Введение
Июнь 1999 года: выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы и крушение в Арканзасе, США.
Рейс 1420 авиакомпании American Airlines выполнялся по маршруту из международного аэропорта Даллас/Форт-Уорт (DFW) в национальный аэропорт Литтл-Рок в Соединенных Штатах. 1 июня 1999 года самолет McDonnell Douglas MD-82, выполнявший рейс 1420, при посадке в Литтл-Роке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и потерпел крушение. Девять из 145 находившихся на борту человек погибли сразу – капитан и восемь пассажиров.
Самолет
Самолет, участвовавший в инциденте, был McDonnell Douglas MD-82 (регистрационный номер ), являвшийся модификацией McDonnell Douglas DC-9 и входивший в серию самолетов McDonnell Douglas MD-80. Вторым пилотом рейса был Майкл Оригель, 35 лет. Майкл Оригель, три из четырех бортпроводников и 41 пассажир получили тяжелые травмы, один бортпроводник и 64 пассажира получили легкие травмы, а 24 пассажира не пострадали.
Утомление
В докладе NTSB усталость была указана как способствующий фактор. Капитан был бодр 16 часов в тот день; первым делом рассматривались иски о возмещении ущерба. American Airlines "признала ответственность за крушение, и были назначены отдельные судебные разбирательства для определения надлежащего размера компенсационных выплат. Впоследствии American Airlines заключила соглашения об урегулировании с большинством истцов из числа граждан США". В рамках соглашения об урегулировании "истцы отказались не только от своих требований о компенсации ущерба, но и от требований о взыскании штрафных санкций". В единственном судебном процессе, возникшем в связи с крушением рейса 1420, федеральное жюри в Литтл-Роке присудило семье капитана Бушмана 2 миллиона долларов в качестве компенсации за неправомерную смерть в результате иска, поданного против Национального аэропорта Литтл-Рока. Жюри отклонило аргумент аэропорта о том, что Бушманн виновен в собственной смерти. Утверждается, что вердикт жюри полностью освободил Бушманна от какой-либо вины в катастрофе, хотя, "после стольких лет [вопрос о том, был ли капитан Бушманн "освобожден" от всякой ответственности за катастрофу] остается предметом разногласий среди здравомыслящих и осведомленных людей". Однако Рапопорт пришел к выводу, что все заинтересованные стороны должны прийти к единому пониманию того, что "выполнение полетов в районе терминала не должно осуществляться при наличии гроз на траектории полета, и нехрупкие предметы не должны размещаться в местах, где может быть предвидено прохождение воздушного судна". American Airlines до сих пор выполняет рейсы в Литтл-Рок из Далласа, но в основном использует самолеты Embraer E170. Каждый год с 2000 по 2022 год отец жертвы крушения Дебры Тейлор Саттари тщательно украшал фасад своего дома в Вальехо, штат Калифорния, рождественскими огнями и украшениями в ее память, что привлекало внимание местных и национальных СМИ.
The compensatory damages claims proceeded first. American Airlines "admitted liability for the crash, and individual trials were scheduled to assess the proper amount of compensatory damages. Thereafter, American Airlines reached settlement agreements with a majority of the domestic Plaintiffs." As part of the settlement agreement, "Plaintiffs relinquished not only their compensatory damages claims, but their punitive damages claims, as well." In the only liability trial arising out of the crash of Flight 1420, a federal jury in Little Rock awarded Captain Buschmann's family $2 million in wrongful death damages following a lawsuit they had filed against Little Rock National Airport. The jury rejected the airport's argument that Buschmann was at fault in causing his own death. The jury verdict has been claimed to completely absolve Buschmann of all fault for the crash, surmised, "after all these years, [whether Captain Buschmann was "absolved" of all responsibility for the crash] is still a matter reasonable people who are fully informed may disagree on." However, Rapoport concluded that there should be a consensus understanding among all parties involved that "flight operations should not be conducted in the terminal area when thunderstorms are on the flight path, and nonfrangible objects should not be placed where it is foreseeable an aircraft may go." American Airlines still flies to Little Rock from Dallas, but the aircraft used is mostly an Embraer E170. Every year between 2000 and 2022, the father of crash victim Debra Taylor Sattari elaborately decorated the exterior of his home in Vallejo, California with Christmas lights and decorations in her honor, which has gained attention from local and national media.
В популярной культуре
События рейса 1420 были показаны в эпизоде "Гонка со штормом" первого сезона (2003) канадского телесериала Mayday, который рассматривал роль неблагоприятных погодных условий в авиационных катастрофах. Канал The Weather Channel подробно осветил историю этого рейса в эпизоде "Storm Stories", а также канал Biography Channel в программе "Flightmares".