Кіріспе
1942 жылғы "Атаушы" класты сүйемелдеуші авиатасымалдауыш, Корольдік әскери-теңіз күштерінің HMS Battler (D18) болды. Американдық сүйемелдеуші авиатасымалдауыш, ол Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік әскери-теңіз күштерінде қызмет етті. Құрылысы басталған сауда кемесінен өзгертілген ол 1942 жылдың 31 қазанында АҚШ әскери-теңіз күштеріне сатып алынды; ол сол күні "Ленд-Лизинг" келісімі бойынша Корольдік әскери-теңіз күштеріне беріліп, "Батлер" болып қабылданып, қызметке кірісті. "Батлердің" алғашқы міндеті Атлантика шайқасында конвойлерді сүйемелдеу болды. Кеме Жерорта теңізінде, Үнді мұхитында және кейіннен Тынық мұхитындағы соғыста белсенді қатысты. Ол соғыс кезінде конвойлерді, әуе кемелерін тасымалдау және суасты қайықтарына қарсы эскорт ретінде қызмет етті.
HMS Battler (D18) was an American built escort carrier that served with the Royal Navy during the Second World War. Converted from a merchantman under construction, she was acquired by the United States Navy on 31 October 1942, as a ; she was transferred to the Royal Navy and commissioned Battler on the same day under the Lend Lease agreement. Battlers first duty was as a convoy escort in the Battle of the Atlantic. The ship was active in the Mediterranean, Indian Ocean, and later, the war in the Pacific. She served as a convoy escort, aircraft ferry, and anti submarine escort during the war.
Құрылыс
1941 жылғы 15 сәуірде C3 S A1 типінде, Мур МакКормак Лайнз, Инк. компаниясы үшін «Мормакмейл» жүк кемесінің үшінші алмастырғышы ретінде, Миссисипи штатының Паскагула қаласында Ингаллс кеме құрылысы компаниясымен келісімшарт бойынша салынды, MC Hull 160. 1942 жылғы 7 қаңтарда АҚШ Әскери-теңіз күштері оны түрлендіру үшін сатып алды және «Альтамаха» деп атады. 1942 жылғы 17 наурызда оның атауы жойылды және ол Ұлыбритания Корольдік Әскери-теңіз күштеріне ленд-лиз бағдарламасы бойынша берілді. Ол 1942 жылғы 4 сәуірде суға түсірілді, демеушісі – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің капитаны Филипп Сеймурдың әйелі Маргарет М. Сеймур. 1942 жылғы 20 тамызда ACV деп қайта аталды. 1942 жылғы 31 қазанда АҚШ Әскери-теңіз күштеріне өткен ол сол күні бірден Ұлыбританияға жіберілді. Ол HMS Battler (D18) деп аталды және 1942 жылғы 15 қарашада Корольдік Әскери-теңіз күштеріне қабылданып, құрамына енді.
Дизайн және сипаттама
Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік теңіз флотында қызмет еткен он бір "Атаушы" класты кеме болды. Олар 1941 және 1942 жылдары арасында Сиэтл-Такома кеме құрылысы корпорациясы, Ингаллс кеме құрылысы және АҚШ-тағы Батыс құбыр және болат кеме жасау шеберханаларында салынды. Кемеде 646 теңізші болды, олар сол кездегі Корольдік теңіз флотының әдеттегі жағдайларынан едәуір ерекшеленетін жатақханаларда тұрды. Жеке асханалар енді өздерінің тағамын дайындауға қатыспады, себебі барлығы кемелік асханада пісіріліп, орталық асханада кафетерий стилімен ұсынылды. Сонымен қатар, заманауи кір жуу және шаштараздық қызметтері де болды. Дәстүрлі матрастардың орнына үш қабатты жатақтар орнатылды, әрқайсысы 18 орындық, икемді және пайдаланбаған кезде қосымша кеңістік үшін байланып қоюға болатын. "Battler" кемесінің жалпы ұзындығы 150,88 метр, ені 21,03 метр және сусымасы 7,32 метрді құрады. Толық жүктеме кезінде кеме . ауырлыққа ие болды. Күш екі қазандықтан беріліп, бір валға турбинаны қоздырды, бұл кеменің жылдамдығына жететін қуатты қамтамасыз етті. Ол 24-ке дейін ұшақтың жұмыс істеу қабілетіне ие болды, олар суға қарсы және истребительдердің қоспасы болуы мүмкін; британдық Hawker Sea Hurricane және Supermarine Seafire теңіз истребительдері, Fairey Swordfish торпедалық бомбалаушысы немесе американдық Grumman Martlet және Vought F4U Corsair истребительдері немесе Grumman Avenger торпедалық бомбалаушысы тасымалданатын. Миссияға байланысты ұшақтардың нақты құрамы өзгерді. Кейбір эскадрильялар конвойді қорғауға арналған құрама эскадрильялар болды және олар суға қарсы және