Кенделл Эйрлайнз: Австралияның аймақтық әуежол компаниясы (1967–2001)
Kendell Airlines
Kendell Airlines: Австралияның ірі аймақтық әуежолдары (1967-2001). Тарихы, бағыттары (Жаңа Оңтүстік Уэльс, Виктория, т.б.), Ansett Australiaмен байланысы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Аустралияның аймақтық әуе компаниясы (1967–2001)
Defunct regional airline of Australia (1967–2001)
Кенделл Эйрлайнз – Австралияның аймақтық әуе компаниясы, 1990 жылдары елдегі ең ірі компаниялардың бірі болды. Ол Мельбурн, Аделаида және Сидней қалаларынан Жаңа Оңтүстік Уэльс, Виктория, Оңтүстік Австралия және Тасмания штаттарындағы маңызды аймақтық орталықтарға рейстер жасады. 1990 жылдардан бастап көптеген рейстерін ана компаниясы Ansett Australiaмен бірлесіп жүзеге асырды.
Kendell Airlines was a regional airline of Australia, in the 1990s the largest in the country. It served major regional centres in New South Wales, Victoria, South Australia and Tasmania from Melbourne, Adelaide, and Sydney. Many of its services were in co operation with its parent company Ansett Australia from the 1990s.
Тарих
1967 жылы авиацияға құмар белсенді Дон Кенделл және серіктестері Premiair Aviation авиакомпаниясын құрды. Бастапқыда компания Уагга Уаггада орналасқан чартерлік авиақызметтер мен ұшу мектебі ретінде жұмыс істеді. 1971 жылы компанияның атауы Kendell Airlines болып өзгертілді, осыған орай Piper PA 31 Navajo ұшақтарымен Вагга Вагга мен Мельбурн арасында жоспарлы рейстер басталды, бұл бағытты бұрын Ansett Airlines (кейін Ansett Australia деп аталды) пайдаланған. Көп ұзамай рейстер желісі Сидней және Канберра қалаларына кеңейтілді. 1974 жылы de Havilland DH.114 Heron және 1979 жылғы мамырда екінші мұнай дағдарысынан кейін Swearingen Metro II ұшақтары парке қосылғанда ұшу операциялары одан әрі өсті. 2001 жылдың 14 қыркүйегінде, соңғы CRJ ұшағы парке қосылғаннан кейін көп ұзамай, Ansett Australia банкротқа ұшырады, соның салдарынан Kendell Airlines ұшақтары да тоқтатылды. Kendell Airlines әкімшілік басқаруға берілді, бірақ шектеулі кесте бойынша жұмысын жалғастырды, сондай-ақ Ansett Australia қалдырған Сидней-Канберра-Мельбурн және Мельбурн-Маунт Гамбиер-Аделаида бағыттарындағы рейстерді орындау арқылы уақытша бос орынды толтырды. 2002 жылы Kendell және Ansett компаниясының тағы бір еншілес компаниясы Hazelton Airlines Australiawide Airlines консорциумына сатылды, одан Regional Express Airlines (Rex деп белгілі) құрылды. Ол кезде Kendell Airlines пайдаланған көптеген турбовинтті ұшақтар Rex компаниясына берілді.
The airline was founded in 1967 as Premiair Aviation by aviation enthusiast Don Kendell and partners, originally serving as an air charter provider and flying school, based in Wagga Wagga. In 1971, the name of the company was changed to Kendell Airlines, which coincided with the launch of scheduled services using Piper PA 31 Navajo aircraft between Wagga Wagga and Melbourne, a route which had previously been operated by Ansett Airlines (later called Ansett Australia). Shortly afterwards, the route network was expanded with flights to Sydney and Canberra. Flight operations saw a further increase when de Havilland DH.114 Heron and Swearingen Metro II aircraft were added to the fleet, the former in 1974 & the latter in May 1979 following the Second Oil Crisis. On 14 September 2001, shortly after the last CRJ had joined the fleet, Ansett Australia collapsed, also grounding the fleet of Kendell Airlines. Kendell Airlines was placed into administration, but continued to operate a limited schedule, and also filled a temporary void left by Ansett Australia by flying on the Sydney–Canberra–Melbourne and Melbourne–Mount Gambier–Adelaide routes. In 2002, Kendell, and fellow Ansett subsidiary, Hazelton Airlines, were sold to a consortium known as Australiawide Airlines, from which Regional Express Airlines (known as Rex) was formed. Most of the turboprop aircraft operated by Kendell Airlines at that time were taken over by Rex.
Марапаттар
1990: Азаматтық авиация қауіпсіздігі органымен үздік ұлттық әуе компаниясы деп танылды, бұл көрсеткіш Qantas-тан жоғары болды. 1998 жылдың 11 қарашасында «Кенделл Эйрлайнз» авиакомпаниясының SAAB 340A, VH LPI ұшағы Албериден Мельбурнға бағытталған жоспарлы рейсінде Эйлдон көлі маңында мұздануға байланысты екі ұшқыш 10 секундқа жуық басқаруды жоғалтты. Ұшақ басқаруды жоғалтқан және одан кейін қалпына келген кезде жалғыз бортпроводник 2,300 футқа (шамамен 700 метр) төмен түскенде жеңіл жарақат алды. 28 жолаушының ешқайсысы жарақат алмады және рейс Мельбурн әуежайына қарай жалғасты.
1990: Best National Airline, by the Civil Aviation Safety Authority, surpassing Qantas. On 11 November 1998, a Kendell Airlines SAAB 340A, VH LPI went into a stall with the two pilots losing control for around 10 seconds, due to icing of the aircraft that was experienced near Lake Eildon on a scheduled flight from Albury to Melbourne. The solitary flight attendant received a minor injury when the aircraft descended 2,300 feet (approximately 700 metres) during the loss of control and subsequent recovery. None of the 28 passengers were injured and the flight continued to Melbourne Airport.