Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ, Миссури штаты, Сент-Луис округіндегі қосымша Interstate Highway, бұрынғы бағыты Мэриленд штатының Балтимор қаласында.
Auxiliary Interstate Highway in St. Louis County, Missouri, United States
the former route in Baltimore, Maryland
Interstate 170 (I 170), сондай-ақ Inner Belt Expressway деп аталады, Миссури штатының Үлкен Сент-Луис аймағындағы 18 шақырымдық (11.17 миль) солтүстік-оңтүстік бағытты қосымша Interstate Highway. I 170 солтүстік ұшында I 270 және оңтүстік ұшында I 64 Interstate Highway-ларымен жалғасады. I 170 өзінің негізгі Interstate Highway I 70-ті Сент-Луис Ламберт халықаралық әуежайының жанынан кесіп өтеді.
Interstate 170 (I 170), also known as the Inner Belt Expressway, is an 11.17 mile (18 km) north–south auxiliary Interstate Highway in Greater St. Louis, Missouri. I 170 connects to I 270 at its northern terminus and I 64 at its southern terminus. I 170 crosses its parent, I 70, near St. Louis Lambert International Airport.
Тарих
I 170 бастапқыда Сент-Луис округі арқылы I 270 ішінде I 55-ке дейін созылатын, округтің оңтүстік бөлігінде, әдетте Оңтүстік округ деп аталатын, ішкі айналма жолды қамтамасыз ету үшін жоспарланған. Алайда, I 64 / АҚШ 40 (US 40) жолының оңтүстік бөлігі жергілікті халықтың қарсылығына байланысты жобадан алынып тасталды. MetroLink Cross County Extension-ның I-64-тен оңтүстікке қарай созылатын бөлігі жоспарланған бағыт бойымен шамамен өтеді. I 170-тің оңтүстік бөлігі 1960 жылдары Сент-Луис округінің қаражатымен тар жартасты аңғар арқылы салынды және 725 нөмірімен белгіленді.
I 170 was originally intended to provide an inner beltway within I 270 through St. Louis County extending to I 55 in the southern part of the county, commonly called South County; however, the portion of the route south of I 64/US Route 40 (US 40) was canceled due to local opposition. The portion of MetroLink's Cross County Extension south of I 64 runs roughly along the proposed alignment. The southern portion of I 170 was built using St. Louis County funds in the 1960s through a shallow valley. It was signed as Route 725.
Жақында салынған
I 170 магистралінің оңтүстік екі айрығы (I 64/US 40 және Galleria Parkway) Жаңа I 64 жобасының бірінші кезеңі аясында қайта жаңартылды. Ең маңыздысы, жаңа айрық I 64-тен шығыс бағытында I 170 магистраліне тікелей қосылу мүмкіндігін ұсынады; алайда, I 170 магистралінің солтүстік бағытынан Galleria Parkway-ге шығу жойылды. Eager Road-тың I 170 магистраліне және одан шығу жолы да Жаңа I 64 жобасында өзгертілді.
The southern two interchanges on I 170 (at I 64/US 40 and Galleria Parkway) were reconstructed as part of the first phase of the New I 64 project. Most notably, the new interchange includes direct access to I 170 from eastbound I 64; however, access to Galleria Parkway from northbound I 170 was eliminated. Eager Road access to and from I 170 was also revised in the New I 64 project.
Оңтүстік кеңейту
I 170 жолы I 64/US 40 арқылы аяқталады, сондықтан I 170 және I 64 (US 40) жолдарынан I 55, I 270 және I 44 жолдарына тікелей өту мүмкін емес. Сондай-ақ, Ричмонд Хайтс, Брентвуд, Мейплвуд және Марлборо сияқты қалалардың мемлекетаралық тас жолдарға, Сент-Луис Ламберт халықаралық әуежайына, Оңтүстік округке және бір-біріне қол жеткізуі қиын. Осы себепті, саяхатшылар Hanley Road немесе River Des Peres Boulevard сияқты жанама көшелермен айналып өтуге мәжбүр, бұл бағдаршамдар мен ұзақ жолға байланысты қашықтықты және уақытты арттырады. Бұл Шрусбери сияқты тұрғын үйлер мен қалалардағы қозғалыстың қарқынын күшейтеді. Мұны шешу үшін жаңа тас жол салу немесе Ричмонд Хайтсты Оңтүстік округке қосатын "Оңтүстік округтік жалғастырғыш" сияқты ұсыныстар жасалған, бірақ қаржы жетіспеуіне байланысты олар кейінге шегерілді.
Because I 170 terminates at I 64/US 40, a direct access from I 170 and I 64 (US 40) to I 55, I 270, and I 44 are lacked. Also, towns such as Richmond Heights, Brentwood, Maplewood, and Marlbourough lack access to the Interstates, St. Louis Lambert International Airport, South County, and to each other. Because of this, commuters either have to take indirect surface streets as bypasses, such as Hanley Road or River Des Peres Boulevard, which would result in a much higher mileage and time due to traffic signals and a longer route. This also results in higher traffic in residential streets and towns such as Shrewsbury. Proposals had been made to solve this problem, such as a new freeway for faster commute or "South County Connector" to connect Richmond Heights to South County, but these proposals had been postponed due to lack of funding.