Кіріспе
USS Джон Маршалл (SSBN 611) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің тарихында Джон Маршалл (1755–1835), АҚШ-тың төртінші Бас судьясының есімімен аталған жалғыз кеме. Бастапқыда SSBN 611 белгісімен баллистикалық зымыран тасымалдауға арналған су асты кемесі ретінде құрастырылған, кейін шабуылдық су асты кемесі ретінде қайта жіктеліп, SSN 611 белгісі берілді.
USS John Marshall (SSBN 611) was an , the only ship of the United States Navy to be named for John Marshall (1755–1835), the fourth Chief Justice of the United States. Originally a fleet ballistic missile submarine designated SSBN 611, she later was reclassified as an attack submarine and re designated SSN 611.
Құрылыс және іске қосу
Джон Маршалл кемесінің түбі 1960 жылдың 4 сәуірінде Вирджиния штаты, Ньюпорт Ньюс қаласындағы Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company компаниясымен салынды. Ол 1961 жылдың 15 шілдесінде АҚШ Бас прокуроры Роберт Кеннедидің әйелі Этель (Скакел) Кеннедидің қолдауымен суға түсірілді. 1962 жылдың 21 мамырында командир Роберт В. Стечер "Көк" экипажға, ал командир Роберт Д. Донаван "Алтын" экипажға командирлік етуімен кеме пайдалануға берілді.
Баллистикалық зымыранға қарсы су асты кемесі, 1962 - 1980 жылдар
Джон Маршалл кемесі теңіздегі сынақтарды 1962 жылғы 8 сәуірде бастады. 21 мамырда Джон Маршалл Атлантика флотына 14-ші су асты кемелер эскадрильясының (SUBRON14) бірлігі ретінде қосылды. 31 мамырда ол сынақ сапарын бастады, ол 12 шілдеде «Көк» экипажы екі «Поларис А 2» зымыранын сәтті ұшырды, содан кейін «Алтын» экипажы бірнеше күн ішінде Флорида штатының Канаверал мүйісінен тағы үш зымыраны ұшырды. Қазан айында Түркияның Измир портына тоқтаған ол АҚШ-тың шетелдік портына келген алғашқы баллистикалық зымырандық су асты кемесі болды. 31 желтоқсанда Джон Маршалл өзінің алғашқы «Поларис» патруліне шықты. «Көк» экипажымен бірге ол баллистикалық зымыранға тоғызыншы операциялық су асты кемесі болды. 1963 жылғы 4 сәуірден 1966 жылғы 30 қарашаға дейін «Көк» және «Алтын» экипаждары Шотландияның Холи-Лохтан барлығы он жеті рет ескерту патрулін жүргізді. 1966 жылғы 13 желтоқсанда Джон Маршалл Ньюпорт Ньюс кеме құрылыс орнында алғашқы ірі жөндеу жұмыстарын бастады. 1968 жылғы сәуірде ірі жөндеу жұмыстары аяқталды. 1968 жылғы қыркүйекте ол 18-ші ескерту патрулін бастады. Ол 1968 жылғы қазан мен 1970 жылғы маусым аралығында Холи-Лохтан 19-дан 25-ке дейінгі ескерту патрульдерін жүргізді. 1970 жылғы маусымда ол 16-шы су асты кемелер эскадрильясының құрамына енді және Испанияның Рота қаласынан операцияларды бастады. Ол Ротадан 26-дан 37-ге дейінгі ескерту патрульдерін жүргізді. 1971 жылғы наурызда өткізілген операцияның нәтижесінде ол алғашқы Ұжымдық Еңбекке лайықты мақтау белгісіне ие болды, бұл флоттың баллистикалық зымыран жүйесінің тиімділігі мен сенімділігін көрсетті. 1973 жылғы маусымда ол Коннектикут штатының Нью-Лондон қаласына тәуелділер круизіне оралды, содан кейін Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласынан екі ескерту патрулін жүргізді. 1974 жылғы 1 қарашада Джон Маршалл Калифорния штатының Вальехо қаласындағы Маре Айленд әскери кеме құрылыс орнында екінші рет жанармақ құю жөндеуін бастады. Бұл жөндеу кезінде зымыран жүйелері «Поларис А 3» зымыраны қолдау үшін жаңартылды. 1976 жылғы мамыр айында ірі жөндеу жұмыстары аяқталды және Джон Маршалл 1977 жылғы ақпанда 15-ші су асты кемелер эскадрильясының бірлігі ретінде стратегиялық ескерту патрульдерін бастады. Ол Гуамның Апра портынан 40-шыдан 54-ке дейінгі ескерту патрульдерін жүргізді. Оның соңғы ескерту патрулі 1980 жылғы 28 желтоқсанда Гавайи штатының Перл-Харбор портына келген кезде аяқталды.
