Marshall commenced strategic deterrent patrols in February 1977 as a unit of Submarine Squadron 15. she conducted her 40th through 54th deterrent patrols from Apra Harbor, Guam. Her final deterrent patrol concluded with her arrival at Pearl Harbor, Hawaii, on 28 December 1980.
Служба в качестве ударной подводной лодки, 1981 1992
12 января 1981 года «Джон Маршалл» был переклассифицирован в ударную подводную лодку и получил бортовой номер SSN 611. Она начала оперативное использование в качестве ударной подводной лодки, базируясь в Перл-Харборе. Последняя ракета Polaris была демонтирована в Бангоре, штат Вашингтон, 1 июня 1981 года. «Джон Маршалл» прибыл в Чарльстон, Южная Каролина, 20 июля 1981 года и начал службу в составе 4-й подводной эскадрильи. 28 декабря 1981 года он вышел в свой первый поход в Средиземное море. В ходе похода были проведены несколько крупных учений флота и визиты в Ла-Маддалену (Италия), Неаполь (Италия), Танжер (Марокко) и Лиссабон (Португалия). 21 мая 1982 года он вернулся в Чарльстон, ровно через двадцать лет после ввода в строй. В сентябре 1983 года «Джон Маршалл» вновь был переведен на Тихоокеанский флот и 29 сентября прибыл на военно-морскую верфь Пьюджет-Саунд в Бремертоне, штат Вашингтон, для начала третьего капитального ремонта. Он (вместе со своей однотипной лодкой «Сэм Хьюстон») был модернизирован для поддержки операций. Это включало установку дополнительных койко-мест для десанта, удаление некоторых оснований для баллистических ракет и переоборудование других шахт баллистических ракет в шлюзы и отсеки для оборудования. На корме, за рубкой, были установлены два сухогрузных укрытия (DDS). В них размещаются аппараты доставки пловцов команды «Морские котики», что позволяет лодке действовать как корабль-база для «морских котиков». В сентябре 1985 года были проведены ходовые испытания после капитального ремонта, а в ноябре 1985 года «Джон Маршалл» присоединился к 6-й подводной эскадрилье в Норфолке, штат Вирджиния. 15 декабря 1986 года «Джон Маршалл» начал переход в свой второй поход в Средиземное море. В ходе похода были проведены несколько учений, демонстрация его уникальных возможностей в области специальных операций, а также визиты в Тулон (Франция) и Ла-Маддалену (Италия). 29 мая 1987 года он вернулся в Норфолк, штат Вирджиния. В сентябре 1987 года «Джон Маршалл» провел специальную оперативную демонстрацию вблизи Пуэрто-Рико с участием 2-го отряда «Морских котиков». В 1988 году продолжались учения с авианосными ударными группами, специальные акустические испытания и операции с использованием сухогрузных укрытий. 25 октября 1988 года у берегов Пуэрто-Рико он совершил свое 1000-е погружение. 1 мая 1989 года, после проведения различных учений с авианосными ударными группами и другими подводными лодками, «Джон Маршалл» отправился в свой третий поход в Средиземное море. Это был первый случай, когда подводная лодка выходила в поход в любой точке мира с двумя сухогрузными укрытиями на борту, что придавало командующему флотом уникальную гибкость и выносливость для проведения специальных операций. Когда «Джон Маршалл» покинул Норфолк, на борту находился крупнейший отряд сил специальных операций в Атлантике или Средиземном море. В ходе похода в 1989 году реакция «Джон Маршалла» на операции в чрезвычайных ситуациях, обеспечение передовой поддержки уникального характера в очень короткие сроки, а также его успех в операциях по борьбе с подводными лодками были отмечены наградой «Похвальная грамота подразделению». «Джон Маршалл» вернулся в Норфолк в сентябре 1989 года. В 1990 году «Джон Маршалл» провел три учения сил специальных операций в Карибском море, включая очень успешные учения с использованием подводных мобильных мин. 26 января 1991 года «Джон Маршалл» покинул Норфолк для своего четвертого и последнего похода в Средиземное море. Оснащенный двумя сухогрузными укрытиями, он действовал в непосредственной поддержке операции «Буря в пустыне» и предоставил значительные возможности командующему Шестым флотом США. Он посетил Тулон, Гибралтар и Ла-Маддалену, вернувшись в Норфолк 22 июня 1991 года. В сентябре 1991 года «Джон Маршалл» служил флагманом для крупнейших учений сил специальных операций подводных лодок со времен Второй мировой войны. На борту находилось более 191 человека, включая трех флагманских офицеров, морских котиков и спецназ армии США, для проведения совместных специальных операций в ходе учений «Фантомная тень». В начале 1992 года «Джон Маршалл» перешел на Тихоокеанское побережье для начала вывода из эксплуатации на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, где он был выведен из состава флота и исключен из реестра военно-морских судов 22 июля 1992 года. 29 марта 1993 года он был утилизирован в рамках программы переработки атомных кораблей и подводных лодок.
