Кроул: Англияның тарихи қаласы

Кіріспе

Солтүстік Линкольнширдегі қала, Англия.

Кроул – Англияның Линкольншир графтығындағы Солтүстік Линкольншир бірыңғай әкімшілік аймағындағы Аксхолм аралында орналасқан Кроул және Иланд азаматтық округіндегі базар қаласы. 2011 жылғы халық санауы бойынша азаматтық округтің халқы 4828 адамды құрады. Қала Стенфорт және Кидби каналының жанында орналасқан. Қаладағы ерекше ғимараттардың қатарында қауымдық шіркеу және оның ішіндегі Кроул тасы рулық айқыш тірегі, сондай-ақ готикалық стильде қайта жаңартылған базар залы бар.

Тарих

Краул Аксхолм аралын құрайтын төбелердің бірінде орналасқан, бұл аймақ соңғы мұз дәуірінен кейін Гамбер мұздық көлінен шыққан кезде ашық қалды және оңтүстікке қарай негізгі көтерілген аймақтан төменгі жатқан жер белдеуімен бөлінеді. Бұрын Аксхолм аралын бірнеше өзен қоршап тұрған, ал төменгі жатқан батпақты жердің көп бөлігін су үнемі басып тұратын. Дон өзені солтүстік-шығыс бағытта ағып, Кроулдың батысына қарай, Адлингфлиттегі Трент өзеніне қосылды, бірақ осы аймақтың гидрологиясы он жетінші ғасырда Корнелиус Вермуйденді Карл I Хатфилд Чейсті кептіруге тағайындаған кезде түбегейлі өзгерді. Негізгі өзендер басқа бағытқа бұрылды, ал далаларды қиып өтетін көптеген арналар мен су бұрғылары бүкіл аймаққа голландиялық сипат береді. Ертедегі қоныстанудың археологиялық дәлелдері ауыл немесе қала емес, бүкіл аймаққа шашырап кеткен қоныс орындары болғанын көрсетеді. Неолит дәуіріндегі қоныстанушылардың тас балта мен жебе ұштары, сондай-ақ құрал жасаудан қалған қалдықтар түрінде іздері табылды. Ерте қола дәуірінің керамикасының сынықтары табылды, ал 1747 жылы Краул Мурда найза ұштары мен қола рапирлер табылды, бұл қоныстың біздің заманымызға дейінгі үшінші, екінші және бірінші мыңжылдықта жалғасқанын көрсетеді. Бұл роман-британ кезеңінде де жалғасты, приходта табылған заттар М180 автожолын салу кезінде жақын маңдағы Сандтофттан табылғандарға ұқсас бірнеше шаруашылықтарды көрсетеді. Жеке қоныстардың бірлесіп қауымдастық құруы, бәлкім, англосаксон кезеңінде орын алған. Милл-Хиллдің жоғарғы бөлігі кем дегенде римдік кезеңнен бастап егіншілік үшін пайдаланылған. 2002-2004 жылдар аралығында Милл-Хиллдің шығыс жағында жүргізілген далалық зерттеулер егістік шаруашылығы 5 метрлік контурға қарай жүргізілгенін көрсетеді. Бұл жердің төменгі жағында ылғал көп болғандықтан жайылымға пайдаланылатын. 4 метр тереңдікте керамикалық бұйымдар аз кездесті. Тракторды ойлап тапқанға дейін жерді өңдеу өте қиын болды. Қалада 11 ғасырдың аяғындағы Domesday Book-те тіркелген отыз бір балық шаруашылығы болды. "Домсдей кітабында" былай деп жазылған: "Крулде Олвиннің бір өгіз бауыры бар еді. Жерді көп араға отырғызуға болатын. Хьюбальдсторптың ішкі жері. Енді Сельбиде Сент-Жерменс белгілі абаттығында Джеффридің бір демеснесі, он бес шаруа және он тоғыз жұмысшы, жеті өгіз бауыры және отыз бір шиллингтік отыз бір балық шаруашылығы бар. 30 акр шабындық. Мұнда шіркеу, бір миль ұзындығы және бір миль ені бар ормандар мен жайылымдар бар. Король Эдвард заманындағы құны 12 фунт, қазіргі құны 8 фунт. 40 шиллинг салық төленген". 1066 жылғы жаулау кезінде Кроул Аксхолм аралында ең көп халқы бар және құнды иелік болды. Лорд-Парамоунт Джеффри де Вирс өзінің қолында жерді (демесне) ұстады. Бір карукате - шамамен 240 акр жерді бір жұмысшы тобы бір жылда жұмыс істей алатын жер көлемі. Бір жұмысшы тобында сегіз өгіз болғандықтан, өгіз бауыры 30 акрды құрайды. Сент-Освальдқа арналған приход шіркеуінің ғимараты көп ұзамай салынған, он екінші ғасырдан бастап Норман сәулет өнерінің оңтүстік және батыс қабырғалары мен солтүстік қабырғасында көрініс тапқан. Кейбір ертеректегі саксон материалдары қайта пайдаланылды, соның ішінде безендірілген кресттік ұңғы, қазір мұнараның батыс бөлігінде. Бұл мүсінге жыландар, екі ұшатын айдаһар, екі әңгімелесуші, үшінші ат үстіндегі адам және рун жазуы қойылған. Ғимарат келесі ғасырларда өзгертілді және ішінара қайта құрылды, оның ішінде 1884 жылы Лондондағы А. С. Эллис үлкен қалпына келтіру жұмыстарын жүргізді. Краул 12-ші және 13-ші ғасырларда Селби абысының қолдауымен базар қаласына айналды, ал оның алғашқы базар жарғысы 1305 жылы берілді. Экономика ауыл шаруашылығына негізделген, оның ішінде аңшылық пен балық аулау. Айналадағы шөптесіндер жаз айларында қарқынды жайылып, Краул орталығын төрт шөпті адам басқаратын, олар жайылымдарды бақылап, басқа аймақтардан ортақ мал алып келгендерден ақы алатын. Қыста олар биік жерлерде немесе аулаларда ұсталатын, өйткені қараша мен мамыр аралығында шөптесін жерлердің көп бөлігі су астында қалады. Бұл пайдалы әсер етті, өйткені сумен тасылған аллювиум топырақтың құнарлылығын арттырды. Су басқан аймақтарда балық аулау мен құс аулау да болды.