off Cape Canaveral, Florida. In October, with a port call in İzmir, Turkey, she became the first U. S. FBM to visit a foreign port. On 31 December, John Marshall sailed for her first Polaris patrol. Manned by the Blue crew, she became the ninth operational fleet ballistic missile submarine. From 4 April 1963 to 30 November 1966, the Blue and Gold crews conducted a total of seventeen deterrent patrols from Holy Loch, Scotland. On 13 December 1966, John Marshall started her first major overhaul at Newport News Shipbuilding. The overhaul was completed in April 1968. After the post overhaul shakedown, she loaded ballistic missiles at Charleston, South Carolina, and in September 1968 began her eighteenth deterrent patrol. She conducted her 19th through 25th deterrent patrols from Holy Loch between October 1968 and June 1970. In June 1970, she became a unit of Submarine Squadron 16 and began operations from Rota, Spain. She conducted her 26th through 37th deterrent patrols from Rota. She was awarded her first Meritorious Unit Commendation as a result of an operation conducted in March 1971 that demonstrated the effectiveness and dependability of the fleet ballistic missile system. In June 1973, she returned to New London, Connecticut, for a dependents cruise, then conducted two deterrent patrols from Charleston, South Carolina. On 1 November 1974, John Marshall began her second refueling overhaul at Mare Island Naval Shipyard at Vallejo, California. During this overhaul, the missile systems were converted to support the Polaris A 3 missile. The overhaul was completed in May 1976 and John Marshall commenced strategic deterrent patrols in February 1977 as a unit of Submarine Squadron 15. she conducted her 40th through 54th deterrent patrols from Apra Harbor, Guam. Her final deterrent patrol concluded with her arrival at Pearl Harbor, Hawaii, on 28 December 1980.
Шабуылдау су асты кемесі ретінде қызмет ету, 1981 1992
1981 жылдың 12 қаңтарында Джон Маршалл шабуылдық су асты кемесі ретінде қайта жіктеліп, SSN 611 корпустық нөмірі берілді. Ол Перл-Харбордан шабуылдаушы су асты кемесі ретінде қызмет етуін бастады. Оның соңғы «Поларис» зымыраны 1981 жылдың 1 маусымында Вашингтон штатының Бангор қаласында алынып тасталды. Джон Маршалл 1981 жылдың 20 шілдесінде Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласына жетіп, 4-ші су асты кемелер эскадрильясының құрамында қызметін бастады. 1981 жылдың 28 желтоқсанында ол Жерорта теңізіне алғашқы рейс жасады. Рейс барысында бірнеше ірі флоттық жаттығуларға қатысып, Италияның Ла-Маддалена, Неаполь, Марокконың Танжер және Португалияның Лиссабон қалаларына сапарлады. 1982 жылдың 21 мамырында Чарльстонға қайтып келді. 1983 жылдың қыркүйегінде Джон Маршалл тағы да Тынық мұхит флотына ауыстырылып, 29 қыркүйекте Вашингтон штатының Бремертон қаласындағы Пьюгет Саунд кеме құрылыс орнына жетіп, үшінші толық жөндеуін бастады. Ол (қарындасы Сэм Хьюстонмен бірге) операцияларды қолдау үшін модернизацияланды. Бұл өзгерістерге қосымша әскерлерге арналған жатын орындарын орнату, кейбір баллистикалық зымыран шахталарының негіздерін алып тастау және басқа баллистикалық зымыран шахталарын ауа шлюздеріне және жабдықтар сақтауға арналған кеңістіктерге айналдыру кірді. Кемеге корпуска артында екі құрғақ палубалы баспана (DDS) орнатылды. Бұл баспаналарда ТММ командасының суға түсу құралдары орналасқан, бұл кемені ТММ аналық кемесі ретінде пайдалануға мүмкіндік берді. 