Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бридж-оф-Вейр — деревня в административном районе Ренфрушир и историческом графстве Ренфрушир, расположенная в западной центральной низменности Шотландии. Расположенная в долине Грифф, деревня получила своё название от исторической переправы через реку Грифф. Изначально деревня возникла вокруг производств хлопка и кожи, зависящих от энергии реки. Эти отрасли способствовали её расширению в XVIII веке на землях, прилегающих к замку Ранфурли XV века, расположенному между двумя историческими приходами Килбарчан и Хьюстон и Киллелан. Железнодорожное сообщение, построенное в 1860-х годах в рамках Глазго и Юго-Западной железной дороги, значительно поддержало развитие деревни. Сегодня Бридж-оф-Вейр в основном является спальным районом для близлежащих Глазго и Пейсли, сохраняя при этом собственный коммерческий центр, а также предприятия лёгкой промышленности и сельскохозяйственное производство. Деревня по-прежнему известна производством кожи, которое продолжается с момента возникновения первых производств.
Bridge of Weir is a village within the Renfrewshire council area and wider historic county of Renfrewshire in the west central Lowlands of Scotland. Lying within the Gryffe Valley, Bridge of Weir owes its name to the historic crossing point that it provided over the River Gryffe. The village was initially formed around industries such as cotton and leather, reliant on the power of the river. These industries brought about its expansion in the 18th century in land attached to the 15th century Ranfurly Castle situated between the two established parishes of Kilbarchan and Houston and Killellan. A rail connection, as part of the Glasgow and South Western Railway, in the 1860s, significantly supported the village's development. Today Bridge of Weir serves largely as a dormitory settlement for nearby Glasgow and Paisley, maintaining a commercial centre of its own and some light industry and agriculture. It remains well known for its leather production, which has continued since the first industry emerged.
Топонимика
Название Бридж-оф-Вейр впервые упоминается в начале XVIII века, до того как в этой местности возникло значительное поселение. Слово "weir" в названии отсылает к лососевой запруде, которая раньше располагалась на реке Грифф. Более ранним названием деревни было "Порт-о-Вейр", подразумевающее речной переход; это название продолжало использоваться даже после того, как было принято современное название.
The name of Bridge of Weir is first recorded in the early 18th century before a significant settlement was constructed in the area. The 'weir' is a reference to a salmon weir which used to be located on the Gryffe. An older name provided for the village is "Port o'Weir", implying a river crossing; this name remained in some use even after the current name had been adopted.
Ранняя история
Мост Уэйр исторически представлял собой сельскую местность, разделенную между приходами соседних Хьюстона и Киллелана и Килбарчана, расположенными по обе стороны реки Грифф. Выросшая на землях замка Ранфурли XV века, деревня появилась позже своих соседей, среди множества небольших ферм, занимавших эту территорию. Первоначальная экономика деревни была сосредоточена на хлопковой промышленности Ренфрюшира. С конца XVIII века река Грифф использовалась для привода в действие хлопчатобумажных фабрик. Мост в Мосте Уэйр был построен у Бёрнгилла около 1770 года и значительно модернизирован и расширен в 1892 году для обеспечения двухстороннего движения. В 1964 году он был снесен и заменен более современной конструкцией. Строительство моста было обусловлено его расположением на пути между важными городами Гринок и Пейсли, между которыми в 1794 году была проложена Великая дорога. Кожа также стала местным продуктом, и в деревне действовали три дубильни. Кожевенная промышленность сохранилась до наших дней, теперь она сосредоточена на одном предприятии – высоко успешном современном комплексе, удостоенном пяти наград Королевы за международный бизнес.
Bridge of Weir was historically a rural area divided between the parishes of neighbouring Houston and Killellan and Kilbarchan on either side of the River Gryffe. Growing out of the lands of the 15th century Ranfurly Castle, the village emerged later than its neighbours among a number of small farms that occupied the area. The earliest economy of the village was centred on the Renfrewshire cotton industry. From the late 18th century, the River Gryffe was exploited to power cotton mills. The bridge at Bridge of Weir was constructed at Burngill around 1770 and was considerably upgraded and widened in 1892 to allow for two way traffic. It was finally demolished in 1964, with a more modern structure created. The bridge owes its construction to being on the route between the significant towns of Greenock and Paisley, with a Great Road constructed between the two in 1794. Leather also emerged as a local product, with the village supporting three tanneries. The leather industry survives to this day, now on a single site, in the form of a highly successful, modern facility with five Queen's Awards for International Business.