Crowle is situated on one of a series of hills which form the Isle of Axholme, left exposed when the area emerged from the Glacial Lake Humber after the last Ice Age, and is separated from the main raised area to the south by a low lying strip of land. The Isle of Axholme was formerly surrounded by several rivers, and much of the low lying marshland was regularly inundated by water. The River Don flowed in a north easterly direction just to the west of Crowle, to join the River Trent at Adlingfleet, but the hydrology of the area was radically altered in the seventeenth century, when Cornelius Vermuyden was appointed by Charles I to drain Hatfield Chase. Major rivers were diverted, and the numerous canals and drainage ditches that cross the fields give the whole area a Dutch character. Archaeological evidence for early settlement suggests that there were occupation sites scattered throughout the area, rather than a village or town. There is evidence of Neolithic settlers in the form of stone axes and arrowheads, as well as the waste left by tool making. Shards of Early Bronze Age pottery have been found, and in 1747, a hoard of spearheads and bronze rapiers were found on Crowle Moor, suggesting that settlement continued through the third, second and first millennia BCE. It continued through the Romano British period, with finds in the parish suggesting a number of farmsteads, similar to those found in excavations at nearby Sandtoft during the construction of the M180 motorway. The grouping together of individual settlements to form a community probably took place in the Anglo Saxon period. The top of Mill Hill was used for arable farming from at least Roman times onwards. Field walking conducted between 2002 and 2004 on the east side of Mill Hill suggests that the arable farming was conducted down towards the 5 m contour. Below this point, the land was too damp and used for pasture. Below about 4 m, very little pottery was found. The land was too difficult to work until the invention of the tractor. The town had thirty one fisheries recorded in the Domesday Book of the late 11th century. The Domesday Book recorded: "Manor in Crule, Alwin had one oxgang less than six carucates to be taxed. Land to as many ploughs. Inland at Hubaldstorp. Now a certain Abbot of St. Germains in Selby has there under Geoffrey, one plough in the desmesne, and fifteen villanes and nineteen bordars, having seven ploughs, and thirty one fisheries of thirty one shillings. Thirty acres of meadow. There is a church, and wood and pasture one mile long and one mile broad. Value in King Edwards time £12, now £8. Tallaged at 40s." At the Conquest 1066, Crowle was the most populous and valuable manor in the Isle of Axholme. The Lord Paramount Geoffrey de Wirce, kept a demesne (Area of land) in his own hands. A carucate, approximately 240 acres, is the amount of land that can be worked by a plough team in a year. There are eight oxen in a plough team, hence the oxgang 30 acres. The parish church building, dedicated to St Oswald, was built soon afterwards, with Norman architecture dating from the twelfth century evident in the south and west walls of the nave and the north wall of the chancel. Some earlier Saxon material was reused, including a decorated cross shaft, now in the west bay of the nave arcade. The decoration includes serpents, two flying dragons, two figures in conversation, a third figure on horseback, and a runic inscription. The building was modified and partially rebuilt in subsequent centuries, including a major restoration in 1884 by A S Ellis of London, and is now a Grade I listed structure, in recognition of its architectural merit. Crowle developed into a market town in the twelfth and thirteenth centuries, with the support of the Abbot of Selby, and its first market charter was awarded in 1305. The economy was agricultural, and included hunting and fishing. The surrounding peat fens was grazed intensively during the summer months, and Crowle common was managed by four grass men, who controlled the grazing and charged those who brought stock to the common from other areas. During the winter, the stock was kept on higher ground or in yards, as much of the grassland was flooded between November and May. This had a beneficial effect, as water borne alluvium improved the fertility of the soil. The flooded areas also supported fishing and fowling.

