Трасса 377 США: Техас и Оклахома

Введение

Вспомогательная автомагистраль США в Техасе и Оклахоме в Соединенных Штатах.

Автомагистраль США 377 (US 377) — это автомагистраль протяженностью 478 миль (769 км), проходящая с севера на юг. Первоначально она была создана как короткий съезд, соединяющий Дентон (Техас) с Форт-Уортом (Техас), но впоследствии была продлена до Оклахомы и Мексики.

Техас

Южный конец маршрута находится в Дель-Рио, штат Техас, на пересечении с шоссе США 90. Он идёт на север от города, объединённый с шоссе США 277 на 32 км (20 миль). После разделения он входит в округ Эдвардс и долину Карта. Он пересекается с SH 55 в окружном центре Рокспрингс, после чего служит западным концом SH 41. Примерно в 32 км к северу от Рокспрингс маршрут достигает истоков реки Южный Льяно, которая сопровождает маршрут до города Джанкшн, штат Техас. Он направляется на северо-восток в округ Кимбл, пересекая границу округа возле Телеграфа. В Джанкшн он пересекается с межштатной автомагистралью 10 и шоссе США 83. Затем он продолжает движение на северо-восток через Лондон, крайний юго-восток округа Менард и округ Мейсон. В округе Мейсон шоссе США 377 проходит через Стритер, прежде чем образовать совместный участок с SH 29 возле Грит. В Мейсоне шоссе 29 отделяется по своему собственному направлению, а шоссе США 377 поворачивает на север, чтобы присоединиться к шоссе США 87. Шоссе США 87/377 движутся на север вместе до города Брэди, где они пересекаются с шоссе США 190, южным концом шоссе США 283 и SH 71. Шоссе США 377 отделяется на север и направляется к Меркури, пересекая реку Колорадо возле Винчелла. В Браунвуде шоссе США 377 соединяется с шоссе США 67, следуя его маршруту до Стефенвиля, где шоссе США 377 снова отделяется. Затем шоссе США 377 входит в округ Худ, где проходит через окружной центр Гранбери. Он пересекает углы округов Джонсон и Паркер, прежде чем войти в округ Таррант и агломерацию Даллас-Форт-Уорт. Шоссе США 377 пересекает межштатную автомагистраль 20 на съезде 429A в Бенбруке. Затем он входит в город Форт-Уорт, пересекаясь с SH 183 и Spur 580. Он идёт на северо-восток по бульвару Кэмп-Боуи до межштатной автомагистрали 30, с которой начинается совместный участок. На пересечении с межштатной автомагистралью 35W он направляется на север по этой автомагистрали, прежде чем отделиться на съезде 52A (Белкнап-стрит). Он идёт строго на север по шоссе Дентон и продолжает движение параллельно I-35W через многочисленные пригороды Форт-Уорта, включая Холтом-Сити, Ватаугу, Келлер, Уэстлейк, Роанок и Аргайл. В Дентоне он пересекает межштатную автомагистраль 35E и имеет короткий совместный участок с шоссе США 380 через восточную часть Дентона до Кроссроудс. После разделения с шоссе США 380 шоссе США 377 проходит через Кроссроудс и на север в Крюгервилль. Он продолжает движение через Обри, через Пилот-Пойнт, Тиогу и Коллинсвилл, прежде чем пересечься с шоссе США 82 в Уайтсборо. Затем он направляется на север, чтобы пересечь озеро Тексома (Красную реку) и войти в Оклахому.

The southern terminus is in Del Rio, Texas at an intersection with U. S. Route 90. It goes north of town co signed with U. S. Route 277 for 20 miles (32 km). After splitting off, it enters Edwards County and Carta Valley. It meets SH 55 at the county seat, Rocksprings, before serving as the western terminus of SH 41. About 20 miles north of Rocksprings, the route meets with the headwaters of the South Llano River, which follows the route into Junction, Texas. It heads northeast into Kimble County, crossing the county line near Telegraph. At Junction, it meets both Interstate 10 and US 83. It then continues northeast through London, extreme southeastern Menard County, and Mason County. In Mason County, US 377 passes through Streeter before forming a concurrency with SH 29 near Grit. In Mason, SH 29 splits off to its own alignment while US 377 turns north to join U. S. Route 87. US 87/377 head north together into Brady, where they meet US 190, the southern terminus of US 283, and SH 71. US 377 splits off to the north and heads to Mercury and crosses the Colorado River near Winchell. In Brownwood, US 377 joins with U. S. Route 67, following its routing all the way to Stephenville, where US 377 splits off on its own again. US 377 then enters Hood County, where it passes through the county seat, Granbury. It cuts the corners of both Johnson County and Parker County before entering Tarrant County and the Dallas Fort Worth Metroplex. US 377 crosses Interstate 20 at exit 429A in Benbrook. It then enters Fort Worth proper, meeting SH 183 and Spur 580. It runs northeast on Camp Bowie Blvd. to Interstate 30, which it begins a concurrency with. At the Interstate 35W junction, it heads north along that highway before splitting off at Exit 52A (Belknap St.). It heads due north at the Denton Highway and continues to run parallel to I 35W through many Fort Worth suburbs, including Haltom City, Watauga, Keller, Westlake, Roanoke, and Argyle. In Denton, it crosses Interstate 35E and has a brief concurrency with US 380 through the eastern portion of Denton into Crossroads. After splitting from US 380, US 377 runs through Crossroads and north into Krugerville. It continues through Aubrey, through Pilot Point, Tioga, and Collinsville, before having an interchange with US 82 at Whitesboro. It the heads north to cross Lake Texoma (the Red River) into Oklahoma.

