Введение
Сухогрузное и боеприпасное судно класса "Льюис и Кларк" – это класс из 14 судов снабжения в походе, эксплуатируемых Военным командованием морских перевозок ВМС США. Корабли этого класса названы в честь знаменитых американских исследователей и первопроходцев.
The Lewis and Clark class of dry cargo ship is a class of 14 underway replenishment vessels operated by the United States Navy's Military Sealift Command. The ships in the class are named after famous American explorers and pioneers.
Разработка
Суда класса "Льюис и Кларк" заменили восемнадцать существующих боевых судов снабжения классов "Марс" и "Сириус", а также суда класса "S". При совместной работе с судами класса "Льюис и Кларк" они заменили суда класса "S". Первый из четырнадцати кораблей, "Льюис и Кларк", был введён в эксплуатацию в составе Военного транспортного командования (MSC) в июне 2006 года. Корабли строились по коммерческим, а не военным стандартам, чтобы минимизировать затраты и продемонстрировать возможность конкурентоспособного строительства судов на гражданском рынке. Несмотря на то, что корабли построены по коммерческим стандартам, они оснащены различными средствами повышения живучести в неблагоприятных условиях, включая дегауссинг, усиление оборудования для защиты от ударных воздействий, системы аварийного питания и связи, а также повышенные возможности по борьбе за живучесть, такие как пожаротушение и обеспечение остойчивости. Корабли оснащены пассивной защитой от мин и торпед, средствами противодействия АБХ (атомному, биологическому и химическому оружию), а также имеют резервы пространства и веса для установки дополнительного вооружения самообороны. Корабли этого класса названы в честь известных американских исследователей и первопроходцев. В октябре 2001 года компания NASSCO получила контракт на детальное проектирование и строительство. Четырнадцатый корабль класса был передан заказчику 24 октября 2012 года. По мере развёртывания серийного производства компания NASSCO повысила эффективность обучения и производства, что позволило существенно сократить трудозатраты при строительстве каждого последующего корпуса. Например, на производство T-AKE 7 потребовалось менее 50% рабочего времени, затраченного на производство T-AKE 1, а общее время строительства сократилось на 37%.
The first of the fourteen ships, , was placed in service with the Military Sealift Command (MSC) in June 2006. The ships were built to commercial rather than military standards. This was done to minimize costs and to demonstrate the ability to competitively build ships on the civilian market. Though the ships are built to commercial standards they are equipped with various features to increase survivability in a hostile environment, including degaussing, shock hardening in certain equipment, emergency power and communication systems, and increased damage control capability in areas such as firefighting and stability. The ships are equipped with passive defenses to protect against mines and torpedoes and have ABC (atomic, biological, and chemical) countermeasures; the ships also have space and weight reservations for additional self defense armament. The ships in the class are named after famous American explorers and pioneers. NASSCO was awarded a detailed design and construction contract in October 2001. The fourteenth ship of the class was delivered on 24 October 2012. As the class entered serial production, NASSCO has increased learning and production efficiencies to make substantial reductions in labor hours, from hull to hull. For example, T AKE 7 was produced with fewer than 50 percent of the worker hours it took to produce T AKE 1, and had a 37 percent reduction in total construction time.
Миссия
В составе Командования военных перевозок ВМС (MSC) и Военно-морской вспомогательной силы (NFAF), основная задача корабля – доставка боеприпасов, продовольствия, запасов, запасных частей, питьевой воды и нефтепродуктов авианосным ударным группам и другим военно-морским силам, выполняя функции челночного или стационарного судна. T AKE 1 и 2 были приписаны к одной из двух действующих эскадрилий кораблей морской препозиционной поддержки, которые постоянно дислоцированы в западной части Тихого и Индийского океанов. Несмотря на идентичную конфигурацию с T AKE 3–14, их задача заключается в селективной выгрузке грузов для пополнения запасов и обеспечения сил Корпуса морской пехоты США, находящихся на суше. В своей основной роли корабли типа T AKE обеспечивают логистическую поддержку для доставки грузов (боеприпасов, продовольствия, ограниченного количества топлива, ремонтных частей и судового снабжения) американским и союзным кораблям в море. В рамках вторичной задачи корабли типа T AKE могут быть задействованы совместно с флотским танкером класса Henry J. Kaiser (T AO 187) в качестве резервного стационарного судна для оказания прямой логистической поддержки кораблям в составе авианосной ударной группы.
История
8 февраля 2008 года сухогруз/транспорт боеприпасов USNS Lewis and Clark, головной корабль новейшего класса судов Военного транспортного командования, вернулся на военно-морскую базу Норфолк, штат Вирджиния, после первого похода. Корабль успешно выполнил шестимесячную миссию в зоне ответственности Центрального командования США по снабжению кораблей ВМС США, оказывая логистическую поддержку в Персидском заливе, в районе Африканского Рога, вдоль побережья Сомали и за экватором. USNS Sacagawea (T AKE 2) вышел в свой первый поход 11 декабря 2008 года в район операций 5-го флота ВМС США. USNS Richard E. Byrd (T AKE 4) вошел в зону ответственности 7-го флота ВМС США 24 июля 2008 года, что ознаменовало прибытие первого корабля боевого снабжения класса Lewis and Clark для выполнения задач в регионе площадью 52 000 000 квадратных миль (134 679 480 км²).
Корабли
Корпус корабля. № Спущен на воду Ввод в эксплуатацию Статус Страница NVR Страница MSC Льюис и Кларк 2005 05 21 2006 06 20 В эксплуатации [] Сакагеа 2006 06 24 2007 02 27 В эксплуатации [] Алан Шепард 2006 12 06 2007 06 26 В эксплуатации [] Ричард Э. Бёрд 2007 05 15 2008 01 08 В эксплуатации [] Роберт Э. Пири 2007 10 27 2008 06 05 В эксплуатации [] Амелия Эрхарт 2008 04 06 2008 10 30 В эксплуатации [] Карл Брэшир 2008 09 18 2009 03 04 В эксплуатации [] Уолли Ширра 2009 03 08 2009 09 01 В эксплуатации [] Мэтью Перри 2009 08 16 2010 02 24 В эксплуатации [] Чарльз Дрю 2010 02 27 2010 07 14 В эксплуатации [] Вашингтон Чемберс 2010 09 11 2011 02 23 В эксплуатации [] Уильям Маклин 2011 04 16 2011 09 29 В эксплуатации [] Медгар Эверс 2011 10 29 2012 04 24 В эксплуатации [] Сезар Чавес 2012 05 05 2012 10 24 В эксплуатации []