Су бұру

Селби аббаттығы аймақтың су жүйелерін сумен жабдықтау және кеме қатынасы үшін жақсартты, бірақ 1620 жылдары Вермуйденнің Хэтфилд Чейсті кептіруінің әсері әлдеқайда маңызды болды. Бұл жоба өнімді батпақты шаруашылықты егістік жүйесіне айналдыруға бағытталған, бірақ оны қаржыландыру нәтижесінде қалпына келтірілген жердің көп бөлігі Вермуйден мен оның серіктеріне, тәжге немесе жер иелеріне тиесілі болды. Көптеген жергілікті тұрғындар көріскөздерін жоғалтты, өйткені жалпы пайдаланымдағы жер көлемі қысылған. Аймақ бойынша кең ауқымды наразылықтар болды, әсіресе бастапқы кептіру тиімді болмағандықтан, жаз бен қыста су тасқындары болды, ал топырақты тыңайтудан ешқандай пайда болмады. Қысқы аң ауру және балық аулау белсенділігі төмендеді, бірақ балық аулау орындарының жоғалғаны үшін өтемақы ретінде Краул халқына жер берілді. 1636 жылы Чарльз I Вермуйденге жердің бөлігін жалға берді, бірақ жерден пайда табу өте қиын болды, сондықтан ол жерді Пемброк және Монтгомери графына және сэр Ричард Пайға тез сатты. 1590 мен 1640 жылдар аралығында қалада қырық жаңа үй салынды, және бұл гүлдену 17-ші және 18-ші ғасырларда жалғасты. Ол шаруашылық және балық аулау, торфты шұңқырлардан қазу, зығыр мен қанап өсіру, қап матасын өндіру арқылы қолдау көрсетілді. 1792 және 1802 жылдар аралығында салынған Стенфорт және Кидби каналы, Краулдың оңтүстігінен өтіп, Дон және Трент өзендеріне жақсы қол жеткізуді қамтамасыз етті, көлік байланыстарын жақсартты. 18-ші ғасырдың соңында жерді сумен жуу кең таралды, бұл ауылшаруашылық жерлерін бақыланатын жолмен тасқын сумен жабу процесі, нәтижесінде судың құрамындағы шөгінділер, «жапсырма» деп аталатын, су шегінген кезде жиналды. Егер жүйе жақсы жобаланса, бір акрға шамамен 2300 тонна (5800 тонна) шөгінді бір жыл ішінде жиналып, 1,5 фут (0 метр) тереңдікте жаңа топырақ қабатын құрады. 1785 жылы Краул үшін Жерді қоршау туралы заң қабылданды, онда қоршалған жер осылай сумен жуу керек деп көрсетілген. Краул маңы 1813 жылы қоршалды, және оның аумағы сумен жуылды, бұл салыстырмалы түрде қымбат болды.