истребительдермен жабдықталды, ал шабуылдық рольде жұмыс істейтін басқа эскадрильялар тек истребительдермен жабдықталды. Ұшақтарды қамтамасыз ету құрылғылары - оң жақтағы және ұшу палубасының үстіндегі бірлескен көпіре-ұшу басқаруы, екі ұшақ көтергіші және тоғыз тоқтату сымдары болды. Ұшақтар ұшу палубасының астындағы ангарда орналастырылуы мүмкін. Ұшақ тасымалдауышы ретінде ол 90 ұшақты тасымалдай алатын. Кеменің қарулануы әуеге қарсы қорғанысқа (АА) бағытталған және екі жақты орнатылған сегіз "Бофорс" зеңбірегі мен он "Оерликон" зеңбірегінен тұрды. Сонымен қатар, ол су бетіндегі әрекеттер үшін екі /50 калибрлі Mk 9 зеңбірегіне ие болды. Сенімсіз дереккөз: 2020 жылдың желтоқсаны "Battler" конвойды сүйемелдеу үшін басқа кемелермен бірге жоспарланған. Суға қарсы ұшақтар бастапқыда Fairey Swordfish, кейіннен Grumman Avenger болды, олар торпедалармен, тереңдік бомбаларымен, бомбалармен немесе RP 3 ракеталық снарядтарымен қаруланған. Осы ұшақтар U- қайықтарына өздерінің шабуылдарын жүргізумен қатар, конвойдың сүйемелдеушілеріне шабуыл жасау үшін олардың орналасқан жерін анықтады. Әдетте, суға қарсы патрульдер таңнан кешке дейін жүргізілетін. Бір ұшақ конвойдың алдында, екіншісі артта патрульдеуі мүмкін. Патрульдер екі-үш сағатқа созылды, радар мен визуалды бақылау арқылы U- қайықтарын іздестірді. Сонымен қатар, "Battler" екіншілік рөлге ие болды, ол өзінің сүйемелдеуші эсминецтеріне май және азық-түлікпен қамтамасыз етті. Бұл ұзақ процеске айналуы мүмкін және қозғалыс кезінде орындалды. Эсминецке желі тастап май сорғылауды бастауға 40 минут кетті, ал 98 тонна майды сорғылауға тағы екі сағат, ал құбырды ажырату және жабдықты бекітуге тағы 35 минут кетті.
She had the operating capacity for up to 24 aircraft, which could be a mixture of anti submarine and fighter aircraft; the British Hawker Sea Hurricane and Supermarine Seafire naval fighters, Fairey Swordfish torpedo bomber or the American supplied Grumman Martlet and Vought F4U Corsair fighters or Grumman Avenger torpedo bomber could be carried. The exact composition of the embarked squadrons depended upon the mission. Some squadrons were composite squadrons for convoy defence and would be equipped with both anti submarine and fighter aircraft, while other squadrons working in a strike carrier role would only be equipped with fighter aircraft. Aircraft facilities were a small combined bridge–flight control on the starboard side and above the flight deck, two aircraft lifts , and nine arrestor wires. Aircraft could be housed in the hangar below the flight deck. When employed as an aircraft transport she could carry 90 aircraft. The ships armament concentrated on anti aircraft (AA) defence and consisted of eight Bofors guns in twin mounts and ten Oerlikon cannons in single and eight in twin mounts. In addition, she had two /50 caliber Mk 9 guns for surface action. Unreliable source: date=December 2020
Battler was designed to accompany other ships forming the escort for convoys. The anti submarine aircraft employed were initially the Fairey Swordfish and later the Grumman Avenger, which could be armed with torpedoes, depth charges, bombs or RP 3 rocket projectiles. As well as carrying out their own attacks on U Boats, these aircraft identified their locations for the convoy's escorts to mount an attack. Typically anti submarine patrols would be flown between dawn and dusk. One aircraft would fly about ahead of the convoy, while another patrolled astern. Patrols would last between two and three hours, using both radar and visual observation in their search for U Boats. Battler also had a secondary role, providing oil and provisions for her accompanying destroyers. This could be a lengthy process and was done on the move. It took 40 minutes from firing a line across to the destroyer to start pumping oil, while it took another two hours to pump 98 tons of oil and a further 35 minutes to disconnect the hose pipe and secure the equipment.
