Швейцарияның «Piranha» зы бронетранспортёрлері: түрлері (4x4, 6x6, 8x8, 10x10), қолданылуы, әскери және полиция күштеріндегі қызметі туралы толық ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Швейцариялық броньды жауынгерлік машинасы
Swiss armoured fighting vehicle
Mowag Piranha – швейцариялық Mowag компаниясы (2010 жылдан бері General Dynamics European Land Systems – Mowag GmbH) жасаған броньды жауынгерлік көліктер отбасы. Mowag компаниясы немесе LAV сияқты басқа компаниялар лицензия бойынша бес буын көліктер өндірілді, және олардың түрлері әлемнің әртүрлі елдерінің әскери күштерінде қолданылады.
The Mowag Piranha is a family of armoured fighting vehicles designed by the Swiss company Mowag (since 2010 General Dynamics European Land Systems – Mowag GmbH). Five generations of vehicles have been produced, manufactured by Mowag or under licence by other companies such as the LAV, and variants are in service with military forces throughout the world.
Нұсқалар
Пираньялар 4×4, 6×6, 8×8 және 10×10 дөңгелекті нұсқаларда қолжетімді. Бұл нұсқалардың ішінде әртүрлі броньдық қорғаныс деңгейлері мен түрлі мұнаралар бар, олар әртүрлі мақсаттарда пайдаланылады. Пираньяның түйіндемелері әскер тасымалдау, басқару көліктері, оттық қолдау машиналары, танк жаттықтырушылары және полиция көліктері ретінде пайдалануға арналған. Пиранья Швейцария армиясымен қолданылады. Швейцарияда жасалған Пиранья түйіндемелері Ирландияға, Румынияға, Испанияға және Бельгияға экспортталды. Румыния және Бельгия армиялары Piranha IIIC 8×8-ді таңдады. Бельгия толығымен дөңгелекті күшке көшті және барлық M113 бронетранспортерлерін, AIFV-ді және Leopard 1 танктерін 7 түрдегі 268 Piranha IIIC машинасымен алмастырды. Пиранья түйіндемелері General Dynamics (Канада), BAE Systems Land Systems (Ұлыбритания), Cardoen және FAMAE (Чили) және АҚШ-та лицензия бойынша өндіріледі. 25-30 тонна салмақтағы жаңа Piranha V нұсқасы 2008 жылдың мамыр айында Ұлыбритания армиясының Болашақ Жылдам Әсер Ету Жүйесі (FRES) бағдарламасының алғашқы жеңімпазы деп жарияланды, бірақ жеті айдан кейін бұл шешім өзгертіліп, жаңа тендер жарияланды. General Dynamics European Land Systems компаниясы 15 маусымда Eurosatory 2010 көрмесінде жаңа Piranha Class 5 ұсынды, содан кейін Ұлыбритания Қорғаныс министрлігі қайтадан қызығушылық танытты, бірақ бюджеттік шектеулерге тап болды.
Piranhas are available in 4×4, 6×6, 8×8, and 10×10 wheel versions. There are several variants within these versions, giving different degrees of armour protection and several kinds of turret, for use in a variety of roles. Piranha derivatives have been assigned roles as troop transports, command vehicles, fire support vehicles, tank trainers, and police vehicles. Piranhas are used by the Swiss Army. Swiss built Piranha derivatives have been exported to Ireland, Romania, Spain, and Belgium. The Romanian and Belgian armies have selected the Piranha IIIC 8×8. Belgium converted to an all wheeled force, and replaced all their M113 armoured personnel carriers, AIFVs and Leopard 1 tanks with 268 Piranha IIIC in 7 variants. Piranha derivatives have been manufactured under license by General Dynamics (Canada), BAE Systems Land Systems (UK), Cardoen and FAMAE (Chile), and in the USA. A new Piranha V version, weighing in between 25 and 30 tons, was announced as the provisional winner of the British Army's Future Rapid Effect System (FRES) program in May 2008, but this selection was reversed seven months later and bidding started again. General Dynamics European Land Systems launched their new Piranha Class 5 at Eurosatory 2010 on 15 June and it was reported that the British MoD were showing renewed interest, but struggling with budget constraints.
Piranha 4x4 IB
MOWAG Piranha 4×4 IB – бронетранспортер. 1974 жылғы Piranha I отбасын толықтыру мақсатында Piranha 4×4 IB жеңіл, жылдам барлау және шабуылды жүргізуге арналған машина ретінде әзірленді. Екі пернесінің арқасында суға түсіп, амфибиялық операцияларға қатыса алатын болды, сондай-ақ NBC ластанған аймақтарда да жұмыс істей алды. Piranha 4×4 полицияның да қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жасалған. MOWAG Grenadier және Mowag Spy модельдері де әзірленді. Piranha 4×4 IB прототипі көптеген сынақтардан өтті және түрлі жабдықтармен, сондай-ақ түрлі қозғалтқыштармен жабдықталды. Технологияның қарқынды дамуы мен әскери техникаға қойылатын талаптардың өзгеруіне байланысты, бензинді қозғалтқышты Piranha сатылмады. Қазіргі таңда прототипі Швейцария әскери мұражайында сақтаулы.
