HMS Hasty: Жерорта теңізіндегі британ эсминецiнің тарихы

Кіріспе

Корольдік әскери-теңіз флотының H класты эсминеці.

HMS Hasty – 1930-шы жылдардың ортасында Корольдік әскери-теңіз флоты үшін салынған H класты эсминец. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін Жерорта теңіз флотына тағайындалды. 1939 жылдың қазан айында К күшімен бірге Оңтүстік Атлантикада неміс саудалық рейдкерлерін іздеу үшін Фритаунға, Сьерра-Леонеге ауыстырылды. 1940 жылдың басында Британ аралдарына оралды және 1940 жылдың мамыр айының басында Норвегия кампаниясы кезінде Намсостан одақтас әскерлерді эвакуациялауды қамтамасыз етті. Содан кейін Жерорта теңіз флотына қайта ауыстырылып, 1940 жылдың шілдесінде Калабрия шайқасына және Спада мүйісі шайқасына қатысты. Кеме наурыз айында Матапан мүйісі шайқасына қатысып, сәуір мен мамыр айларында Грекия мен Криттен британдық және австралиялық әскерлерді эвакуациялады. Маусым айында Hasty Сирия-Ливан кампаниясына қатысып, келесі жыл бойы Жерорта теңіз флотының үлкен кемелері мен конвойларын сүйемелдеді. 1942 жылдың наурызында Сирттің екінші шайқасында итальяндық соғыс кемесі мен бірнеше крейсерлерден конвойды қорғады. 1942 жылдың маусымында "Александриядан" Мальтаға бағытталған келесі конвойды күзетіп жүргенде Hasty неміс моторлы торпедалық қайығының торпедасына түсіп, ауыр зақымдар алды және батыруға мәжбүр болды.

Сипаттама

Стандартты және терең жүктемеде ығыстырылды. Кеменің жалпы ұзындығы 323 фут (98 м), ені 33 фут (10 м) және сусымасы 12 фут (4 м) болды. Ол Парсонс тісті бу турбиналарымен қозғалды, екі валды айналдырды, олардың жалпы қуаты және максималды жылдамдығы буды үш Әскери-теңіздік 3 барабанды су түтік қазандықтары қамтамасыз етті. "Хэсти" кемесінде бейбіт уақытта 137 офицер мен матрос болды, бірақ соғыс кезінде бұл көрсеткіш 146 адамға дейін өсті. Кемеде төрт 45 калибрлі 4,7 дюймдік (120 мм) Mark IX зеңбірегі жеке орнатуларда орналасқан. Әуе шабуылынан қорғану үшін "Хэсти" кемесінде 0,5 дюймдік "Викерс Марк III" автоматтарына арналған екі төрттік "Марк I" орнатулары болды. Ол екі су үстіндегі төрттік торпедалық аппараттармен жабдықталған, оларға торпедалар орналастырылды. 1940 жылдың ортасынан бастап кеменің әуе шабуылына қарсы қару-жарағы күшейтілді, бірақ өзгерістердің нақты уақыты белгісіз. Торпедалық аппараттардың артқы бөлігі АА зеңбірегімен ауыстырылды, ал төрттік .50 калибрлі "Викерс" орнатулары Оерликон автокөліктік зеңбіректермен ауыстырылды. Алдыңғы құрылымға тағы екі Оерликон зеңбірегі қосылды.

