Эсминец HMAS Nizam: История службы и гибель корабля
HMAS Nizam (G38)
HMAS Nizam (G38): Австралийский эсминец времён WWII. Участвовал в кампаниях в Средиземноморье, Мадагаскаре, патрулировал Атлантику и Индийский океан. История корабля.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
HMAS Nizam (G38/D15) — эсминец класса N Королевского австралийского флота (RAN). Разрушитель, названный в честь Османа Али Хана, последнего низама Хайдарабада, был принят в состав RAN в 1940 году, хотя на протяжении всей своей карьеры корабль оставался собственностью Королевского флота. «Низам» провёл начальный период службы в Атлантическом океане, затем был переведён в Средиземное море, где участвовал в Критской и Сирийско-Ливанской операциях, в перевозках в Тобруке и в составе Мальтийских конвоев. В 1942 году эсминец участвовал в операции «Вигороус» и Мадагаскарской кампании. В следующем году корабль осуществлял патрулирование в Индийском и Южном Атлантических океанах, осуществляя поиск немецких кораблей и подводных лодок, а также спасая выживших после атак подводных лодок. После возвращения в Австралию для ремонта в конце 1944 года, в феврале 1945 года десять моряков были смыты за борт, и никто из них больше не был найден. Оставшуюся часть Второй мировой войны корабль провёл, действуя в районах Филиппин и Новой Гвинеи. После возвращения в Австралию в конце 1945 года «Низам» был выведен из состава флота и возвращён Королевскому флоту. Корабль больше не вводился в строй и был разобран на металлолом в 1956 году.
HMAS Nizam (G38/D15) was an N class destroyer of the Royal Australian Navy (RAN). The destroyer, named after Osman Ali Khan, the last Nizam of Hyderabad, was commissioned into the RAN in 1940, although the ship remained the property of the Royal Navy for her entire career. Nizam spent the early part of her service in the Atlantic, then was reassigned to the Mediterranean, where she was involved in the Crete and Syria Lebanon Campaigns, the Tobruk Ferry Service, and the Malta Convoys. During 1942, the destroyer was involved in Operation Vigorous and the Madagascar Campaign. The next year saw the ship involved in patrols of the Indian and South Atlantic oceans, searching for German ships and submarines, and rescuing the survivors of U boat attacks. After returning to Australia for a refit at the end of 1944, ten sailors were washed overboard in February 1945, with none ever seen again. The rest of World War II was spent operating in the Philippines and New Guinea regions. After returning to Australia in late 1945, Nizam was decommissioned and returned to the Royal Navy. The ship was not returned to active service, and was broken up for scrap in 1956.
Дизайн и строительство
Разрушитель класса N имел водоизмещение 1773 тонны при стандартной нагрузке и 2554 тонны при полной нагрузке. Длина "Низама" составляла 356 футов (109 м) в целом и 229 футов (70 м) по ватерлинии, ширина – 35 футов (11 м), а максимальная осадка – 16 футов (5 м). Хотя эсминец был принят на вооружение Королевским австралийским флотом, он находился в аренде у Королевского военно-морского флота Великобритании и был назван в честь сэра Османа Али Хана, последнего низама Хайдарабада. После переговоров между моряками и офицерами капитан согласился восстановить прежний порядок и решил не привлекать моряков к ответственности, после чего вахтенные вернулись к исполнению своих обязанностей. Когда ситуация на фронте ухудшилась, "Низам" совершил два рейса для эвакуации войск с острова в Александрию. Находясь в этом районе, "Низам" участвовал в операции "Кокпит" – авиаударе с авианосцев по японским объектам в Юго-Восточной Азии. 15 августа 1945 года "Низам" получил приказ о прекращении огня; вскоре после этого корабль подвергся нападению японского истребителя, который был сбит. 24 сентября эсминец отплыл в Австралию.
The N class destroyer had a displacement of 1,773 tons at standard load, and 2,554 tons at full load. Nizam was 356 feet (109 m) long overall and 229 feet (70 m) long between perpendiculars, had a beam of 35 feet (11 m), and a maximum draught of 16 feet (5 m). Nizam was capable of reaching Although commissioned into the RAN, the destroyer was on loan from the Royal Navy. and named after Sir Osman Ali Khan, The Last Nizam of Hyderabad. Following mediation between the sailors and the officers, the captain agreed to restore the original arrangements and decided not to charge the sailors, after which the watchkeepers returned to duty. When the campaign turned for the worse, Nizam and made two evacuation runs to ferry troops from the island to Alexandria. During her time based here, Nizam participated in Operation Cockpit, a carrier air raid on Japanese assets in south east Asia. On 15 August 1945, Nizam received orders to cease hostilities; shortly after this, the ship was attacked by a Japanese fighter, which was shot down. The destroyer left for Australia on 24 September.
Вывод из эксплуатации и судьба
Низам был выведен из состава флота 17 октября 1945 года и возвращен Королевскому флоту; экипаж корабля был переведен в , а эсминец класса N был временно вновь введен в эксплуатацию как HMS Nizam для совершения перехода в Англию.
Nizam was decommissioned on 17 October 1945 and returned to the Royal Navy; her ship's company transferred to , and the N class destroyer was temporarily recommissioned as HMS Nizam for the voyage to England.