was modified to support operations. This included the installation of additional troop berthing, the removal of some ballistic missile tube bases, and the conversion of other ballistic missile tubes into air locks and stowage for equipment. She was fitted with two Dry Deck Shelters (DDSs) abaft her sail. These, which house SEAL team Swimmer Delivery Vehicles, allow her to act as a SEAL mother ship. Post overhaul sea trials were conducted in September 1985 and John Marshall joined Submarine Squadron 6 in Norfolk, Virginia, in November 1985. On 15 December 1986, John Marshall began her transit for her second deployment to the Mediterranean Sea. The deployment included several exercises and a demonstration of her unique special warfare capability and visits to Toulon, France; and La Maddalena, Italy. She returned to Norfolk, Virginia, on 29 May 1987. In September 1987, John Marshall conducted a special operational demonstration near Puerto Rico with SEAL Team Two. Aircraft carrier battlegroup exercises, special acoustic trials, and dry deck shelter operations continued through 1988. She made her 1,000th dive on 25 October 1988, off Puerto Rico. On 1 May 1989, after conducting a variety of exercises with aircraft carrier battlegroups and other submarines, John Marshall departed for her third Mediterranean deployment. It was the first time a submarine had deployed anywhere in the world with two dry deck shelters on board, adding a unique flexibility and endurance to the fleet commander for special warfare operations. Embarked when John Marshall departed Norfolk was the largest special warfare detachment in the Atlantic or Mediterranean. During the 1989 deployment, John Marshalls response to contingency operations, providing forward area support of a unique nature on extremely short notice, as well as her success in antisubmarine warfare operations, was recognized in the award to John Marshall of the Meritorious Unit Commendation. John Marshall returned to Norfolk in September 1989. John Marshall conducted three special warfare training exercises in the Caribbean Sea in 1990, including a highly successful exercise that featured the employment of submarine launched mobile mines. On 26 January 1991, John Marshall departed Norfolk for her fourth and final deployment to the Mediterranean. Equipped once again with two dry deck shelters, she operated in direct support of Operation Desert Storm and provided significant capability options to the United States Sixth Fleet commander. She visited Toulon, Gibraltar, and La Maddalena, returning to Norfolk on 22 June 1991. In September 1991, John Marshall served as flagship for the largest submarine special warfare exercise since World War II. Over 191 personnel, including three flag officers, U. S. Navy SEALs, and United States Army special forces, embarked to conduct joint special operations during Exercise Phantom Shadow. John Marshall transited to the Pacific in early 1992 to begin deactivation at Puget Sound Naval Shipyard, where she was decommissioned and stricken from the Naval Vessel Register on 22 July 1992. She was disposed of through the Nuclear Power Ship and Submarine Recycling Program on 29 March 1993.
Празднование
Корабльный колокол Джона Маршалла выставлен в Университете Маршалла в Хантингтоне, штат Западная Вирджиния. В 2012 году компания BIC выпустила серию зажигалок, посвященных Вооруженным силам США, а вырученные средства были направлены в USO. Фотография паруса корабля Джона Маршалла, сделанная во время плавания по поверхности, была использована для изображения ВМС США.