The MOWAG Piranha 4×4 IB was an armored personnel carrier. To complete the Piranha I Family of 1974, the Piranha 4×4 IB was designed as a light rapid reconnaissance and attack vehicle. It could take part in amphibious operations thanks to twin propellers and could operate in NBC contaminated areas. The Piranha 4×4 was also designed to meet police needs. The MOWAG Grenadier and Mowag Spy sub versions were also developed. The prototype of the Piranha 4×4 IB went through numerous tests and received different equipment and different engines. Due to rapid technological development and adjustments to requirements for military vehicles, no Piranha with gasoline engine was sold. The prototype is now in the Schweizerisches Militärmuseum Full.
Пиранья ИБ 6×6
1972 жылы алғашқы Piranha прототипі 6х6 IB түрінде жасалды. Тәуелсіз аспалы, оң жақ алдыңғы бөлігіндегі ықшам қуат блогы және екі пернелі (амфибиялық жетек ретінде) қазіргі заманғы дизайнмен жасалған жетек сияқты түрлі техникалық жаңалықтарға ие болғандықтан, бұл Piranha сериясы үшін маңызды кезең деп санауға болады. Бұл прототип әртүрлі қозғалтқыштармен және мүмкіндіктермен Канада армиясы сияқты әлеуетті клиенттерге көрсетілді, олар оны AVGP ретінде жергілікті түрде өндірді. 1983 жылы Швейцария Чилиге осы машинаны өндіруге лицензия берді. Швейцария армиясында Piranha 6х6 жедел жәрдем, C3 басқару көлігі және BGM 71 TOW танкке қарсы зымыранымен бірге "танктерді жоятын" машина ретінде пайдаланылады. Прототип, сондай-ақ Piranha 6х6 жедел жәрдем машинасы Швейцария әскери мұражайында қойылған.
The first Piranha prototype ever built was the 6×6 IB in 1972. It can be seen as a milestone for the Piranha series due to various technical innovation like (at the time) modern designed drive with independent suspension, compact power unit in the right front and (as an amphibian drive) being powered by two propellers. This prototype was demonstrated with different engines and features for potential customers such as the Canadian Army who locally produced them as the AVGP. Switzerland sold a license to manufacture this machine to Chile in 1983. In the Swiss Army, the Piranha 6×6 is used as an ambulance, C3 command vehicle and, together with the BGM 71 TOW anti tank missile, as a "tank destroyer". The prototype is along with an ambulance Piranha 6×6 on display in the Schweizerisches Militärmuseum Full.
MOWAG Piranha IIIC 10×10
Piranha отбасының үнемі дамуы, талаптардың артуы және Mowag Shark-тың ауыр қару тасымалдаушы ретінде даму жоспары, Piranha дизайнының жүк көтергіштік шегіне жетуіне әкелді. 1994 жылы салынған Piranha 10×10, кіші Piranha модельдерінде қолданылғандай 5-ші осьті пайдаланып, жүк көтергіштік қуатын арттыруға жасалған әрекет болды. Piranha 10×10 ауыр қару тасымалдаушы ретінде жобаланған, бірақ Швеция үшін LIRKA басқару танкысы және Kapris радар тасымалдаушысы ретінде шамалы ғана саны өндірілді. Piranha IIIC 10×10, Piranha IIIC 8×8-ден маңызды жаңаруды білдірді. Piranha IIIC 10×10 прототипі түрлі сынақтарда, оның ішінде Швецияда қолданылды және қазір Швейцарияның Әскери Музейінде (Schweizerisches Militärmuseum Full) сақталуда.
With the continuous evolution of the Piranha family due to increasing demands, and the projected development of the Mowag Shark as a heavy weapons carrier, the Piranha design reached the limit of its payload capacity. The Piranha 10×10 (built in 1994), was an attempt to expand the payload, using a 5th axle of the same type as used in the smaller Piranha models. The Piranha 10×10 was designed as a heavy weapons carrier, but only a small number were built for Sweden as the LIRKA command tank and Kapris radar carrier. The Piranha IIIC 10×10 marked an important development from the Piranha IIIC 8×8. The Piranha IIIC 10×10 prototype was used in various tests, including in Sweden, and now stands in the Schweizerisches Militärmuseum Full.