Введение
Грузовое судно ВМС США USNS Lewis and Clark (T-AKE 1) — американский сухогруз, головной корабль одноимённого класса. Это второе судно Военно-морского флота США, названное в честь исследователей Мериуэтера Льюиса и Уильяма Кларка. Контракт на его строительство был заключён с Национальной сталелитейной и судостроительной компанией (NASSCO) в Сан-Диего, штат Калифорния, 18 октября 2001 года, а закладка киля состоялась 22 апреля 2004 года. Спуск на воду состоялся 21 мая 2005 года, крестными матерями были Джейн Льюис Сэйл Хенли и Лиза Кларк, потомки людей, в честь которых названо судно. Судно было передано Военно-морскому флоту 20 июня 2006 года.
USNS Lewis and Clark (T AKE 1) is an American dry cargo ship, the lead ship of her namesake class. It was the second ship of the United States Navy to be named for the explorers Meriwether Lewis and William Clark. The contract to build her was awarded to National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) of San Diego, California, on 18 October 2001 and her keel was laid down on 22 April 2004. She was launched on 21 May 2005, co sponsored by Jane Lewis Sale Henley and Lisa Clark, descendants of the ship's namesakes. She was delivered to the Navy on 20 June 2006.
Описание
T AKE – это судно снабжения, находящееся в эксплуатации у Военного командования морских перевозок с гражданским экипажем (53 человека), усиленным военным персоналом (5 человек). В 2012 году "Льюис и Кларк" стал одним из 14 кораблей, входящих в состав Программы морского предпозиционирования Корпуса морской пехоты США (USMC). Суда снабжения помогают Корпусу морской пехоты поддерживать передовое присутствие. Его основная задача – доставка грузов для обеспечения прибытия и развертывания морской экспедиционной бригады (MEB). T AKE осуществляет перегрузку – боеприпасы, продовольствие, топливо, запасные части, товары судового снабжения и расходные материалы – для морских и объединенных сил на берегу. 18 октября 2001 года ВМС США заключили конкурентный контракт с Национальной сталелитейной и судостроительной компанией из Сан-Диего, штат Калифорния, на сумму 406,9 млн долларов на строительство головного корабля серии USNS Lewis and Clark. ВМС также воспользовались опцией в контракте на строительство второго корабля серии на сумму 301,6 млн долларов. Ранее ВМС США вводили в строй баллистическую ракетную подводную лодку под названием "Льюис и Кларк".
The U. S. Navy had previously fielded a ballistic missile submarine named Lewis and Clark.
Антипиратство
В феврале 2009 года корабль был развернут у берегов Сомали в рамках операции "Долговечная свобода" – Африканский Рог. Судно было оборудовано для использования в качестве тюремного корабля для захваченных пиратов. 20 ноября 2010 года "Льюис и Кларк" отреагировал на сигнал бедствия китайского грузового судна "Тай Ан Ку", подвергшегося нападению сомалийских пиратов. Заметив американский военный корабль, пираты открыли огонь, на что "Льюис и Кларк" ответил огнем в коротком столкновении, которое заставило пиратов отступить без потерь. Разрушитель "Уинстон С. Черчилль" также прибыл на место происшествия через 10 часов и запустил вертолет для оказания дополнительной помощи до прибытия китайского фрегата "Сюйчжоу".