Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америкалық әскери офицер және құл саудагері (1751–1813)
American military officer and slave trader (1751–1813)
Капитан Сайлас Талбот (11 қаңтар 1751 – 30 маусым 1813) – американдық әскери офицер және құл саудагері. Ол Америка революциялық соғысы кезінде Континенттік армия және Континенттік флотта қызмет етті, сонымен қатар 1799 жылдан 1801 жылға дейін «Конституция» кемесін басқарғанымен әйгілі. Талбот Нью-Йорк штатындағы Цинциннати қоғамы филиалының мүшесі болған.
Captain Silas Talbot (January 11, 1751June 30, 1813) was an American military officer and slave trader. He served in the Continental Army and Continental Navy during the American Revolutionary War, and is most famous for commanding Constitution from 1799 to 1801. Talbot was a member of the Society of the Cincinnati's branch in New York.
Ерте өмір
Талбот 1751 жылдың 11 қаңтарында Массачусетс штатының Дайтон қаласында туды және көп балалы шаруа отбасынан шыққан. Ол он екі жасында теңізге шығып, жағалауда жүзетін кемеде кабиналық болып қызмет еткен. Талботтың еңбегі өте жақсы болды және 1772 жылға қарай Род-Айленд штатының Провиденс қаласындағы Вейбосет көшесінде жер сатып алып, тастан үй салуға жеткілікті ақша жинады, бұрын тас қалаушылықты үйренген болатын. Ол құлдарды ұстаған.
Talbot was born in Dighton, Massachusetts on January 11, 1751 and came from a large, farming family. He first took to seafaring at the age of twelve serving as cabin boy in a coasting vessel. Talbot's performance proved to be outstanding and by 1772 had saved up enough money to buy property on Weybosset Street in Providence, Rhode Island, and build a stone home, having learned the trade of stone masonry earlier in life. He owned slaves.
Америка революциялық соғысы
1775 жылдың 28 маусымында Талбот 2-ші Род-Айленд полкінде капитандыққа тағайындалды.
On June 28, 1775, Talbot received the commission of a captain in the 2nd Rhode Island Regiment.
Құл саудасы
Талбот құл иеленуші ғана емес, сонымен қатар 1783 жылдан бастап екі құл кемесінің – "Пегги" шлюпы мен тоқсан тонналық "Индустрия" бриганттарының ішінара иесі болды. Екі кеме де Гвинея аймағынан Чарльстонға құлдарды тасымалдады. 1786 жылы "Индустрия" кемесінің бір сапарында Талбот 9 қыркүйекте өз адвокаттары Мюррей, Мамфорд және Бауэрден үлкен қаржылық шығын туралы хабар алды: "Біз Гвинея жағалауында жүз сексен құл болғанын естідік, олардың шамамен жартысы бриг Чарльстонға жеткенге дейін қайтыс болды, ол қазір сол жерде". 1801 жылдың соңына дейін Талбот құл саудасынан туған қаржылық шығындарын өтеу үшін бизнес серіктестерінен өтемақы алуға тырысып жатты.
Talbot was not only a slaveholder, but from 1783 onwards was the partial owner of two slave ships, the sloop Peggy and ninety ton brigantine Industry. Both vessels transported slaves from the Guinea region to Charleston. On one 1786 voyage of the Industry, Talbot was notified by his solicitors Murray, Mumford and Bower on 9 September 1786 of a large financial loss: "we hear about one hundred & eighty Slaves off the coast of Guinea, near half of which died before the brig arrived in Charleston where she is now." As late 1801 Talbot was still trying collect some compensation from his business partners to offset his financial losses from the slave trade.
Соғыстан кейінгі
Соғыстан кейін Талбот Джонстаун қаласына қоныстанды, Нью-Йорк штатындағы Фултон округінің орталығында, онда Джонстаун қаласын негіздеген сэр Уильям Джонсонның бұрынғы сарайы мен меншігін сатып алды. Ол 1792 жылы және 1792-1793 жылдары Нью-Йорк штаты Ассамблеясының депутаты болды.
After the war, Talbot settled in Johnstown, New York, the county seat of Fulton County, where he purchased the former manor house and estate of Sir William Johnson, founder of Johnstown. He was a member of the New York State Assembly in 1792 and 1792 to 1793.
