Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель Королевского флота HMS Imperial был одним из девяти кораблей, построенных для Королевского флота в 1930-х годах. Он был потоплен собственным экипажем в 1941 году после того, как был серьезно поврежден итальянскими бомбардировщиками.
Destroyer of the Royal Navy
HMS Imperial was one of nine s built for the Royal Navy during the 1930s. She was scuttled by in 1941 after she had been crippled by Italian bombers.
Описание
Корабли типа I были улучшенными версиями предыдущего типа H. Они имели водоизмещение при стандартной нагрузке и при полном водоизмещении. Общая длина кораблей составляла 323 фута (98 м), ширина – 33 фута (10 м), а осадка – 12 футов (4 м). Они приводились в движение двумя паровыми турбинами Парсонса с редукторами, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый тремя трехбарабанными котлами типа "Адмиралти". Турбины развивали общую мощность и обеспечивали максимальную скорость. Корабли перевозили достаточное количество мазута для достижения дальности в. Экипаж составлял 145 офицеров и матросов. На кораблях было установлено четыре 4,7-дюймовых (120 мм) орудия Mark IX в одиночных установках, обозначенных 'A', 'B', 'X' и 'Y' от носа к корме. Для противовоздушной обороны (ПВО) они имели два счетверённых установки для 0,5-дюймовых пулемётов Vickers Mark III. Корабли типа I были оснащены двумя надводными пятитрубными торпедными аппаратами по бортам для торпед. Также устанавливалась одна кормовая бомбосбрасывающая установка и два бомбомета, первоначально перевозившие 16 глубинных бомб. Корабли типа I были оснащены гидроакустической системой ASDIC для обнаружения подводных лодок.
The I class ships were improved versions of the preceding H class. They displaced at standard load and at deep load. The ships had an overall length of 323 feet (98 m), a beam of 33 feet (10 m) and a draught of 12 feet (4 m). They were powered by two Parsons geared steam turbines, each driving one propeller shaft, using steam provided by three Admiralty three drum boilers. The turbines developed a total of and were intended to give a maximum speed of The ships carried enough fuel oil to give them a range of at Their crew numbered 145 officers and ratings. The ships mounted four 4.7 inch (120 mm) Mark IX guns in single mounts, designated 'A', 'B', 'X' and 'Y' from bow to stern. For anti aircraft (AA) defence, they had two quadruple mounts for the 0.5 inch Vickers Mark III machine gun. The I class was fitted with two above water quintuple torpedo tube mounts amidships for torpedoes. One depth charge rack and two throwers were fitted; 16 depth charges were originally carried, The I class ships were fitted with the ASDIC sound detection system to locate submarines underwater.
Строительство и карьера
Корабль был заказан по программе строительства 1935 года у фирмы Hawthorn Leslie, Hebburn, 30 октября 1935 года с датой поставки 30 апреля 1937 года. Корабль был заложен 26 января 1936 года и спущен на воду 11 декабря того же года, став первым военным кораблем Королевского флота, получившим такое название. "Империал" был завершен с опозданием, 30 июня 1937 года, из-за задержки с поставкой орудийных установок. Стоимость контракта составила 257 117 фунтов стерлингов, не включая оборудование, поставляемое Адмиралтейством, такое как артиллерия и средства связи. "Империал" участвовал в Норвежской кампании, а в августе 1940 года был перенаправлен для сопровождения конвоев на Мальту. 28 мая 1941 года итальянские бомбардировщики из 41-й группы атаковали "Империал" и нанесли ему серьезные повреждения. После того, как было установлено, что корабль не подлежит восстановлению, он был затоплен к востоку от острова Кассос.
The ship was ordered under the 1935 Build Programme from Hawthorn Leslie, Hebburn, on 30 October 1935 with a delivery date of 30 April 1937. The ship was laid down on 26 January 1936 and launched on 11 December the same year, and was the first RN warship to carry the name. Imperial was completed late, on 30 June 1937, after a delay in the delivery of the gun mountings. The contract price was £257,117 excluding items supplied by Admiralty such as guns and communication equipment. Imperial took part in the Norwegian Campaign and in August 1940 was redeployed to escort convoys to Malta. On 28 May 1941, Italian bombers from 41 Gruppo attacked Imperial and inflicted severe damage. Once it was ascertained that the vessel was damaged beyond repair, she was scuttled east of Kassos.