Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік әскери-теңіз флотының эсминецін жойған HMS Империал – 1930 жылдары Корольдік әскери-теңіз флоты үшін салынған тоғыз эсминецтің бірі. 1941 жылы итальяндық бомбалаушылар оны қиратқаннан кейін суға батырылды.
Destroyer of the Royal Navy
HMS Imperial was one of nine s built for the Royal Navy during the 1930s. She was scuttled by in 1941 after she had been crippled by Italian bombers.
Сипаттама
I класты кемелер алдыңғы H класының жетілдірілген нұсқалары болды. Олар стандартты жүктемемен және толық жүктемемен сәйкесінше ауысады. Кемелердің жалпы ұзындығы 98 метр (323 фут), ені 10 метр (33 фут) және суға бату тереңдігі 4 метр (12 фут) болатын. Олар екі Парсонс тісті бу турбинасымен қозғалды, әрқайсысы бір жетекті білікке жалғанады, бу үш Адмиралтейство үш барабанды қазандықтарымен қамтамасыз етілді. Турбиналар барлығы күшін дамытты және максималды жылдамдыққа жету үшін арналған болды. Кемелер май отынының жеткілікті қорына ие болды, бұл оларға жылдамдығында шамамен қашықтыққа саяхаттауға мүмкіндік берді. Олардың экипажы 145 офицер мен сарбаздан тұрды. Кемелерде төрт 4,7 дюймдік (120 мм) Mark IX зеңбірегі орнатылған, олар мұрыннан кормаға қарай "А", "Б", "Х" және "Y" деп белгіленген. Ұшаққа қарсы қорғаныс үшін оларда 0,5 дюймдік Vickers Mark III пулеметімен жабдықталған екі төрттік орнату болды. I класты кемелерде бортында орналасқан екі бес түтік торпедалық аппарат орнатылды. Бір тереңдік зарядтағышы және екі лақтырғыш орнатылды; бастапқыда 16 тереңдік заряды тасымалданды. I класты кемелер су астындағы су асты кемелерін анықтау үшін ASDIC дыбыс анықтау жүйесімен жабдықталды.
The I class ships were improved versions of the preceding H class. They displaced at standard load and at deep load. The ships had an overall length of 323 feet (98 m), a beam of 33 feet (10 m) and a draught of 12 feet (4 m). They were powered by two Parsons geared steam turbines, each driving one propeller shaft, using steam provided by three Admiralty three drum boilers. The turbines developed a total of and were intended to give a maximum speed of The ships carried enough fuel oil to give them a range of at Their crew numbered 145 officers and ratings. The ships mounted four 4.7 inch (120 mm) Mark IX guns in single mounts, designated 'A', 'B', 'X' and 'Y' from bow to stern. For anti aircraft (AA) defence, they had two quadruple mounts for the 0.5 inch Vickers Mark III machine gun. The I class was fitted with two above water quintuple torpedo tube mounts amidships for torpedoes. One depth charge rack and two throwers were fitted; 16 depth charges were originally carried, The I class ships were fitted with the ASDIC sound detection system to locate submarines underwater.
Құрылыс және мансап
Кемеге 1935 жылғы 30 қазанда Хоторн Лесли (Хебберн) компаниясынан тапсырыс берілді. Кеме 1936 жылғы 26 қаңтарда құрылысы басталды және сол жылдың 11 желтоқсанында суға түсірілді. Бұл атаумен аталған алғашқы Корольдік Әскери-теңіз кемесі болды. "Империал" кемесі 1937 жылғы 30 маусымда аяқталды, себебі артиллериялық орналымдарды жеткізуде кешігу болды. Шарттық бағасы 257 117 фунт стерлингті құрады, бұл Әскери-теңіз министрлігі ұсынған қару-жарақ және байланыс құралдары сияқты заттарды қамтымайды. "Империал" Норвегия кампаниясына қатысты және 1940 жылдың тамызында Мальтаға конвойлерді сүйемелдеуге қайта бағытталды. 1941 жылғы 28 мамырда 41-ші топтың итальяндық бомбалаушылары "Империалға" шабуыл жасап, ауыр зақым келтірді. Кемеге келген зақымның жөндеуге келмейтіні анықталғаннан кейін, ол Кассос аралының шығысында суға батырылды.
The ship was ordered under the 1935 Build Programme from Hawthorn Leslie, Hebburn, on 30 October 1935 with a delivery date of 30 April 1937. The ship was laid down on 26 January 1936 and launched on 11 December the same year, and was the first RN warship to carry the name. Imperial was completed late, on 30 June 1937, after a delay in the delivery of the gun mountings. The contract price was £257,117 excluding items supplied by Admiralty such as guns and communication equipment. Imperial took part in the Norwegian Campaign and in August 1940 was redeployed to escort convoys to Malta. On 28 May 1941, Italian bombers from 41 Gruppo attacked Imperial and inflicted severe damage. Once it was ascertained that the vessel was damaged beyond repair, she was scuttled east of Kassos.