Some improvements had been made to the water systems of the area by Selby Abbey, both for drainage and for navigation, but the effects of the drainage of Hatfield Chase by Vermuyden in the 1620s were much more significant. The scheme attempted to turn a productive marsh based peasant economy into an arable system, but the way in which it was financed resulted in much of the reclaimed land being owned by Vermuyden and his adventurers, the Crown, or existing landowners. Many local people lost their livelihoods, as the common land was reduced from between to just Although reclaimed arable land was offered back to local people for rent, they were stock farmers, and the meadow land and winter fodder were gone. There was widespread unrest throughout the area, particularly as the initial drainage was less than effective, resulting in flooding in both summer and winter, without the benefits of fertilising the soil. Winter fowling and fishing activity was reduced, although of land were eventually awarded to the people of Crowle in compensation for the loss of fisheries. Parts of Crowle were leased to Vermuyden in 1636 by Charles I, based on the original contract under which he got to own one third of the improved lands, but making a profit from the land holdings proved to be very difficult, and he quickly sold the land to the Earl of Pembroke and Montgomery and to Sir Richard Pye. Between 1590 and 1640, forty new houses were built in the town, and this prosperity continued through the 17th and 18th centuries. It was supported by farming and fishing, by the cutting of peat on the moors, by the cultivation of flax and hemp, and by the production of sackcloth. Transport links were improved by the construction of the Stainforth and Keadby Canal between 1792 and 1802, which passed just to the south of Crowle, providing better access to the River Don and the River Trent. Warping of land became popular in the late 18th century, a process by which agricultural land was flooded by tidal water in a controlled way, so that the sediments it contained, known as warp, were deposited as the tide receded. If the system was well designed, some 2,300 tons per acre (5,800 tonnes per ha) could be deposited over the course of a year, creating new soil to a depth of 1.5 feet (0 m). An Enclosure Act was obtained for Crowle in 1785, which specified that the enclosed land should be warped in this way. Crowle Manor was enclosed in 1813, and were warped, at a cost of , which was relatively costly.

