Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Шоссе в Соединенных Штатах Америки.
Highway in the United States
Колорадо
US 400 начинается в Гранаде на пересечении с US 385. Затем она следует совместно с US 50 через Холли на восток до границы с Канзасом.
US 400 begins in Granada at an intersection with US 385. It then runs concurrently with US 50 through Holly east to the Kansas border.
Канзас
US 400 и US 50 входят в Канзас к западу от Кулиджа. Они проходят совместно через Гарден-Сити, где пересекаются с US 83, и расходятся в Додж-Сити, где пересекаются с US 56 и US 283. Далее трасса идет на юго-восток от Додж-Сити и впервые пересекает US 54 в Муллинвилле. US 400 и US 54 начинают длительный совместный участок в Муллинвилле, проходящий через Гринсбург, Пратт и Кингман, прежде чем войти в Уичито. Находясь в Уичито, US 400 и US 54 пересекают Interstate 235 и участок совместного прохождения US 81 и Interstate 135. K 96 обеспечивает короткое скоростное сообщение с Interstate 35, которая также известна как Канзасская платная магистраль. В Огасте US 400 и US 54 вновь проходят совместно с US 77, а US 400 отделяется от этого совместного участка в Хаверхилле. US 400 продолжает движение на восток через несколько небольших городов, затем поворачивает на юго-восток, проходя через район Фредонии и пересекая US 75 в Неодеше. После непродолжительного совместного участка с US 75 трасса поворачивает на восток, сначала пересекая US Route 169 недалеко от Морхеда, а затем US 59 недалеко от Парсонса, и, наконец, US 69 к югу от Питтсбурга. Затем она поворачивает на юг вместе с US 69 и в Крестлайн следует по US 69A на юг до Ривертона. Далее US 400 поворачивает на восток с US 166 в Бакстер-Спрингс, и обе трассы проходят совместно на восток в Миссури. Весь 2,2-километровый (1,369 мили) участок US 400 в Симароне обслуживается городскими службами.
US 400 and US 50 enter Kansas west of Coolidge. They run concurrently through Garden City, where it intersects US 83 and separate at Dodge City, which is where it intersects US 56 and US 283. It continues southeast from Dodge City and first intersects US 54 at Mullinville. US 400 and US 54 begin a long concurrency at Mullinville which passes through Greensburg, Pratt and Kingman before entering Wichita. While in Wichita, US 400 and US 54 intersect Interstate 235 and the concurrency of US 81 and Interstate 135. K 96 provides a short freeway connection to Interstate 35, which is also the Kansas Turnpike. At Augusta, US 400 and US 54 enter into another concurrency with US 77, and US 400 breaks from this concurrency at Haverhill. US 400 continues east through several small towns before turning southeast to go through the Fredonia area and intersecting US 75 at Neodesha. After a brief concurrency with US 75, it turns east, first intersecting U. S. Route 169 near Morehead and then US 59 near Parsons before finally intersecting US 69 south of Pittsburg. It then turns south with US 69 and at Crestline, follows US 69A south to Riverton. US 400 then turns east with US 166 at Baxter Springs and the two highways run concurrently eastward into Missouri. The entire 1.369 mile (2 km) section of US 400 in Cimarron is maintained by the city.
Миссури
US 400, вместе с US 166, заканчивается на I 44 примерно в 1,6 км к востоку от границы между штатами Канзас и Миссури, в 5 км к западу от Джоплина.
US 400, along with US 166, terminates at I 44 about one mile (1.6 km) east of the Kansas Missouri state line, three miles (5 km) west of Joplin.
История
US 400 был впервые утвержден 1 декабря 1994 года и изначально проходил от восточного конца совместного участка US 50 и US 83 на восток до восточной границы округа Чероки, штат Канзас. Резолюцией от 3 мая 1995 года было одобрено изменение маршрута US 400 и K 96 на новый участок между северо-западом Фредонии и Неодешей, при этом было упразднено совместное протекание с K 47. Резолюцией от 3 декабря 1998 года было одобрено усечение K 96 до точки соединения с US 400 в районе города Вичита.
US 400 was first established on December 1, 1994, and at that time ran from the east end of the US 50 and US 83 overlap, eastward to the east county line of Cherokee County, Kansas. In a May 3, 1995 resolution, it was approved to move US 400 and K 96 to a new alignment between northwest of Fredonia and Neodesha, at that time the overlap with K 47 was removed. In a December 3, 1998 resolution, it was approved to truncate K 96 to end at US 400 by Wichita.
Шоссе США 154
Участок шоссе U.S. 400, проходивший от Додж-Сити до Маллинвилля, штат Канзас, являлся частью U.S. Route 154 с 1926 по 1982 год. Впоследствии он стал шоссе K 154, прежде чем войти в состав U.S. 400. Строительство первого этапа проекта по улучшению Восточного Келлогга началось в августе 2015 года. Проект включал в себя реконструкцию перекрёстка с Вебб-роуд и расширение шоссе US 54 и US 400 с четырёх полос до шести полос на участке от Вебб-роуд до Гринвич-роуд. Строительство второго этапа началось в 2016 году для продолжения расширения шоссе до шестиполосной автомагистрали между Гринвич-роуд и K 96. Также будут построены новые мосты над I-35/KTA, новые съезды с южной I-35/KTA на западную US 54/US 400 и с восточной US 54/US 400 на северную и южную I-35/KTA. Кроме того, по обеим сторонам автомагистрали будут построены двухполосные дороги для одностороннего движения. Завершение строительства обоих этапов запланировано на конец 2021 года. Участок новой автомагистрали протяжённостью две мили, от Истерн-стрит до развязки с K 96, был открыт 21 ноября 2019 года. 16 апреля 2020 года вандалы повредили строительную технику на сумму около 50 000 долларов, включая бульдозер, экскаватор и внедорожный автомобиль.
A section of U. S. 400 that ran from Dodge City to Mullinville, Kansas was U. S. Route 154 from 1926 to 1982. It later became K 154 before becoming part of U. S. 400. Construction on the first section of the East Kellogg improvement project started in August 2015. The project included a redesigned intersection with Webb Road and widened US 54 and US 400 from four lanes to six lanes from Webb Road to Greenwich Road. Construction on a second project began in 2016, to continue widening the highway to a six lane freeway between Greenwich Road and K 96. Also new bridges will be built over I 35/KTA, new ramps will be constructed from southbound I 35/KTA to westbound US 54/US 400 and from eastbound US 54/US 400 to both northbound and southbound I 35/KTA. In addition, two lane one way frontage roads on each side of the freeway will be built. Construction for both projects should be completed by late 2021. A two mile section of the new highway, from Eastern Street to the K 96 junction, opened on November 21, 2019. On April 16, 2020, vandals damaged an estimated $50,000 worth of construction equipment, which included a bulldozer, excavator and an off road vehicle.