Қызмет тарихы
Бэтлер 1942 жылдың қараша айының басында теңіз сынақтарын бастады, бірақ 9 қарашада Нью-Орлеанға жөндеу жұмыстары үшін кіруге мәжбүр болды. 15 қарашада жөндеу жұмыстары аяқталып, ол 23 қарашаға дейін сынақтарға қайта оралды. Мұнда оның сынақтары кезінде анықталған ақаулар түзетіліп, жөндеу жұмыстары жүргізілді. 1942 жылдың 8 желтоқсанынан бастап Батлер әрқайсысы алты Martlet IV-ден тұратын 890, 892 және 894 әскери-әуе эскадрильяларына кірісті. 11 желтоқсанда Флориданың шығыс жағалауына қарай жүзіп, 12 желтоқсанда 840 эскадрильяның алты "Свордфиш" кемесіне отырды. Бэтлер 18 желтоқсанда Нью-Йоркке келіп, Тодд Эри бассейн құрғақ доктарына отын резервуарларын тазарту үшін барды. 1942 жылы 21 желтоқсанда Батлер ХХ 220 конвойымен Ливерпульге жөнелтілді. 26 желтоқсанда 840 эскадрилья қосымша жұмыс үшін NAS Quonset Point-ке қонды. Қауіпті саяхаттан кейін 8 қаңтарда "Батлер" "Клайдқа" жетіп, 890, 892 және 894 эскадрильялар "Махриханиш" кемесіне қонды. Содан кейін ол "Харланд және Вольф" кемесіне қайтадан жөндеуден өтіп, 12 қаңтарда келді. 1942 жылдың 4 сәуірінде "Батлер" сынақтарға арналған Гринокке жөнелді. Кеменің әуе тобы 1943 жылдың 10 сәуірінде кемеге жеткізілді. Кемеде 6 Swordfish II биплан, бұрынғы торпедалық ұшақтар болды. Олар флоттың 835 эскадрильясының су асты кемелеріне қарсы ұшағы ретінде жаңа өмірге ие болды. 23 мамырда Батлер RNAMY Belfast-та 20 Seafire және 2 Hurricane IIC кемелерін Гибралтарға тасымалдау үшін отырғызды. 1943 жылдың 4 маусымда Солтүстік Ирландияның Белфаст қаласынан шығып, 5 маусымда 835 эскадрильяның бес Swordfish-ін, келесі күні RNAS Yeovilton-нан 808 эскадрильяның төрт Seafire-ін қабылдады. Ол 6 маусымда ливерпульден Гибралтарға 4 маусымда әуеден қорғаныш беру үшін шыққан OS 49 конвойын басып алу туралы бұйрықпен эсминстерге қосылды. Саяхат барысында оның ұшақтары 14 маусымда Гибралтарға жеткенде, су асты кемелеріне қарсы патрульдер жүргізді. Сегіз күннен кейін ол Британ аралдарына KMS 16 және XK 9 конвойларының сүйемелдеушілері ретінде оралды. Battler 24 маусымда сағат 22.30-да екі Seafire ұшағын ұшырып, төрт қозғалтқышты Focke Wulf FW 200 "Condor" ұшағын ұшырып, конвойды көлеңкелеп жүрді. 12 минуттан кейін ұшқыштар "Кондордың" атып түсірілгенін хабарлап, жеңіске жетті. 28 маусымда Гринокке жеткенде, Батлер өзінің алғашқы конвойды сүйемелдеу ісінде өзін тиімді көрсетті.
