Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
1715–1810 Французская колония в Индийском океане
1715–1810 French colony in the Indian Ocean
Остров Франции был французской колонией в Индийском океане с 1715 по 1810 год, включавшей в себя остров, ныне известный как Маврикий, и его зависимые территории. Он находился под управлением Французской Ост-Индской компании и являлся частью Французской колониальной империи. В период французского правления остров претерпел значительные изменения. Возрастающая роль сельского хозяйства привела к "ввозу" рабов и реализации масштабных инфраструктурных проектов, которые превратили столицу Порт-Луи в важный порт, складской и коммерческий центр. Во время Наполеоновских войн Остров Франции стал базой, откуда французский флот, включая эскадры под командованием контр-адмирала Линуа или коммодора Жака Амелена, и корсары, такие как Робер Суркуф, совершали набеги на британские торговые суда. Впоследствии остров вернулся к своему прежнему названию – Маврикий.
Isle de France was a French colony in the Indian Ocean from 1715 to 1810, comprising the island now known as Mauritius and its dependent territories. It was governed by the French East India Company and formed part of the French colonial empire. Under the French, the island witnessed major changes. The increasing importance of agriculture led to the "import" of slaves and the undertaking of vast infrastructural works that transformed the capital Port Louis into a major port, warehousing, and commercial centre. During the Napoleonic Wars, Isle de France became a base from which the French navy, including squadrons under Rear Admiral Linois or Commodore Jacques Hamelin, and corsairs such as Robert Surcouf, organised raids on British merchant ships. The island then reverted to its former name, 'Mauritius'.
История
После того, как голландцы покинули Маврикий, остров стал французской колонией в сентябре 1715 года, когда Гийом Дюфрен д’Арсель высадился и вступил во владение им, назвав остров Иль-де-Франс. Французское правительство передало управление Маврикием Французской Ост-Индской компании, но остров оставался свободным от европейцев до 1721 года. Более того, до 1735 года Иль-де-Франс управлялся с острова Бурбон, ныне известного как Реюньон. К 1726 году компания раздала земельные участки колонистам, солдатам и работникам. Условия предоставления земли предусматривали, что те, кто не сможет возделывать свою землю в течение трех лет, лишатся ее. Каждому колонисту выдавалось 20 рабов, а взамен он должен был ежегодно выплачивать Французской Ост-Индской компании десятую часть своего урожая. Попытки развивать сельское хозяйство привели к растущему спросу на рабочую силу. По данным Луньона, в период с 1721 по 1735 год, до прибытия Бертрана Франсуа Маэ де Ла Бурдонне, Маврикий посетили 156 кораблей, большинство из которых принадлежали компании. Торговцы рабами доставили на Маврикий в общей сложности 650 рабов из Мадагаскара, Мозамбика, Индии и Западной Африки. Международная торговля, особенно торговля на дальние расстояния, росла в XVIII веке, и к 1780-м годам Франция стала крупнейшей торговой морской державой в Европе. Общая стоимость французской торговли на дальние расстояния с Африкой, Азией, Америкой и реэкспорта в остальную Европу составила 25 миллионов фунтов стерлингов, в то время как торговля Великобритании – всего 20 миллионов фунтов стерлингов. Это объясняло растущее значение Порт-Луиса как перевалочного торгового центра. Французских колонистов соблазняли легкие деньги, а важность коммерческой деятельности способствовала их незаинтересованности в сельском хозяйстве. Торговля рабами, как легальная, так и нелегальная, была важной частью французской международной торговли в Индийском океане. Сформировался и процветал класс торговцев и купцов. Губернатор Шарль Матье Исидор Декан, подозревая английский корабль, зашедший в 1803 году для ремонта, заключил его капитана Мэтью Флиндерса в тюрьму на острове на несколько лет. Флиндерс возвращался в Англию из Австралии с судовыми журналами и записями о своих научных исследованиях.
After the Dutch had abandoned Mauritius, the island became a French colony in September 1715 when Guillaume Dufresne d'Arsel landed and took possession of it, naming the island Isle de France. The French government turned over the administration of Mauritius to the French East India Company, but the island remained free of Europeans until 1721. Furthermore, until 1735, Isle de France was administered from Île Bourbon, now known as Réunion. By 1726, the company had made land grants to colonists, soldiers and workers. The grants' covenants specified that recipients of the grants who could not cultivate their land for a period of 3 years would lose them. Each colonist was given 20 slaves and in return had to pay yearly one tenth of their production to the French East India Company. The attempt to develop agriculture resulted in an increasing demand for labour. According to Lougnon, 156 ships called at Mauritius between 1721 and 1735, prior to the arrival of Bertrand François Mahé de La Bourdonnais, most of them being Company ships. Slave traders brought a total of 650 slaves to Mauritius from Madagascar, Mozambique, India and West Africa. International trade, in particular long distance trade, grew in the 18th century and by the 1780s, France was the largest trading maritime power in Europe. The total value of French long distance trade with Africa, Asia, America and re exports to the rest of Europe was £25 million, whereas Britain's trade amounted to only £20 million. This state of affairs explained the growing importance of Port Louis as a centre of entrepôt trade. Among the French colonists, the lure of easy money and the importance of commercial activities contributed to their lack of interest in agriculture. Slave trade, both legal and illegal, was an important aspect of the French international trade in the Indian Ocean. A class of traders and merchants developed and thrived. Governor Charles Mathieu Isidore Decaen, suspicious of the English ship which called in there to effect repairs in 1803, imprisoned its captain Matthew Flinders on the island for several years. Flinders was returning to England from Australia with the logbooks and records of his scientific explorations.
Население
Когда Ла Бурдонне прибыл на остров Франции в 1735 году, из 838 жителей 638 были рабами. Впоследствии ежегодно прибывало от 1200 до 1300 рабов; в течение пяти лет число рабов увеличилось в четыре раза, достигнув 2612, а число французов удвоилось.
When La Bourdonnais arrived in Isle de France in 1735, there were 638 slaves in a population of 838 inhabitants. Thereafter, some 1,200 to 1,300 slaves arrived annually; within five years the number of slaves had quadrupled to 2,612 and the number of French had doubled.
Наследие
Маэ де Ла Бурдонна основал Порт-Луи как военно-морскую базу и центр судостроения. Во время его губернаторства было возведено множество зданий, некоторые из которых сохранились до наших дней, включая часть Дома правительства, Шато-де-Мон-Плезир в Ботаническом саду ССР и Линейные казармы.
Mahé de La Bourdonnais established Port Louis as a naval base and a shipbuilding centre. Under his governorship, numerous buildings were built, a number of which are still standing today, these include part of Government House, the Château de Mon Plaisir at SSR Botanical Garden, and the Line Barracks.