Даму

Краул, бүкіл солтүстік Аксхолм аралымен бірге, 19 ғасырда гүлденді. Қапшық мата өндірісі механизация арқылы жақсартылды, сонымен қатар ұн тарту, сыра қайнату және ауыл шаруашылығы машиналарын жасау дамыды. Қала орталығынан оңтүстікке қарай орналасқан кірпіш және плитка зауытында жұмыс іздеуге болатын. 1893 жылғы картада Краулда төрт жел диірмені көрсетілген: Годноу жолында біреуі, ал Милл жолында үшеуі. 1839 жылға қарай ауданда қымыз өсіру тоқтатылып, оның орнына зығыр егілді. Краулда зығыр өңдеуге арналған диірмен болды, ол 20 ғасырдың басына дейін жұмыс істеді. Ол Chancery Lane көшесінің солтүстігінде орналасқан. 1872 жылы білім беруді Ұлттық мектеп жүзеге асырды. Ауылдық округке үш үй мұра ретінде қалдырылды, оларға жалпы пайдалану құқықтары мен жер кірді, олар білім беру және кедейлерге көмек көрсету үшін пайдаланылуға тиіс болды. Үйлерді 1687 жылы Ричард Брюэр, 1692 жылы Томас Уолквуд және 1721 жылы Ричард Кларк сыйға берді. Жерді бөлу туралы заң қабылданғаннан кейін, жер мен жалпы пайдалану құқықтары біріктірілді, ал сенімділерге тегін жердің бір бөлігі мен 206 фунт стерлинг берілді, ол үйлерді жөндеуге жұмсалды. Олар кейіннен жалға берілді, ал қайырымдылық комиссиялары кірісті Ұлттық мектепті қаржыландыруға бағыттады. Білім беруді 1871 жылдан бастап мектеп кеңесі басқарды. 1872 жылғы Уайтс-Гайдта сауда және кәсіппен айналысатын адамдардың тізімі бар, және Ұлттық мектептен басқа, Академиялар мен мектептер бөлімінде тағы тоғыз адам тізімделген, олардың үшеуі интернатқа оқушы қабылдады. Ауыл шаруашылығы әлі де маңызды кәсіп болып табылды, өйткені бұл бөлімнің көлемі басқа бөлімдерден әлдеқайда үлкен, бірақ көптеген кәсіптер тізімделген, олардың кейбіреулерін әйелдер атқарды, мысалы, мыс. Жұмысшы табы үшін Flax Mill-де ақылы жұмыс мүмкіндігі болды, бірақ 1894 жылы жұмыспен қамтудың басты көзі - Peat Moss Litter Works үшін торф жинау болды. Темір жолдың келуі сауданы одан әрі дамытты. Axholme Joint Railway 1905 жылдың 2 қаңтарында ашылды, ол Краулды солтүстік және оңтүстікке байланыстырды, онда Ұлы Солтүстік және Ұлы Шығыс темір жолдарымен алмасу пункті болды. Темір жолдың ерекшелігі - Краул айналмалы көпірі, ол Стенфорт және Кидби каналын кесіп өтеді. Құрылыс кезінде негізгі құрылымның екі жағындағы бөгеттерді құру үшін көп мөлшерде топырақ қазылды. Көпірдің ашылатын бөлігін Дарлингтонда орналасқан Кливленд көпір және инженерлік компаниясы салды. Каналдың Краул жағындағы солтүстік жағына кіретін бөлік үш кірпіш аркадан тұрды, ол кіші жолды және дренаждық каналды кесіп өтті, содан кейін Ұлы Орталық темір жолының екінші жолына дейін созылатын 52 фут (16 м) ұзындықтағы арқалық көпір және тағы бір кірпіш арка болды. 20 ғасырдың ортасында Краул экономикасы біршама төмендеді, себебі ауыл шаруашылығының өнімділігі төмендеді, ал бір кезде оның өркендеуіне үлес қосқан көлік байланыстары сауданы одан алып кетті. Осыған қарамастан, үйлер саны артты, Милл Хилл, Уорф Роуд, Филд Сайд және Годноу Роуд көшелерінде тұрғын үйлер салынды, ал қаланың оңтүстік шетін айналап өтетін M180 тас жолының салынуы жұмыспен қамту және сауда орталықтарына жылдам қол жеткізуді қамтамасыз етті. 2010 жылдың 12 мамырында ауылдық округ "Краул" деген атаудан "Краул және Иланд" деген атауға өзгертілді.