Қызмет

"Хэсти" кемесі 1935 жылғы 15 сәуірде Шотландиядағы "Думбартон" қаласындағы "Уильям Денни және Братс" компаниясымен салынды, 1936 жылғы 5 мамырда суға түсіріліп, 1936 жылғы 11 қарашада құрастырылуы аяқталды. Қару-жарақ сияқты үкімет ұсынған жабдықтарды есептемегенде, кеменің құны 248 611 фунт стерлинг болды. Комиссияға тапсырылғаннан кейін ол Жерорта теңізі флотының 2-ші эсминецтер бригадасына бекітілді. "Хэсти" 1939 жылғы маусым-шілде айларында Девонпорт кемежайында жөндеуден өтті және содан кейін Жерорта теңізіне қайта оралды. Екінші дүниежүзілік соғыс 1939 жылғы қыркүйекте басталғаннан кейін "Хэсти" Порт-Саид (Мысыр) мен Гибралтар арасындағы конвойларды сүйемелдеді. 1939 жылғы қазан айында кеме К. күшімен бірге Фритаунға неміс сауда шабуылдаушыларын іздеуге жіберілді. Кеме және оның әпкелері , , , және 17 желтоқсанда крейсермен, авианосецпен және жеңіл крейсермен кездесті. Олар Бразилияның Рио-де-Жанейро қаласында жанармай құйғаннан кейін, Плата өзенінің сағасына қарай бағытталды, егер зақымдалған неміс қалталық крейсері "Адмирал Граф Шпее" Уругвайдың Монтевидео қаласынан қашуға тырысса, оны тоқтату үшін. 1940 жылғы қаңтарда "Хэсти" жөндеуге Ұлыбританияға жіберілді және 12 ақпанда Солтүстік Атлантикада SS Morea неміс блокадалық кемесін басып алды. 16 мамырда "Хэсти" мен 2-ші эсминецтер бригадасы Жерорта теңізіне жіберілді. Кеме 20/21 маусым түнінде Бардияны бомбалаған француздық "Лорейн" және үш британдық крейсерді сүйемелдеді. 9 шілдеде "Хэсти" Калабрия шайқасына C күшінің ауыр кемелерін сүйемелдеуге қатысты, итальяндық эсминецтермен сәтсіз ұрысқа түсті және зақым алмады. 19 шілдедегі Спада мүйісі шайқасында кеме австралиялық жеңіл крейсерді сүйемелдеді және итальяндық крейсер "Бартоломео Коллеониден" шамамен 525 адамды құтқарып алды, бұл жұмысты басқа сүйемелдеуші эсминецтермен бірге атқарды. "Хэсти" мен оның әпкесі 2 қазанда Мысыр жағалауында итальяндық "Берилло" суасты кемесін батырып, олардың арасынан 47 адамды құтқарып алды. 11/12 қарашадағы Таранто шайқасында кеме авианосецті сүйемелдеді. 18/19 желтоқсан түнінде Албаниядағы Валона қаласын бомбалау кезінде "Хэсти" соғыс кемелерін сүйемелдеді. 1941 жылғы қаңтарда "Хэсти" "Excess" операциясына қатысты, оның барысында ол конвойді сүйемелдеді, содан кейін Сода шығанағынан (Крит) Александрияға соғыс кемесін сүйемелдеді. Ақпан айының соңында кеме Италияның Додеканез аралдарындағы Түркия жағалауындағы Кастелоризо аралынан британдық коммандоларын эвакуациялады. Коммандостар "Abstention" операциясы кезінде шағын гарнизонды жеңген, бірақ итальяндықтар келесі бірнеше күн ішінде аралға әскерлерді түсіріп, британдық күштерді басып алды. 28/29 наурыздағы Матапан мүйісі шайқасында "Хэсти" В күшінің төрт жеңіл крейсерін сүйемелдеді, бірақ шайқаста қатты қатыспады. 15 сәуірде кеме мен жеңіл крейсер Бардия мен Капуццо форты арасындағы итальяндық позицияларын бомбалады. Сәуірдің ортасында ол Александриядан Мальтаға тез тасымалданатын және үш соғыс кемесін сүйемелдеді, содан кейін 20 сәуірде Триполиді бомбалауға соғыс кемелерін сүйемелдеді. 23 сәуірде Александрияда жанармай құйғаннан кейін "Хэсти" Грекияға бағытталды, британдық және австралиялық әскерлерді жағажайлардан эвакуациялауды бастады. 8 мамырда кеме тағы да Жерорта теңізі флотының бас кемелерін сүйемелдеді, олар Александриядан Мальтаға басқа конвойді сүйемелдеді. "Хэсти" жеңіл крейсерлерді сүйемелдеді, олар 21/22 мамыр түнінде Критке әскерлерді түсіруге тырысқан неміс конвойын тоқтатып, ұстады. Кеме мамыр айының соңында Криттен британдық және одақтас әскерлерді эвакуациялады, содан кейін жылдың қалған бөлігін Тобрукқа конвойлерді сүйемелдеумен өткізді. 24 ақпанда 22-ші эсминецтер бригадасына ауыстырылды. 22 наурызда Сирттің екінші шайқасы басталғанда, "Хэсти" МВ.10 конвойының сауда кемелерін сүйемелдеді, бірақ итальяндық "Литторио" және үш крейсерден конвойды қорғады, қатаң дауыл мен түтін пердесінің арасынан торпедалық шабуылмен қорқытып. "Хэсти" "Vigorous" операциясы кезінде Мальтаға үлкен конвойды сүйемелдеп бара жатқанда, Oberleutnant zur See Horst Weber басқаратын немістік "Е" катері S 55 торпедасымен зақымдалды, нәтижесінде 13 адам қаза тапты. Торпедадан кейін кеменің алдыңғы бөлігінің көп бөлігі қирады және екі қазандық бөлімі суға батты. "Hotspur" кемесі оның экипажына көшті және 1942 жылғы 15 маусымда таңертең кемені торпедамен батырды.

