Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік әскери-теңіз флотының 1-ші топтағы "Каунти" класты эсминшісі. 1963 жылы қолданысқа енгізілген HMS Kent Корольдік әскери-теңіз флотының 1-ші топтағы эсминшісі болды. Ол және оның бірқатар кемелері орта қашықтықтағы Sea Slug Mk 1 жер-әуе ракеталық кешенімен, сондай-ақ қысқа қашықтықтағы Sea Cat ракеталық кешенімен, екі екі оқты 4,5 дюймдік артиллериялық мұнарасымен, екі 20 мм-лік зениттік пулеметпен, суастына қарсы торпедалық түтікшелермен, сонымен қатар бір Wessex тікұшағын пайдалануға мүмкіндік беретін платформа мен ангармен жабдықталған. "Каунти" класты кемелер үлкен, жақсы теңіздік қасиеттері бар, ұзақ қашықтыққа саяхаттай алатын және сол кездегі "ашық теңіз" үшін өте қолайлы кемелер болды.
Batch 1 County class destroyer of the Royal Navy commissioned in 1963
HMS Kent was a batch 1 destroyer of the Royal Navy. She and her sisters were equipped with the Sea Slug Mk 1 medium range surface to air missile SAM system, along with the short range Sea Cat SAM, two twin 4.5 inch gun turrets, two single 20mm cannon, ASW torpedo tubes, and a platform and hangar that allowed her to operate one Wessex helicopter. The County class were large ships, with good seakeeping abilities and long range, and were ideal blue water ships for their time.
Құрылыс және жобалау
Кент - британдық адмиралтействоның 1956–57 жылдардағы кеме жасау бағдарламасы бойынша тапсырылған екі «Конти» класты эсминецтің бірі. Ол 1960 жылдың 1 наурызында Харланд пен Вольфтың Белфаст кеме жасау шебінде салынды және 1961 жылдың 27 қыркүйегінде Кент герцогинясы, принцесса Марина суға түсірді. Кеме 1963 жылдың 15 тамызында аяқталды.) және екі Metrovick G6 газ турбинасы (әрқайсысы ), газ турбиналары жоғары жылдамдыққа қол жеткізу үшін және буды дайындауды күтпестен порттардан жылдам шығу үшін пайдаланылды. Ең жоғары жылдамдығы болды және кеменің қашықтығы болды. Кеменің ұзындығының көп бөлігін алып жатқан бөлімшеде 39 данаға дейін «Seaslug» зымыраны көлденең орналастырылып тасымалданатын болды. Жақын қашықтықтағы әуе шабуылынан қорғану үшін Seacat зымырандарының екі ұшырғышы, ал алдыңғы бөлігінде екі екі оқты QF 4,5 дюймдік Mark V зениттік қарулары орнатылған. Тікұшақ алаңы мен ангары бір Westland Wessex тікұшағын пайдалануға мүмкіндік берді. 184 типті гидролокатор орнатылған. Алайда, өмірлік циклінің ортасында 2-ші топтағы бірнеше жақсартулар енгізілді, оның ішінде Seacat жүйесі GWS21-ден GWS22-ге жаңартылды және 992 типті нысананы көрсететін радардың орнына 992Q типті радар орнатылды. Кент 1969 жылдың маусымынан 1972 жылдың желтоқсанына дейін қайта жабдықталды.
Kent was one of two County class destroyers ordered under the British Admiralty's 1956–57 shipbuilding programme. She was laid down at Harland & Wolff's Belfast shipyard on 1 March 1960 and launched by Princess Marina, Duchess of Kent on 27 September 1961. The ship was completed on 15 August 1963.) and two Metrovick G6 gas turbines (each rated at ), with the gas turbines being used for high speeds and to allow a quick departure from ports without waiting for steam to be raised. Maximum speed was and the ship had a range of at Up to 39 Seaslugs could be carried horizontally in a magazine that ran much of the length of the ship. Close in anti aircraft protection was provided by a pair of Seacat missile launchers, while two twin QF 4.5 inch Mark V gun mounts were fitted forward. A helicopter deck and hangar allowed a single Westland Wessex helicopter to be operated. Type 184 sonar was fitted. However, some batch 2 improvements were made during mid life refits, including upgrading the Seacat system from GWS21 to GWS22 and fitting Type 992Q target indicator radar instead of Type 992. Kent was refitted from June 1969 to December 1972.
Пайдаланудан шығару және порт қызметі
1980 жылы жазда, 17 жыл активті қызметтен кейін «Кент» кемесі қызметтен шығарылды. Ол Портсмут әскери-теңіз базасының Фонтан көлінің қарсы жағында, Уайл аралының төменгі бөлігіне тірелген, Флоттық оқу кемесінің (FTS) орнына келді. Фолкленд соғысы басталғанда, оны қайта қолдану мүмкіндігі зерттелді (оның үлкен өлшемдері, тікұшақ алаңы және төрт 4,5 дюймдік зеңбірегі оны жақсы басқару және жағалауды атқылау кемесіне айналдырар еді), бірақ екі жыл бойы күтімсіз қалғандықтан, теңізге лайықты болуы үшін көп жөндеу жұмыстары қажет болды және ешқандай жұмыс басталмады. 1982 жылдан 1984 жылға дейін ол қолөнершілер мен механиктерді оқыту үшін пайдалы актив ретінде қолданылды. 1984 жылы ол сондай-ақ Теңіз кадеттері корпусының портовый оқу кемесі болды. 1987 жылы одан төлем алынып, 1993 жылы жарамсыз деп танылғанға дейін Портсмутте оқу кемесі ретінде пайдаланылды, бірақ ол 1996 жылға дейін Портсмут әскери-теңіз базасындағы сол теміржолға байланған күйде қалды. «Кент» кемесі металл тескілеуге сатылды және 1998 жылы Индияға сүйретіліп әкелінді.
Kent was decommissioned in the summer of 1980, after only 17 years of active service and became the replacement for and Fleet Training Ship (FTS), moored to the lower end of Whale Island outboard of the defunct support ship opposite Fountain Lake, Portsmouth Naval Base. At the beginning of the Falklands War, she was surveyed for possible recommissioning (her large size, helicopter deck and four 4.5 inch guns would have made her a good command and shore bombardment ship), but her two years of unmaintained status meant a substantial amount of refit would be required to make her seaworthy, and no work was begun. She spent 1982 through to 1984 as a live asset for artificer and mechanic training supporting and , her machinery largely in serviceable condition. In 1984 she also became a harbour training ship for the Sea Cadet Corps. She was paid off from this in 1987 and became a training hulk at Portsmouth until stricken in 1993, though she lingered on, tied up to the same pier at Portsmouth Naval Base until 1996. Kent was sold for scrap, and in 1998 she was towed to India to be broken up.
Басшы офицерлер
Ерекше көзге түскен командирлер қатарында 1968 жылы Иван Райкс, 1968 мен 1969 жылдар аралығында Ричард П. Клейтон және 1976–1977 жылдары Джок Слейтер болды.
Notable commanding officers include Iwan Raikes in 1968, Richard P Clayton between 1968 and 1969 and Jock Slater in 1976–1977.