Crowle, together with the whole of the north Isle of Axholme, thrived in the 19th century. The production of sackcloth was improved by mechanisation, and there was a growth in milling, brewing and agricultural engineering. Other employment was available in a brick and tile works, located to the south of the town centre. The 1893 map shows four windmills in Crowle, one on Godnow Road and three on Mill Road. The growing of hemp in the district had ceased by 1839, to be replaced by flax. Crowle had a mill for processing the flax, which lasted until the early 20th century. It was located to the north of Chancery Lane. Education in 1872 was provided by a National School. The parish had been bequeathed three houses, which included common rights and of land, to be used for the education and relief of the poor. The houses were given by Richard Brewer in 1687, Thomas Walkwood in 1692 and Richard Clark in 1721. When the Enclosure Act was obtained, the land and common rights were consolidated, and the trustees received a little over of tithe free land and £206, which was used to repair the houses. They were then rented out, and the Charity Commissioners later appropriated the income to fund the National School. Education was managed by a School Board from 1871. White's Guide of 1872 includes a list of those engaged in trades and professions, and besides the National School, it lists nine other people under the Academies and Schools section, three of whom took in boarders. Farming was still a major occupation, as that section is much bigger than all the others, but a wide range of occupations are listed, some of which were pursued by women, including a Mrs Ann Bleasby, who was a blacksmith. Opportunities for paid work for the working classes were available at the Flax Mill, but the chief source of employment in 1894 was the harvesting of peat for the Peat Moss Litter Works. Trade was further enhanced by the arrival of the railways. The Axholme Joint Railway opened on 2 January 1905, linking Crowle to in the north and in the south, where there was an interchange with the Great Northern and Great Eastern Joint Railway. A major feature of the railway was Crowle Swing Bridge, which carried it over the Stainforth and Keadby Canal. Construction involved moving of earth to form the embankments on either side of the main span. The opening section of the bridge was built by the Cleveland Bridge & Engineering Company, who were based in Darlington. The northern approach, on the Crowle side of the canal, included three brick arches, crossing a minor road and a drainage ditch, a 52 feet (16 m) girder bridge which carried the line over the to line of the Great Central Railway, and a further brick arch. In the mid twentieth century, the economy of Crowle declined somewhat, as there was a decline in agriculture, and the transport links which had once contributed to its success took trade away from it. Despite this, there was an expansion in the number of houses, with residential developments on Mill Hill, Wharf Road, Field Side and Godnow Road, and the construction of the M180 motorway, which skirts the southern edge of the town, provided quick access to major centres of employment and shopping. On 12 May 2010 the civil parish was renamed from "Crowle" to "Crowle & Ealand".

Мектептер

Аксхолм академиясы – қаладағы басты орта мектеп. 2012 жылға дейін академия статусын алғанға дейін ол Солтүстік Аксхолм мектебі деп аталды. 1965 жылы мектеп 1933 жылы жолаушылар тасымалы тоқтатылған Axholme Joint Railway бойымен тарихи сапар ұйымдастырды. 1 сәуірде, теміржол толығымен жабылуға 4 күн қалғанда, олар 4 вагондық дизельді пойызды жалдады, ол Гульденнен, арқылы , содан кейін Риднесс бұрылысына дейін 184 оқушыға жеткізді. Мұғалімдер мен шақырылған қонақтармен бірге газет тілшілері мен телеоператорлар да сапарға қатысты. Қайтқан жолда пойыз жолаушыларды түсіру үшін Иланд-Сайдинг және Кроулде тоқтады. Сапардың барлық уақыты 4 сағатқа созылды, орташа жылдамдығы болды, ал география пәнінің мұғалімі Б. Дж. Гастингс мырза жазған сапар туралы есеп Линкольншир көлік шолуында жарияланды. 2015 жылы академияда 29 мұғалім жұмыс істеді және 11-ден 18 жасқа дейінгі 400 оқушы оқыды. Бастауыш білім беру Краул бастауыш академиясында (10 мұғалім және 264 оқушы) және Сент-Норберт католик бастауыш ерікті академиясында (5 мұғалім және 120 оқушы) қолжетімді.

