2 × Rolls Royce Tyne gas turbines (cruising)
|Ship speed=* (cruise)
(max)
|Ship range=
|Ship endurance=
|Ship boats=
|Ship capacity=
|Ship complement=250 (max. 301)
|Ship crew=
|Ship time to activate=
|Ship troops=
|Ship sensors=
|Ship EW=
|Ship armament=
2 × Sea Wolf anti air system (Total of 72 Sea Wolf missiles)
2 × Quad Harpoon missile launchers (total of 8 Harpoons)
Осы уақыт аралығында Крис Кранмер, Корольдік теңіз флотында тіркелген алғашқы сатанист, кемеде техник болып жұмыс істеді. 2006 жылдың 18 мамырында Камберленд Ди Каффариді Aviva кемесімен бірге финиш сызығынан (Лizard Point) өткізіп, әлемді тоқтамай, "кері бағытта" (бағытталған жел мен толқындарға қарсы) жүзіп өткен алғашқы әйел атанды. Камберленд 2008 жылы 18 айлық күрделі жөндеуден өтті. 2008 жылдың қазан айында Камберленд 6 басқа кемемен бірге НАТО-ның тұрақты теңіз тобының 2-ші (SNMG2) бөлігіне қарақшылыққа қарсы күреске тағайындалды. SNMG2 құрамындағы міндетін орындау барысында 2008 жылдың 11 қарашасында Камберленд пираттардың шабуылына ұшыраған Дания кемесіне көмекке келді. Пираттар Камберлендтің екі қайығына оқ ашты; Корольдік теңіз жаяу әскерлерінің жауап шабуылынан 3 пират қаза тапты. 2010 жылы Персия шығанағына аттанған Камберленд теңіз қауіпсіздігін қамтамасыз ету және француз атомдық авиатасымалдағыш Charles de Gaulle кемесіне сүйемелдеу міндеттерін алмастырды, бұл Ауғанстандағы коалициялық әскери операцияларын қолдау мақсатында жасалды. Бұл жақында бекітілген франко-британдық қорғаныс ынтымақтастығы шартына сәйкес өзара іс-қимылдың мысалы болды. 2011 жылдың ақпан айында кеме 2011 жылдың сәуірінде британдық үкіметтің Қорғаныс министрлігінің шығындарын қысқарту мақсатында жайылмақ екені жарияланды.
During this time Chris Cranmer, the first registered Satanist serving in the Royal Navy, was a technician on board the vessel. On 18 May 2006 Cumberland escorted Dee Caffari, sailing Aviva, across the finish line (at Lizard Point) as she became the first woman to sail single handedly non stop around the world "the wrong way" (against the prevailing wind and tide). Cumberland completed an 18 month refit in 2008. In October 2008, Cumberland was assigned to anti piracy duties along with 6 other ships as part of Standing NATO Maritime Group 2 (SNMG2). As part of her duties in SNMG2, on 11 November 2008, Cumberland went to the aid of a Danish vessel that had come under attack from pirates. The pirates opened fire on two of Cumberlands launches; 3 pirates died when the Royal Marines returned fire on the dhow. During her 2010 deployment to the Persian Gulf, Cumberland rotated between maritime security patrol duty and escort duty with the French nuclear powered aircraft carrier Charles de Gaulle in support of coalition military operations in Afghanistan. This represented an example of interoperability pursuant to the recently ratified Franco British defence co operation treaty. In February 2011, it was announced that the ship would be scrapped in April 2011 in a government spending review to meet UK government cuts to the MOD.
Пайдаланудан шығару және жою
2011 жылдың 18 сәуірінде «Камберленд» кемесі Перс шығанағындағы мұнай өндірісін қорғау, пираттыққа қарсы күрес, Ливиядан босқындарды эвакуациялау және ел басшысына қарсы қару-жарақ эмбаргосын сақтауды қамтитын қарқынды және сәтті патрульден кейін өзінің базалық портына, Девонпортқа соңғы рет келді. Кеме Стратегиялық қорғаныс және қауіпсіздік сараптамасы шеңберінде 23 маусымда өткен қызметтен шығару рәсімімен қызметтен босатылды.
On 18 April 2011 Cumberland made her final entry into her base port of Devonport from an intense and successful patrol involving oil production protection in the Gulf, counter piracy operations, evacuating refugees from Libya and enforcing an arms embargo against the country's ruler. The ship was decommissioned under the Strategic Defence and Security Review, with a decommissioning ceremony taking place on 23 June.