Кіріспе
АҚШ құрғақ жүк және оқ-дәрі тасымалдау кемесі
Льюис және Кларк классындағы құрғақ жүк кемелері – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Әскери теңіз көлігі басқармасымен пайдаланылатын 14 кемеден тұратын класс. Бұл класс кемелері атақты американ зерттеушілері мен пионерлерінің есімдерімен аталған.
Даму
Льюис және Кларк класының кемелері бұрынғы он сегіз Марс және Сириус класының жауынгерлік қойма кемелерін және S кемелерін алмастырды. Льюис және Кларк кемелері бірлесіп жұмыс істегенде, бұрынғы S кемелерін де алмастырды.
The first of the fourteen ships, , was placed in service with the Military Sealift Command (MSC) in June 2006. The ships were built to commercial rather than military standards. This was done to minimize costs and to demonstrate the ability to competitively build ships on the civilian market. Though the ships are built to commercial standards they are equipped with various features to increase survivability in a hostile environment, including degaussing, shock hardening in certain equipment, emergency power and communication systems, and increased damage control capability in areas such as firefighting and stability. The ships are equipped with passive defenses to protect against mines and torpedoes and have ABC (atomic, biological, and chemical) countermeasures; the ships also have space and weight reservations for additional self defense armament. The ships in the class are named after famous American explorers and pioneers. NASSCO was awarded a detailed design and construction contract in October 2001. The fourteenth ship of the class was delivered on 24 October 2012. As the class entered serial production, NASSCO has increased learning and production efficiencies to make substantial reductions in labor hours, from hull to hull. For example, T AKE 7 was produced with fewer than 50 percent of the worker hours it took to produce T AKE 1, and had a 37 percent reduction in total construction time.
Осы кластың алғашқы, жалпы саны он төрт кемеден бастап, кемесі 2006 жылдың маусым айында Әскери тасымал командесінің (MSC) қызметіне қойылды. Кемелер әскери емес, коммерциялық стандарттар бойынша салынды. Бұл шығындарды азайту және азаматтық нарықта бәсекеге қабілетті кемелерді салуға болатынын көрсету мақсатында жасалды. Кемелер коммерциялық стандарттарға сәйкес салынғанмен, жауласымды ортада тірі қалу мүмкіндігін арттыру үшін түрлі мүмкіндіктермен жабдықталған, оның ішінде дегауссинг, кейбір жабдықтарды соққыдан қорғау, авариялық қуат және байланыс жүйелері, сондай-ақ өрт сөндіру және тұрақтылық сияқты салаларда зақымды басқару қабілетін арттыру мүмкіндіктері бар. Кемелер миналар мен торпедалардан қорғану үшін пассивті қорғаныс жүйелерімен және ABC (атомдық, биологиялық және химиялық) қарсы шараларымен жабдықталған; сонымен қатар, кемелерде қосымша өзін-өзі қорғау қаруларын орнату үшін кеңістік және салмақ резервтері қарастырылған. Кластағы кемелер танымал американдық зерттеушілер мен пионерлердің есімдерімен аталады. NASSCO компаниясы 2001 жылдың қазан айында егжей-тегжейлі жобалау және құрылыс келісімшартын алды. Осы кластағы он төртінші кеме 2012 жылдың 24 қазанында тапсырылды. Клас сериялық өндіріске енген кезде NASSCO оқу және өндіріс тиімділігін арттырып, еңбек сағаттарын айтарлықтай қысқартты. Мысалы, T AKE 7 кемесін жасауға T AKE 1 кемесін жасауға кеткен еңбек сағаттарының 50 пайызынан да аз уақыт жұмсалды және жалпы құрылыс уақыты 37 пайызға қысқартылды.
The first of the fourteen ships, , was placed in service with the Military Sealift Command (MSC) in June 2006. The ships were built to commercial rather than military standards. This was done to minimize costs and to demonstrate the ability to competitively build ships on the civilian market. Though the ships are built to commercial standards they are equipped with various features to increase survivability in a hostile environment, including degaussing, shock hardening in certain equipment, emergency power and communication systems, and increased damage control capability in areas such as firefighting and stability. The ships are equipped with passive defenses to protect against mines and torpedoes and have ABC (atomic, biological, and chemical) countermeasures; the ships also have space and weight reservations for additional self defense armament. The ships in the class are named after famous American explorers and pioneers. NASSCO was awarded a detailed design and construction contract in October 2001. The fourteenth ship of the class was delivered on 24 October 2012. As the class entered serial production, NASSCO has increased learning and production efficiencies to make substantial reductions in labor hours, from hull to hull. For example, T AKE 7 was produced with fewer than 50 percent of the worker hours it took to produce T AKE 1, and had a 37 percent reduction in total construction time.