Beginning 8 December 1942, Battler embarked the Naval Air Squadrons 890, 892, and 894 consisting of six Martlet IVs each. On 11 December, she sailed for the east coast of Florida, to embark six Swordfish of 840 squadron on 12 December. Battler arrived in New York City, on 18 December, and proceeded to Todd Erie Basin Dry Docks, Inc. to clean out her fuel tanks. Unreliable source: date=December 2020
On 21 December 1942, Battler sailed for Liverpool, with Convoy HX 220. On 26 December, 840 squadron disembarked for NAS Quonset Point, for further work up. After a stormy crossing Battler arrived on the Clyde on 8 January 1943, where 890, 892 and 894 squadrons disembarked to RNAS Machrihanish, then she proceeded to Harland and Wolff, for refit to Royal Navy standards, arriving 12 January. Unreliable source: date=December 2020
After completing her refit, Battler sailed for Greenock, on 4 April, for trials. The ship's air group was brought on board on 10 April 1943, and consisted of six Swordfish II biplanes, former torpedo planes given a new lease on life as an antisubmarine aircraft, of the Fleet Air Arm's 835 squadron and nine Seafires of 808 squadron. Unreliable source: date=December 2020
Battler embarked 20 Seafires and 2 Hurricane IICs at RNAMY Belfast, on 23 May, for ferrying to Gibraltar. Departing Belfast, Northern Ireland, on 4 June 1943, she took on five Swordfish from 835 squadron, on 5 June, along with four Seafires from 808 squadron from RNAS Yeovilton, the next day. She joined the destroyers and on June 6, with orders to overtake Convoy OS 49, which had sailed from Liverpool, for Gibraltar, on 4 June, to provide air cover. Throughout the voyage, her aircraft conducted antisubmarine patrols, reaching Gibraltar, on 14 June. She returned to the British Isles eight days later, as part of the escort for Convoy KMS 16 and XK 9. Battler launched two Seafires at 2230 on 24 June, to deal with a four engined Focke Wulf FW 200 "Condor" which was shadowing the convoy. Within 12 minutes, the pilots reported triumphantly that the "Condor" had been shot down. Reaching Greenock, on 28 June, Battler had proved herself efficient on her maiden convoy escort venture. Unreliable source: date=December 2020
" Аваланша " операциясы
Battler 2 тамызда Гибралтарға және Жерорта теңізінің театрға, Clyde портынан , , және кемелерімен бірге жолға шықты. Оның міндеті Италияның Салерно қаласына жасалған "Аваланша" операциясының әуеден қорғалуын қамтамасыз ету болды. 1943 жылдың 1 қыркүйегінде Battler "88-ші тапсырмалық топтың" құрамына кірді, ол Attacker, Hunter, Stalker эскорт тасымалдаушыларынан, әуе шаруашылығын жөндеу кемесінен, , , крейсерлерінен, , , , , эсминецтерден және польшалық эсминецтерден және Battler-ден тұрды. Топтың ұшақтары қону кезінде әуеден қорғауды қамтамасыз етуге тиіс болды, бір уақытта 20-ға дейін ұшақтар ұшуға дайын тұру керек еді. Жаудың әуежайларының кем дегенде біреуін шабуылдың бірінші күні басып алу жоспарланған, бірақ бұл үшін үшінші күнге дейін күтілуге тура келді. Эскорт тасымалдаушылары су астына қарсы соғысқа (A/S) арналғандықтан, олардың ешқайсысы истребительдерді басқаруға жабдықталмаған, бұл функция истребительдерді басқару кемесімен қамтамасыз етілді.
On 1 September 1943, Battler became part of "Task Force 88", consisting of the escort carriers Attacker, Hunter, Stalker, the aircraft repair ship , the cruisers , , , the destroyers , , , , , , and the Polish destroyers and Battler arrived at Malta, 5 September, and sailed for Salerno, on 8 September. The carriers were to provide air cover during the landings, with up to 20 aircraft in flight at a time. It had been planned that at least one of the enemy airfields would be taken on the first day of the invasion, but it took until the third day for this to happen. Since the escort carriers were designed for anti submarine warfare (A/S), none of them were equipped for fighter direction, this was provided by the Fighter Direction Ship Unreliable source: date=December 2020
On 12 September, the task force withdrew to Palermo, Sicily, for replenishment, returning 16 September. On 20 September, Attacker, Hunter, and Stalker returned to the United Kingdom for refit and replacement aircraft, while Battler proceeded to Gibraltar. She was assigned to the Eastern Fleet for duty protecting Bombay to Aden convoys. Unreliable source: date=December 2020
12 қыркүйекте тапсырмалық топ Палермо, Сицилияға қайта толықтыру үшін қайтып келді, 16 қыркүйекте қайта оралды. 20 қыркүйекте Attacker, Hunter және Stalker кемелері жөндеу және ұшақтарды ауыстыру үшін Ұлыбританияға оралды, ал Battler Гибралтарға бағыт алды. Ол Бомбейден Аденге жүретін конвойлерді қорғау міндетімен Шығыс флотына бекітілді. Сенімсіз дереккөз: 2020 жылғы желтоқсан.