1985 жылдың қыркүйегінде жөндеуден кейінгі теңіз сынақтары жүргізіліп, Джон Маршалл 1985 жылдың қарашасында Вирджиния штатының Норфолк қаласында 6-шы су асты кемелер эскадрильясына қосылды. 1986 жылдың 15 желтоқсанында Джон Маршалл Жерорта теңізіне екінші рейс үшін жолға шықты. Рейс барысында бірнеше жаттығуларға қатысып, оның ерекше арнайы операциялық қабілеттерін көрсетіп, Францияның Тулон және Италияның Ла-Маддалена қалаларына сапарлады. 1987 жылдың 29 мамырында Норфолкқа оралды. 1987 жылдың қыркүйегінде Джон Маршалл Пуэрто-Рико маңында ТММ командасымен бірлесіп арнайы операциялық демонстрация өткізді. 1988 жылға дейін ұшақ тасымалдаушы тобының жаттығулары, арнайы акустикалық сынақтар және құрғақ палубалы баспана операциялары жалғасты. 1988 жылдың 25 қазанында Пуэрто-Рико жағасында 1000-ші рет суға түсті. 1989 жылдың 1 мамырында ұшақ тасымалдаушы тобымен және басқа су асты кемелерімен түрлі жаттығулар өткізгеннен кейін Джон Маршалл Жерорта теңізіне үшінші рейсіне аттанды. Бұл – екі құрғақ палубалы баспанамен жабдықталған су асты кемесінің әлемдегі кез келген аймаққа рейс жасаған алғашқы реті, бұл флот командиріне арнайы операциялар үшін ерекше икемділік пен төзімділік берді. Джон Маршалл Норфолктан шығар кезде Атлантика және Жерорта теңізіндегі ең ірі арнайы операциялық жасақ құрамында болды. 1989 жылғы рейсі барысында Джон Маршаллдың төтенше жағдайларға жылдам жауап беруі, өте қысқа мерзімде бірегей алдыңғы қолдау көрсетуі, сондай-ақ оның су астына қарсы күрес операцияларындағы табысы «Құрметті бірлік» мақтау қағазымен марапатталды. Джон Маршалл 1989 жылдың қыркүйегінде Норфолкқа оралды. Джон Маршалл 1990 жылы Кариб теңізінде үш арнайы операциялық оқу-жаттығулар өткізді, оның ішінде су асты кемесінен іске қосылатын жылжымалы миналарды пайдалануды қамтитын өте табысты жаттығу болды. 1991 жылдың 26 қаңтарында Джон Маршалл Норфолктан шығып, Жерорта теңізіне төртінші және соңғы рейсін жасады. Екі құрғақ палубалы баспанамен жабдықталған ол «Desert Storm» операциясын тікелей қолдап, АҚШ Алтыншы флотының командиріне маңызды мүмкіндіктер ұсынды. Ол Тулон, Гибралтар және Ла-Маддалена қалаларына сапарлап, 1991 жылдың 22 маусымында Норфолкқа оралды. 1991 жылдың қыркүйегінде Джон Маршалл екінші дүниежүзілік соғыстан бері өткізілген ең ірі су асты кемелерінің арнайы операциялық жаттығуында флагмандық кеме болды. Жаттығуға үш флаг офицері, АҚШ Теңіз күштерінің ТММ және АҚШ Армиясының арнайы күштерінен барлығы 191-ден астам адам қатысты. Джон Маршалл 1992 жылдың басында Тынық мұхитына барып, Пьюгет Саунд кеме құрылыс орнында деактивациялау процесін бастады, онда ол 1992 жылдың 22 шілдесінде қызметтен шығарылып, Теңіз кеме тізілімінен алынды. Ядролық қуатпен жұмыс істейтін кемелерді және су асты кемелерін қайта өңдеу бағдарламасы арқылы 1993 жылдың 29 наурызында жойылды.