Дін

Краулде Сент-Освальд шіркеуінен басқа бірнеше шіркеулер болды. Оларға Сент-Норбертке арналған католик шіркеуі, сондай-ақ баптистерге, методистерге, примитивті методистерге және конгрегационалистерге тиесілі конформистік емес шапкіштар кіреді. Баптистер 1599 жылдан бастап қалада белсенді болды және 1820 жылы Истoфт жолы мен Филдсайд қиылысында шапкіш салды. Алғашқы ғимарат 1879 жылы бұзылды, оның орнына жаңасы салынды. Қоғамның азаюына байланысты 2010 жылдың шілдесінде шапкіш жабылып, 2011 жылдың наурыз айында аукционда сатылды. Бұл жерде кішкентай зират бар, сондай-ақ жерленгендердің туыстары қабірлерге баруына кепілдік беру үшін шарттар жасалды. 1880 жылы конгрегационалистер Филдсайдтың батыс жағында шапкіш салды, ол кейіннен жиһаз сату залына айналдырылды. Методист шапкіші Филдсайдтың шығыс жағында орналасқан, ал қазіргі ғимарат 1904 жылдан бері тұр. 1888 жылы жолдың батыс жағында салынған жексенбілік мектеп тұрғын үйге айналдырылды. Примитивті методистер 1830 жылы Чапел-стритте шапкіш салды, ал 1862 жылы Кросс-стриттегі жаңа ғимаратқа көшіп барды. XIX ғасырдың ортасында ирланд жұмысшыларының көптеп келуі болды, бірақ олар үшін жергілікті жерде миссаға қатысуға мүмкіндік болмады. Газ зауытының бригадирі, атын Джеймс Уокерге өзгерткен итальяндық Жироламо Вачкари, Маркет Расеннің жанындағы Кингерби Холлдан Томас Янгтан католик қауымын құруға көмек сұрады, бірақ епархия мұндай шалғай аймақта жаңа приходтың өмір сүруі мүмкін емес деп санады. Сондықтан Янг, Сент-Норберт құрған және кейіннен Антверпенде орналасқан Prémontré діни орденінің канондары тұрақтысын Кроулде тұрып, жұмыс істеуге шақырды. Шеффилдте орналасқан М. Е. Хэдфилд пен ұлы шіркеуді және оған жалғасқан үйді жобалады, Джордж Синклер салдырды және Янг төледі. Жұмыс 1871 жылы басталды, ал ғимарат 1872 жылы ашылды. 1873 жылы мектеп салынды, ал шіркеу мен үй 1874 жылы кеңейтілді. Линкольн соборындағы құрылыс кеңсесінің дизайны бойынша сағана мұнарасы 1949 жылы қосылды. Кейіннен канондар Бельгиядағы Тунгерло аббаттығынан келді, ал үй 1983 жылы монастырь болуын тоқтатты. Қала орталығында бірнеше бөлшек сауда дүкендері бар, бірақ экономикалық төмендеу 2004 жылы бірнеше бос дүкендерге әкелді. Сондай-ақ, Хай-стрит және Маркет-плейс көшелерінде бірнеше пабтар бар. White Hart Inn – 16-17 ғасырларға жататын ағаштан жасалған, II санаттағы ескерткіш, кейіннен кірпішпен қапталған және қайта салынған, сыртында дөңгелектелген. 1980 жылдары құрылыс жұмыстары кезінде ағаштарды тексеруге мүмкіндік болды, ол оған екі жалғасқан ағаштан жасалған үй кіретінін көрсетті. Ол өзін Аксхолм аралындағы ең көне паб деп жарнамалайды. Кросс-Кис пабы – 18 ғасырдан бастап 1832 жылы қайта салынған II санаттағы ескерткіш. Бұрынғы ат қорасының орнына орнатылған тас тақташада осы факт жазылған, ал құрылымында 16 және ерекше 9 тақташалы терезелер бар. 2015 жылы ол оқу орталығына айналды. Басқа пабтар: Red Lion және Lock Stock & Barrel.