On 1 September 1943, Battler became part of "Task Force 88", consisting of the escort carriers Attacker, Hunter, Stalker, the aircraft repair ship , the cruisers , , , the destroyers , , , , , , and the Polish destroyers and Battler arrived at Malta, 5 September, and sailed for Salerno, on 8 September. The carriers were to provide air cover during the landings, with up to 20 aircraft in flight at a time. It had been planned that at least one of the enemy airfields would be taken on the first day of the invasion, but it took until the third day for this to happen. Since the escort carriers were designed for anti submarine warfare (A/S), none of them were equipped for fighter direction, this was provided by the Fighter Direction Ship Unreliable source: date=December 2020
On 12 September, the task force withdrew to Palermo, Sicily, for replenishment, returning 16 September. On 20 September, Attacker, Hunter, and Stalker returned to the United Kingdom for refit and replacement aircraft, while Battler proceeded to Gibraltar. She was assigned to the Eastern Fleet for duty protecting Bombay to Aden convoys. Unreliable source: date=December 2020
Үнді мұхиты
1943 жылдың 22 қыркүйегінде «Баттлер» 834 эскадрильясына кіріп, Порт-Саидке қарай KMF 24 конвойын сүйемелдеп бара жатқан , , , және грек эсминдері – «Канарис», «Миаулис» және «Темистоклис» эсминдерімен бірге жүрді. 28 қыркүйекте ол Порт-Саидке жетіп, Суэц каналы арқылы Аденге бағытталды, 1943 жылдың 4 қазанында жетті. 17 қазанда Аденде қазандықтарын тазартқаннан кейін «Баттлер» АБ 17 конвойына қосылды, сонымен қатар , , және Бомбейге сүйемелдеу үшін кемелермен бірге болды. Ол 26 қазанда жетіп, 4 қарашада «Quiberon» және «Quality» кемелерімен бірге Бомбейге AB 18A конвойымен кездесуге кетті. 7-9 қараша аралығында суастына қарсы қорғау (A/S) міндетін атқарды. 11 қарашада «Баттлер», «Ротерхам» және Бомбейден Бомбейге сүйемелдеу үшін AB 20 конвойымен кездесуге кетті. 14-17 қарашада қайтадан суастына қарсы қорғауды (A/S) қамтамасыз етті. 12 желтоқсанда «Ротерхам», «Непал» және конвойымен бірге AB 24 конвойын күтіп алу үшін жолға шықты, 15 желтоқсанда кездесті. «Баттлер» және конвойдың бір бөлігі үш бөлімге бөлініп, 19 желтоқсанда Бомбейге жетті. Үнді мұхитындағы эскорт міндетін AB 27A конвойымен бірге аяқтады, 26 желтоқсанда «Ротерхам», , , , және конвойымен бірге 11 қаңтарда Бомбейге қайту үшін кездесуге бағытталды. Сенімсіз дереккөз: 2020 жылғы желтоқсан.