was modified to support operations. This included the installation of additional troop berthing, the removal of some ballistic missile tube bases, and the conversion of other ballistic missile tubes into air locks and stowage for equipment. She was fitted with two Dry Deck Shelters (DDSs) abaft her sail. These, which house SEAL team Swimmer Delivery Vehicles, allow her to act as a SEAL mother ship. Post overhaul sea trials were conducted in September 1985 and John Marshall joined Submarine Squadron 6 in Norfolk, Virginia, in November 1985. On 15 December 1986, John Marshall began her transit for her second deployment to the Mediterranean Sea. The deployment included several exercises and a demonstration of her unique special warfare capability and visits to Toulon, France; and La Maddalena, Italy. She returned to Norfolk, Virginia, on 29 May 1987. In September 1987, John Marshall conducted a special operational demonstration near Puerto Rico with SEAL Team Two. Aircraft carrier battlegroup exercises, special acoustic trials, and dry deck shelter operations continued through 1988. She made her 1,000th dive on 25 October 1988, off Puerto Rico. On 1 May 1989, after conducting a variety of exercises with aircraft carrier battlegroups and other submarines, John Marshall departed for her third Mediterranean deployment. It was the first time a submarine had deployed anywhere in the world with two dry deck shelters on board, adding a unique flexibility and endurance to the fleet commander for special warfare operations. Embarked when John Marshall departed Norfolk was the largest special warfare detachment in the Atlantic or Mediterranean. During the 1989 deployment, John Marshalls response to contingency operations, providing forward area support of a unique nature on extremely short notice, as well as her success in antisubmarine warfare operations, was recognized in the award to John Marshall of the Meritorious Unit Commendation. John Marshall returned to Norfolk in September 1989. John Marshall conducted three special warfare training exercises in the Caribbean Sea in 1990, including a highly successful exercise that featured the employment of submarine launched mobile mines. On 26 January 1991, John Marshall departed Norfolk for her fourth and final deployment to the Mediterranean. Equipped once again with two dry deck shelters, she operated in direct support of Operation Desert Storm and provided significant capability options to the United States Sixth Fleet commander. She visited Toulon, Gibraltar, and La Maddalena, returning to Norfolk on 22 June 1991. In September 1991, John Marshall served as flagship for the largest submarine special warfare exercise since World War II. Over 191 personnel, including three flag officers, U. S. Navy SEALs, and United States Army special forces, embarked to conduct joint special operations during Exercise Phantom Shadow. John Marshall transited to the Pacific in early 1992 to begin deactivation at Puget Sound Naval Shipyard, where she was decommissioned and stricken from the Naval Vessel Register on 22 July 1992. She was disposed of through the Nuclear Power Ship and Submarine Recycling Program on 29 March 1993.
Еске алу
Джон Маршаллдың кеме қоңырауы Батыс Вирджиния штатының Хантингтон қаласындағы Маршалл университетінде қойылған. 2012 жылы BIC компаниясы АҚШ Қарулы Күштеріне арналған тұтыну тауарларын шығарды, одан түскен табыс USO-ға жұмсалды. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің бір бейнесі үшін Джон Маршаллдың қайығы су бетінде жүзіп келе жатқанда түсірілген суреті пайдаланылды.