Екінші дүниежүзілік соғыстағы «Мэриборо» корветінің тарихы
HMAS Maryborough (J195)
HMAS Maryborough (J195) – II дүниежүзілік соғыста салынған австралиялық корвет. Теңіз соғысы, кеніштерді жою, суастына қарсы күрес міндеттері үшін құрылған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMAS Maryborough (J195/B248/A122) – Квинсленд штатының Мэрибороу қаласының құрметіне аталған, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде салынған 60 «Батерст» класты корветтерінің бірі және 20 корветтің Адмиралтейство тапсырысымен салынғанымен, Австралия Корольдік теңіз флоты (RAN) қызметкерлерімен толықталған және RAN құрамына енген кеме. Бұл кеме Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Австралия Корольдік теңіз флоты үшін Квинсленд штатында салынған алғашқы кеме болды.
HMAS Maryborough (J195/B248/A122), named for the city of Maryborough, Queensland, was one of 60 Bathurst class corvettes constructed during World War II, and one of 20 built on Admiralty order but manned by personnel of and commissioned into the Royal Australian Navy (RAN). She was the first naval vessel built in Queensland for the Royal Australian Navy during World War II.
Дизайн және құрылыс
1938 жылы Австралия Комонвелл әскери-теңіз кеңесі (ACNB) жалпы мақсаттағы, су астына қарсы күресу және мина тазалау міндеттерін орындай алатын, сонымен қатар құрылысы мен пайдалануы оңай болатын "жергілікті қорғаныс кемесі" қажеттігін анықтады. Бастапқыда кеме шамамен 500 тонналық ығысу қабілетіне, кем дегенде жылдамдыққа және белгілі бір қашықтыққа ие болуы көзделген. Бар класындағы бұрқасын қорғаныс кемесінің орнына прототип құру мүмкіндігі пайда болғанда, жобаланған кеме 680 тоннаға дейін ұлғайтылды, ең жоғары жылдамдығы және қашықтығы болды, 4 дюймдік зеңбірекпен қаруланған, гидролокатормен жабдықталған және жоспарланған операцияларға байланысты тереңдік зарядтарымен немесе мина тазалау жабдықтарымен жабдықталуға дайын болды. Өлшемдері жергілікті қорғаныс кемесінен гөрі слопке жақын болғанымен, британдық су астына қарсы күресу және мина тазалау кемелеріне қарағанда артықшылықтары болғандықтан, күшейтілген мүмкіндіктер қабылданды. Прототиптің құрылысы басталған жоқ, бірақ жоспарлар сақталды. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда жергілікті өндірістегі "әмбебап" кемелерге қажеттілік туындағанда, 1939 жылдың қыркүйегінде "Австралиялық мина сығушылар" (су астына қарсы қабілеттерін жасыру мақсатында осылай аталған, бірақ халық арасында "корветкалар" деп белгілі болған) бекітілді. Соғыс барысында 60 кеме салынды: 36-сы RAN тапсырысы бойынша, 20-сы (Мэриборо да оның ішінде) британдық Адмиралтейілік тапсырысы бойынша, бірақ RAN кемелері ретінде жабдықталды және қолданысқа енгізілді, ал 4-і Үндістан Корольдік Әскери-теңіз флоты үшін. Мэриборо 1942 жылдың қарашасынан 1944 жылдың желтоқсанына дейін Британдық Шығыс флотына қарастырылды. Соғыс кезіндегі қызметі үшін корветке үш шайқас ордені берілді: "Тынық мұхиты 1942", "Үнді мұхиты 1942–44" және "Сицилия 1943".
In 1938, the Australian Commonwealth Naval Board (ACNB) identified the need for a general purpose 'local defence vessel' capable of both anti submarine and mine warfare duties, while easy to construct and operate. The vessel was initially envisaged as having a displacement of approximately 500 tons, a speed of at least , and a range of The opportunity to build a prototype in the place of a cancelled Bar class boom defence vessel saw the proposed design increased to a 680 ton vessel, with a top speed, and a range of , armed with a 4 inch gun, equipped with asdic, and able to fitted with either depth charges or minesweeping equipment depending on the planned operations: although closer in size to a sloop than a local defence vessel, the resulting increased capabilities were accepted due to advantages over British designed mine warfare and anti submarine vessels. Construction of the prototype did not go ahead, but the plans were retained. The need for locally built 'all rounder' vessels at the start of World War II saw the "Australian Minesweepers" (designated as such to hide their anti submarine capability, but popularly referred to as "corvettes") approved in September 1939, with 60 constructed during the course of the war: 36 ordered by the RAN, 20 (including Maryborough) ordered by the British Admiralty but manned and commissioned as RAN vessels, and 4 for the Royal Indian Navy. From November 1942 until December 1944, Maryborough was assigned to the British Eastern Fleet. For her wartime service, the corvette was awarded three battle honours: "Pacific 1942", "Indian Ocean 1942–44", and "Sicily 1943".
Тағдыр
Мэриборо 1945 жылдың желтоқсанында төленді және 1947 жылдың 9 мамырында Австралиялық Басты Сауда және Кеме Қызметі Синдикатына сатылды, олар оны Изобель Куин деп атады. Кейіннен ол 1953 жылы Брисбендегі Карр Энтерпрайзес компаниясына металл терісі үшін сатылды.
Maryborough paid off in December 1945, and was sold to the Australian General Trading and Shipping Syndicate on 9 May 1947, who renamed her Isobel Queen. She was later sold for scrap to Carr Enterprises in Brisbane, in 1953.