On 17 October, after having her boilers cleaned at Aden, Battler joined Convoy AB 17, along with , , and for escort to Bombay. She arrived on 26 October, and left 4 November, along with Quiberon and Quality to rendezvous with the LST Convoy AB 18A for escort to Bombay. She provided A/S cover from 7 to 9 November. On 11 November, Battler, , Rotherham, and left Bombay to rendezvous with Convoy AB 20 for escort to Bombay. She again provided A/S coverage from 14 to 17 November. Unreliable source: date=December 2020
On 12 December, she set out with Rotherham, Nepal, and to meet Convoy AB 24 on 15 December. Battler and part of the convoy, after having split into three sections, arrived in Bombay, on 19 December. She finished off her Indian Ocean escorts with Convoy AB 27A, leaving Bombay on 26 December, with Rotherham, , , , and to rendezvous on 11 January, for escort back to Bombay. Unreliable source: date=December 2020
Операциялар бұзылып, жабылады
"Батлер" крейсерлері, "Неймар" және "Неймар" әскери крейсерлері, "Непал" эсминецтері және "Фрегат" фрегаттарымен бірігіп, "Тварт" операциясы үшін 62-ші күш құрады. Операцияның мақсаты Маврикийдің оңтүстік-шығысында блокаданы бұзуға тырысқан кеме, U-кемелерін жабдықтау кемесі "Шарлотта Шлиманн"ды іздеу болды. Басты күш 12 қаңтарда Коломбодан жолға шықты, ал "Батлер" 16 қаңтарда Маврикийде олармен қосылды. 19-21 қаңтар аралығында іздеу жұмыстары жүргізілді, содан кейін "Батлер", "Кения" және "Непал" күштерінен құралған 64-ші күш, 23-30 қаңтар аралығында Маврикийдің оңтүстік-шығысында іздеуді жалғастырды. 30 қаңтарда қолайсыз ауа райының салдарынан және нәтижесіз іздеулерге байланысты операция тоқтатылды. 4 ақпанда "Батлер" және "Саффолк" Оңтүстік Африканың Дурбан қаласына келді. Ол наурыздың басында Маврикийге қайта оралды, "Қосылған" операциясы аясында тағы бір блокаданы бұзуға тырысқан кеме, "Брейк" кемесін іздеді. 12 наурызда жеті күндік іздеуден кейін 834 эскадрильяның "Swordfish" ұшағы Маврикийдің оңтүстік-шығысында екі немесе үш U-кемесімен бірге "Брейк" танкерін байқады. "Батлер" танкерді ескертпеу үшін ракеталармен жабдықталған "Swordfish" ұшағын ұшырды, ал "Роубок" шабуылға кірісті. Түскі уақытта "Роубок" "Брейк"ке шабуыл жасады, оның экипажы оны батыруға мәжбүр болды, ал "Swordfish" U-кемелерінің бірін зақымдады. 16 наурызда топ Маврикийге келді, ал "Батлер" жөндеуге Дурбанға бағыт алды, 1944 жылдың 21 наурызында жетті. Сенімсіз дереккөз: 2020 жылғы желтоқсан.
On 4 February, Battler and Suffolk arrived at Durban, South Africa. She returned to Mauritius, in early March, to search for another blockade runner, the U boat supply ship Brake, during Operation Covered. On 12 March, after seven days of searching, a Swordfish of 834 squadron, spotted the tanker Brake with two or three U boats alongside her, southeast of Mauritius. Battler launched Swordfish armed with rockets to shadow Brake in an attempt not to alert the tanker to the carriers presence, while Roebuck moved in for an attack. At noon, Roebuck commenced her attack on Brake forcing her crew to scuttle her, while the Swordfish damaged one of the U boats. On 16 March, the group arrived in Mauritius, with Battler proceeding to Durban, for refit, arriving 21 March 1944. Unreliable source: date=December 2020
Конвой және А/С қызметі
1944 жылғы 24 маусымда 834 эскадрильяның Swordfish ұшағына отырды. Қайта жөндеуден өткен соң, 28 маусымда Дурбаннан Килидинниге дейін CM 55 конвойымен солтүстікке қарай жүзіп кетті. 11 шілдеде КР 11 конвойын Килидинниден Коломбоға дейін сүйемелдеді, 22 шілдеде жетті. 25 шілдеде 834 эскадрильясын RNAS Катукурундаға түсірді, онда Дурбанда қалған Seafire ұшақтарын алмастыру үшін алты Wildcat V ұшағы күтіп тұрды. Сенімсіз дереккөз: 2020 жылғы желтоқсан.
11 тамыз 1944 жылы 834 эскадрильясы Battler кемесіне мінді және Коломбо маңында А/С (суға қарсы) патрульдерін жүргізді. 22 тамызда Мальдив аралдарындағы Адду атолына тағы да А/С патрульдерін жүргізу үшін аттанды. 19 қыркүйекте 834 эскадрильясы Коимбатурдағы RNAS-қа ұшақ алмастыру үшін түсірілді, 28 қыркүйекте Battler кемесіне қайта оралды. 7 қазанда Battler 834 эскадрильясын Трикомалиге түсірді. Трикомалиде болған кезінде 849 эскадрильясының Avengers ұшақтары палубаға қону жаттығуларын өткізді. Сенімсіз дереккөз: 2020 жылғы желтоқсан.