Конгресс және АҚШ Әскери-теңіз флоты
1793 жылдың қаңтарында Талбот Нью-Йорктен Федералист партиясынан АҚШ Конгресінің 3-ші шақырылысына сайланды және 1793 жылдың 4 наурызынан шамамен 1794 жылдың 5 маусымына дейін қызмет етті. Осы уақытта президент Джордж Вашингтон жаңадан құрылған АҚШ Теңіз күштерінің алты капитанының арасында оны үшінші болып таңдады. Конгресте болған кезінде ол АҚШ Конституциясының Он бірінші түзетуіне қарсы дауыс берген тоғыз өкілдің бірі болды. Ол Нью-Йоркте "Президент" фрегатының құрылысын бақылауға жіберілді. 1796 жылдың 20 сәуірінде "Президент" кемесінің құрылысы тоқтатылып, Талбот Теңіз күштерінен босатылды. Франциямен Квази соғысы басталғанда, Талбот 1798 жылдың 11 мамырында АҚШ Теңіз күштерінің капитаны қызметіне қайта тағайындалды. 1799 жылдың 5 маусымынан 1801 жылдың 8 қыркүйегіне дейін "Конституция" кемесінің командирі болып қызмет етті, оны Батыс Үндістанға жіберіп, Квази соғысы кезінде француз каперлерінен американдық сауданы қорғады. 1799 және 1800 жылдары Санто-Доминго бекетіне қолбасшылық етті және американдық сауданы қорғағаны және осы елмен тұрақты сауда қарым-қатынасын орнатуға атсалысқандығы үшін Теңіз күштері министрінің алғысын алды. Талбот 13 рет жараланған және денесінде 5 оқ болған деген аңыз бар. Капитан Талбот 1801 жылдың 21 қыркүйегінде Теңіз күштерінен отставкаға кетіп, 1813 жылдың 30 маусымында Нью-Йорк қаласында қайтыс болды. Ол төменгі Манхэттендегі Троица шіркеуінің маңында жерленді.
In January 1793, Talbot was elected as a Federalist from New York to the 3rd United States Congress, and served from March 4, 1793, to approximately June 5, 1794, when President George Washington chose him third in a list of six captains of the newly established United States Navy. During his time in Congress, he was one of nine representatives to vote against the Eleventh Amendment to the United States Constitution. He was ordered to superintend the construction of the frigate President at New York. On April 20, 1796, construction of President was suspended and Talbot was discharged from the Navy. With the outbreak of the Quasi War with France, Talbot was re commissioned as a captain in the United States Navy on May 11, 1798. He served as commander of Constitution from June 5, 1799, until September 8, 1801, sailing it to the West Indies where he protected American commerce from French privateers during the Quasi War. He commanded the Santo Domingo Station in 1799 and 1800 and was commended by the Secretary of the Navy for protecting American commerce and for laying the foundation of a permanent trade with that country. It is said that Talbot was wounded 13 times and carried 5 bullets in his body. Captain Talbot resigned from the Navy on September 21, 1801, and died in New York City on June 30, 1813. He was buried in Trinity Churchyard in lower Manhattan.
Мұра мен құрмет
Бірінші Талбот (Торпедалық қайық № 15) лейтенант Джон Ганнелл Талботтың құрметіне аталған, ол Силас Талботпен туыс емес еді; екінші және үшінші Талботтар (Талбот (DD 114/APD 7) және Талбот (DEG/FFG 4), сәйкесінше) капитан Силас Талботтың атымен аталады. Талбот Род-Айленд Цинциннати қоғамының алғашқы мүшесі болған. Талбот батареясы (1899–1919), Силас Талботтың құрметіне аталған, 1902 жылғы 19 наурыздағы № 30 бұйрық бойынша, Род-Айленд штатының Ньюпорт округіндегі Форт-Адамс бекінісіндегі 4,72 дюймдік жағалау артиллериялық батареясы болып табылады. Осы батареядан екі түпнұсқа қару сақталған. Біреуі Ньюпорттағы Ынтымақтастық паркінде, екіншісі Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласының жанындағы Форт-Молтри ұлттық паркінде қойылған. Капитан Талботтың құрметіне оның туған қаласы Дайтон, Массачусетс штатындағы Дайтон қауымдық шіркеуінің зиратында кенотаф орнатылған.
The first Talbot (Torpedo Boat No. 15) was named for Lt. John Gunnell Talbot, no relation to Silas Talbot; the second and third Talbots (Talbot (DD 114/APD 7) and Talbot (DEG/FFG 4), respectively) were named for Captain Silas Talbot. Talbot was an original member of the Rhode Island Society of the Cincinnati. Battery Talbot (1899 1919), named for Silas Talbot in G. O. 30, March 19, 1902, was a reinforced concrete, Endicott Period 4.72 inch coastal gun battery on Fort Adams, Newport County, Rhode Island. Both of the original guns from this battery survive. One is on display at Equality Park in Newport and the other is at Fort Moultrie National Park near Charleston, South Carolina. There is a cenotaph in honor of Captain Talbot in the Dighton Congregational Church cemetery in his hometown of Dighton, Massachusetts.