Оклахома

US 377 следует по одному маршруту с шоссе 99 на протяжении всей территории Оклахомы. Первый перекресток US 377 в Оклахоме – с шоссе 32 к западу от Кингстона. Первый город, через который проходят US 377/SH 99, – это Мадилл, где эти два шоссе пересекаются с US 70 и шоссе 199. Следующий город – Тишоминго, где US 377/SH 99 на коротком участке совпадают с SH 22. US 377/SH 99 идут на север от Тишоминго, имея участок совместного прохождения протяженностью одна миля (1,6 км) с SH 7, прежде чем встретиться с шоссе 3 к юго-востоку от Ады. US 377/SH 99 огибают Аду с востока и севера. На северной стороне Ады к совместному маршруту присоединяется SH 3E. После Ады US 377/SH 3E/99 проходят через Бинг. Эти три шоссе пересекают реку Канадская к югу от перекрестка, который является восточной конечной точкой шоссе 39 и западной конечной точкой шоссе 56. К северу от Боуллегса к маршруту ненадолго присоединяется SH 59. Следующий крупный город – Семинол, где шоссе пересекаются с SH 9, а SH 3E отделяется. US 377/SH 99 пересекают I-40 на выезде 200. Шоссе пересекаются с US 62 в Праге. По состоянию на 2007 год, северная конечная точка шоссе находится в Страуде, Оклахома, в неопределенном месте между старой Route 66 (ныне Oklahoma State Highway 66) и современной Interstate 44. SH 99 продолжается на север в Канзас.

377 в Техасе

Когда в 1930 году была введена в эксплуатацию автомагистраль US 377, US 77 соединяла Даллас (штат Техас) с северными и южными регионами, однако соседнему Форт-Уорту не хватало прямого северного соединения. US 377 соединяла US 77 в Дентоне (штат Техас) с US 81 в Форт-Уорте, образуя параллельный маршрут между Дентоном и Хиллсборо, где US 81 пересекалась с US 77. Когда была построена система межштатных автомагистралей, I-35 прошла параллельно разделению Далласа и Форт-Уорта, с маршрутом I-35E через Даллас (по трассе US 77) и I-35W через Форт-Уорт (по трассам US 377 и US 81). Участок US 377 в Техасе к северу от Дентона до 1968 года обозначался как SH 99. Мост "Уиллис", пересекающий Красную реку, был построен в 1968 году. Он имеет повреждения ограждений, из-за чего оставшаяся часть моста стала очень узкой и с тех пор признана конструктивно небезопасной. Части моста обрушились. Первоначально планировалось завершить замену моста в феврале 2018 года, с оценочной стоимостью 80 миллионов долларов. В ноябре 2018 года Транспортная комиссия Оклахомы заключила контракт на 43 миллиона долларов на замену моста новым двухполосным мостом, строительство которого должно было начаться в конце декабря 2018 года или в начале января 2019 года. Автомагистраль US 377 оставалась двухполосной между Дентоном и Форт-Уортом. Впоследствии она была расширена, и запланировано дальнейшее строительство. К северу от Дентона автомагистраль US 377 в настоящее время имеет две полосы движения.

Будущее

US 377 Cresson Relief Route – это четырехполосная автомагистраль-обход города Крессон, включающая железнодорожный переезд на одном уровне, которая в настоящее время строится и планируется к открытию в конце 2025 года. Проект, изначально запланированный к открытию в 2022 году, столкнулся с рядом задержек.

Техасская автострада, петля 118

Техасская петля государственной автомагистрали 118 (Loop 118) – короткая, не имеющая номера петлевая автомагистраль. Она соединяет автомагистраль 377 с бизнес-государственной автомагистралью 114 (Bus. SH 114) без организации прямого пересечения этих автомагистралей. Длина петли составляет всего 0,209 мили (0 км), и она полностью расположена в центральной части города Роанок, штат Техас. Автомагистраль была впервые утверждена 4 февраля 1941 года. Изначальный маршрут проходил от US 377 к югу от Роанока, вдоль Оук-стрит, мимо Bus. SH 114 на север до SH 114, с ответвлением государственной автомагистрали Spur 118 (Spur 118), соединяющим Loop 118 с US 377 через Дэнтон-драйв. 26 сентября 1996 года участок Оук-стрит от US 377 до Дэнтон-драйв был передан городу Роанок.

Сопутствующие маршруты

Трасса США 77
Трасса США 177
Трасса США 277