Кеме қатынасы қызметі
Қараша айының басында "Батлер" кемесі "Ферри-тасымалдаушы" деп қайта аталды. 1944 жылғы 7 қарашада ол 834 эскадрильяны алып, Ұлыбританияға қайтарылуы үшін кемеге мінгізді. Ол тағы бір кемемен кездесіп, екеуі 21 қарашада Адабияға жетті. Бұйрықтары өзгергеннен кейін "Батлер" 834 эскадрильясын түсірді, ал "Тейн" Австралияның Сидней қаласына тасымалдау үшін "Батлерге" тиелуге арналған "Авенджер" және "Хеллкрафт" ұшақтарын түсірді. Ол әлі де Ұлыбританияға қайтып оралады, бірақ Австралия және Панама каналы арқылы. Сенімсіз дереккөз: желтоқсан 2020 ж.
Сиднейге пароммен жүруге дайындалу үшін Коломбоға оралғаннан кейін, ол 1944 жылғы 9 желтоқсанда Австралияға, бір тасымалдаушы кеме, крейсер және эсминецтермен бірге жолға шықты. 10 желтоқсанда оларға 4-ші крейсерлік эскадрилья командирі контр-адмирал Э.Ж.П. Бриндтің флагманы және эсминецтер қосылды. 11 желтоқсанда эсминецтердің көпшілігі конвойдан бөлініп, Тринкoмалиге оралды, ал "Свифтсюр" және "Ахиллес" 16 желтоқсанда Фримантелге қарай жалғастырды. Сенімсіз дереккөз: желтоқсан 2020 ж.
Сиднейде ұшақтарын түсіргеннен кейін "Батлер" Ұлыбританияға бағытталған жүкті және жабдықтарды тиеді. Ол 1945 жылғы 1 ақпанда Бильбаоға, ал 3 ақпанда Вирджиния штатының Норфолк қаласына келді. Норфолк әскери-теңіз станциясында ұшақтарды мінгізіп, 13 ақпанда Нью-Йоркке CU 59 конвойына қосылу үшін жолға шықты. CU 59 19 ақпанда Нью-Йорктен шығып, 1 наурызда Ливерпульге келді. Сенімсіз дереккөз: желтоқсан 2020 ж.
Ұшаққа түсуді үйрету
1945 жылы 5 наурызда Батлер кемесі Батыс жақындықтар командасына декке қону жаттығуларын жүргізу үшін бөлінді. Жаңа міндеті үшін Батлер Белфаст қаласында модификацияланды. 1945 жылы 5 мамырда ол 768 эскадрильясымен Клайд фиордында жаттығулар бастады. 4 маусымда ол сол рөлде Розит командасына берілді, бірақ 768 эскадрильясымен Форт фиордына көшті. Қазан айында ол 731 және 767 эскадрильяларын 1946 жылдың 8 қаңтарына дейін дайындады, содан кейін декомиссиялау үшін Гриннокқа жіберілді. Сенімсіз дереккөз: 2020 жылғы желтоқсан.
Пайдаланудан шығару
19 қаңтарда «Батлер» Клайдтан Виргиния штатының Норфолк қаласына бағытталды және 31 қаңтарда жетті. 12 ақпанда Норфолк қаласында қызметтен босатылып, АҚШ Тәуелсіз Теңіз күштерінің (USN) қарауына қайтарылды. 6 наурызда «Америка Құрама Штаттарының қорғанысына қажет емес» деп танылып, 28 наурызда Әскери-теңіз кемелерінің тізімінен шығарылды. 14 мамырда «Патапско Стил Скрап Ко.» (Bethlehem, Пенсильвания) компаниясына сатылып, 1946 жылдың 12 маусымында тапсырылды және кейіннен металл тескісіне жіберілді. Сенімсіз дереккөз: 2020 жылғы желтоқсан.
FAA эскадрильялары
+Батлерде орналасқан Флоттық Әуе Күштері эскадрильялары Сенімсіз дереккөз: дата=2020 жылдың желтоқсаны Эскадрилья Күндер Ұшақ түрі 840 1942 жылдың желтоқсаны Fairey Swordfish Mks. I/II 835 1943 жылдың сәуірі – 1943 жылдың шілдесі Fairey Swordfish Mk. II 808 1943 жылдың сәуірі – 1943 жылдың қыркүйегі Supermarine Seafire LF. IIc 807 1943 жылдың тамызы – 1943 жылдың қазаны Supermarine Seafire LF. IIc 834 1943 жылдың қыркүйегі – 1944 жылдың қазаны Supermarine Seafire LF. IIc/Grumman Wildcat Mk. V/Fairey Swordfish