Ұлыбритания Корольдік Әскер-теңіз флотының "Спартан" атомдық суасты қайығы: Фолкленд соғысы және тарихы
HMS Spartan (S105)
HMS Spartan – Royal Navy-дің ядролық сұңғыма қайығы. 1978 ж. құрылысы аяқталған, 2006 ж. қызметтен шығарылған. Фолкленд аралдарындағы соғыста алғашқылардың бірі болды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Корольдік әскери-теңіз флотының Swiftsure классындағы ядролық қуатпен жүретін флоттық су асты кемесі.
Swiftsure class nuclear powered fleet submarine of the Royal Navy
HMS Spartan – Корольдік әскери-теңіз флотының ядролық қуатпен жүретін флоттық су асты кемесі. Су асты кемесі 1978 жылдың 7 сәуірінде адмирал сэр Раймонд Лайгоның әйелі, Леди Лайго қолдарынан суға түсірілді. Кеме Англияның Камбриядағы Барроу қаласындағы "Викерс Лимитед Шипбилдинг Груп" (қазір BAE Systems компаниясының бөлімшесі) құрастырған. 2006 жылдың қаңтарында қызметтен босатылды.
HMS Spartan was a nuclear powered fleet submarine of the Royal Navy's Spartan was launched on 7 April 1978 by Lady Lygo, wife of Admiral Sir Raymond Lygo. The boat was built by Vickers Limited Shipbuilding Group (now a division of BAE Systems) at Barrow in Furness in Cumbria, England. She was decommissioned in January 2006.
Пайдалану тарихы
"Спартанға" 1982 жылғы 30 наурызда Аргентинаның Фолкленд аралдарына шабуыл жасауына екі күн бұрын, оңтүстікке қарай жүзуге бұйрық берілді. "Спартан" аралдарға алғаш келген кеме болды және британдықтар белгілеген 200 мильдік (322 км) теңіздік шектеу аймағын сақтауға кірісті. Көп ұзамай "Спартан" Стэнли портын миналайтын аргентиналық сауда кемелерін байқады, бірақ шабуыл жасауға бұйрық берілмеді. Бұл, британдықтардың соғысты тым ерте күшейту алаңдаушылығынан, сондай-ақ Аргентинаның "ARA Veinticinco de Mayo" әуе тасымалдағышы сияқты маңызды нысандарды қорқытпау қажеттілігінен туды. 1 мамырда "Спартан", Аргентинаның 19 км шекарасынан сыртта, "Вейтинчинько де Майо" кемесін іздеп тапты, бірақ Англиядағы Нортвуд флотының бас штабы оны кері қайтаруға бұйрық берді, бұл тапсырма тобының бас қолбасшысы адмирал Вудвардтың қатаң пікіріне қайшы болды. Ол, аймақтағы ең жоғары ранктілі теңіз офицері ретінде, аймақтағы RN суасты қайықтарын бақылауға тиіс екенін және соғыс аймағында жергілікті басқарудың болмауынан соғысты жоғалту қаупі бар деп есептеді. Келесі күндері "Вейтинчинько де Майо" британдық ядролық суасты қайықтарының бақылауынан тыс қозғалып, Аргентина әуежайларынан мүмкін болатыннан гөрі жақын аралықтан A 4Q Skyhawk шабуылын жүзеге асыруға мүмкіндік алды. Фолкленд соғысында "Спартан", басқалардан айырмашылығы, Аргентинаның ұшақ қозғалысы туралы британдық топқа құнды ақпарат берді, бірақ соғыс қимылдарында өзін көрсетпеді. 2010 жылдың қарашасында Хансардта 1989 жылдың қазан айында "Спартанның" Шотландияның батыс жағалауында қарап қалғаны туралы хабарлама жарияланды. 1999 жылы "Спартанға" "Томагавк" крейсерлік зымырандары орнатылды.
Spartan was ordered to sail south for the Falkland Islands two days before the Argentine invasion of the islands on 30 March 1982. Spartan was the first vessel to arrive in the islands and began to enforce a 200 mile (322 km) maritime exclusion zone imposed by the British. Shortly after, Spartan sighted Argentine merchant shipping mining the harbour at Stanley, but was not ordered to attack. This was partly due to British concerns about escalating the war too early, but also to avoid scaring off more lucrative targets such as the Argentine aircraft carrier ARA Veinticinco de Mayo. On 1 May, Spartan was marking Veinticinco de Mayo, from just outside the Argentinian 12 mile (19 km) limit, when the submarine was ordered away by the Northwood fleet command in England, rejecting the strong view of the task force commander, Admiral Woodward. He considered, as the highest ranking naval officer in the area, he should control the RN submarines in the area and potentially faced losing the war by the lack of local control in the battle zone In the following days Veinticinco de Mayo was therefore able to move, unchecked by the British nuclear submarines, and potentially launch an A 4Q Skyhawk attack from much closer range than possible from Argentinian airfields. Unlike , Spartan did not fire in anger during the Falklands War, though she did provide valuable reconnaissance to the British Task Force on Argentine aircraft movements. In November 2010, it was reported in Hansard that Spartan had run aground off the west coast of Scotland in October 1989. In 1999, Spartan was fitted with Tomahawk cruise missiles.