Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
{ Жақсы.
{ |
Тарих
Кеме 1979 жылы 19 қазанда Фалмут кеме жөндеу зауытында жөндеуден өтті. Сондай-ақ, ол отқа өртеніп, Девон графтығының Брикстон ауылына қарай ағылып бара жатқан испандық бутан танкерін, MV Butaseis-ті құтқару жұмыстарына қатысты. Буксир РМАС-қа қосылғанға дейін Корольдік флоттың көмекші құрамында болды. "Тайфун" 1982 жылы 4 сәуірде Ұлыбританиядан шыққаннан бастап 1982 жылдың 20 шілдесіне дейін, капитан Дж.Н. Моррис басшылығымен, Портленд теңіз базасынан келген толық азаматтық экипажбен Фолкленд соғысында қызмет етті. Ол сонымен қатар 2 Корольдік теңіз күштерінің қызметкерін алып жүрді, біреуі байланысқа, екіншісі – дәрігерлік қызметке, олар 1982 жылдың 24 қыркүйегінде алғашқылардың бірі болып үйлеріне оралды, сол күні HMS Hydra да Портсмутқа соңғы болып келді. Капитан Моррис және оның азаматтық экипажы капитан Стивенс пен резерв экипажы Порт-Стенлиге 1982 жылдың 20 шілдесінде келген кезде Порт-Стенлиден ұшып оралды. Капитан Брюс Стивенс басшылығымен ол жаңа азаматтық экипажымен Портлендке қайта оралды. 1982 жылдың 24 қыркүйегінде кеме жағаға жеткенше, оның бортында 2 Корольдік теңіз күштерінің қызметкері болды. Ол міндетті күштер алдында Ұлыбританиядан шыққан алғашқы кеме болды – азаматтық кеме болғанымен. Экипаж мүшесі, буксир босұны, "Тайфун" оны теңізге сүңгітіп жібермес бұрын, RFA Sir Galahad-тың бортына Уэльс туын орналастырды. Соғыс кезінде кеме логистикалық міндеттерге белсенді түрде қатысты, әр сапарда 18 тоннаға дейін таза суды міндетті күштерге жеткізіп, Сан-Карлос десантына дайындалу үшін 17-ші бригаданың бір бөлігін MV Norland кемесіне тиеді. Кеме 1989 жылы сатылып, 1992 жылы траулерге айналдырылды.
The ship was repaired at Falmouth ship repair yard on 19 October 1979, and was also involved in the rescue of the Spanish butane tanker, MV Butaseis, which was aflame and drifting towards the village of Brixton, Devon. The tug stayed as part of the Royal Fleet Auxiliary until included in the RMAS. Typhoon saw service in the Falklands War from leaving the UK on 4 April 1982 until 20 July 1982 under Captain J N Morris with an all civilian crew from Portland Naval Base. She also carried 2 Royal Naval Personnel, 1 for comms and 1 medic, they had the distinction of being first to leave and returned home 24 September 1982 as did HMS Hydra docking in last that day 24 September 1982 in Portsmouth. Captain Morris and his civilian crew flew back from Port Stanley when Capt Stephens and the relief crew arrived in Port Stanley 20 July 1982. Under the command of Captain Bruce Stephens she returned to Portland with her new civilian crew. the 2 Royal Navy Crew remained on board until the vessel docked on 24 September 1982. She was the first ship – albeit a civilian vessel – to leave the UK ahead of the task force, and a member of the crew, the tugs bosun placed the Welsh flag on board RFA Sir Galahad just before Typhoon towed her out to sea to be scuttled by a submarine. During the war, the ship was heavily involved in logistic duties, transferring fresh water to the task force at a rate of 18 tons per trip, and loading part of 17 Brigade onto the MV Norland in preparation for the San Carlos landings. The ship was sold in 1989 and later converted into a trawler in 1992.