Миссия
Әскери теңіз көлігі командалығының (MSC) әскери флоттың көмекші күшінің (NFAF) құрамында кеменің міндеті – ұшақ тасымалдаушы ұрыс топтарына және басқа да әскери-теңіз күштеріне оқ-дәрі, азық-түлік, жабдықтар, қосалқы бөлшектер, ішуге жарамды су және мұнай өнімдерін жеткізу, сондай-ақ тасымалдаушы кеме немесе станциялық кеме ретінде қызмет ету. T AKE 1 және 2 кемелері Тынық мұхиты мен Үнді мұхитының батысына тұрақты орналасқан екі белсенді теңіздік алдын ала орналасу кемелері эскадрильясының біріне бекітілді. T AKE 3-тен 14-ке дейінгі кемелермен конфигурациясы бірдей болғанымен, олардың міндеті – АҚШ теңіз жаяу әскерлерінің жағалаудағы күштерін жабдықтау және қолдау үшін жүктерді іріктеп түсіру. Негізгі міндеттерінде T AKE кемелері жүкті (оқ-дәрі, азық-түлік, шектеулі көлемде отын, жөндеу бөлшектері және кемелік дүкен тауарлары) АҚШ және одақтас кемелерге теңізде жеткізу арқылы логистикалық қолдау көрсетеді. Екінші міндеттерінде T AKE кемелері Генри Джей Кайзер классының (T AO 187) май құюшы кемесімен бірлесіп, тасымалдаушы соққы тобының кемелеріне тікелей логистикалық қолдау көрсету үшін станциялық кеме қызметін алмастыруы мүмкін.
Тарих
2008 жылдың 8 ақпанында әскери теңіз көлігі командалығының ең жаңа кемелер класының бірінші кемесі – құрғақ жүк/оқ-дәрі тасымалдайтын USNS Lewis and Clark кемесі, алғашқы міндеттемесінен кейін Вирджиния штатының Норфолк әскери-теңіз базасына оралды. Кеме АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемелерін жабдықтау үшін АҚШ Орталық командасының операция аймағына алты айлық сапарды сәтті аяқтады, Парсы шығанағында, Африка мүйісінің айналасында, Сомалидің барлық бойында және экватордан тыс аймақтарда логистикалық қолдау көрсетті. USNS Sacagawea (T AKE 2) 2008 жылдың 11 желтоқсанында АҚШ Әскери-теңіз күштерінің 5-ші флотының операция аймағында алғашқы міндеттемесі үшін жолға шықты. USNS Richard E. Byrd (T AKE 4) 2008 жылдың 24 шілдесінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінің 7-ші флотының операция аймағына кірді, бұл Lewis және Clark класындағы бірінші жауынгерлік-логистикалық қолдау кемесінің 52 000 000 шаршы миль (134 679 480 км²) аймақтағы қызметке кіруін белгіледі.
Кемелер
Кеме корпусы. № Іске қосылған Қызметке кірген Статусы NVR беті MSC беті Lewis and Clark 2005 05 21 2006 06 20 Қызметте [] Sacagawea 2006 06 24 2007 02 27 Қызметте [] Alan Shepard 2006 12 06 2007 06 26 Қызметте [] Richard E. Byrd 2007 05 15 2008 01 08 Қызметте [] Robert E. Peary 2007 10 27 2008 06 05 Қызметте [] Amelia Earhart 2008 04 06 2008 10 30 Қызметте [] Carl Brashear 2008 09 18 2009 03 04 Қызметте [] Wally Schirra 2009 03 08 2009 09 01 Қызметте [] Matthew Perry 2009 08 16 2010 02 24 Қызметте [] Charles Drew 2010 02 27 2010 07 14 Қызметте [] Washington Chambers 2010 09 11 2011 02 23 Қызметте [] William McLean 2011 04 16 2011 09 29 Қызметте [] Medgar Evers 2011 10 29 2012 04 24 Қызметте [] Cesar Chavez 2012 05 05 2012 10 24 Қызметте []