Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Недействующая региональная авиакомпания Австралии (1967–2001)
Defunct regional airline of Australia (1967–2001)
Kendell Airlines была региональной авиакомпанией Австралии, и в 1990-х годах являлась крупнейшей в стране. Она обслуживала крупные региональные центры в штатах Новый Южный Уэльс, Виктория, Южная Австралия и Тасмания, отправляя рейсы из Мельбурна, Аделаиды и Сиднея. Многие из её рейсов осуществлялись в сотрудничестве с её материнской компанией Ansett Australia, начиная с 1990-х годов.
Kendell Airlines was a regional airline of Australia, in the 1990s the largest in the country. It served major regional centres in New South Wales, Victoria, South Australia and Tasmania from Melbourne, Adelaide, and Sydney. Many of its services were in co operation with its parent company Ansett Australia from the 1990s.
История
Авиакомпания была основана в 1967 году как Premiair Aviation авиационным энтузиастом Доном Кенделлом и партнерами, изначально предоставляя услуги чартерных авиаперевозок и являясь летной школой, базирующейся в Вагга-Вагге. В 1971 году название компании было изменено на Kendell Airlines, что совпало с началом выполнения регулярных рейсов на самолетах Piper PA 31 Navajo между Вагга-Ваггой и Мельбурном, маршрут, который ранее обслуживала авиакомпания Ansett Airlines (позже Ansett Australia). Вскоре после этого маршрутная сеть была расширена рейсами в Сидней и Канберру. Объемы полетов увеличились с добавлением в парк самолетов de Havilland DH.114 Heron и Swearingen Metro II, первый поступил в 1974 году, а второй – в мае 1979 года после второго нефтяного кризиса. 14 сентября 2001 года, вскоре после поступления последнего CRJ в парк, авиакомпания Ansett Australia обанкротилась, что привело к остановке эксплуатации флота Kendell Airlines. Kendell Airlines была передана под внешнее управление, но продолжала выполнять рейсы по сокращенному расписанию, а также временно компенсировала прекращение деятельности Ansett Australia, осуществляя полеты по маршрутам Сидней – Канберра – Мельбурн и Мельбурн – Маунт-Гамбиер – Аделаида. В 2002 году Kendell и еще одна дочерняя компания Ansett, Hazelton Airlines, были проданы консорциуму под названием Australiawide Airlines, на базе которого была создана Regional Express Airlines (известная как Rex). Большинство турбовинтовых самолетов, эксплуатируемых Kendell Airlines в то время, перешли к Rex.
The airline was founded in 1967 as Premiair Aviation by aviation enthusiast Don Kendell and partners, originally serving as an air charter provider and flying school, based in Wagga Wagga. In 1971, the name of the company was changed to Kendell Airlines, which coincided with the launch of scheduled services using Piper PA 31 Navajo aircraft between Wagga Wagga and Melbourne, a route which had previously been operated by Ansett Airlines (later called Ansett Australia). Shortly afterwards, the route network was expanded with flights to Sydney and Canberra. Flight operations saw a further increase when de Havilland DH.114 Heron and Swearingen Metro II aircraft were added to the fleet, the former in 1974 & the latter in May 1979 following the Second Oil Crisis. On 14 September 2001, shortly after the last CRJ had joined the fleet, Ansett Australia collapsed, also grounding the fleet of Kendell Airlines. Kendell Airlines was placed into administration, but continued to operate a limited schedule, and also filled a temporary void left by Ansett Australia by flying on the Sydney–Canberra–Melbourne and Melbourne–Mount Gambier–Adelaide routes. In 2002, Kendell, and fellow Ansett subsidiary, Hazelton Airlines, were sold to a consortium known as Australiawide Airlines, from which Regional Express Airlines (known as Rex) was formed. Most of the turboprop aircraft operated by Kendell Airlines at that time were taken over by Rex.
Награды
1990: Лучшая национальная авиакомпания по версии Управления по безопасности гражданской авиации, обогнав Qantas. 11 ноября 1998 года самолет SAAB 340A авиакомпании Kendell Airlines, с регистрационным номером VH-LPI, попал в сваливание, и пилоты потеряли управление примерно на 10 секунд из-за обледенения, произошедшего вблизи озера Эйлдон во время планового рейса из Албери в Мельбурн. Единственный бортпроводник получил незначительное ранение, когда самолет снизился на 2300 футов (около 700 метров) во время потери управления и последующего восстановления контроля. Ни один из 28 пассажиров не пострадал, и рейс продолжился до аэропорта Мельбурна.
1990: Best National Airline, by the Civil Aviation Safety Authority, surpassing Qantas. On 11 November 1998, a Kendell Airlines SAAB 340A, VH LPI went into a stall with the two pilots losing control for around 10 seconds, due to icing of the aircraft that was experienced near Lake Eildon on a scheduled flight from Albury to Melbourne. The solitary flight attendant received a minor injury when the aircraft descended 2,300 feet (approximately 700 metres) during the loss of control and subsequent recovery. None of the 28 passengers were injured and the flight continued to Melbourne Airport.