Жылдам шешілетін түйін: Highwayman’s hitch – жүкті уақытша бекітуге арналған, тартылғанда да оңай ажыратылатын пайдалы түйін. Тарихы Дик Турпинмен байланысты.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Жылдам босатылатын тарту тізбегі
Quick release draw loop knot
Жолшының түйіні – жүкті уақытша бекітуге арналған, оны оңай және таза босату қажет болғанда қолданылатын жылдам босатылатын тарту түйіні. Түйін тіпті керілген кезде де жұмысшы ұшын тартып, оңай шешіледі. Жолшының түйіні арқанның ортасына байланып қойылуы мүмкін, сондықтан түйін байлау немесе босату кезінде жұмысшы ұшын зәкірге айналдырудың қажеті жоқ.
The Highwayman’s hitch is a quick release draw hitch used for temporarily securing a load that will need to be released easily and cleanly. The hitch can be untied with a tug of the working end, even when under tension. The highwayman's hitch can be tied in the middle of a rope, and so the working end does not need to be passed around the anchor when tying or releasing.
Тарих
1947 жылы Сайрус Л. Дей бұл түйінді жол тонаушының кесімі деп атады. Ол Хэл МакКейлдің сөзін келтіре отырып, түйінді 18 ғасырдың танымал ағылшын жол тонаушысы Дик Турпинге жатқызды. Алайда, Дейдің кітабында оны жалғыз теңізшімен жүзу үшін жылдам босатылатын түйін ретінде қолдану ұсынылған. Бірақ түйіндер сарабы Джеффри Бадворт бұл пікірмен келіспейді, ол: «Жол тонаушының түйіні ат үстіндегі қарақшылардың жылдам қашуына арналған түйін дегенге ешқандай дәлел жоқ» деді. Іс жүзінде, үш иілген бөлікті қайта орналастыру керек, сонда тұрғы бөлігіндегі ауыр жүктелген иілген бөлік келесі жасалған иілген бөлікті айналып өтеді, одан өтпейді; соңғы сығанақ иілген бөлік осылайша екінші жасалған иілген бөлік арқылы өтеді, демек, жүктемесі азаяды. Бұл арқанның бұрылысы түйінді құрайтын бөліктерге ғана байланысты болғандықтан (сыртқы нысанға жақын болуға емес), бұл түзету жол тонаушының түйінінің аударылу қаупін болдырмайды. Notable Knot Index журналы тұрақтырақ түйін ретінде бұрандалы түйінді ұсынады. Бұл түйінге ұқсас, бірақ аударылуға бейімдігі азырақ, себебі негізгі бөлігі өзгермейді, ал құлыптау жұмыс бөлігінің екі тізбекті иілген бөлігімен (соңы қажет емес) жасалады, бұл алдыңғы иілген бөлікті құлыптамас бұрын тік бөлік пен бағананың/тіреудің айналасын орап алады.
The hitch was called the highwayman's cutaway in 1947 by Cyrus L. Day. He related that, according to Hal McKail, the knot was attributable to the notorious 18th century English highwayman Dick Turpin. Day's book, however, suggested it for use as a quick release mooring hitch for solo sailing. this claim is rejected by knot expert Geoffrey Budworth, who stated, "there is no evidence to substantiate the reputation of the highwayman's hitch as a quick getaway knot for robbers on horseback." One simply rearranges the trio of bights so that the heavily loaded bight in the standing part will surround, rather than go through, the next made bight; the finishing slipped tuck bight will thus go through the 2nd made bight, and so be less severely loaded. As the frame against which this rope toggle is nipped is entirely parts of the knot (and not depending upon proximity to the hitched object), this revision avoids the capsizing vulnerability of the highwayman's hitch. The Notable Knot Index recommends the tumble hitch as a more stable hitch. It's a similar hitch, but less prone to capsizing because the main part remains passive and the locking is done by two successive bights of the working part (no end needed) wrapping around both the standing part and the post/pole before locking the previous bight.