Введение
Шоссе в штате Миссури. Северо-восточнее Грей-Саммит трасса 100 пересекает округ Сент-Луис, одновременно входя в городские границы Уайлдвуда. Непосредственно к северу от пересечения с трассой T шоссе вновь становится магистралью. В Уайлдвуде оно имеет развязку с трассой 109. Затем трасса 100 входит в Эллисвилл, где магистраль заканчивается. Отсюда и до Сент-Луиса шоссе также известно как Манчестер Роуд. В Эллисвилле трасса 340 (Кларксон Роуд) достигает своего южного окончания. Далее трасса 100 проходит в Баллуин. Затем она разделяет Манчестер и Винчестер, штат Миссури, прежде чем полностью войти в Манчестер, где имеет одноточечную городскую развязку (SPUI) с трассой 141. Затем трасса 100 проходит через полосу неинкорпорированной территории по пути в Де-Перес. В этом городе маршрут пересекает межштатную автомагистраль 270, кольцевую дорогу Сент-Луиса. К востоку от Эллисвилла трасса 100 входит в Кирквуд; там Манчестер Роуд пересекает Кирквуд Роуд (название, данное бульвару Линдберга в Кирквуде), по которому проходят US 61/67. Затем трасса 100 проходит через небольшие пригороды Уорсон-Вудс, Глендейл, Рок-Хилл, Брентвуд и Мэйплвуд. Покинув Мэйплвуд, трасса 100 продолжает путь в независимый город Сент-Луис, где название меняется с "Манчестер Роуд" на "Манчестер Авеню". Когда Манчестер Авеню пересекает Вандевентер Авеню, шоссе становится Шоу Авеню. Трасса 100 продолжает движение на восток по Шоу Авеню в сторону центра Сент-Луиса. Маршрут заканчивается к востоку от Южного Бродвея, у эстакады межштатной автомагистрали 55. Из-за близости восточного окончания I-44, на конце государственной трассы нет развязки с I-55.
Northeast of Gray Summit, Route 100 crosses into St. Louis County, entering the city limits of Wildwood at the same time. Just north of the intersection with Route T, the highway becomes an expressway again. In Wildwood, it has an interchange with Route 109. Route 100 then enters Ellisville, where the expressway ends. From here all the way into St. Louis, the highway also carries the local name Manchester Road. In Ellisville, Route 340 (Clarkson Road) meets its southern terminus. Route 100 then proceeds into Ballwin. It then divides Manchester from Winchester, Missouri before wholly entering Manchester, where it has a single point urban interchange (SPUI) with Route 141. Route 100 then runs through a swath of unincorporated territory en route to Des Peres. The route crosses over Interstate 270, the St. Louis beltway, in that town. East of Ellisville, Route 100 enters Kirkwood; there, Manchester Road intersects Kirkwood Road (the name given to Lindbergh Boulevard in Kirkwood), which carries US 61/67. Route 100 then passes through the smaller suburbs of Warson Woods, Glendale, Rock Hill, Brentwood, and Maplewood. After leaving Maplewood, Route 100 continues into the independent City of St. Louis where the name changes from "Manchester Road" to "Manchester Avenue." As Manchester Avenue crosses Vandeventer Avenue, the highway becomes Chouteau Avenue. Route 100 continues east on Chouteau Avenue towards Downtown St. Louis. The route ends just east of South Broadway, at the Interstate 55 overpass. Due to the nearby east terminus of I 44, there is no interchange with I 55 at the state route's terminus.
Тропа Льюиса и Кларка
Большая часть трассы 100 является частью маршрута Льюиса и Кларка. Участок от Кирквуд-роуд в Кирквуде до трех миль (5 км) к западу от Уайлдвуда – один из них, где маршрут отклоняется на трассу T. Трасса T в конечном итоге заканчивается, снова на трассе 100 к северо-западу от I-44, и далее продолжается по трассе 100 до пяти миль (8 км) к северу от Линна (где трасса 100 заканчивается), после чего маршрут Льюиса и Кларка отклоняется на трассу C.
История
Значительная часть дороги между Сент-Луисом и Грей-Саммит представляла собой первоначальный маршрут Шоссе США 66, однако это было лишь временно, пока US 66 не был перенесен на свое более позднее местоположение вдоль нынешней Уотсон-Роуд (Шоссе 366) и межштатной автомагистрали 44. В течение и после переноса US 66 с Манчестер-Роуд, эта дорога на протяжении многих лет оставалась частью Шоссе США 50.