Введение

Хинтон — город в центрально-западной части провинции Альберта, Канада. Он расположен в округе Йеллоухед, к северо-востоку от Джаспера и примерно к западу от столицы Альберты, Эдмонтона, на пересечении трасс Йеллоухед и Бигхорн, в долине реки Атабаска.

География

Хинтон расположен в физиографической области Альбертского плато Бенчлендс, являющейся частью внутренних равнин. Почвы в окрестностях города формируются под влиянием отложений, богатых карбонатами, переносимых ветром песка и ила, которые обычно имеют поверхностную структуру от суглинка до песчаного суглинка или суглинистого ила. Они умеренно щелочные, в отличие от переменной, преимущественно умеренной кислотности, характерной для территорий за пределами зоны известковых эоловых отложений.

История

Город Хинтон был назван в честь Уильяма П. Хинтона, вице-президента и генерального менеджера Гранд-Транк-Тихоокеанской железной дороги. Поселение было основано в 1911 году и оставалось хутором в течение следующих 45 лет. Первоначальные поселения в этом районе были разбросаны вдоль линии протяженностью в несколько километров. На месте вдоль ручья Хардисти группа коренных народов из района Джаспера оставила заболевших оспой, в то время как остальные отправились в Лак-Сент-Анн в поисках медицинской помощи для борьбы с эпидемией оспы, опустошавшей коренное население. В 1870 году эта местность получила название Cache Picote (лагерь оспы). В 1888 году Джек Грегг основал торговый пост у ручья Прери-Крик, чтобы обслуживать путешественников по тропе Джаспера. В настоящее время ручей известен как Мускута-Крик из-за ошибочной интерпретации его названия кри поселенцами. Строительство Гранд-Транк-Тихоокеанской железной дороги привело к созданию строительного лагеря у устья Прери-Крик (на реке Атабаска) в 1908 году. Над ручьем был построен мост, который до сих пор используется Канадской национальной железной дорогой (КНЖД). В 1911 году Гранд-Транк-Пасифик построила станцию на 978 милях к западу от Виннипега. Станция была названа Хинтон, и так возникло поселение. Канадская Северная железная дорога также основала станцию под названием Блис в 1914 году. Канадская Северная железная дорога проходила к северу от линии Гранд-Транк-Пасифик, а станция Блис находилась примерно в километре к востоку от Хинтона в долине реки Атабаска. В 1916 году, когда железнодорожная линия Гранд-Транк-Пасифик была временно закрыта, Далехерст стал почтовым отделением для Хинтона. Вход (ранее Дайк), еще один важный центр для Хинтона, служил его центром связи. Первоначальное поселение, известное как Entrance, получило свое название из-за своего расположения у входа в лесной парк Джаспер и находилось на линии Канадской Северной железной дороги к северу от реки Атабаска. Первоначальное местоположение Entrance теперь известно как Старый Вход. Канадская национальная железная дорога стала владельцем как Канадской Северной, так и Гранд-Транк-Пасифик, и различные участки обеих линий использовались новой железной дорогой. Однако компания прекратила использование железнодорожной линии через Блис в 1926 году, и железнодорожная линия через Хинтон была вновь открыта. Население Хинтона резко возросло в 1930-х годах, когда американский предприниматель Фрэнк Сиболт и два партнера открыли угольную шахту Хинтон в 1931 году. Вскоре после этого экономический спад привел к сокращению населения до менее чем 100 человек, но город начал восстанавливаться в 1955 году со строительством целлюлозно-бумажного комбината. Комбинат принес Хинтону быстрый рост, и в 1956 году была основана новая деревня под названием Дриннан. 1 апреля 1957 года эти два поселения объединились, образовав современный город Хинтон.

Движение поезда Хинтона

8 февраля 1986 года грузовой поезд Канадской национальной железной дороги столкнулся с пассажирским поездом Via Rail под названием Super Continental, что привело к гибели двадцати трех человек. Столкновение поездов у Хинтона стало крупнейшей железнодорожной катастрофой в Канаде со времен аварии в Дугалде в 1947 году, унесшей жизни тридцати одного человека, и эта трагедия не была превзойдена до железнодорожной катастрофы в Лак-Мегантик в 2013 году, в результате которой погибли сорок семь человек. Считалось, что причиной аварии стала потеря дееспособности экипажа грузового поезда, а последующее расследование выявило серьезные недостатки в кадровой политике Канадской национальной железной дороги.

Демография

В ходе канадской переписи населения 2021 года, проведенной Статистической службой Канады, в городе Хинтон проживало 9817 человек, проживающих в 4006 из 4405 общего числа частных домов, что является изменением по сравнению с населением в 9882 человека в 2016 году. При площади в , плотность населения в 2021 году составила . В переписи населения Канады 2016 года, проведенной Статистической службой Канады, в городе Хинтон было зарегистрировано 9882 человека, проживающих в 3930 из 4343 общего числа частных домов, что является увеличением по сравнению с населением в 9640 человек в 2011 году. При площади в , плотность населения в 2016 году составила . Численность населения города Хинтон по данным муниципальной переписи 2009 года составляет 9825 человек. Первоначально в пределах городских границ было учтено 9812 человек, но после проведения переписи, вскоре после одобрения давней заявки на аннексию, было добавлено еще 13 человек. Здесь находится Общество Футхиллз Оджибвей (Первая нация без официального статуса).

Достопримечательности

Хинтон – одна из двух отправных точек для экспедиций в парке дикой природы Уилмор, вторая – Гранде-Кэш. Любители природы приезжают в Хинтон, чтобы посетить Бобровый настил – пешеходную тропу, где можно увидеть бобров и других представителей дикой фауны.

Транспортировка

Hinton Transit – муниципальная служба общественного транспорта, эксплуатируемая по контракту компанией First Student Canada, которая отвечает за предоставление транспортных средств, водителей и техническое обслуживание. Автобусное сообщение работает с понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00 и в субботу с 8:00 до 18:00. В воскресенье и в государственные праздники транспорт не ходит. Для жителей с физическими и когнитивными особенностями доступна специализированная служба общественного транспорта под названием "The Freedom Express Service". По требованию, поезд Via Rail "The Canadian" останавливается на станции Хинтон три раза в неделю в каждом направлении.

Здравоохранение

В медицинском центре Хинтона предоставляется неотложная и другая медицинская помощь.

Газеты

В Хинтоне выпускается одна еженедельная газета – «Hinton Voice», еженедельная независимая газета, впервые вышедшая в июне 2009 года.

Радио

CBXI FM 88.1 CBC Radio One
CFXH FM 97.5 Newcap Broadcasting (Stingray Radio)
CFHI FM 104.9 Newcap Broadcasting

CHFA FM 4 100.7 Ici Radio Canada Première
CKUA FM 7 102.5 Радиосеть CKUA