Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
HMAS Napier (G97/D13) — эсминец класса N, служивший в Королевском австралийском флоте (RAN) во время Второй мировой войны. Построенный в 1939–1940 годах, эсминец был принят на вооружение RAN, хотя заказ и право собственности на него принадлежали британскому правительству. В 1941 году «Нейпер» действовал в Средиземном море, после чего в начале 1942 года был передан в состав Британского Восточного флота, а в начале 1944 года — для операций в южной Атлантике. В 1945 году «Нейпер» был приписан к Британскому Тихоокеанскому флоту и провёл остаток Второй мировой войны в боях против Японии. После окончания войны эсминец был выведен из состава флота и возвращён британцам. Он был продан в 1955 году и разобран на металлолом в 1956 году.
HMAS Napier (G97/D13) was an N class destroyer serving in the Royal Australian Navy (RAN) during World War II. Built during 1939 and 1940, the destroyer was commissioned into the RAN, although she was ordered and owned by the British government. During 1941, Napier operated in the Mediterranean, before being transferred to the British Eastern Fleet at the start of 1942, then to south Atlantic operations in early 1944. In 1945, Napier was assigned to the British Pacific Fleet, and spent the rest of World War II in the fight against Japan. After the war's end, the destroyer was decommissioned and returned to the British. She was sold off in 1955, and broken up in 1956.
Дизайн и строительство
Разрушитель класса N имел водоизмещение 1760 тонн при стандартной нагрузке и 2353 тонны при полной нагрузке. Длина "Napier" составляла 356 футов (109 м) по ватерлинии, а длина между перпендикулярами – 229 футов (70 м), ширина – 35 футов (11 м), и максимальная осадка – 16 футов (5 м). 4-дюймовая артиллерийская установка была удалена позднее в ходе службы "Napier". Корабль был назван в честь шотландского адмирала сэра Чарльза Нейпира, а его эмблема была взята из семейного герба. Стоимость постройки составила 403 960 фунтов стерлингов. В январе 1941 года "Napier" доставил Уинстона Черчилля на военно-морскую базу Скапа-Флоу из расположенного неподалеку Скрабстера, когда Черчилль сопровождал лорда Галифакса в его отъезде в Соединенные Штаты для назначения на должность британского посла. После завершения ходовых испытаний "Napier" большую часть своей карьеры провел в качестве эскорта конвоев в Северной Атлантике. В начале 1945 года "Napier" был переведен в состав Британского Тихоокеанского флота, изменив бортовой номер с G97 на D13. "Napier" находился в Токийском заливе в День победы над Японией (2 сентября 1945 года), когда был подписан Акт о капитуляции Японии. После поддержки высадки оккупационных войск эсминец отплыл в Сидней.
The N class destroyer had a displacement of 1,760 tons at standard load, and 2,353 tons at full load. Napier was 356 feet (109 m) long overall and 229 feet (70 m) long between perpendiculars, had a beam of 35 feet (11 m), and a maximum draught of 16 feet (5 m). Napier was capable of reaching The 4 inch gun was removed later in Napiers career. The ship was named after Scottish Admiral Sir Charles Napier, with the ship's badge taken from the family coat of arms, and cost 403,960 pounds to build. In January 1941, "Napier" carried Winston Churchill to the Royal Navy base at Scapa Flow from nearby Scrabster when Churchill accompanied Lord Halifax there for his departure for the United States to serve as British Ambassador. After completing sea trials, Napier spent the first part of her career operating as a convoy escort in the North Atlantic. In early 1945, Napier was reassigned to the British Pacific Fleet, changing her pennant from G97 to D13. Napier was present in Tokyo Bay on Victory over Japan Day (2 September 1945), when the Japanese Instrument of Surrender was signed. After supporting the occupation landings, the destroyer sailed to Sydney.
Вывод из эксплуатации и судьба
Австралийский экипаж покинул корабль 25 октября 1945 года, и «Нейпер» был возвращен в Королевский флот. Корабль не был вновь введен в строй и был продан компании Thos. W. Ward на утилизацию в 1955 году. Он прибыл в Бритон-Ферри в январе 1956 года для разборки на металлолом.
The Australian ship's company left on 25 October 1945, and Napier was returned to the RN. The ship was not recommissioned, and was sold to Thos. W. Ward for scrap in 1955. She arrived at Briton Ferry in January 1956 for breaking.