Введение
Бразильский эсминец класса H HMS Hurricane был эсминцем класса H, первоначально заказанным бразильским флотом в конце 1930-х годов под названием "Жапура", но приобретенным Королевским флотом после начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года и впоследствии переименованным. По завершении строительства в июне 1940 года корабль временно вошел в состав Флота метрополии, после чего начал сопровождение конвоев и проведение противолодочных патрулей. В мае 1941 года он получил серьезные повреждения в результате немецкого авианалёта на Ливерпуль, и его ремонт был завершен лишь в начале 1942 года. Затем "Ураган" был назначен лидером флотилии эскортной группы B1, входившей в состав соединения "Mid Ocean Escort Force", сопровождая конвои в Северной Атлантике в течение последующих двух лет. Корабль был торпедирован немецкой подводной лодкой в канун Рождества 1943 года и на следующий день был затоплен, поскольку не мог самостоятельно вернуться в порт.
HMS Hurricane was an H class destroyer that had originally been ordered by the Brazilian Navy in the late 1930s with the name Japura, but was bought by the Royal Navy after the beginning of World War II in September 1939 and later renamed. When completed in June 1940, the ship was temporarily assigned to the Home Fleet before she began escorting convoys and conducting anti submarine patrols. She was badly damaged during a German air raid on Liverpool in May 1941 and her repairs were not completed until the beginning of 1942. Hurricane was then assigned as the flotilla leader of Escort Group B1 assigned to the Mid Ocean Escort Force, escorting convoys in the North Atlantic for the next two years. The ship was torpedoed by a German submarine on Christmas Eve 1943, and had to be scuttled the next day as she was unable to steam back to port.
Описание
Ураган вытеснял при стандартной нагрузке и при полной нагрузке. Длина корабля составляла 323 фута (98 м), ширина – 33 фута (10 м), а осадка – 12 футов (4 м). Он приводился в движение паровыми турбинами Парсонса с редукторами, вращающими два вала, общей мощностью и развивавшими максимальную скорость. Пар для турбин обеспечивали три трехбарабанных водотрубных котла типа Admiralty. "Ураган" мог перевозить до мазута, что обеспечивало ему дальность плавания в 152 офицера и матроса составляли экипаж корабля. Судно было спроектировано с четырьмя 4,7-дюймовыми орудиями Mk IX в одноствольных установках, обозначенных 'A', 'B', 'X' и 'Y' от носа к корме, однако орудие 'Y' было демонтировано для компенсации веса дополнительных глубинных бомб. Для противовоздушной обороны (ПВО) "Ураган" был оснащен двумя счетверенными установками Mark I для 0,5-дюймовых пулеметов Vickers Mark III. На нем также были установлены два надводных счетверенных торпедных аппарата для торпед. Для обнаружения подводных лодок корабль был оснащен гидролокатором ASDIC, который определял их местоположение по отражению звуковых волн, направленных в воду.
Военные модификации
Мало сохранилось данных о модификациях "Харрикейн" во время войны, хотя известно, что к октябрю 1940 года кормовые торпедные аппараты были заменены 12-фунтовой зенитной пушкой. Легкое зенитное вооружение корабля, возможно, было усилено двумя 20-мм пушками Oerlikon, установленными на крыльях мостика, а пулеметные установки калибра .50 также могли быть заменены парой Oerlikon. Вероятно, башня управления огнем и дальномер над мостиком были демонтированы в обмен на радар целеуказания типа 271. Радар обнаружения надводных целей ближнего действия типа 286, скорее всего, также был установлен в середине войны. Корабль, вероятно, также получил радиопеленгатор HF/DF, установленный на сигнальном мачте. После вступления в строй он был приписан к 9-й флотилии эсминцев Флота Метрополии, пока строительство новых кораблей не компенсировало потери, понесенные за предыдущие несколько месяцев. Затем "Харрикейн" начал сопровождение конвоев и проведение противолодочных патрулей до мая 1941 года. 17 сентября корабль спас выживших с небольшого пассажирского судна, эвакуировавшего 90 детей из Великобритании в Канаду, и грузового судна. "Харрикейн" был поврежден и потоплен в результате немецкого авианалёта на Ливерпуль в ночь с 7 на 8 мая 1941 года. Корабль был поражен бомбой, пробившей корпус и взорвавшейся под днищем. Взрыв проделал большую пробоину в корпусе, затопив машинное отделение и топливные танки. Конструкция корабля была серьезно повреждена, в результате чего корма начала опускаться, и "Харрикейн" был отбуксирован в док Бидстон, чтобы он не затонул и не заблокировал судоходство в гавани. В результате атаки никто не погиб, хотя несколько членов экипажа получили незначительные ранения. Торпеда нашла корабль по шуму винтов и оторвала 9 метров кормы. Взрыв убил троих и ранил девять членов экипажа, сделав корабль неподвижным. На следующее утро он был затоплен эсминцем в .
Hurricane was bombed and sunk in a German air raid on Liverpool during the night of 7/8 May 1941. She was struck by a bomb that passed through the hull and detonated underneath her. The explosion blew a large hole in her bottom and flooded her engine room and oil tanks. The ship's structure was badly damaged enough that her stern began to sag downwards and Hurricane was moved to Bidston Dock lest she sink and block traffic in the harbour. No one was killed in the attack, although a few crewmen received minor injuries. The torpedo homed in on the ship's propeller noises and blew off 30 feet (9 m) of her stern. The explosion killed three and wounded nine of her crew, and rendered her unable to move. The following morning, she was scuttled by the destroyer at .