Позднее расширение
Канал Глазго, Пейсли и Джонстоун обеспечил первоначальную связь для промышленности Ренфрюшира с более крупными городскими центрами. Бывший канал проложил путь для последующего расширения железной дороги до соседних населенных пунктов. С 1864 года железная дорога Bridge of Weir обеспечивала железнодорожное сообщение с Джонстоуном через железнодорожную станцию Bridge of Weir в деревне. С 1869 года эта линия стала частью более крупной железной дороги Гринок и Эйршир, которая простиралась до Килмаколма и далее до Гринока. Эта железная дорога существенно изменила облик деревни и способствовала ее будущему процветанию. Железная дорога была закрыта 10 января 1983 года и теперь является частью велосипедного маршрута Клайд-Форт (Национальный велосипедный маршрут № 75).
The Glasgow, Paisley and Johnstone Canal provided an initial link for Renfrewshire industry to its wider urban centres. The former canal provided a route for the later expansion of the railway to nearby settlements. From 1864, the Bridge of Weir Railway provided a rail link to Johnstone through the Bridge of Weir railway station in the village. From 1869, the line was incorporated into the wider Greenock and Ayrshire Railway, extending to Kilmacolm and beyond to Greenock. This railway substantially altered the character of the village and contributed to its forthcoming affluence. The railway closed on 10 January 1983 and now forms part of the Clyde to Forth cycle route (National Cycle Route 75).
Экономика
Мост Уэйр окружен сельскохозяйственными угодьями, традиционными отраслями промышленности являются хлопкопрядение и дубление кожи. Первые хлопковые фабрики были построены в конце XVIII и начале XIX веков на берегах реки Грифф. Сегодня гольф-поля и рыбалка привлекают посетителей, а в поселке есть коммерческий центр с магазинами, ресторанами и пабами.
Bridge of Weir is surrounded by agricultural lands, with traditional industries being cotton milling and leather tanning. The earliest cotton mills were built in the late 18th and early 19th centuries on the banks on the River Gryffe. Today, the town's golf courses and fishing attract visitors and there the village has a commercial centre with retail stores, restaurants and public houses.
Управление
Бридж-оф-Уэйр входит в состав административного района Ренфрушир, а также исторического графства Ренфрушир, имеющего более широкие границы и сохраняющего некоторые официальные функции, например, функции регистрационного округа и территории, представленной лордом-лейтенантом. Для выборов в Совет Ренфрушира Бридж-оф-Уэйр входит в состав округа № 10, носящего название «Бишоптон, Бридж-оф-Уэйр и Лэнгбанк», который избирает трех из сорока советников Ренфрушира. Результаты последних выборов в округе:
Bridge of Weir is part of the council area of Renfrewshire, as well the historic county of Renfrewshire which has wider boundaries and retains some official functions, for example as a registration county and lieutenancy area. For elections to Renfrewshire Council, Bridge of Weir is part of ward 10, named 'Bishopton, Bridge of Weir and Langbank', which elects three of Renfrewshire's forty councillors. The ward results in the most recent election are:
Бридж-оф-Уэйр также имеет один из двадцати семи общественных советов Ренфрушира, представляющих интересы деревни.
Bridge of Weir also has one of Renfrewshire's twenty seven community councils representing the village.
Отдых
Река Грифф разделяет деревню, и в ней доступна рыбалка. В реке водятся форель, хариус и изредка атлантический лосось. В расположенном неподалеку региональном парке Клайд-Мюиршиль предлагается широкий выбор активного отдыха. Через деревню проходит Национальный велосипедный маршрут № 75. Деревня также известна своей историей гольфа. Когда-то в окрестностях было пять гольф-полей, сегодня осталось два: старый гольф-клуб Ranfurly и гольф-клуб Ranfurly Castle. С 1895 года в деревне существовала сильная команда по хоккею с шайбой, которая в 1935 году стала чемпионом Шотландской национальной лиги.
Bisected by the River Gryffe, angling is available within the village. The river hosts brown trout, grayling and occasionally Atlantic salmon. Numerous outdoor pursuits are available at the nearby Clyde Muirshiel Regional Park. National Cycle Route 75 runs through the village. The village is also known for its golf history. At one point there were five golf courses in the vicinity; today there are two remaining: the Old Course Ranfurly and the Ranfurly Castle golf clubs. There was a thriving ice hockey team from around 1895 and in 1935 were Scottish National League Champions.