Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Архитектуралық құрылымдар үлкен аумақта.
Architectural structures
the bigger area
Лондондық доктар – тарихи Лондон портындағы бірнеше доктар жиынтығының бірі болды. Олар 1799 және 1815 жылдар аралығында Лондон қаласынан төмен ағыста орналасқан Уэппинг ауданында салынды, құны 5 миллион 500 мың фунт стерлингтен асты. Бұрын кемелер Темза өзеніндегі кемежайларда тоқтаған, бірақ 1700 жылдардың соңына қарай көбірек сыйымдылық қажет болды. Сент-Кетарин доктары екі онжылдықтан кейін салынғанға дейін олар Лондон қаласына ең жақын доктар болып табылды.
The London Docks were one of several sets of docks in the historic Port of London. They were constructed in Wapping, downstream from the City of London between 1799 and 1815, at a cost exceeding £5½ million. Traditionally ships had docked at wharves on the River Thames, but by the late 1700s more capacity was needed. They were the closest docks to the City of London until St Katharine Docks were built two decades later.
Лондондық кемежай компаниясы
Лондондық док компаниясы 1800 жылы құрылды, ал доктардағы жұмыс 1801 жылы басталды. 1864 жылы олар Сент-Кетарин доктарымен біріктірілді.
The London Dock Company was formed in 1800, and work on the docks began in 1801. In 1864 they were amalgamated with St Katharine Docks.
Физикалық сипаттама
Лондондық кемежайлар шамамен 30 акр (120 000 м2) жалпы аумақты алып, Батыс және Шығыс кемежайларынан тұрады, оларды қысқа Темірқы кемежайы байланыстырады. Батыс док Темзаға оңтүстік-батыста Эрмитаж ойысымен және оңтүстікте Уэппинг ойысымен қосылған. Шығыс док Темзаға Шэдвелл ойысы арқылы шығысқа қарай жалғасқан. Басты жобалаушылар – сәулетшілер мен инженерлер Дэниел Ашер Александр және Джон Ренни. Кемежайлар пил сүйегі, дәмдеуіштер, кофе, какао сияқты жоғары құнды тауарларға, сондай-ақ шарап пен жүнге мамандандырылған, олар үшін әсем қоймалар мен шарап погребтері салынған. Бұл жүйе ешқашан теміржол желісіне қосылмаған. 1909 жылы Лондон портының басқармасы Лондон кемежайларын және басқа жабық кемежайларды өз басқаруына алды.
The London Docks occupied a total area of about 30 acres (120,000 m2), consisting of Western and Eastern docks linked by the short Tobacco Dock. The Western Dock was connected to the Thames by Hermitage Basin to the south west and Wapping Basin to the south. The Eastern Dock connected to the Thames via the Shadwell Basin to the east. The principal designers were the architects and engineers Daniel Asher Alexander and John Rennie. The docks specialised in high value luxury commodities such as ivory, spices, coffee and cocoa as well as wine and wool, for which elegant warehouses and wine cellars were constructed. The system was never connected to the railway network. The Port of London Authority took over the London Docks together with the rest of the enclosed docks in 1909.
Коммерциялық теңіз тасымалын контейнерлеуден кейін
1969 жылы кеме қатынасы үшін жабылып, Тауэр-Хэмлетс ауданына сатылды. Лондон доктарының батыс бөлігі оларды қоғамдық тұрғын үйлерге айналдыру ниетімен (іске аспаған) толтырылды. 1981 жылы Лондондық доктарды дамыту корпорациясы (LDDC) сатып алған кезде жер әлі де көбінесе құлайтын күйде болды. Кейіннен ол ескі Темекі док және Шэдвелл бассейнінің орталығында орналасқан 1000-нан астам жекеменшікті үйлермен қайта жаңартылды. Руперт Мердоктың News International корпорациясының "Фортест Вэппинг" баспаханасы толтырылған Батыс доктың солтүстік жартысында салынды. Эрмитаж бассейні мен Шэдвелл бассейні сақталды. Wapping Basin қазір спорт алаңы болып табылады, ал Шығыс доктың бір бөлігі ашық кеңістік ретінде пайдаланылады. Батыс доктың оңтүстік бөлігінен Эрмитаж бассейнінен Темекі докқа дейін шағын канал өтеді.
The docks were closed to shipping in 1969 and sold to the borough of Tower Hamlets. The western portion of the London Docks was filled in with the (unrealised) intention of turning them into public housing estates. The land was still largely derelict when it was acquired in 1981 by the London Docklands Development Corporation (LDDC). It was subsequently redeveloped with over 1,000 individual properties centred on the old Tobacco Dock and Shadwell Basin. The controversial "Fortress Wapping" printing works of Rupert Murdoch's News International corporation was constructed on the northern half of the infilled Western Dock. Hermitage Basin and Shadwell Basin survive. Wapping Basin is now a sports pitch and some of the Eastern Dock site is open space. A small canal runs across the southern part of the Western Dock site from Hermitage Basin to Tobacco Dock.