Crowle had several churches in addition to the parish church of St Oswald. These include a Catholic church, dedicated to St Norbert, and non conformist chapels belonging to the Baptists, Methodists, Primitive Methodists and Congregationalists. The Baptists were active in the town from 1599, and built a chapel at the junction of Eastoft Road and Fieldside in 1820. The original building was demolished in 1879, and a new one built in its place. Due to dwindling congregations, the chapel closed in July 2010, and was sold at auction in March 2011. The site includes a small graveyard, and covenants were put in place to ensure that relatives of those buried could still visit the graves. The Congregationalists built a chapel on the west side of Fieldside in 1880, which has since been converted as a furniture salesroom. The Methodist chapel is on the east side of Fieldside, and the present building dates from 1904. The Sunday School, built in 1888 on the west side of the road, has been converted into a residence. The Primitive Methodists built a chapel on Chapel Street in 1830, and in 1862 moved to a new building on Cross Street. During the mid 19th century, there was an influx of Irish labourers, and there was nowhere locally for them to receive Mass. The foreman at the gas works, an Italian called Girolamo Vaccari, who changed his name to James Walker, asked Thomas Young of Kingerby Hall, near Market Rasen for help to establish a Catholic community, but the Diocese felt that a new parish in such a remote area would not be viable. Young therefore invited the Canons Regular of Prémontré, a religious order founded by St Norbert, and then based in Antwerp, to live and work in Crowle. A church and an attached house in which the Canons lived was designed by M E Hadfield & Son, who were based in Sheffield, built by George Sinclair, and paid for by Young. Work commenced in 1871, and the building was opened in 1872. A school was built in 1873, and both the church and the house were extended in 1874. A belfry, designed by the Clerk of Works at Lincoln Cathedral, was added in 1949. The canons later came from Tongerlo Abbey in Belgium, and the house ceased to be a priory in 1983. There are a number of retail shops in the town centre, although the economic downturn had resulted in there being several unoccupied shops in 2004. There are also several public houses on the High Street and Market Place. The White Hart Inn is a timber framed, grade II listed building dating from the 16th and 17th centuries, which was subsequently encased and rebuilt in brick, and roughly rendered. An ability to inspect the timbers during building work in the 1980s suggested that it includes two adjoining timber framed houses. It advertises itself as the oldest inn in the Isle of Axholme. The Cross Keys Inn is another grade II listed building, dating from the 18th century and rebuilt in 1832. A stone tablet built into a former carriage opening records this fact, and the structure includes a number of 16 pane and unusual 9 pane sash windows. By 2015 it had become a training centre. Other pubs include the Red Lion and the Lock Stock & Barrel.

Медиа

Теледидар сигналдары Emley Moor немесе Belmont теледидар таратушыларынан қабылданады. Жергілікті радиостанциялар: BBC Radio Humberside, Capital Yorkshire, Nation Radio East Yorkshire, Greatest Hits Radio Yorkshire, TX1 Radio, Lincs FM, Viking FM, TMCR 95.3 және Steel FM – Сканторп қаласындағы студиясынан хабар тарататын, қауымдық онлайн радиостанция. Қаланы жергілікті газет, Донкастер Free Press (бұрынғы Crowle Advertiser) жабдықтайды.

Көлік

Краул қаласына Шығыс Йоркшир және Хорнсбис автобус компаниялары автобус қызметтерін ұсынады, бұл қаладан Сканторп және Гуль қалаларына қатынайтын бағыттарды қамтамасыз етеді. Қалаға Оңтүстік Хамберсайд магистральдық желісіндегі Краул теміржол станциясы қызмет көрсетеді, ол Донкастерден Сканторпке дейін созылады. Краул Солтүстік теміржол станциясы 1933 жылы жолаушылар тасымалы үшін жабылды. Ол Аксхолм бірлескен теміржолының құрамында болды, ол Гульден Линкольнге дейін, Донкастер-Линкольн желісіне қосылатын шағын тармақ арқылы жүрді. Кейіннен, 1956 жылы Линкольнге және 1972 жылы Кидби электр станциясына жүк және экскурсиялық қызметтер тоқтатылды, соңғысы қосымша теміржол желісі ретінде пайдаланылды. Бұл жер тұрғын үйлер салу үшін қайта жаңартылды, алайда станция ғимараты әлі де жеке тұрғын үй ретінде сақталған, ал бұрынғы теміржол жолы Белтонға қарай оңтүстікке созылатын атты жолға айналдырылды.