Hasty was laid down by William Denny and Brothers, of Dumbarton in Scotland on 15 April 1935, launched on 5 May 1936 and completed on 11 November 1936. Excluding government furnished equipment like the armament, the ship cost £248,611. She was assigned to the 2nd Destroyer Flotilla of the Mediterranean Fleet upon commissioning. Hasty was refitted in Devonport Dockyard in June–July 1939 and she returned to the Mediterranean afterwards. Hasty escorted convoys between Port Said, Egypt and Gibraltar immediately after World War II began in September. In October the ship was transferred to Freetown to hunt for German commerce raiders in the South Atlantic with Force K. The ship and her sisters, , , and , rendezvoused with the battlecruiser , the aircraft carrier , and the light cruiser on 17 December. They refuelled in Rio de Janeiro, Brazil, before proceeding to the estuary of the River Plate in case the damaged German pocket battleship German cruiser Admiral Graf Spee attempted to escape from Montevideo, Uruguay, where she had taken refuge after losing the Battle of the River Plate. Hasty was ordered to the UK in January 1940 to refit and captured the German blockade runner SS Morea in the North Atlantic on 12 February en route. Hasty and the 2nd Destroyer Flotilla were ordered to the Mediterranean on 16 May, and the ship escorted the French battleship Lorraine and three British cruisers as they bombarded Bardia during the night of 20/21 June. On 9 July Hasty participated in the Battle of Calabria as an escort for the heavy ships of Force C and unsuccessfully engaged Italian destroyers and suffered no damage. During the Battle of Cape Spada on 19 July, the ship escorted Australian light cruiser and rescued some 525 survivors from the Italian cruiser Bartolomeo Colleoni together with the other escorting destroyers. Hasty and her sister sank the Italian submarine Berillo on 2 October off the coast of Egypt and rescued 47 survivors between them. The ship escorted the carrier during the Battle of Taranto on the night of 11/12 November. During the bombardment of Valona, Albania, on the night of 18/19 December, Hasty escorted the battleships and
The ship participated in Operation Excess in January 1941, during which she escorted a convoy and then escorted the battleship from Souda Bay, Crete, to Alexandria. In late February, the ship evacuated British commandos from the island of Kastelorizo, off the coast of Turkey, in the Italian Dodecanese. The commandos had defeated the small garrison in Operation Abstention, but the Italians were able to land troops on the island over the next several days and overwhelm the British forces. During the Battle of Cape Matapan on 28/29 March, Hasty escorted the four light cruisers of Force B, but was not seriously engaged during the battle. On 15 April the ship and the light cruiser bombarded Italian positions between Bardia and Fort Capuzzo. In mid April she escorted the fast transport and three battleships from Alexandria to Malta, before going on to escort the battleships as they bombarded Tripoli on 20 April. After refuelling in Alexandria on 23 April, Hasty sailed for Greece to begin evacuating British and Australian troops from the beaches. On 8 May, the ship again escorted the capital ships of the Mediterranean Fleet as they covered another convoy from Alexandria to Malta. Hasty escorted the light cruisers and as they intercepted a German convoy attempting to land troops on Crete during the night of 21/22 May. The ship evacuated British and Commonwealth troops from Crete in late May. and then spent most of the rest of the year escorting convoys to Tobruk. She was transferred to the 22nd Destroyer Flotilla on 24 February Hasty was escorting the merchants ships of Convoy MW.10 when the Second Battle of Sirte began on 22 March, but defended the convoy against the Italian battleship Littorio and three cruisers by threatening torpedo attacks from under the cover of a severe storm and a smoke screen. Hasty was torpedoed by the German E Boat S 55 under the command of Oberleutnant zur See Horst Weber as she covered a large convoy to Malta during Operation Vigorous, killing 13 men. The torpedo blew off most of the bow structure and both boiler rooms started to flood. Hotspur took off her crew and scuttled her with a torpedo during the morning of 15 June 1942.